长城C50有没有南京的朋友，知道南京精英版一起上路多少钱？急急急

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本文目录一览：

• 1、长城C50有没有南京的朋友，知道南京精英版一起上路多少钱？急急急
• 2、长城哈弗已进入性能时代？7.6秒破百的SUV，13万起坐拥224马力
• 3、原厂合法改装的长城炮越野皮卡正式上市，售价16.98万-19.98万

长城C50有没有南京的朋友，知道南京精英版一起上路多少钱？急急急

在南京地区，长城C50精英版的售价因市场动态而异，建议您直接前往当地经销商获取最新的价格详情。购车时，务必留意手续费、利息、购置税等额外费用，以及贷款方式和还款计划的选择。在购车决策时，务必考虑个人经济状况和还款能力，以免承受不必要的经济压力。

对于长城C50的具体信息，有以下几点可供参考：

长城C50是一款国产紧凑型轿车，以其时尚大气的外观和豪华舒适的内饰著称。它配备了诸如倒车影像、自动空调和导航系统等智能科技配置，提供便捷驾驶体验。车身尺寸较大，内部空间宽敞，搭载的1.5T发动机表现出色，且油耗较低。其安全性能和可靠性备受好评，性价比极高。

深入理解长城C50的性能和配置，可以了解到：

该车采用前置前驱，6挡手动变速器，搭载1.5T发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为210N·m，动力表现出色。它集成了倒车影像、自动空调等智能功能，提升驾驶乐趣。长城C50的空间设计适合家庭使用，同时，其安全性和可靠性是其显著优点，是一款极具性价比的车型。

总的来说，购车前务必全面考虑车辆性能、配置、售后服务等因素。同时，选择合适的购车方式和还款计划至关重要，以避免额外的经济压力。若对长城C50有疑问，不妨咨询本地经销商或汽车专业人士，以获取最准确的信息。

长城哈弗已进入性能时代？7.6秒破百的SUV，13万起坐拥224马力

长城哈弗已进入性能时代？7.6秒破百的SUV，13万起坐拥224马力

国产车品牌普遍起步比较晚，而且早期车企在三大件的研发投入也比不上那些海外大牌，所以国产发动机的动力水平一直都比较弱，直到目前，还有很多国产车型会直接选择海外品牌的发动机进行拼装，很多都是比较老的型号，比如东安三菱之类的老型号依然能够在国产廉价车领域看到。但是这种情况正在发生改变，一线国产品牌已经有了自己的发动机家族。

比如长城哈弗系列车型如今已经拥有非常优秀的2.0T发动机，这套2.0T汽油机用在哈弗H9硬派越野车上面相当靠谱。除了哈弗H9越野车之外，长城哈弗还在积极把2.0T大马力发动机用在更入门的车型上面，比如哈弗H6如今也有高功率GT版本车型，换上2.0T发动机之后，哈弗H6的极限输出高达224马力，这已经可以和老款的高尔夫GTI媲美。

224马力的极限输出已经初步迈进了高性能车领域，再加上385牛米的峰值扭矩，GT版本的哈弗H6确实有了跨越式的性能提升，零到百公里加速时间可以跑进7.6秒，这个成绩在高性能轿车领域算不上多牛，只是和本田思域以及现代菲斯塔比较类似，但是放在SUV领域，13万起步的价格区间里面还有对手吗？合资品牌里面几乎没有，国产领域也十分罕见。

7.6秒破百，13万起步就能够坐拥224马力，而且还是尺寸主流的紧凑级SUV，这样的性价比已经相当到位了，这也许就是哈弗H6能够稳坐销量王位置的原因之一。随着80后群体以及90后群体成为购车主力，此类高性能国产车的市场潜力会更大，因为年轻人普遍对油耗数据的关注度并不算高，反而更加在意一台车的加速质感以及动力参数。 找车网

全新的GT版本哈弗H6车型还有很多深度定制化的设计元素，外观方面可以看到尺寸更大的进气格栅，侧面更换了黑武士版本的轮毂涂装，打开车门之后则能够看到座椅靠背上的“麒麟”专属徽章，中控台面上的拼色设计更加明显。这款GT版本车型上路之后的辨识度更高，回头率自然也会高一些。

