基于MQB B平台打造，定位中大型SUV，一汽-大众SMV谍照（探岳X实车谍照曝光 预计年中上市）

对于一汽-大众来说，SMV的到来，将让自己的炮火覆盖到中大型7座SUV，自己在SUV市场的火力继续得到升级。日前，我们从相关渠道获取了大众SMV量产版车型的路试谍照。新车定位于中大型SUV，是上汽大众途昂的姊妹产品，同时也是一汽-大众未来的旗舰SUV车型。据悉，SMV与上汽大众途昂一样基于大众MQB B平台打造而来。

外观方面，新车外观延续了概念车整体设计，整体造型非常的大气。前脸采用镂空涟漪式进气格栅，下包围辅以镀铬饰条进行装饰，整体看上去质感有所提升。两侧大灯组采用中央的镀铬饰条连接，凸显了新车的稳重大气。车身侧面，侧面设计比较简洁，车身线条看起来更显硬派。尾部方面，尾灯采用时下流行的贯穿式的设计理念，与前脸设计风格做到了前后呼应。车尾采用双边共四出的排气布局，运动气息更加强烈。

内饰方面，新车内饰整体设计新颖，颠覆了此前的设计风格。中控台采用液晶仪表盘和内嵌式液晶触控屏，车内科技感有所提升。同时，新车采用大众最新样式的平底多功能方向盘，同时使用与高尔夫8相同的全新拨片式电子挡把，运动感十足。用料方面，车内采用菱形格皮质的座椅和缝线，镀铬的门板、中控台、以及钢琴烤漆饰板等材质的应用，增加了车内的时尚感和豪华感。

动力方面，官方目前还未透露任何消息。以上便是关于一汽-大众SMV谍照的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作者：秦超

在上汽大众推出轿跑式SUV途昂X之后，一汽-大众也拿出中型SUV探岳推出轿跑SUV车型探岳X。其基于现款探岳进行衍生，近日，探岳X的实车谍照曝光，预计新车将在2020年年中上市。

眼下，轿跑式SUV正成为当下的流行，从奔驰、宝马等豪华品牌SUV开始，现在，已经在合资品牌和自主品牌里逐渐推广开。探岳X采用了Coupe的风格设计理念，车头与探岳如出一辙，但是车尾采用了快背造型，加上R-Line套件，运动感十足，尾灯和排气也进行了重新的设计。

车身尺寸上，探岳X的长宽高为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm，尺寸比探岳还要大一点。

预计探岳X将会搭载两种功率的2.0T发动机，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩为320牛·米和350牛·米。传动系统部分，匹配7速双离合变速箱。(文章图片来源于网络)

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考虑购买大众汽车的消费者可能在认识车型上就花了不少的时间，拿SUV来举例，上汽大众这里有途观、途岳、途昂三兄弟，而一汽大众那里则是探影、探歌、探岳三姐妹。

我们都知道两家大众虽然是同父异母的兄弟，但在车型引进上还是会有矛盾，此前还能通过车型差异化来缓解矛盾，而到了2020年市场环境如此恶劣的情况下，德国大众也只能一碗水端平，大家各凭本事了。

对于两边的SUV家族来说，虽然是3V3的局面，但是显然上汽这里更有优势：本来打天下的途观就是上汽车型，途昂也覆盖到了中大型SUV市场，反观一汽大众这里，撑到头就一个探岳，在7座大SUV市场是存在产品缺失的。

当然市场上的产品情况，只是品牌5-8年前策略的投影，大众早在2019年上海车展上就落下一子，布局新的产品，那就是SMV 概念车。在中国，也被叫做B SMV，和B SUV听起来很像对吗，后者就是上汽大众途昂。

但这一次，上汽大众拿到的B SUV反而成为了全球车型，北美率先上市名叫Atlas，国内更名Teramont途昂。而2019年亮相的B SMV反而目前只有中国版本的计划，并不会在全球任何其他市场上市销售。

会哭的孩子有奶吃，虽然没有拿到B SUV车型，一汽得到的是一款更大的，带有一些跨界元素的新车型，SMV中的M从外形上解读可能是来自于MPV的M，也就是多功能的意思：巨大的空间，用于装载人员或者货物。

今年年初，外媒就已经捕捉到在欧洲紧密路试的SMV伪装车，撇开渲染效果和概念车中华而不实的外饰装饰件，SMV实车马上能让你知道它名字的来由。整体造型的确就是介于SUV和MPV之间，我们可以拿尺寸接近，同样诞生于MQB平台的途昂做对比。找车网

几个很显著的特点：短机舱，小轮拱，以及较小的离地高度，这一切都是为了给车内腾出更多的空间。也导致了SMV车型看起来没那么运动，但体积感很强。

按照2020年第四季度上市的计划，国产后的SMV已经在国内被捕捉到实车。整体造型在揭掉伪装后，的确有一种升高了底盘的MPV既视感，当然在换装大轮圈后依然有中大型SUV的气场。

相比外观尺寸，谍照曝出的内饰其实更令人惊喜。途昂作为目前大众在国内最大尺寸的SUV，内饰套路依然没有太多变化，顶多算是同比例放大。而在这台SMV上，首先换挡杆换成了新高尔夫(或者说保时捷911)同款的小尺寸档杆，不得不说国内品牌还在比谁更粗的时候，国外品牌开始研究谁更小了。

仔细对比年初欧洲路试的版本，内饰应该是相同的，能确认是下一代的全新大众家族化特征。另外试驾车的门板和仪表台表面似乎覆盖了翻毛皮材质，内饰板上的缝线和金属材料的应用，也是目前为止大众品牌下豪华感最强的。

综合来看，SMV其实更像大众威然，进行了一些SUV化的改造，加大了整车的尺寸。让整台车的定位不拘泥于传统意义上的划分，在模块化制造的支持下，大众可以造出任何"这个市场可能会需要"的产品来。

在9月15日的发布会上，屏幕上赫然打出"车长5.1米，大众最大SUV"几个字，这比途昂的5039mm足足要长出61mm，作为对比，MPV中卖的最好的新GL8长度为5238mm。如果把途昂作为直接竞争对手，更大的空间和领先一代的设计，在价格持平的情况下，中国市场谁大谁赢。最后猜猜，一汽大众SMV的名字会叫探X?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。