新能源汽车电机故障现象有哪些？

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1、充电突然停止，新能源汽车的充电相当于燃油车的加油一样，但是当充电突然停止时就需要查看一下是否因为电池组的温度过高或充电桩发生故障;

2、动力电池组温度过高或过低，可以检查一下散热风扇的开关或者插头有无松动的情况或温度传感器有无故障;

3、电机异响，一般的原因是因为电机内电刷与换向器接触不良所导致的，也可能是因为转子内的轴承损坏;

4、电器设备不工作，出现此故障时可以尝试检测一下电气设备的线路有无不供电的情况;

5、动力电池绝缘故障，当绝缘出现问题时有可能是出现电池组潮湿或电芯漏液的现象;

6、DC/DC转换器故障，DC/DC作为变压转化的一个供电平台，时常也会爆出高压互锁、状态异常等故障现象;

7、电机控制器故障，电机控制器作为控制电机系统的核心，出现故障的频率也会比较高，例如一些电压过大，制动反馈故障等等。

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电动车有两种电机。一种是有刷电机，另一种是无刷电机。有刷电机通常用在载重型三轮车上，这种车辆可以承载一吨货物。但是使用不当就会导致电机烧毁、控制器烧毁。无刷电机烧毁的几率非常小，失磁退磁的多一些。

有刷电机是串励结构，具有功率大扭矩大的特点。但是耗电量大工作电流高，而通常几十块的控制器并不带过流保护功能。如果在使用中经常超载，那么控制器与电机都有被烧毁的可能。尤其是三轮车发生陷车时应该用其他车辆牵引，而不应该在原地继续加油门试图冲出来。

所以不注意电机控制器就会烧毁。预防的办法就是在控制器电源输入端串联一个单P的空气断路器，1200W电机断路器电流选40A为宜。

扩展资料：

电动车电机使用注意事项：

保持电机清洁电机在运行的过程中，进风口方圆3米内不得有尘土、水渍和杂物，否则一旦被吸入电机，就会形成短路介质，或损坏导线绝缘层，造成匣间短路而烧毁电动机。所以要保证电动机的安全运行，务必保持电机及其周围环境的清洁，这样电动机才能在长时间运行中保持安全稳定的工作状态。

电动机过载运行，主要原因是拖动的负荷太大，电压低，或被带动的机械卡滞等造成的。如果过载时间过长，电动机将从电网中吸收大量的有功功率，电流就会迅速增大，温度也随之上升，很容易使电动机烧毁。

因此要保证电动机经常在额定电流下工作，并且还要注意检查传动装置的运转，连轴器的同心度和齿轮传动等方面。

参考资料来源：

百度百科-电动车电机

新能源汽车常见故障：

1、由于电动车内部的电流过大，导致汽车保险丝过载并熔断;

解决方法：需前往维修厂更换保险丝即可;

2、电源开关损坏;

判断方法：打开电源开关;

用万用表欧姆挡测量一下电源开关的输入端与输出端之间的电阻，如电阻值为零则正常，如电阻值无穷大，则电源开关坏;

解决方法：需要去专业4S店更换电源开关;

3、加速器损坏。用万用表直流电压挡测量一下加速器输出端电压，如有电压输出则正常，如无电压输出则不正常;

解决方法：前往维修厂测量电压，及时更换加速器即可;

4、控制器损坏，用万用表测量电控输出端电压，没有输出电压则控制器损坏;找车网

解决方法：前往维修厂测量电压，及时更换控制器即可;

5、电动机烧坏。新能源汽车的充电相当于燃油车的加油一样，当充电突然停止时就需要查看电动机是否烧坏;

解决方法：专业性较强，需前往维修厂处理;

6、电动机各连接线线头松动，把电动机各连接线头重新检查一遍;

解决方法：重新连接松动线头即可;

7、充电故障。物理连接完成，已启动充电，但不能充电。首先看是否充满，然后排除是否因充电桩故障导致无法充电。最后检查温度以及连接位置。充电中途停止充电，首先检查充电连接装置电缆是否接好，然后检查开关以及温度;

解决方法：如有故障提示需要及时与授权服务店联系，联系专业人员维修;

8、温度故障：

(1)、电池温差过大：散热风扇插头松动，散热风扇故障。需要重新拔插风扇插头线，给风扇单独供电，检查风扇是否正常;

(2)、电池温度过高或过低：散热风扇插头松动，散热风扇故障，温度探头损坏。检查电池实际温度是否过高或过低，测量温度探头内阻;

解决方法：及时更换散热风扇以及温度探头，如有需要可更换电池;

9、绝缘故障：电池箱或插件进水，电芯漏液，环境湿度大，绝缘误报，整车其他高压部件绝缘不过;

解决方法：根据其漏电电压大小除以此时的单串电压值就可以计算出漏电点位，然后根据不同情况分析处理。