国产而论，吉利和众泰什么水平

2019年10月26日，一场主题为【质信中国 我要

吉利

】的衡阳运成

吉利汽车

造车工艺，共同见证源自于民族品牌的实力。

一大早，车友们在衡阳运成吉利4S集合，向湘潭出发!

到达吉利湘潭基地

吉利汽车湘潭基地总师办主任管军洽致辞

吉利汽车湖南大区大区经理王辉致辞

吉利汽车湘潭基地产品经理许勋介绍吉利产品亮点

车友们参观吉利湘潭基地工厂

工作人员向来宾介绍吉利湘潭工厂

熊猫

、新

远景

、新

海景

均在这里诞生，同时这里还是

理念

也是

南汽

车感到自豪的事情，同时对于

吉利

车主而言，能够有机会接触到总装车厂也是一件特别幸运幸福的事情。

从冲压、焊装、涂装到最后的总装，一辆车就这样造成了，而总装车间就是将前面工艺的组件进行组装，而在这里，我们看到了

吉利汽车

生产的工艺水平，从每一零部件，每一到工序，都看到了

吉利汽车

这几年的进步。而在总装工艺完成之后，并不意味着就可以进行销售了，而是对每台车进行各种检测，其中包括雨水、道路、弯道等等，而在湘潭生产基地，我们还看到了很多半成品车型，据工作人员介绍，这些车型将进行出口，主要是委内瑞拉等美洲国家。

在吉利工厂，车友们合影留念!

在参观完总装工厂之后，下一站就是前往毛

主席

故乡韶山参观毛

主席

故居。1997年7月，毛

主席

故居入选中宣部首批全国爱国主义教育基地。

参观毛主席故居

向毛主席铜像献花

在伟人故里，车友们合影留念!

此次衡阳运成

吉利

车主们一行走进

吉利汽车

湘潭基地，亲眼见证了

吉利汽车

国际先进的生产工艺与管理体系，更亲身感受了

吉利汽车

强大的研发实力与先进智造。面向未来，

吉利汽车

将持续践行“造每个人的精品车”的品牌使命，为不断升级的市场提供更高质量的产品和服务。

近年来全球温度持续上升，环境问题备受关注。在这样的背景下，新能源汽车越来越受到人们的青睐。作为国内一家知名汽车制造商，吉利汽车加入了新能源汽车大军。吉利新能源电动汽车价格表如下：找车网

1. 吉利远景X5

该车拥有两个版本，价格分别为：基础版12.98万元，豪华版13.98万元。

2. 吉利博越ME7

该车也有两个版本可供选择，售价分别为：标准版15.18万元，旗舰版17.78万元。

3. 吉利帝豪EV

售价方面，该车也有两个版本可选：智联旗舰版16.98万元，旗舰版18.98万元。

4. 吉利缤越EV

该车静态续航里程最长达到了401km，售价分别为：基础版13.58万元，豪华版14.98万元。

5. 吉利星越EV

该车拥有两个版本，售价分别为：标准版13.88万元，旗舰版14.98万元。

总的来说，吉利新能源电动汽车价格较为亲民。而且，购买新能源汽车还可以享受政府的补贴优惠。人们购买新能源车的热情越来越高涨，这也预示着新能源汽车市场的前景不可限量。相信随着科技的不断发展和新能源政策的不断完善，新能源汽车将会越来越普及!

