吉利汽车六座新能源车 吉利豪越大SUV最快6月上市 可选7座预计15万起

相信不少小伙伴买车之前，对车系级别都会有个初步的筛选，比如是买轿车还是SUV，是买紧凑型还是中大型。其实在中型车汽车市场中，吉利汽车旗下的博瑞新能源一直享有不错的口碑。不仅如此，凭借着旗下远景X3、远景X6等车系在产品力和口碑上的优异表现，吉利汽车也在竞争激烈的汽车市场展示了自己的独特竞争优势，下面就一起来了解。

博瑞新能源作为吉利汽车旗下的当家车型，它采用1.5T 177马力 L3发动机加7挡双离合变速箱的组合，发动机的最大功率为：，最大扭矩为：，工信部综合油耗为：1.5L/100km。充分满足日常驾驶需求，这一油耗数据在同级车型中也具备较强竞争力。

与此同时，得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料，博瑞新能源有着优秀的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)表现，更好提升了整车驾乘的舒适性。

博瑞新能源给力优惠在哪里?吉利汽车参与了汽车之家818百城车展优惠购车活动，想要在西安入手博瑞新能源的网友可享受综合优惠3.15万的专属优惠，并且同时还有机会领红包雨、享专属折扣!

此外，吉利汽车旗下的其他安全配置丰富的车型在西安也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：

远景X3，综合优惠8000元，了解优惠详情 远景X6，综合优惠1万，了解优惠详情 远景，综合优惠1.05万，了解优惠详情 缤瑞，综合优惠1.45万，了解优惠详情 帝豪GS，综合优惠1.75万，了解优惠详情 嘉际，综合优惠1.95万，了解优惠详情 帝豪，综合优惠2.1万，了解优惠详情 博瑞，综合优惠2.85万，了解优惠详情

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利有六座和七座车型。吉利嘉际是其直接控制的mpv车型，轴距2805mm，长宽高分别为4706mm、1909mm和1690mm。这款车用的发动机有两个，一个是1.5升涡轮增压发动机，一个是1.8升涡轮增压发动机。

1.5升涡轮增压发动机为三缸发动机，最大功率130kw，最大扭矩255Nm。发动机可以从1500转/分输出最大扭矩，并可以持续到4000转/分。这台发动机能以5500转/分的速度输出最大功率。

匹配这台发动机的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。

1.8升涡轮增压发动机最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米。这台发动机可以从1750转/分输出最大扭矩，并可以持续到4000转/分。这台发动机能以5500转/分的速度输出最大功率。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

吉利的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

大部分mpv车型的后悬架都会采用扭力梁悬架，可以放大后排的空空间和后备箱的空空间。

空对于mpv车型来说非常重要。

百万购车补贴

截止目前，吉利对于SUV产品的布局还是以紧凑型级别为主，博越、缤越、icon、远景X6等车型均取得了不错的销量成绩，基本月销都在万辆以上。豪越是吉利针对大尺寸SUV市场推出的首款车型，目前已经曝光了大部分信息。网上车市了解到，吉利豪越已经开始了上市视频的拍摄，从时间上来推算，最快将于6月份上市。参考同级竞品的售价以及吉利的定价策略，这款车的起售价预计在15万左右。找车网

在造型设计上，吉利豪越依然是熟悉的家族化设计，"回"字型的黑色进气格栅，配以黑色车标，更加凸显运动感。车头两侧搭载造型犀利的大灯组，平直的线条配合发动机舱两侧隆起的筋线，凸显出大SUV的攻击性。侧面的前后轮拱上方还加入折线设计，整体造型比较硬朗。车尾立体造型的灯组与镀铬饰条相连，雾灯与保险杠装饰融为一体，排气采用隐藏式布局。

豪越的内饰设计风格与刚上市不久的ICON非常接近，采用对称式的中控布局。新车配备了全液晶仪表盘、12.3英寸显示屏以及平底式方向盘。作为一款中型SUV，豪越的车内空间很出色，后两排座椅放倒后拥有2.2米的纵深优势明显，领先传祺GS8、比亚迪唐以及丰田汉兰达。

吉利豪越主推大5座车型，并提供6/7座可选。值得一提的是，7座车型的每个座椅都可实现单独调节，同时座椅还采用独特设计的双通道模式，两侧座椅均可前移上掀开辟进入第三排的便利通道。豪越可以说是一款标准的中型SUV，与奔腾T99、传祺GS8以及汉兰达等这些竞品基本相差不大，2815mm的轴距还领先传祺GS8与汉兰达，后排的空间表现还是很出色的。

对于一款中型SUV来说，市面上的大多数车型都是2.0T的动力配备，相较来说，豪越所使用的1.5T、1.8T显得稍微有些不足。不过吉利1.5T、1.8T的动力性能还是比较出色，最大功率分别为130kW、135kW，峰值扭矩分别为255N.m、300N.m，传动系统预计提供6AT或7DCT变速箱。从这一层面来说，动力也许并不是豪越的主打卖点，其未来的用户群体预计也将集中在家庭用户，满足多人口的日常出行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。