天津盘山风景名胜区门票多少钱?怎么去?

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本文目录一览：

• 1、天津盘山风景名胜区门票多少钱?怎么去?
• 2、不知道现在爬泰山的门票是多少钱？
• 3、去司马台长城相关问题

天津盘山风景名胜区门票多少钱?怎么去?

天津盘山风景名胜区是国家5A级风景区，这里既是风景佳境，又是佛教圣地，来游玩是非常美丽的，下面为大家介绍盘山风景名胜区游玩攻略，假期可以自驾游前去游玩，是非常不错的选择！
1、门票价格
盘山门票:成人票78人民币；成人票+单程上行入胜索道:138人民币；成人票+单程上行云松索道:138人民币；成人票+上行电瓶车+单程上行挂月索道:178人民币 (1月1日-12月31日 周一-周日)
半票:1.2米至1.4米儿童、学生、60至69岁老人持相关证件
免票:1.2米以下儿童和70岁以上老人免票。
2、交通指南
景点位置：天津市蓟州区官庄镇莲花岭村盘山风景名胜区
市内交通
自驾线路：迎宾大街-长城大道-武定西街-邦喜公路-S1津蓟高速-向左转-景区正门
公交线路：在北京东直门原长途汽车站开通北京市区至盘山景区的旅游专线，专线车全部使用豪华大巴，天天发车，全程高速，车程约1小时。售票及乘车地点均在北京市东城区东外斜街45号（原东直门长途汽车站）。东直门始发时间为上午8:30，盘山景区返程时间为下午4:00。
北京方向
京平高速已全线贯通，从北京六环和京平高速交口处的李天立交桥到盘山景区停车场只需35分钟，为北京市民游览盘山风景名胜区提供了便捷的交通环境。
北京到盘山景区具体行程路线：
自驾车1线、北京五环—机场高速—机场南线—吴各庄收费站—李天立交桥—京平高速—盘山景区停车场。
自驾车2线、北京六环—李天立交桥—京平高速—盘山景区停车场。
自驾车3线、机场第二高速—机场南线—吴各庄收费站—李天立交桥——京平高速—盘山景区停车场。
自驾车4线、京承高速—机场南线—吴各庄收费站—李天立交桥—京平高速—盘山景区停车场。
自驾车5线：沿京哈公路经通州、三河，到蓟县邦均镇沿帮喜公路直行，津蓟高速出口环岛左转上蓟官路直达盘山景区。
自驾车6线：从北京东三环出发，走京顺线、平顺线，前行到蓟县罗庄子乡王庄桥右行沿津围公路直行，蓟县西关红绿灯右转，津蓟高速出口环岛西北路口上蓟官路直达盘山景区。
自驾车7线：走京沈高速驶向沈阳方向，至高速公路宝坻北站下桥转至津蓟高速驶向蓟县方向，津蓟高速出口环岛西北路口上蓟官路直达盘山景区。
长途客运车：从北京四惠长途客运站乘中巴车（6：00至19：30，每15分钟发一次车），在蓟县县城南楼下车，转乘盘山出租车直达盘山景区。
天津方向
自驾车A线：沿津围公路行驶直达蓟县，在蓟县县城南楼或西关红绿灯处左转，津蓟高速出口环岛西北路口上蓟官路直达盘山景区。
自驾车B线： 沿津蓟高速蓟县方向行驶直达盘山景区。
交客运车;天津市河北客运站乘车（6;00至19;00,每15分钟发一次车）直达蓟县县城，转乘盘山出租车直达盘山景区。
火车：天津到蓟县7142次7;36—10;29,蓟县到天津7141次14;54—17：34。
东北方向
自驾车A线：走京沈高速驶向北京方向，至高速公路宝坻北站下桥转至津蓟高速驶向蓟县方向行驶直达盘山景区。
自驾车B线：走京哈公路到蓟县洇溜镇，向北走津围公路到蓟县县城左转，津蓟高速出口环岛西北路口上蓟官路直达盘山景区。
3、开放时间
08:00-16:30 (01月01日-04月30日 周一-周日)
08:00-17:00 (05月01日-10月15日 周一-周五)07:00-18:00 (05月01日-10月15日 周六-周日)
08:00-16:30 (10月16日-12月31日 周一-周日)
tips:11月15日-次年3月15日，森林防火期只开放到半山腰。
对于体力比较好的人，把盘山游一圈也需要5-6小时，建议乘坐第二段索道，云松索道，全程28分钟，从万松寺直达南天门，因为第一段抵达万松寺仅为三分之一的路程，个人感觉这段风景秀丽，有山有水，值得观赏。
索道沿途经过宿云亭、滴水濑瀑布、神牛坟、遏凡尘诸景，是登临主峰的险要地段，也是风光美景之处，使游人既可减轻徒步登山之劳，又可使游人在较少的时间内获得大的感受量。
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不知道现在爬泰山的门票是多少钱？