众泰现在的质量什么的也还不错。

吉利的汽车车间，吉利自从收购了沃尔沃之后就走上了精品化的路线，这对于汽车车间就要有高的要求了，确实看了旗下的博瑞，博越等车型，装配工艺和质量都是受到了市场的认可，当然车间的技术也是媲美于合资的。

对于众泰在国内的名声其实并不好，也是很多车主抱怨买的众泰汽车没开几年就到处异响，还有就是漏水之内的，这就是很反应汽车车间的技术了，上图是众泰汽车生产的冲压车间，下图是汽车车身的拼装车间，也都是机械化的作业，很现金的。

吉利基本介绍：

(中国民营汽车企业)浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进入汽车领域，多年来专注实业，专注技术创新和人才培养，取得了快速发展。现资产总值超过2000亿元，在近期揭晓的2017年度《财富》杂志世界500强排行榜中，浙江吉利控股集团以314.298亿美元的营收位列第343位，强势攀升67位，这也是其自2012年首次进入榜单以来连续六年进入世界500强，连续十四年进入中国企业500强，是中国汽车行业十强，是国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。

2012年7月，吉利控股集团以总营业收入179.85亿欧元(约1500亿人民币)进入世界500强，成为唯一入围的中国民营汽车企业。4月18日车展前夕的吉利品牌发布会上，吉利宣布取消了现有的吉利帝豪、吉利英伦和吉利全球鹰3个子品牌，这三个品牌都归为吉利一个品牌，并采用了全新的LOGO。

开拓发展：

第一个被选定的基地是湖南湘潭。2009年6月，吉利成功收购澳大利亚DSI自动变速器公司不久，位于湘潭的吉利汽车生产基地已经开始紧张地筹备着引进、生产DSI自动变速器项目。如今，湘潭基地的三期扩建工程正热火朝天地进行，建成后，吉利湘潭基地将形成年产20万辆整车、30万台发动机以及30万台自动变速器的生产能力，由此也将成为吉利在国内产能最大的基地。

当DSI项目落户湘潭的消息被传出后，2009年10月，山东济宁和重庆铜梁又先后成为第二、第三个DSI项目生产基地。2009年10月18日，吉利与山东济宁高新区管委会就动力总成生产项目签约。据了解，吉利位于济宁的动力总成项目总投资16亿元，全部采用澳大利亚DSI公司的生产技术，建成投产后，该基地将形成年产10万台汽油发动机、30万台自动变速器的生产能力。按照计划，济宁项目的建设周期为18个月。在济宁生产DSI自动变速器，主要考虑便于为自身产品实现配套。吉利首款C级车吉利帝豪EC825在山东生产基地下线，作为吉利旗下的高端车型，以后配备DSI自动变速器是顺其自然的，包括日后在山东生产的其他车型，也有可能装备DSI自动变速器。

仅隔11天，2009年10月29日，吉利选定重庆铜梁作为国内第三个DSI项目生产基地。在铜梁，吉利投资8亿元，建设周期为14个月，建成后，将实现年产30万台自动变速器的能力。

吉利收购沃尔沃(只是沃尔沃轿车不是沃尔沃集团)，不能不提的核心人物自然是吉利集团董事长李书福，他的"经典语录"经常引起轩然大波。再次聚焦吉利和沃尔沃的谈判，等待结果的时候，我们不妨再来听听李书福曾经的"汽车宣言"。

李书福经典语录中，最有趣的算是他对汽车的解释，正是这句话让我们知道了普通人和梦想家的区别，因为他说：造汽车很简单，就是四个轮子加两个沙发。

李书福：汽车是个现代工业，因此四个轮子，一个车身，发动机，加沙发就构成了一辆汽车。

众泰基本介绍：

众泰是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业，是成立于2003年的中国汽车品牌，主要生产轿车、SUV、MPV和新能源汽车等。众泰截止2014年12月累计实现销售过90万辆，现有员工6000多人。

品牌介绍：

众泰是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业，已成为国内发展最快的民营汽车制造企业之一，企业曾获得“世界和平贡献奖”、“中国低碳杰出贡献企业”、“节能中国优秀示范单位奖”、“中国优秀创新企业”、“全国光彩之星”等称号。拥有众泰汽车、江南汽车两大自主品牌，产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等细分市场，营销网络遍及国内各大中城市以及三、四线市场,产品远销亚、非、欧、美等80多个国家和地区，截止2014年12月累计实现销售过90万辆，现有员工6000多人。