新能源汽车出风口冒烟有糊味是什么问题

【太平洋汽车网】1、可能是空调进气口堵塞，导致里面的热风吹不出来，热量散发不出来，把塑料件烧焦了。排除办法就是先检查进气口是否畅通，然后用手试探出风口出风是否正常，以及听空调机内是否有异常声响。2、汽车线路老化导致，电加热的时候电路被热量烤焦，或者是塑料件在内部移位，导致受热。

汽车空调冒烟并有焦味一般有下面两个原因：

1、可能是空调进气口堵塞，导致里面的热风吹不出来，热量散发不出来，把塑料件烧焦了。排除办法就是先检查进气口是否畅通，然后用手试探出风口出风是否正常，以及听空调机内是否有异常声响。

2、汽车线路老化导致，电加热的时候电路被热量烤焦，或者是塑料件在内部移位，导致受热。如果是这样的原因导致的，就要拆开汽车空调检查修理了。

可能塑料编织袋缠在车底排气管上了，排气管温度很高，都融化了，但是每次车跑的时间一长就有糊味，后来把排气管上的塑料残留物挂掉就好了。可以去修车店看看是不是类似问题。

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。找车网

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

[懂车帝原创 行业] 日前，有媒体报道了一起广汽新能源起火事件，起火地点位于海口市。据车主描述，23日8时左右，车辆行驶至海口市椰博路与椰合一街交叉路口，底盘突然发生一声异响，随后仪表盘显示故障，车辆迅速冒烟随即燃烧。从视频中可以看到，大火将整辆车覆盖，并伴随浓烟。当地消防人员初步侦查起火点为轿车电池，没有造成人员伤亡。

懂车帝联系了广汽新能源方面，官方回应称，第一时间就有工作人员赶往现场，并展开调查，但事故原因尚未确定。

这次事故也是入夏以来，广汽新能源的第三起 汽车 起火事件。5月18日，一辆Aion S在广州杨桃公园一停车场内起火，广汽新能源总经理古惠南回应“该事件初步判断可能与后备箱内的‘消毒液’有关”; 8月13日，在深圳坪山一路口，一辆正在等红绿灯的广汽Aion S突然起火，该起事故的调查结果尚未公布。

Aion S是广汽新能源的主销车型，最新的销售数据显示，7月广汽新能源销量增长46.59%至4993辆，其中Aion S增长8.19%至3683辆;1-7月累计销量达到25155辆，同比增长75.47%，其中Aion S增长258.72%至21846辆。

不论是Aion S、理想ONE还是比亚迪秦Pro，新能源自燃事件总是频繁进入消费者视线。这是出于对新生事物的聚焦心理，也对新能源 汽车 的质量和安全性提出了更高的要求。对于此次车辆事故原因，懂车帝将持续追踪。

春夏是汽车自燃的高发期。近期，湖南长沙一辆理想ONE的前机舱发生着火事件，再次让人们把目光聚焦在新能源汽车的安全问题上。

先来看看近年来的起火案例。

理想汽车至今的交付量约为7000辆，昨天(4月8日)，其首辆车发生“自燃”。以此来算的话，理想ONE的着火概率是七千分之一!对于理想ONE着火，理想汽车内部当前的统一说法是前机舱“冒烟”。

截止到发稿，理想汽车对此事件的官方解释仍旧停留在：经过现场检测，车辆电池系统没用出现问题。目前车辆已经移到安全区域进行检测，有后续调查结果会及时发布。

新能源汽车发生“自燃”不是稀罕事儿，尤其对于造车新势力企业而言。

举些例子：2019年4月22日，西安的一辆蔚来ES8在某服务中心维修时着火!5月16日，上海嘉定区安亭镇一居民小区，一辆蔚来ES8在充电时发生自燃。6月14日下午，一辆蔚来ES8在武汉市汉西建材市场停车场发生自燃。当时，蔚来汽车的交付量大概在1.75万辆，以此计算，蔚来汽车的起火概率是六千分之一!比理想汽车起火的概率还要高一些。在随后的6月27日，蔚来汽车宣布召回4803辆ES8电动汽车，原因是汽车搭载的电池包中模组设计可能存在起火隐患。此召回数量占了交付量的四分之一还要多。

不仅蔚来、理想发生起火，就连特斯拉这种“教父”级别的新能源汽车也不例外，2019年4月21日，上海某小区地库一辆特斯拉起火，并连带烧毁多辆汽车。该事件之后很长一段时间，很多车主在找车位时都有意避开新能源汽车。3月8日，上海一辆特斯拉正在金桥充电站充电时突然着火。3月26日，特斯拉3在中国广州某小区地下停车场，又发生燃烧事故。

此外，在过去的两年内，威马汽车、比亚迪、北汽新能源、力帆等新能源汽车都发生过起火事件。所以业内有人士调侃：有哪个新能源汽车品牌没发生过起火?

显然，起火成为了新能源汽车的最大安全隐患之一。

根据根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计，在过去一整年中，2019年共12批次新能源车辆召回，召回33281辆，涉及企业有特斯拉、北汽新能源、蔚来、宝马、奇瑞、宇通、金龙等9家车企，涉及因潜在自燃隐患而展开召回的共有6520辆缺陷车辆;因动力电池问题而召回的新能源汽车数量有6217辆。

2019年全年，新能源汽车销量总计为120万辆，召回了33281辆，以此计算，约合每40辆新能源汽车中，就有一辆要被召回。多么触目惊心的数字!

如今，新能源汽车在中国的保有量约为400万辆，以后数量还会增多。当越来越多的人选择了新能源汽车，其安全问题必须引起重视。可是，毕竟天有不测风云，人有旦夕祸福，一旦自己遇到了新能源汽车着火事件，该怎么办?

第一、要说明的是，至今尚未发生一例电动汽车自燃起火之后造成的人员伤亡事件。专业人士指出，电动汽车从热失控到明火燃烧的时间大概6-8分钟，对于驾驶者而言，有足够的逃生时间。

第二、当电动汽车发生起火，一旦发生机舱起火，千万不要自己尝试去灭火，应迅速撤离逃生，然后拨打火警电话求助专业的消防人员。切记，不能用水去为着火的电动汽车灭火!

第三、一定按照厂家要求去充电。当充电设备发生故障时，千万不要继续充电。

第四、当汽车发生自燃之后，找保险公司理赔、找厂家索赔。如果在索赔过程中遇到不能协商的问题而发生争执，可以找当地媒体参与，或者通过微博微信求助。

最后，需要指出的是，2019年10月9日，《市场监管总局质量发展局关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》正式出台。明确了新能源汽车发生冒烟、起火事故的上报规定及排查要求，也明确了新能源汽车质量问题出现后的主要责任方为汽车的生产者，也为更多新能源汽车召回提供了参考。同时指出，若存在缺陷问题，须配合缺陷调查、召回实施等相关工作。

这也就是说，国家监管部门已经有专门的立法来监督厂家对有安全缺陷的产品进行召回，交付到市面上的新能源汽车产品的安全性相对来说是有保证的。未来，新能源汽车必定是发展大趋势。新事物在发展初期，都会遇到这样或那样的问题，最关键是如何把问题解决好，只有这样才能消除人们对新能源汽车的“安全焦虑”。

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