怎么判断新能源车违规充电了

判断新能源车违规充电了是这样的。

1、充电地点：新能源车只能在指定的充电桩或充电站进行充电，如果车辆在非指定的地点进行充电，可能存在违规行为。

2、充电时段：一些地方对充电车辆的充电时段有限制，例如仅允许在夜间或特定时间段充电。如果车辆在限制时段之外进行充电，可能属于违规行为。

3、充电方式：不同地区对新能源车的充电方式也可能有规定。例如，可能要求使用特定的充电卡或手机APP进行充电，如果未按规定的方式充电，可能存在违规行为。

4、充电费用：一些充电桩可能会收取一定的费用，而非指定充电桩充电可能导致费用逃避行为，属于违规行为。

上海绿牌车型名单共包括49家企业的106个新能源补贴车型， 其中纯电动产品共48户企业98个型号、插电式混合动力产品共7户企业8个型号。照此数量来看，上海买

新能源车

送牌照的车型的限制算是有足够的空间了。

卖的最多的有荣威ei6，荣威eRX5，

比亚迪秦

100，比亚迪唐等，没有预算限制的有宝马i3，

特斯拉

，沃尔沃S60LE，

凯迪拉克

cT630E等，当然也有一些纯电动车十万以下的代步车，譬如奇瑞eQ1，众泰E200等。

此外，新能源沪牌政策中就补贴而言对符合条件的

纯电动汽车

，按照中央财政补助1：0.5给予本市财政补助;对符合条件的插电式混合动力(含增程式)乘用车，且

发动机排量

不大于1.6升的，按照中央财政补助1：0.3给予本市财政补助。

至于“2022年新能源车还送沪牌吗”

从上海市政官网()查询，自2018年发布的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》政策以来，后续政策没有核心的变化。不过，注意到最后有效期的关键重点。

也就是说，基于公开信息，上海新能源车目前还送沪牌，至于明年牌照是否继续送，还得等待新的政策发布方可得知。对此，根据近几年上海新能源牌照的政策趋势来看，如果牌照明年继续送下去，依然可以免费获得新能源牌照。那么门槛肯定会越来越高，譬如社保年限、

居住证

年限、违章次数、

充电桩

安装，这些肯定会越来越严苛。毕竟上海是个

一线城市

，资源都是有限的，不然燃油车牌照也不会拍到9万一张。

相反如果明年不送的话，那么沿用上海现阶段拍牌政策，新能源牌照需要拍卖。现阶段，政府送新能源牌照，消费者只有牌照的使用权，没有所有权。牌照跟车不跟人，换车或过户，牌照额度政府回收。如果是拍卖新能源牌照额度，需要花钱，那么牌照性质就会变成所有权，换车，过户，牌照都是跟人不跟车。

经过大半年的调查，从这次大会上财政部官员的口中也可以得知，新能源核查工作已经完成，新能源骗补名单可能已经初步拟定。虽然工信部等部委尚未公布这份名

单中都有哪些企业，甚至曾强调“财政部和部内有关司局未接向媒体透露过核查及处理情况”，但根据核查新能源骗补以来业内各企业的异常反应，以及媒体的相关

报道，我们不妨大胆猜测下都有谁“中招”了。

在今年上半年的新能源骗补企业核查中，央视曾曝光过苏州一家名叫吉姆西的客车制造厂，该企业2015年上半年电动车产量不过25辆，但其于年底爆发性增

长，仅12月份即获得机动车合格证2905个，以3686辆的全年总产量收官。然而经过本刊记者前往苏州的实地调查发现，该企业生产车间简陋，产量极低，

并且部分汽车并没有完工，就已经安上了正式的车牌，骗补暴露无遗，因此名单中少不了这家企业。找车网

而在这次的曝光中，和吉姆西合格证及产量特别异常的企业不在少数，涉嫌企业包括：陕汽通家汽车股份有限公司、重庆力帆乘用车有限公司、江苏陆地方舟新能源电动汽车有限公司、奇瑞万达贵州客车股份有限公司、国宏汽车有限公司、江苏奥新新能源汽车有限公司、芜湖宝骐汽车制造有限公司、重庆力帆汽车有限公司、金华青年汽车制造有限公司等十余家汽车公司。

在

这些公司都有一个共性，其2015年12月单月的产量均已超过全年产量的50%，且年产量均在1000辆以上。业内分析他们本希望能赶在2013—

2015年新能源汽车补贴政策的最后时机，狠狠地地捞上一笔，然而却四部委和媒体扰乱了阵脚。被央视点过名的这十家车企嫌疑最大，最有可能直接登上骗补黑

名单。网站里有说

-08/ART-71011-8440-30029187.html