现在门票是125元/每人。
从中天门到南天门的索道单程80元，往返140.
从天外村到中天门的车30元。
现在上山人不少。
山上可以出租帐篷 50每晚。
出租棉大衣 旧点的5元新点的10元。
从山下步行上山一般5个小时吧。两天肯定够了。
山上东西比以前便宜多了，矿泉水2快，白象碗面5快，康师傅的八块。
晚上上山还是比较好的，人少点也凉快，22点上山刚好看日出，但是要自带手电。

去司马台长城相关问题

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游司马台长城
我是随MM和几个摄影爱好者一同去的司马台长城。它位于密云县古北口镇境内，距北京市区 120公里，中午出发，走京承高速，密云出口，有路标，大约下午3点半到了一个离长城5公里左右的小村。先到李老师的朋友村民王哥家落脚。这是典型的密云农村住家，没有装饰的两进小院，种了大葱、菠菜、胡萝卜等。前院的住房堂屋黑黑的，一个灶台上架一个大柴锅，使我想起几十年前下乡时所见到的景象，这几年虽也不少往乡下跑，可这么原始而自然的气息早已不多见了。

后院很敞亮，大大的客厅沙发、书桌、电视一应俱全，倒是时代不同了，堂屋两边各有一间客房，床、炕都有，都是插过队的人，对此只有亲切。天灰蒙蒙的，看来照晚霞的可能不大，于是决定村中转转，看能否抓点好PP。我和MM都不大懂得摄影，本就是跟着瞎玩。不过，既然混在摄影者中间，当然也得受点熏陶，举着相机一通喀嚓，偶尔也能照出几张中看的。

门外有一条河，几只白鹅戏水，河边种了玉米、大葱，蜜蜂则在开了花的大葱上流连。走在乡间的土路上，山、水、树木、庄稼、啄食的母鸡、戏水的白鹅展示了一幅多么美好的田园风光。那几个发烧友边拍照还不忘指导一下我们这两个大外行，到让我对摄影有了初步的认识。

为了安排第二天的行程，我们决定先行去司马台长城探路。张老师开车，5 公里的山路弯道不少，但路修得很好。不一会就来到了长城大门口。问及几点开门，说只要买好票多早都有人值班，我们于是买票，看大家意见再决定第二天几点进园。我们被批准进园看看。

司马台长城始建于明洪武初年，又经蓟镇总兵戚继光和总督谭伦加固。这段长城被长城研究专家罗哲文教授誉称为：“长城是中国的建筑之最，而司马台长城是中国的长城之最。”因而被联合国教科文组织定为“世界人类优秀文化遗产”。其山势陡峭，地势险峻，工程浩繁，绵延19公里，敌楼多达135座。单说楼顶，就有平顶、穹窿顶、角藻井顶等6种，墙体也有单边墙、双边墙、垛口障碍墙等7种。以“惊、险、奇”著称于世，是我国惟一保留明代原貌的古建筑遗址。它南靠白龙潭风景区，西邻金山岭长城，东靠云岫谷游猎区，是休闲度假的旅游佳地。
进得园中，眼前一个大坝围了一池碧水，这是一个水库，水库上游有一铁索桥横跨两山，其实在这片地势较低的河床中原有的一座十分难得的关口及过水券门，却因为上个世纪兴修水库而被拆毁，于是分据水关左右的敌楼从此隔桥而望，不再相连。如今，从铁索桥向东便是今天意义上的司马台，而索桥的另一端则属于另一段长城金山岭了。在山下望司马台长城，只见那蜿蜒在山脊上的长城背倚蓝天，横亘东西，野云悠悠，极高极险。看了险峻的长城，倒给人许多震慑，向前走了一段，决定回去向大家汇报。同去的一位女士声称她是爬不上去的，可以坐缆车，但要等到早上8点半。缆车可到达第八个烽火台的下边。
在王哥家，我们吃着地道的农家饭，有柴鸡蛋炒香椿、臭鸭蛋、野菜、豆干、蘑菇等都是自家的新鲜玩意。边商量第二天行程，天气不好，可能会有雨，唉，只能见机行事了。农家一夜，清晨果然天不好，雨每下来，天灰的厉害，摄影者们情绪不高，我倒觉得无所谓，比大太阳晒着舒服些。早饭一过，大家来到长城，顺着阶梯开始登长城了，我和MM走在前面，山间的露水已经蒸腾成薄薄的雾气，透过那层朦胧，能够分辨出山的轮廓，远山高大如屏，让人感觉出它逼人的气势。这长城自山海关而西，如蟠龙一般在群山中蜿蜒至北京地段，到了这里由于山势陡峭分外有气势。似乎北方人对长城总有特殊的感情，而长城，总也在不经意间出现在我视线的边缘，好像是一个老朋友，给我一份惊喜。 那些残破的长城给我的感觉很特别，看到它总有一种无法形容的赞叹和激动。

