看个新车丨尺寸超越途昂，一汽-大众SMV七座SUV年内登场（口碑一直都不错的SUV？一汽-大众探岳值得选择！）

2019年4月上海车展发布的一汽-大众SMV Concept概念车有望以量产版的身份在今年已经推迟的北京车展亮相，并在今年年底正式上市。目前这款新车正在国内和欧洲进行同步路测，将成为一汽-大众比肩上汽大众途昂的全新中大型七座SUV。

SMV基于MQB-B平台开发，实际上就是途昂的同平台兄弟车型，因此其3米级的轴距尺寸，以及2.5TV6发动机和高低功率版2.0T发动机的配置也都保持一致。他与途昂的关系就如同宝来和朗逸，各自在同样底盘系统上打造不同的车身，开发差异化的外观和内饰。

与途昂趋于方正的硬派越野风格截然不同，SMV的整体轮廓更趋流畅，更像是MPV和SUV的跨界融合。发动机舱并不算太长，而且呈现明显的前低后高楔形轮廓。进气格栅的设计与探岳有几分相似，概念车上贯穿中网的连体式日行灯还不确定是否会出现在量产版车型上。

A柱明显前移，倾斜角度较大，前门带有三角窗，后视镜支架下移以减小盲区和降低风噪。整个车身侧面都是比较圆润的轮廓，没有途昂那样肌肉十足的轮眉棱线。按照概念车的展示，将采用被车友调侃为模仿了比亚迪唐的连体式尾灯设计。

内饰部分则和途昂有着明显的代差，SMV显然是采用了和全新高尔夫相似的大众品牌最新家族风格设计，仪表板和略向驾驶席倾斜的多媒体系统是一体化的钢琴漆面板，都配置了大尺寸液晶屏。中部空调风口一直到右侧风口是贯通式设计，而副仪表台则采用了颇具创新的跳水台式设计风格。并且采用了比途昂更具科技感和豪华感的拨杆式电子换档机构。后方是电子手刹和自动驻车系统按键，旁边的拉帘盖板下方的置物台集成了手机无线充电面板。

上汽大众这边超越5.3米的全新MPV车型VILORAN即将登场，一汽-大众的SMV也将在尺寸上领跑国产中大型SUV。据悉其车身长度将超过5.1米，也就是比途昂还要更长，目测其车体也会略宽一些，但是高度要更矮一点。定位于SMV之下的探岳车型售价18.59-31.39万元，预计SMV售价可能在31-50万元，大致与途昂相仿。

大众的两款SUV将继续领跑国内同级车型，通用旗下连发三款中大型七座SUV，凯迪拉克XT6、别克昂科旗，以及即将上市的雪佛兰开拓者，全部都是基于2863mm轴距的通用C1XX平台开发，车身长度也都没有超过5米。因此大众SMV的上市，最大的影响就是途昂会增加一个可以正面PK的竞品，但两者外形风格差异颇大，对于消费者而言，将会享受到更加丰富的购车选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国汽车市场遭遇寒冬，整体销量下滑，很多车企都开始向SUV车型市场进军。一汽-大众也是如此，它旗下的高端中型SUV——探岳，在目前SUV市场中热度和销量也都很不错。?完善的服务体系是稳定销量的动力，一汽-大众探岳自上市以来依靠其优秀的产品力在SUV汽车市场奠定了良好的口碑，其可靠稳定的三大件和其空间的舒适性在消费群体中口碑也很是好。今天咱们就来看看这款SUV怎么样吧!

整体设计符合当下潮流

探岳的外观比较时尚，表现了浓郁的德国风采。这款车的外观很契合当下的潮流，而且也是比较硬派的，硬朗的X型前脸，让整个车头部分很有辨识度，硬派中又有些精致，是以也相当受欢迎。前日间行车灯，很有未来感。探岳，比较其他车型来讲，整体运动感更强。外观运动时尚，车身线条也很流畅。配备了19英寸个性轮辋，彰显强势的运动风格。

车尾部分探岳采取的矩阵式尾灯，尾灯的光源同样也是LED的，车尾的视觉宽度效果也是不错的，点亮后也很有辨识度。

内饰设计出色配置多

作为一汽-大众旗下的SUV车型，座椅和底盘的舒适性是特别优异的，很契合当下年轻人的使用需求，内饰部分采用了环抱式座舱设计，配合多出几何切割折线设计，看起来立体感挺强。中控的Floating设计也是相当漂亮，8英寸的中控屏幕与整车内搭配的极其协调，整个屏幕看起来非常清楚，操控也特别好。

