新能源车百公里耗电是多少？

新能源汽车百公里10-15千瓦时。电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，以电机驱动车轮，满足道路交通和安全法规要求的车辆。它的组成部分包括:电力驱动和控制系统，机械系统，如驱动力传输，和工作装置，以完成给定的任务。以下是新能源汽车的优点:节省燃料能源:新能源汽车一般采用天然气、石油气、氢气、电力作为动力，节省燃料能源。减少尾气排放:新能源汽车无尾气排放，能有效保护环境。电动汽车不会产生废气和污染。氢能汽车尾气是水，对环境没有污染。因为基本上是零排放，所以也在限值范围之外。高效率:一般新能源汽车采用新技术、新结构，效率更高。

百万购车补贴

有关研究表明，

新能源车

(纯电动)平均每百公里的耗电量在10~15度左右，折算下来每百公里的充电电费在5.28~7.92元左右;同样是轿跑车型，以排量2.0T的燃油车为例，在市区里的油耗大约在百公里8~10升，以当前最新的95号汽油价格9.4元/升来计算，每百公里的燃油费就是75.2~94元。这样一对比，开燃油车的能耗花费是电动车的10倍以上。

在如今的快节奏生活下，人们总是忙碌于工作，却忽略了身边最亲近的人，但即使工作再忙，也要记得在闲暇的周末陪伴家人。如今，露营、钓鱼成为了许多家庭周末聚会的选择，那么皮卡就是野营、户外运动爱好者出行的利器，既有足够大的装载空间和乘车空间，又有和轿车比拟的舒适性、不失动力的强劲、比轿车适应不良路面的能力还强，能很好适应长途的出行，能最大程度的满足装载需求。而如今新能源热潮袭来，吉利就带着首款纯电生活皮卡——

雷达RD6

来啦!

购车优惠，政策放松，双管齐下

近年来，皮卡也算是掀起了不小的一场浪啊，前有

RIVIAN

的

R1T

，后有未上市的

特斯拉

Cybertruck

，皮卡似乎也开始成为了一些车友心中日常出行的选择。2022年，皮卡正式纳入“三包”政策，用户从购车到用车全过程都能够拥有更加全面的保障。同时，皮卡进城解禁的步伐也在不断加快，截止到2022年底，国内超过87%的地级以上城市不限行，以全国一线城市为风向标，深圳政策解禁、广州政策友好，因此不需要过分的担心限行、限外的问题。至于喷字和贴反光条的问题早在2018年1月1日就已经被取消了。新政策的出现也让皮卡市场焕发了新活力，相对于传统燃油皮卡车，免购置税、首付仅需一成的新能源皮卡吸引到了更多的消费者，而雷达RD6在上市三个月后就达到了2000+大定订单数，实现了新赛道的领跑。

创新设计，纯电平台，出行无忧

新车的整体设计较为硬朗，前脸使用当下较为流行的贯穿式LED日间行车灯，时尚大方。雷达RD6完全和传统皮卡车做出了区分，打破皮卡的标志性两座，在增加后排座位的同时乘坐空间也不狭窄，腿部和头部的的空间都非常舒适，不再突出传统皮卡的工具属性。内饰也走的是一个精致风，配精细缝线、皮质内饰，商务感飙升。在操作系统方面，多媒体系统和吉利目前家族很多产品基本一致，只是内部针对后补电源放电功能有单独设置页面，其余功能性以及使用感受上基本一致。

雷达RD6分别提供四个版本：启航版续航400km售价为17.88万;创客版

和悦

享版续航550km，售价分别为19.88万和22.88万;顶配悦野版续航632km，售价为26.88万。作为一个纯电皮卡，动力方面，雷达RD6搭载了最大功率为200kW的驱动电机，零百加速时间为6.9秒，支持120kW快充，一般皮卡也就3.5kW左右，雷达RD6具备6kW的外放电功能，V2V车对车用电、220V/10A接口、220V/16A接口以及12V接口能够满足车辆多场景用途，甚至行进中也可以进行供电。支持锁车、静止和行驶放电等场景，可以最大程度地方便野外的设备补电，囊括用户外用电需求。基于原生纯电平台M.A.P和承载式的车身所带来的驾驶舒适感媲美城市SUV，既有皮卡的装载能力又有SUV的舒适性，绝对会颠覆你对传统皮卡的驾驶感受。

驾驶起来，整体的感受是很稳的，能感受到轻微的路感，但起步以及二次加速都是非常轻快的，不会有笨重的感觉，底盘支撑性非常优秀，这驾驶感在皮卡车里是算相当不错的程度了，提供了经济、舒适、运动三种驾驶模式，操控性很强;降噪方面，在时速100km以内是做的很好的，除了胎噪和风噪之外没有别的太大的噪音，当时速到120km后会有明显的噪音，但还在能接受的范围内。

后备箱足足1200L的装载空间、70L隐藏式收纳前备箱，提供了可以容纳一个小行李箱的空间以及后座以4：6的比例翻起后的48L的后座储物魔术空间，妥妥的可移动生活空间，承载能力最高可承受450公斤，载物出行无烦恼。

雷达RD6可谓是集装载性、驾驶性、舒适性于一体。装载外出、一家出行、日常代步都不在话下，是一车顶三车的王炸配置。

用车无忧，养车无虑，省钱安心

如今的油价，相信各位车友都清楚，油车的使用，光油费这一块就是电车的十倍还不止了，更不用说燃油皮卡车的油费了。雷达RD6纯电出行，用车成本感人，百公里仅需16.9度电，1年电费约为2700元，这是燃油皮卡不可能实现的。如果说用车成本还不够打动你，那么这养车成本我不信你不心动——首任车主享受终身免费代年检服务。积年累月的养车成本也是一笔不小的数目，雷达RD6的一步到位的“全方位”服务，省力更省心，是中国皮卡领域首创的代客检车服务，让车主没有后顾之忧，尽情享受驾驶。找车网

写在最后

雷达RD6作为吉利控股旗下纯电皮卡品牌雷达首款量产的车型，一经上市，万众瞩目。有人说：“皮卡还搞个纯电，不知道有什么用”，小编认为，在如今，新能源汽车早就在消费者的心中占有一席之地，以前买皮卡，或许毫不犹豫买燃油版，因为没有选择，而如今，我们有了选择，自然就有了考量。雷达RD6作为一辆城市皮卡，综合购车、用车和养车成本，其纯电性的经济性和环保性都备受消费者青睐，对于有皮卡需求的人来说，不失为一个很好的选择。

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