奔奔新能源汽车怎么样?

纯电动代步车因为价格亲民,使用更加便捷,成为许多家庭第二辆车的选择。从去年宏光mini EV上市之后将特斯拉落下马,到奔奔E-Star国民版以301km超长续航刷新同级别续航极限,消费开始拥有更丰富的选择。那么两款车型售价相近(奔奔E-Star国民版2.98万-3.98万,宏光mini EV2.88万-3.88万)的车型到底应该如何选择?

奔奔E-Star国民版是长安新能源面向代步市场的出行利器,主打高续航、大空间、高品质和真安全,上市以来保持着很高的人气。宏光mini EV则依靠低价迅速打开市场,赢得不少消费者的喜欢。今天我们将从颜值、空间、续航里程、动力系统等方面全方位对比这两款车,看看谁才是最值得选择的代步神器。颜值风格各有精彩找车网

奔奔E-Star国民版外观设计走的时尚路线,前脸采用了封闭式前格栅设计,搭配两侧犀利的大灯组,看起来非常有气势。尾部采用了U型尾门,搭配红色的后尾灯组,宛如一个笑脸,无论接送孩子出行还是与姐妹购物,都非常气派。

宏光mini EV则走的方正路线,像一个移动的盒子,小巧的车身看起来透露着几分可爱。不过因为车长不够,为了照顾乘坐感受,对车身进行了加高,比例显得有些太过方正,与面包车有太多相似之处。两款车设计可以说各有特色,不过奔奔E-Star国民版的整体协调性更好,加上可定制的车身颜色,绝对属于吸引眼球的车型。

奔奔E-Star国民版空间领先

在车身尺寸上,奔奔E-Star国民版优势明显,轴距比宏光mini EV长近半米,这样可以使前后排的乘客都能获得充足的乘坐空间,后排乘客能够轻松翘起二郎腿。而且因为采用真五座的设计,奔奔E-Star国民版对于二胎家庭来说非常友好,五口之家一起出行也可以搞定。

从空间设计来说,宏光mini EV更适合2人以下出行的情况,特别是后排上下车的方式对于老人来说不太友好。奔奔E-Star国民版后排上下车体验与传统轿车无异,在老人上下车时更加便捷。同时,因为后备厢空间够大,后排座椅还支持4/6放倒,带孩子出游时需要的滑雪板、儿童自行车都能轻松装载,给孩子一个快乐多彩的童年。

续航对比奔奔E-Star国民版完胜

续航水平可以说是大家选择新能源汽车的一个核心指标,那么两款车型表现如何呢?奔奔E-Star国民版心悦款续航达到了301km,与六七万左右的车型续航能力相当。以15km的通勤距离计算,充一次电就能跑两周,不用频繁充电影响电池寿命;如果你想周末去远郊来一次旅行,也不用担心电量不足以返航。同时,奔奔E-Star国民版心悦款比心动款只贵一万,续航却增加151km,更值得选择。

宏光mini EV续航则与奔奔E-Star国民版续航存在较大差距,更适合市区内的短途代步需求,可能2-3天就要充一次电。还有一点非常关键,宏光mini EV全系不支持快充,如果遇到紧急用车只能考虑其他出行方式。而3.98万元的奔奔E-Star国民版心悦款只需999元就能选装快充功能,在商场停车位充电,逛一会儿的功夫就能充满,进一步缓解用户的续航焦虑。

奔奔E-Star国民版动力强劲

虽然动力并不是代步车要求的重点,但在坡道、高速等路况下依然会影响用户的出行体验。两款车型均采用了永磁同步电机,不过奔奔E-Star国民版在动力输出和电池容量上都全面超越宏光mini EV,最大车速达125km/h。因为动力够大,奔奔E-Star国民版跑高速也无压力,在停车场、坡道等道路下也能轻松应对。

在动力系统的细节上,奔奔E-Star国民版也更用心。电机和电机控制模块都采用液冷冷却方式,冷却效率更高,在连续行驶或者高温天气下,车辆的运行会更稳定。虽然两辆车都提供了电池温控和低温加热功能,但奔奔E-Star国民版提供电池管家功能,提供电池全生命周期一站式服务管家服务,在夏天或冬天极端气温下也能获得稳定的用车体验,不用担心过热或过冷情况下充电效率低。

总结:通过对比可以发现,宏光mini EV和奔奔E-Star国民版都能满足用户的代步出行需求,而奔奔E-Star国民版作为后来者在续航、空间和动力等方面都带来了全新的体验。通过上述的横评,不难看出长安奔奔E-Star国民版更值得推荐。如果只为节省成本,配置较低的心动款更合适。但笔者更推荐心悦款。毕竟两款配置车型相差1万元,但多出来的配置,其价值要远远高于1万元。它不仅解决了代步车不能出远门的焦虑性,而且仅需999元就能够加装快充功能,大大节约了你的时间成本,可见心悦版奔奔E-Star国民版更值得推荐。