我和MM边聊边走，老乔边走，边一心一意的寻找好的镜头。开始的一段还是好走的，顺路就到了第二个敌楼，从这里可见长城依山而上。城砖依山而铺，山势陡峭处，城墙也随之倾斜，最陡处能达85度。台阶也随山势铺就，窄处甚至不能容下整个脚掌。一个个敌楼被盘绕在山脊上的城墙连接，用它黑洞洞的眼和嘴向我们发出无声的召唤。走上去，刚刚妄想居高临下，却发现前方还有一座敌楼逼面而来。它卧在山巅，默然藐视着我们。远远望去，长城像驮着一只只敌楼怪兽的神秘白龙，在山脊上酣然而卧，却又似随时会腾空而起，把我们一起带上云巅。
司马台历经数百年风吹雨打后的精美，竟如此动人心魄！残缺中依稀可辨的穹窿顶，双边墙，还有那些设计巧妙布满射孔的障墙……犹如万里长城修筑在天地之间的博物馆。庆幸的是，这一砖一石终为人所识，没有重复那悲惨的命运，流落为村舍、围墙、猪圈，灰飞烟灭；更庆幸，它被封了个“世界文化遗产”的美名，没有被鲁莽和无知地整修一新，被埋葬在现代化的水泥钢筋的坟墓之下
经看到刻有万历6年字样的城砖，那是500多年前的人辛苦烧制，再担着城砖爬上那重峦叠嶂的山峰，流血流汗一块一块的垒成。除了赞叹，还有酸楚，不知城下掩埋了多少白骨，有多少人为了这雄伟的长城送掉了性命，闹得家破人亡。

越往上，路越陡，有的地方手脚并用才安全，登上第四个敌楼，眼下开阔起来，远处的村庄冒着温馨的炊烟，显得恬静、悠然。第五个敌楼，只剩了一面墙壁顽强的挺立，是用铁架固定着的。登上第六个敌楼，楼分上下两层：上层是了望台；下层是城边将士住房，三面有窗，北边是射箭孔。整个楼用大方石块砌成，显得墩实、坚固，气度不凡。我们爬了一个楼，前方就又出现一个。因为那些摄影家们不见了踪影，我们不敢再爬，到了第八个，就向下去坐缆车了。免得让那些朋友久等，估计是天太灰引不起他们拍摄的兴趣，就早早的返回了

缆车单程30元，下山用了10分钟，就和同伴汇合了。返城的路上吃了密云水库的活鱼，美哉！可惜最险要的几个楼没有上去，有机会再去，真的很棒！

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本来想早五点起床逃票。想想温暖的被窝，还是决定八点起床实在点。农家吃了玉米喳喳粥，闲闲的逛到售票口，九点。疑惑的是竟然还没有人卖票。兜了一大圈子没地方付钱。不得已从旁边找了个小土坡，直接爬下去进入了景区。哈，之前逃票过N多次。没有一次象这次一样，竟然因为找不到人卖票而逃票的。

司马台长城分东区和西区，以索桥为界。东区险峻，到东12以后就是未开放区域，就是通常所说的野长城。西区可以直接穿越到河北境内的金山岭长城。我们的目标就是往东走到无人区后返回，往西穿越到河北境内，从古北口回北京。

我们几乎算最早登长城的人了。往东，地势高，风力强劲。特别是每次要进入敌楼时，正处风口。只觉得可以把人刮跑。没有戴帽子，耳朵刀割一样疼。越往东走，长城越是破败，残破的碉楼，很多地方城墙已经全部塌掉。无法在城墙体上走，只能爬下城墙，绕着墙根从旁边窜。直走到东11，再往上，似乎当时没有修好这一段。两边的城墙已经垒起不少。只是中间原应铺设地砖的部分全部是原始的裸露的山石。可以顺石向上攀爬。但是考虑到我们还要折返往西穿越。恐时间不够，只好作罢。

过索桥，但见西边长城象巨龙一样蜿蜒前进。在山脊上纵深，根本没有一个尽头。不禁让我想起来当年风雪穿越小五台时。漫漫朝台路，只见山坡上横切的小道延伸到天边，永远没有尽头。

这次，从早上九点到下午两点。几乎没有休息。五个小时东段打个来回。同时穿越西段长城。从北京穿到了河北。

长城上的部分砖刻有文字，记载了督造砖墙的年代，州府和督造官。注意砖墙上下用来拼接部分的白色物体。不是石灰。当时的墙体都是用糯米混合的特殊的材质粘合而成的。竟然能够经历千百年的风雨而坚固如初。

登上残破的城墙，可以关外的山脉绵延起伏。长城象巨龙一样，卧在山脊上。

东面一小块地方，地砖上有奇怪的刻符。很多台阶都已经被人走的向下凹陷，刻符还是那么清晰。

奇特的文字砖。此段长城四分之三处每隔五米有城墙隔断。里面可以屯兵。左侧供人行走部分只容一人攀爬。

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