探岳顶配的座椅还支持主驾驶座椅记忆功能、前/后排座椅调节功能、前/后排座椅加热和前排座椅通风等功能，并且座椅的包裹性和舒适性都不错。安全配置也是特别的多，例如ESP车身稳定系统、Auto Hold自动驻车系统、胎压监测系统、HHC坡道辅助系统、HDC陡坡缓降控制系统等配置也是应有尽有，对汽车来讲这些配置都是非常非常的重要的，可以提高驾乘人员的出行安全性。

多种动力选择

动力方面，探岳提供280TSI、330TSI、330TSI四驱和380TSI四驱这几种动力。此中，380TSI四驱版本的最大功率为162kW，最大扭矩为350N.m，这一动力在同级别市场中少有对手，它匹配7速湿式DSG双离合手自一体变速箱，在动力上全然满足年轻人对激情的追求。?底盘探岳采取的是前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬架，底盘厚道扎实，整体表现非常优秀。

探岳不管在外观造型，还是配置、动力上呈现都很优异，是以一直以来在消费者中的口碑也都不错。在我看来是探岳的性能价格比也很高，并且因为一汽-大众品牌在中国市场的市场占有率，探岳这款车的保值率也是不错的。

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早年间，一汽大众在SUV领域一直落后于上汽大众，当上汽大众的途观L卖的风生水起的时候，一汽大众还只有轿车产品。不过近两年，一汽大众在SUV领域持续发力，推出了从小型SUV到中型SUV的各个级别车型，用以抢占市场，包括今天这台要给大家介绍的探岳。

探岳是一汽大众旗下的中型SUV，其与上汽大众途观L、别克昂科威、Jeep自由光等车型属于同一级别。作为一汽大众的首款中型SUV，它在产品力方面究竟有何亮点呢?我们从三个方向为大家分析。

1.设计时尚大气，摆脱审美疲劳

大众车型在外观设计方面，一直被称为套娃。很多车型在外观设计方面10米之外都很难分辨，这就导致很多年轻消费者并不喜欢大众车型，觉得它太普通了。找车网

探岳在设计方面应该是大众在这几年推出的SUV车型中最为获得网友好评的。进气格栅与大灯两连接，整体感更强，三条镀铬饰条贯穿中网，提升了前脸的精致感。前脸还是属于大众一贯的简约大气的风格。来到探岳的车身侧面，一条镀铬饰条从A柱一直贯穿至D柱，显得整个车侧十分修长，这样的设计也是首次在大众SUV车型上出现。探岳的车尾十分饱满，尾灯采用了全LED的光源，点亮之后的辨识度十分高。可以说探岳是近几年大众在设计方面很出彩的产品，摆脱了审美疲劳，对于年轻消费者来说，更具吸引力。

2.配置齐全，低配车型配置不再低。

大众车型在很多人印象里就是高价低配的代表，尤其是中低配车型，在配置方面更是简陋。但是探岳在配置方面一点都不“大众”，抛开最低配车型(2020款 280TSI 两驱舒适智联版)，走量的次低配车型(2020款 280TSI 两驱豪华智联版)在配置方面可谓十分丰富，拥有包括：18英寸轮毂、主动刹车系统、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、前排电动座椅、后排前后及靠背角度调节、8英寸中控大屏、LED大灯等配置都可以在次低配车型上看到，几乎满足了日常所有的用车所需。在大众系列车型上，也是十分难得的。

3.优惠幅度不错，入门版仅需16万出头。

大众车型一直以来的优惠幅度都不算很多，导致很多人觉得大众就是会比其他品牌更贵一些。探岳似乎就并不会，探岳的指导价区间为：18.69万至26.49万，目前市场上普遍的优惠幅度在2.6万左右，入门版车型优惠完仅需16万出头。即便是上文中介绍到的配置很丰富的次低配车型，优惠完的价格也不到18万，对于一款大众品牌的中型SUV来说，是相当优惠了。在早年间，这可是连入门版的车型都无法买到的。当大众也变得有性价比的时候，对于同级别竞品来说，它才是真正可怕的时候。

看完以上3点分析，是不是对探岳这款车型更加了解了?其实对于家用来说，探岳是非常合适的车型，不管是配置、空间还是外观设计，几乎都没有太明显的短板，而且目前整体的优惠幅度也不错，比起上汽大众的途观L，探岳确实更加值得推荐。

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