2024-04-14 23:46:11 | 找车网
1. 2020年电动车补贴政策相对稳定,延续2019年的续航里程补贴划分。
2. 新能源汽车补贴前售价限制在30万元以内,包括插电式混合动力车。
3. 2020年补贴退坡10%,并将补贴政策延长至2022年底。
4. 新能源车型(包括纯电动车和插电式混合动力车)补贴前售价需在30万元以内,才能获得国家补贴。
5. 纯电动汽车续航里程超过400公里的,可获得2.25万元补贴;250公里至400公里的,补贴1.62万元。
6. 插电式混合动力车续航里程超过50公里的,补贴0.85万元。
7. 2020-2022年补贴退坡标准初步定为10%、20%、30%,给予市场调整时间。
8. 具备换电模式的车型不受价格限制,国家鼓励换电商业模式的发展。
9. 蔚来汽车等企业将受益于这一政策,特别是在换电模式方面。
新能源汽车的补贴金额取决于续航里程和电池能量密度两个方面,不同续航里程分别对应不同的补贴金额,须在此基础上乘以电池能量密度对应的补贴倍数,就能得到国家补贴金额。此外,新能源车型还可享受地方补贴,简称“地补”,地方补贴具体金额按照地方政府发布的标准执行,但是最高补贴金额不得超过国家补贴金额的50%。
“新能源汽车补贴标准”新政策自2018年6月12日开始正式实施,纯电动车型以综合续航300km为分界点,续航300公里以下的纯电动车型补贴进一步下调,续航300公里以上的纯电动车型补贴额度上调;插电式混合动力汽车的补贴额度整体下调2000元,下调后补贴额度为2.2万元(纯电续航50公里以上)。对于纯电动汽车,综合工况续航里程达到400km以上,可获得5万元补贴;相应续航里程在300-400km范围内的车型,可以获得4.5万元补贴;续航里程在250-300km范围内的车型,可以获得3.4万元补贴;续航里程在200-250km范围内的车型,可以获得2.4万元补贴;续航里程在150-200km范围内的车型,可以获得1.5万元补贴;综合续航里程低于150km没有补贴。
除了以续航里程作为补贴标准,电池能量密度则决定了最终补贴金额。电池能量密度在105-120wh/kg的车型(在续航里程所获补贴金额的基础上)按0.6倍进行补贴;电池能量密度在120-140wh/kg的车型按1倍进行补贴;电池能量密度在140-160wh/kg的车型按1.1倍进行补贴;电池能量密度在160wh/kg及以上的车型按1.2倍进行补贴。
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新能源汽车的补贴政策
新能源汽车的补贴政策如下:
1、1.6L以下、排放达国IV、满足第三阶段《乘用车燃料消耗量限值》的乘用车和非插入式混合动力车补贴3000元;
2、插入式(PlugIn)混合动力车补贴4000-50000元;
3、电动车补贴60000元。
标准规模:
第九条补助标准根据动力电池组能量确定。对满足支持条件的新能源汽车,按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆;纯电动乘用车最高补助6万元/辆。
第十条财政补助采取退坡机制。试点期内,每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后,中央财政将适当降低补助标准。找车网
第十一条中央财政根据试点城市私人购买数量和规定的标准给予补助。采用电池租赁方式的企业,补助数量按其服务的新能源汽车数量确定。
电动车补贴政策1.2022年,新能源汽车的补贴再次减少。具体补贴金额的变化如下:-纯电动车型,续航里程在300-400公里的,补贴金额为9,100元(2021年为13,000元);-纯电动车型,续航里程大于或等于400公里的,补贴金额为12,600元(2021年为18,000元);-插电式混合动力车型,补贴金额为4,800元(2021年为6,800元)。总体来看,2022年新
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电动车补贴政策1.2022年,新能源汽车的补贴再次减少。具体补贴金额的变化如下:-纯电动车型,续航里程在300-400公里的,补贴金额为9,100元(2021年为13,000元);-纯电动车型,续航里程大于或等于400公里的,补贴金额为12,600元(2021年为18,000元);-插电式混合动力车型,补贴金额为4,800元(2021年为6,800元)。总体来看,2022年新
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