比亚迪纯电动汽车对司机危害大敢每天12小时对着吗?

可以的。

根据联合国国际卫生组织关于电磁辐射、电磁场的安全标准，其中电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为 100μT。也就是说人体所能承受并代谢掉的安全值为100μT，如果高于安全值则会对人身体造成不同程度的危害。

北汽新能源EV200、EU260、比亚迪e5、宝马i3、长安奔奔EV210、腾势等十余辆电动车，车龄在4个月至2年之间。测到的电动车辐射值来看，对比家用电器及手机产生的辐射，峰值也仅仅只有它们的10%左右，而对比联合国国际卫生组织规定的100μT电磁辐射安全值，电动车所产生的电磁辐射峰值仅占1%-2%之间。

扩展资料

电动车辐射的要点：

1、辐射无处不在：电磁辐射无处不在，只要有电磁场的地方都会产生电磁辐射，毕竟每天晒太阳也会遭受到电磁辐射，所以电动车这点辐射不足挂齿;

2、平稳驾驶：电动车在加速、减速时会瞬间产生更高的辐射，这是由于驱动电机的动能释放与回收造成，平稳驾驶后辐射会瞬间下降;

3.、辐射区域：电磁辐射产生的区域根据车辆电池组、驱动电机、线路布局而决定;

4、与车价无关：并不是越贵的电动车电磁辐射值越低;

5、食疗预防：这个很简单，就是吃!多吃胡萝卜、西红柿、海带、瘦肉、动物肝脏等富含维生素A、C和蛋白质的食物，加强肌体抵抗电磁辐射的能力(邦老师还真是贴心呢)。找车网

参考资料来源：

凤凰网--11款热卖纯电动汽车辐射实测，没想到最高的竟是它

随着新能源政策的实施，许多

纯电动汽车

开始流行，许多消费者被纯电动汽车的体验所吸引，购买电动汽车，或者因为优惠政策而选择纯电动汽车。但在这样的趋势下，一种关于纯电动汽车的说法逐渐流传开来，即纯电动汽车具有辐射性，会严重影响人体健康，因此不能购买和使用纯电动汽车。那么，真的是这样吗?

辐射原理是这样的，国内有相关标准

首先，要想知道汽车的

电磁辐射

是否会影响人体健康，首先要了解电磁辐射的概念，以及它是如何影响人体健康的。

众所周知，电磁辐射由空间传递的电能和磁能组成，这种能量是由电荷运动产生的。电磁“频谱”包括各种电磁辐射，从极低频电磁辐射到极高频率电磁辐射。不同频率的电磁辐射对人体健康的影响不同，其中100kHz以下的辐射很难形成有效的电磁能量辐射，弱电场和磁场会分别作用于人体。但是高频电磁辐射会产生热效应，比如打电话时脸上会有轻微的

发热

。

对于是否会对人体产生有害的电磁辐射，参考权威部门发布的国内标准是有说服力的。其中，联合国

国际卫生组织

的电磁场安全标准如下：电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为100  t，我国的环境

评估标准

也将限值定为100  t，也就是说，只要普通家用电器的数据低于5000V/m和100T，辐射值都在安全范围内。这个数字对很多人来说可能很抽象。这个例子来说明，手机、电脑等电子产品也带有电磁场，约为4T，仅为安全限值的4%。

汽车辐射是谣言，实际使用是安全的

了解了辐射的相关概念和标准后，我们再来进一步论证汽车是否会对人体产生有害辐射。以

腾势

汽车辐射测试数据为例，主驾驶员座椅位置辐射为0.88T，前排乘客座椅辐射为0.85T，后排座椅辐射从左到右分别为0.47T、0.43T和0.39T。

从这个角度来说，纯电动汽车的辐射甚至比我们每天使用的电脑和手机还要低，在正常范围之内。其实市面上很多类似电动车产品的辐射值都在安全范围内，远低于规定的安全值，消费者不用太担心。

辐射认知要全面，合理治疗是关键

至于辐射这个老套话题，很多消费者会把

核辐射

和非电离辐射混为一谈，这是不对的。其实只要是通过国家标准检验，可以上市销售的纯电动汽车，对人体不存在辐射危害是必然的。另外，提到的电池辐射就更扯淡了。纯电动汽车最重要的是

三电系统

。早在设计之初，厂家就已经对电池采取了防护措施，辐射损伤几乎是不可能的。

对于许多消费者来说，纯电动汽车不仅可以省去摇号的繁琐过程，而且在日常使用中具有更好的环保节能性能。虽然目前的能量补充还不如燃油车，但是随着科技的发展，以后肯定会解决的。

总结：面对谣言，正确认识相关知识，不被其牵着走是至关重要的。相信看完文章，下次看到纯电动汽车对人体健康的辐射危害的信息，可以直接PASS。

没有伤害，长期驾驶新能源车辆是不会有伤害的，虽然说新能源车辆是以电池来进行供电驱动发动机，在使用过程当中所产生的电磁辐射是满足国家相应标准，是不会对人身体造成任何伤害，可以放心的使用。新能源车辆的主要动力来源是不需要燃烧燃油提供，是直接由电力来驱动电机，直接让车辆行驶，新能源车型的在车辆的底盘部分，电池在工作的时候，会产生一定量的辐射值，但对人的身体是没有安全隐患的，可以放心的使新能源车型的优势就是有着很好的乘坐舒适性，噪音非常小。

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