盘点荣威i6致命缺点

今天找车网小编整理了盘点荣威i6致命缺点相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

荣威i6首保时间

荣威i6首保时间
荣威i6首保时间大概是半年，等到差不多5000公里再去做也行。

首保经验：

1、在首保前，要充分了解自己的车有没有其它故障或疑问，并且记录下来。首保登记时，要告诉4S这些需要检查的项目。

2、保养前，看一下用户手册，了解一下此次保养的大概内容，以及有哪些需要自费的项目。

3、保养前几天，给4S打电话，预约好保养时间。

4、保养时需准备好用户手册(必须带)、行驶证、数码相机或拍照手机(最好带上，有用)。

5、首次保养时最好约上一位老司机或者至少一位亲戚朋友，方便照顾。

6、保养前整理一下车内的物品，较贵重的小物品最好放在家里或随身携带，如手机、笔记本电脑、蓝牙耳机等，以防丢失。

7、保养登记时，不要听4S接待员的忽悠，加什么这精那油的，只要免费的项目就足够了。福特公司既然规定了这些免费保养项目，肯定已经充分考虑好了对车辆的养护作用。如果你认为加这精那油的有用，也最好在保养完后，自己去汽配城购买，回家拧开机油盖自己加，你会发现这样会省一大笔银子。

8、车辆进入保养车间后，最好亲自跟随。这样可以看到车辆保养的全过程，特别是可以监督保养工人用料情况、工作的认真态度。保养工人对待保养车辆的态度，车主人在不在可是完全不同的噢。而且全程跟随，还可以学习一些简单的维修技巧，了解一下爱车的基本结构，这对于日后路上突发紧急情况的处理是很实用的。

9、车辆正常保养完后，要敦促保养技师处理事先发现的其他故障。该换件的一定让他换，不能凑合，这是在免费保修期内，过了保修期可是要自己掏银子的了。

盘点荣威i6致命缺点

荣威i6自推出至今销量实际上并不开朗，在近来好多个月中，销量全是凑合能保持在四五千台上下，而金子月份11月的实际销量仅为4727台。在这个数据信息的根基上，一比照对大家就容易发觉，光从车质网11月所收到的470起举报看来，就早已做到了销量的十分之一。而举报的经典难题则首要遍布在变速箱异响、抖动和相同车型配备不一样等2个行业，这类并不是间断性常见故障，早已是大量的高发常见故障了，下边大家汇总荣威i6致命性缺陷，看一下车主买荣威i6后悔莫及吗。 找车网

荣威i6最致命性的缺陷毫无疑问是变速箱，许多车主体现，这新款车的双离合变速器发展抖动感很明显，异响比较严重，尤其是在一挡换二挡，二挡换三挡的情况下较为显著，此外一点便是变速箱的换挡转速过高，要做到2200-2300转的过程中才换档，这也是发动机声音过大的因素之一，造成许多车主买荣威i6后悔了。

而变速箱抖动异响的因素便是它的技术性来自于通用汽车公司。殊不知可悲的是，通用汽车公司的变速箱彻底可以用“灭绝人性”来描述。虽然有以前大家双离合DQ200的前车可鉴，上汽通用汽车对于这款变速箱在相对应层面专业开展了提升，并选用了更结实耐造的设计方案，例如TCU（变速箱操纵模块）外接，更高的磨擦片，更高传动比的传动齿轮，尝试降低让人闻之色变的超温状况。殊不知，根据以前配用了这个变速箱的车型看来，虽然通过了TCU的升_，抖动异响的问题或是_有改正。

车主买荣威i6后悔莫及吗还需要从荣威i6的一次忽然换代谈起，11月中下旬，荣威对一部分版本号i6车型开展了一次配备上的提高：荣威20T互联网技术智享版和专业版增加连杆式后独立悬挂、17寸铝轮毂、米其林轮胎215/50R17及其侧安全气囊；20T手动式豪华型增加汽车发动机一键启动、无匙进入、电镀工艺门拉手、驾驶座6向智能调整及其前座侧气襄。这般大幅的加配，却让很多新车主叫苦不迭。

一方面是由于升级次数太快，在发售还不上1年的情形下就做好了加配，另一方面则是由于车型升级前荣威未对顾客开展一切通告，造成许多车主前面刚售价提回新汽车，后面就变成了比较旧一点的车。这种配备在中国销售市场最少也可以值个五六千块，等同于刚买的车还没有开就早已折价了五六千块，让许多在升级前后左右购到荣威i6库存车的车主追悔莫及。

百万购车补贴

如何切换荣威i6的驾驶模式？荣威i6驾驶模式示意图

2020款荣威i6有运动和ECO两种驾驶模式。按下下图中的按键，切换相应的驾驶模式。


经济模型


ECU控制换挡的时间和逻辑，限制喷油量。简单来说就是抑制车辆的动力输出。就算司机给个地板油也不会涨，反而会慢慢加速，让人觉得车辆很“肉”。


运动模式(运动)


升档延迟后，降档时间提前，刚起步就有强劲的动力输出，同时保持发动机高速运转。最直接的感受就是推背感增强，车辆的稳定性会相对降低。如果你有东西给，车辆油耗会增加很多，发动机等机械的劳损也会增加。不过偶尔“猛”开可以通过这种模式清除积碳。


以下是一些常见的驾驶模式：


标准模式(正常)


车辆各项参数相对均衡，能适应大部分路况，驾驶体验有不错的表现。在这种模式下，悬架硬度适中，油门响应灵敏。


舒适模式(舒适模式)


悬挂更加灵活线性，方向盘灵敏度增加，发动机转速保持在较低范围。无论是凸起路段、紧急制动还是加速，车身的舒适性都能提升一档。车上人的体验提升，不会突兀。


雪地模式


主要用于冰雪等湿滑路面。在直路上，它提供更多的牵引力。过弯时更稳定，抓地力表现更出色。在此模式下，车辆将以二档起步。目的是降低起步时的输出扭矩，避免在冰雪路面打滑。此时防止车轮抱死，ABS干预频率增加。


越野模式(沙地/泥地)


电脑更换前的换挡逻辑强制升档不可能。全职四驱参与工作，适时四驱暂时不再参与工作。此外，越野模式也适合雪地路况。并且油门方向盘系统的响应略有下降，使车辆更加平稳。


越野个性化模式


越野参数设置可以应对不同的越野情况。其中电子差速器开始工作，陡坡缓降和坡道辅助功能被激活。根据实际情况选择参数类型，使车辆更好地适应越野功能。


个性化模式


车主可以根据需要设置不同的参数。驾驶参数是经济性、平衡性或运动性；转向可以调节舒适度、平衡或运动。这种性格模式给了有抱负的司机更大的驾驶环境选择。

以上就是找车网小编给大家带来的盘点荣威i6致命缺点全部内容，希望对大家有所帮助！