不能1奔奔EV的原厂中控主机实质是安卓系统，只是没开放第三方app安装220款奔奔新能源仍然搭载最大功率为75马力的永磁电动机，综合都会工况续航里程为301km，等速的续航里程为360km;1续航方面，续航打折是纯电动汽车的通病，最大的因素是温度，在开冷风空调行驶的情况下续航会打9折左右，零下几度天气的话，暖风续航会打56折2安全气囊，奔奔398系列全系没有安全气囊，心怡主驾驶位有一个气囊。

汽车usb的电源电压为12伏，与车辆的电瓶电压一致大部分车辆并没有专用的插座接口，很多司机都会在点烟器上配一个电源逆变器，将车辆的12V直流电转换为220V的交流电源，这样就方便在车内使用一些电器注意事项1外接电源法;21年4月30日24时4月13日，长安新能源E家族的第二款产品奔奔EStar正式上市，新车共推出了心动版和心悦版2款车型，补贴后售价分别为698万和748万元长安新能源还为奔奔EStar提供了多项福利政策，电芯终身质保3。

奔奔2020款心悦版随车充电器是3米长奔奔2020款心悦版有快充和慢充两种模式选择，同样充50%电吗，慢充要12小时，快充只要半小时奔奔是一款经济型的小轿车，是中国长安汽车集团旗下的长安汽车历经3年时间，由上百名中外。

你好，长安奔奔Estar20款的点烟器孔在收音机下面;2020款长安奔奔ev是可以加倒车影像的倒车影像辅助除了原车自带的以外还有多种选择，选择好接线方式就可以。

长安奔奔20款心动和心悦区别 长安奔奔estar心动版配置触摸式的中控屏操作方式全车电动车窗和车内中控锁心悦版配置车联网实时路况信息显示GPS导航系统日间行车灯和倒车影像配置方面，心悦版相比心动版150km续航车型;检查是否为U盘插入问题，不行就到4s店询问如果USB接口或卡槽不识别可换其他位置的端口尝试，有可能就能正常读取内容或者将U盘内容格式化后，从新注入歌曲或视频，再次插入USB接口尝试能否读取若仍无法正常读取U盘内容，可。

可以长安奔奔2020款estar心悦版5月13日最新实测，换充电线束了，低电量最快62kw充电功率，随着电量充的越多，充电机自动降低到57kw充电，220伏，26到30安电流，基本已经很完美了线束是买的，然后改了插头，换了6;按照随车三包手册轮胎质保范围是三个月内或5千公里长安奔奔的三包有效期为2年或5万公里，两者以先到者为准车辆的首次免费保养需在2500公里时进行，之后每隔5000公里进行一次常规保养手册内同时标明了车辆部分零件的保修。

他家的电池是产自合肥国轩高科电池2006年11月奔奔在北京车展上正式上市，它是长安的首款自主品牌轿车，开发历时三年，从发动机到外型全部是自主研发奔奔继续长安务实亲民路线，是面向年轻人的两厢经济轿车造型上以直线条为;奔奔estar20款大灯是60W的，长安奔奔estar的前大灯是LED大灯机动车装用各类型灯近光光束在屏幕上的调整检验规定A类灯，汽车，摩托车装用的，其配光性能分别符合GB459984，GB 594886规定的前照灯B类灯，汽车。

有接打电话的功能奔奔2020款最好用的也常用的是语音控制，平时听歌，导航，接打电话都可以直接语音，非常方便，也不至于手忙脚乱，也不影响开车，很安全;长安奔奔新能源e是因为不同配置导致长安奔奔新能源estar2020款心动版具有良好的口碑，较好的配置。

可能是因为1车门合页或滑轨处有异物阻塞，阻挡车门开启，检查清理异物2检查一下锁块，锁块有损坏3限位传感器损坏导致车门打开一半就卡住，更换限位传感器4去4S点找专业人员咨询和维修;是的，官网配置单子也是水冷。

奔奔新能源汽车：

1、长安新能源汽车的设计还有各方面都是很不错的，而长安新能源汽车凭借着超低的价格吸引力不少的用户;

2、动力方面，奔奔EV260继续搭载最大功率75马力(55kW)的电动机，电池方面则换装了来自宁德时代的31kW·h电池组。得益于电池容量的增加，奔奔EV260的NEDC工况综合续航里程为251km，而60km\/h等速续航里程可达300km;

3、而且还能充电10分钟续航100公里。不过，最受人关注的还是它的价格，补贴后价格仅为7.28-8.48万元，这估计会让很多人心动，毕竟新奔奔EV260的产品力不俗。同时，新奔奔EV260卓越的产品力还表现在多个方面。

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