别克英朗属于什么档次
2023-09-02 14:04:16 | 找车网
别克英朗的优点与缺点
新款别克英朗的优点缺点：
1、英朗在外观上有着独具匠心的设计感，绚丽夺目的构型设计彰显当代前沿审美。前脸大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时犀利而又动感，侧裙处置微细，为英朗的整体美观“添砖加瓦”。侧面看上去比较修长，呈现的凌厉与动感，唯一的槽点就在于轮毂的款式，缺少一丝丝霸气感。英朗在内饰方面并不擅长。中控屏下方的按键很容易误触，影响行车安全，缺少软材料的包裹，让内饰与豪华感就此绝缘，虽然添加了装潢材料，略微获得一些改善，但是整体感觉依然掉价，总之，英朗的内饰配置表现不尽如人意，口碑不佳；
2、动力输出方面，英朗是涡轮增压发动机且排量为1.0，最大可以达到125Ps的马力，最大扭矩可以达到170牛米。从数据来说，英朗的发动机扭力一般，但高速表现还算稳定，起步油门有些肉，爬坡时也有些使不上劲的感觉。英朗装备6挡双离合变速箱，变速机制调教得还不错，以15km\/h的速度行驶时会有微微跳动。这款车的百公里冲刺数据为10秒，以这个成绩与对手速腾互比难分胜负，综合上看，英朗的动力表现还有很大提升空间；
3、讲到车辆空间表现，英朗身位一款紧凑型车，整辆车的尺寸仅有4609*1798*1486毫米，轴距也只有2640毫米，以宝来、威朗、荣威360的尺寸来相互比照，英朗在账面数据上没能展现出闪光点。通过个人实质乘坐感受上看，头部空间表现一般，176cm的个子的头部空间仅一拳有余。第二排空间基本达标，但满座稍显拥挤。在前一排将座椅位置调整好后，后排乘客腿部空间余量较小。总体来说，英朗的空间表现尚可，但略微欠缺；
4、就舒适性而言，个人感觉英朗的舒适度有待提高。底盘偏硬，滤震较差，座椅包围性和舒适性欠佳，车子行驶颠簸路面会让车中亲戚有一定的弹跳。空调冷却效果不错，恒温能力好，隔音在这个等级中表现一般，低速还好，高速风噪较大。并且，英朗的舒适度配置也是少得可怜，除开后一排空调出风口、车内空气自动调节外，英朗没有更多提供舒适的装备，舒适感受确实比较一般。 找车网
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别克英朗属于什么档次
别克英朗是上汽通用汽车下的一款汽车。全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言，汲取Riviera概念车的经典元素，车身造型富有运动气息而不失稳重，呈现出全新英朗大气简约、优雅动感的风格。全新飞翼式镀铬进气格栅，黑色钢琴竖格栅与高亮镀铬飞翼格栅的组合，让车头的视觉中心自然而然地聚焦于车标之上。同时飞翼格栅横向贯通至两侧车灯，加强了车头横向的视觉感受与整体感。
别克英朗gt属于A级车。A级（包括A0、A00）车是指：
（1）小型轿车，车身在4.3米至4.6米，轴距一般在2米至2.45米，排量一般在1.6升至2.0升，因为能够满足一般家庭的多种用车需求，而被众多消费者认可，成为车市主流。（2）一般来说一汽大众的宝来、速腾，上海大众的朗逸、明锐，东风雪铁龙的C4L、世嘉，东风本田的思域、长安福特的福克斯，都属于A级（紧凑级）车的行列。汽车等级划分：
（1）A级车包括A0、A00级车，一般指小型轿车；（2）B级车是中型轿车；（3）C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，
（4）其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。
车型定位
别克英朗是别克品牌继新君威、新君越、昂科雷之后，基于“全球平台、欧美技术”所推出的又一款杰作。它融汇了别克品牌赋予中级车的最佳动感基因，为中级车市场带来全新的五门轿跑驾驭体验。别克英朗的推出填补了别克品牌在新凯越及新君威之间的产品空白，也令别克品牌的产品阵容得到进一步加强和完善
车型设计
外观
全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言，汲取Riviera概念车的经典元素，配有全新飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、车身双掠峰特征线、超大视野外后视镜、16_双五辐豪华双色铝合金轮毂。
内饰
全新英朗座舱延续别克360度环抱一体式设计，配合触感较佳的内饰材质，及Quiet-Tuning别克专利静音科技。配有三辐多功能方向盘、冰蓝运动型仪表盘、全自动空调系统、一键启动功能、后排空调出风口、400L容积灵活多变行李箱。
英朗的车型定位是什么
英朗的车型定位是什么
英朗是一款紧凑型轿车，定位于年轻消费者，自上市以来就受到了很多年轻消费者的欢迎。英朗的长宽高分别为：4609毫米、1798毫米、1486毫米，轴距为2640毫米。英朗一共使用了两款三缸发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，一款是1.3升涡轮增压发动机。
1.0升涡轮增压发动机拥有125马力和170牛米的最大扭矩。该发动机可在5,600 rpm 时输出最大功率，在2,000 至3,600 rpm 时输出最大扭矩。该发动机采用多点电子喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。这台发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。
1.3升涡轮增压发动机拥有163马力和230牛米的最大扭矩。该发动机可在5,500 rpm 时输出最大功率，在1,800 至4,400 rpm 时输出最大扭矩。该发动机采用多点电子喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。这台发动机匹配的是6at变速箱。
英朗的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而可以提高车轮的抓地力。抓地力得到提升，车子的操控性和舒适性也会得到提升。
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