电车怎么样充电

电车充电的方法如下：

1、掌握好充电时机。

电动车什么时候才需要充电，是很多人心里都比较模糊的，甚至不少车主都是想到就充电，或者用完车就充电，但这都不是规范的，正确的充电时机。

应该是电动车至少还有2个余电，也就是电池内部还有20%以上的电量，就要补充电量，这样既不会造成亏电，也不会因为电量过多充电，导致电池积压。

2、选择好电动车充电环境。

既然决定好充电，那么就需要选择适合给电动车充电的环境。

3、先接电池后接电源。

在给电动车充电的时候，相信不会有多人思考到底是先接电池还是接电源，大部分都是随心所欲，而标准的做法应该是“先接电池后接电源”。

4、控制好充电的时间。

购买电池上面都有关于充电时长的建议，就像汽车加油都会提升用92号或95号油一样，虽然不遵守使用手册的建议，汽车也能正常使用。

但是时间久了就会损伤发动机，而电池也一样，如果建议充电时间为6个小时，经常充电10个小时，那么，电池就会因为“浮充”导致性能下降影响寿命。

5、充完电给电动车冷却时间。

无论是“骑车就充电，还是充电后就骑车”，都是非常不规范的做法。

新电动车电池第一次充电正确方法是电量用到剩余15%到百分之三十左右再充电。

电车刚买的情况下用电量不容易过满，却也不容易过少，除非是旧电池或者劣质电瓶。初次电池充电应当挑选在大白天电池充电，初次充电的时候，充电电池应当充满，但充满并不代表过多电池充电，在大白天电池充电易于操控电池充电时间。

有关初次充电的时间，差不多充电时间维持在5—6个小时就可以，让电池电量充满就可以。总而言之，平常电池充电尽量把控在用电量剩下30%后再充。此外，无论是哪种充电电池的电车，维持科学合理恰当的充电方法是至关重要的。

虽然很多车主都没有非常准确地去记录时间，但是晚上插上电源，一直充到第二天早上起床去上班的事情实在是太常见了，初次充电时间过长很容易引起过量充电，对于电动车的使用存在安全隐患。

电动车电池保养方法：

1、电瓶车电瓶使用半年后，随着水分的不断消耗，会引起极板硫化、软化的发生，会造成电瓶容量下降甚至失效。选择补充纳米碳溶胶电池活化剂和适量的蒸馏水，可延长电池使用寿命至二年以上。

2、电瓶车里的铅酸电池不是锂电池，不可以随时充电，铅酸电池的寿命按充放电次数计算的，电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。

3、充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处;对长期搁置不用的电瓶，应每月充足电一次，一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。

4、在使用电瓶车讲究技巧，也可延长电瓶使用寿命。长期深幅度放电会造成电瓶极板软化，缩短使用寿命。

5、防止大电流放电，在起步、上坡和逆风行驶时，尽量用脚助力;防止长时间放电，不要经常放完电行驶。在电量降低1/2时要充电。

一、使用注意事项

1、充电前务必检查电动车充电器及蓄电池组的电压和容量标称是否相符;

2、充电时先插电池盒插头，再插插座插头。充电结束则反之，先拔插座插头，再拔电池盒插头。

3、电动车充电器严禁在阳光直射下、热源上方或热辐射环境下使用。

4、电动车充电器工作时，外壳上严禁覆盖，否则烧坏电动车充电器，保证电动车充电器及电动车电池在通风良好的环境下工作。

5、严禁把电动车充电器放在电动车内、电动车上或易燃易爆的环境中充电，以免引起火灾，充电器充电式周围不应有废纸、布、塑料袋等易燃物品，以免被充电器的风机吸入，或覆盖在充电器上而发生危险。

6、电动车充电器应避免随车携带。(应充电需要而必须随车携带的用户，应以软性材料包装好充电器，以减缓振动和冲击的使用时再取出)。

7、电动车充电器不得在潮湿环境中使用或存放，因受潮湿的充电器通电会有电击险!

8、电动车充电器内有高压，请勿擅自打开外壳!应避免在公共场所及儿童容易触及的地方使用。发现充电器工作异常，请于售后服务中心或制造商联系。找车网

9、如有电源软线损坏，为避免危险，必须有制造商或专业人员进行更换。

二、保护好充电器

充电器在设计时未作为车载式充电器设计，所以现在的电动车充电器基本上都不耐强烈振动，因此电动车充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。

如有特殊情况必须移动的，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动而颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数改变，导致充电状态不正常。

另外需要注意的是充电的时候要保持电动车充电器通风，否则不但影响电动车充电器的使用寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态，这样都会对电动车电池形成损伤。(充电器使用说明书一般都有涉及)

三、勤充电

即便您的续行里程要求不长，充一次电可以使用2到3天，让爱回家电动车商城还是建议您每天都充电，这样使电动车电池处于浅循环状态，电动车电池的寿命会延长。

一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电，这个观点是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。经常放完电再充对电动车电池的寿命影响比较大。

电动车充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电动车电池充入电量可能是97%～99%。虽然仅仅欠充电1%～3%的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略。

但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。浮充电基本不会耗电。

四、注意充电的环境

目前电动车用电动车充电器都是按照环境温度25℃设计的，所以在25℃条件下充电比较好。而环境温度真正在25℃的时候相对比较少，这样就必然有夏季过充电冬季欠充电的问题。

因此充电的时候，最好把电动车电池和电动车充电器安排在有通风并且室温的环境里使用。