其实在此之前，长城哈弗已经推出了F7X高性能版，同样也是搭载2.0T发动机，变速箱经过重新调校之后可以承受480牛米的扭矩输出，因此特别增加了弹射起步功能，零百加速成绩6.6秒，看来长城哈弗家族已经开始进入性能时代，等长城第三代2.0T发动机在江苏投产之后，2020年的哈弗新车将会达到240马力以上。

问题来了，你觉得这款GT版本的哈弗H6划算吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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原厂合法改装的长城炮越野皮卡正式上市，售价16.98万-19.98万

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要说自主品牌中最擅长皮卡车型的，非长城莫属。从品牌成立之初生产并远销中东多国的迪尔，到现在一经推出就让人眼前一亮的长城炮，每个系列的销量、口碑都可圈可点。长城炮系列皮卡共分为乘用版、商用版、越野版，其中前两个版本都已在售。今天，可玩性最高的越野皮卡也终于迎来了上市，最终指导价16.98万-19.98万。
长城炮越野皮卡共推出3款车型，具体配置的价格如下：
购车5重礼详细情况如下：
订车礼：2020年6月30日前（含）订车，提车可得长城炮越野皮卡车模一个；
金融礼：2020年7月31日前（含）购车，可享3年0利息金融政策；
置换礼：5000元置换补贴；
互联礼：基础服务终身免费，娱乐服务3年免费，尊享服务1年免费；
服务礼：发动机和变速箱享受4年或10万公里质保。
随着越野皮卡的上市，长城炮系列所有皮卡车型都正式销售了：
这三款也是长城汽车3年“5+N”产品战略首期发布的3款重磅车型，长城对每一款都提供了足够的重视。
其中乘用皮卡主要用于日常家用，无论内外设计的豪华性还是乘坐的舒适性都非常不错；商用皮卡主要用于做生意拉货，更便宜的入门价格加上更长、更耐用的货厢，摆摊、进货都没问题；而越野皮卡则是专门为越野爱好者准备的“大玩具”：
长城炮越野皮卡标配前中后三把差速锁，还有坦克掉头、蠕行模式等多种有利于整车脱困能力提高的配置，相当于原厂改装且能合法上路，免去很多后期费用和麻烦。
如果嫌原厂的越野元素不够，这款车还预留了多功能线束、后拖车装置、坡道梯卡槽、车厢导轨等多项改装接口，为越野爱好者提供多种个性化的改装空间。
这款车搭载2.0T汽油国六发动机，匹配来自采埃孚的8速手自一体变速器，最大功率140kW，最大扭矩360N·m。
除了前面提到的坦克调头、蠕行模式等，这款车还有6种全地形驾驶模式（经济、标准、沙地、雪地、泥地、运动），只需调节旋钮就可以更方便、智能地应对各种各样的路况。
别看是越野皮卡，但这款车在日常路况或者高速行驶时的舒适性、安全性可以有很好的保障，打卡距离比较远的越野名场地的话，路上不会太辛苦。
比如这款车的座椅坐垫比较软，并不会因为是偏重越野属性的皮卡而降低舒适性，长时间乘坐不难受。
比如无论是转向、油门还是刹车，均较为轻盈线性，在城市中驾驶也游刃有余。
比如采用了和乘用皮卡相同的多连杆后悬架，驾乘舒适性与传统皮卡相比大大提高。
比如配有L2级别自动驾驶系统，高速巡航不易疲劳。再加上博世最新一代9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、车道偏离、并线辅助、车道保持、半自动泊车、道路交通标识识别、百万级像素360环视系统等，行驶安全不用担心。
这款车采用和乘用皮卡同样的车标，粗犷的“冠军腰带”造型前脸、LED熏黑大灯、铁质保险杠、铁质梁侧踏板、18寸全地形轮胎等元素为整车塑造了浓厚的越野气息。
长城炮越野皮卡拥有和乘用皮卡同样的舒适性配置，比如无钥匙进入＋一键启动、多功能真皮方向盘配备换挡拨片、9英寸触摸屏、真皮座椅、自动空调、后排空调出风口、可开启天窗等，如果不去越野而是在城里开的话，不输乘用皮卡。
作为一款网红车，5月份长城炮乘用皮卡、商用皮卡总销量已经超过10000台，再加上今天上市的越野皮卡，相信长城炮接下来的销量成绩能有更亮眼的表现。作为一款为数不多标配三把锁的硬派越野车型，“原厂合法改装”的顶配限量版都不到20万，有多少向往自由生活的朋友正蠢蠢欲动呢？
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