为什么买双离合变速箱汽车的人那么多，还有人说双离合变速箱不好用呢？

小编今天整理了一些为什么买双离合变速箱汽车的人那么多，还有人说双离合变速箱不好用呢？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、为什么买双离合变速箱汽车的人那么多，还有人说双离合变速箱不好用呢？
• 2、长城汽车刹车片多久更换一次？
• 3、五年前买国产车的人现在让他们换车还会换国产的车吗？

为什么买双离合变速箱汽车的人那么多，还有人说双离合变速箱不好用呢？

在了解了双离合器变速箱的换档过程后，我们知道每个换档都会伴随着离合器的分离和接合过程，在这个过程中会产生热量。 如频繁换档，离合器K1，K2不断移动，不断处于半离合器状态，会加剧离合器的磨损，变速箱温度也会上升，最终可能因离合器过度磨损、滑动阀箱油温过高等因素而影响其正常运行。特别是在交通堵塞时，我们经常踩油门和刹车也会增加跳跃频率。

那么，我们应该如何控制这些频繁的换档呢？手动模式是我们应对的主要方式。例如，在交通堵塞时，我们可以将变速箱挂在一档，以避免频繁启动和停车，导致变速箱在一档和二档之间频繁切换；当道路拥堵时，速度不高于30km/h变速箱可以挂在三档，基本可以应对复杂的城市拥堵路况，减少频繁换档次数，减少离合器半联动滑磨。

买这种湿式双离合器没有缺点吗？还是有的。这种可靠性和稳定性比较全面。双离合器由其计算机控制。升档过程中需要向发动机发送电子信号。发动机回复后，发动机配合完成升档。大量使用电子元件本身很容易出现问题。以前的车不容易坏，因为没有零件可以坏。现在汽车配置越来越多，故障率越来越高，基本上，通电部件的可靠性比不通电部件差。我的铁不容易坏，除非它弯曲。然而，我有一个喇叭和一个导航。程序有点问题。汽车很容易脱线或接触不良。

再加上这种双离合器，无论是干式还是湿式，都要经常换档，离合器片会磨损。其实用久了，这个接触点间隙会变大，和我们的刹车片一样。如果手动变速器，我们可以抬起更多的脚来适应它。但计算机很可能仍然使用原始参数来控制磨损的离合器，接触点可能不准确。即使算了这个消耗，实际消耗还是有偏差的，所以有时候用这个双离合器变速箱的车会滑动抖动。因此，对于双离合器变速箱的汽车来说，它最致命的伤害来自于它的结构设计。

双离合器变速箱的内部结构与普通手动变速箱不一致，因此空档滑动对变速箱的损坏不大。但为了安全起见，仍不建议空档滑动，国家法律也严格禁止空档滑动。但当速度特别低时，使用空档滑动可以有效避免频繁换档和离合器半联动的现象。等红绿灯，N 刹车，不要D踩刹车。因为双离合器变速箱使用。D踩刹车会引起半联动，导致滑磨和赘热。当车辆在摩擦板路上行驶时，由于齿轮处于预挂状态，强烈颠簸，变速箱内部出现机械冲击声。这是正常的工作声音，不用担心离合器在性能更好、油耗更低的情况下的优势仍然需要我们承担一点稳定性的成本和风险。总 的来说，它对我们使用汽车最大的影响是体验挫折、打滑和有时不强烈，这让我觉得汽车似乎坏了。其实稍微停一下，冷却一下，维护一下，还是可以继续使用的。 找车网

长城汽车刹车片多久更换一次？

长城汽车的刹车片更换

长城汽车的刹车片更换周期通常在 4至6万公里 之间，这个周期会根据车辆的实际使用情况、行驶环境和驾驶员的习惯有所不同。刹车片，又称刹车皮，是汽车刹车系统的核心安全组件，对车辆的制动效果起着决定性的作用。刹车的基本工作原理是通过摩擦机制将车辆行驶的动能转化为热能，从而实现车辆的停止。

长城汽车股份有限公司，作为一家位于 河北省保定市的集体所有制汽车制造商 ，旗下拥有哈弗M6、哈弗H2、哈弗初恋、哈弗H4和哈弗H6Coupe等多种车型，为消费者提供了丰富的选择。

更换刹车片的时机不仅取决于里程数，还可能由于刹车片厚度降低。当其厚度低于 3mm 时，就应考虑更换，以防止影响制动性能。若出现异响、刹车效果减弱或刹车距离增长等异常情况，也需及时更换。此外，通过观察刹车片的磨损指示器，当其显示磨损到一定程度，同样需要更换新的刹车片。

更换刹车片是一项技术性工作，应由专业的维修店或4S店进行，以确保操作正确和安全。同时，更换刹车片时务必一并更换刹车盘，以保持刹车系统的整体效能。选择合适的刹车片和刹车盘至关重要，需根据车辆的使用状况和行驶环境来决定，以确保行车安全无虞。

总结 ，刹车片是汽车刹车系统的关键部分，定期检查和更换是保证行车安全的必要步骤。车主们应养成定期检查的习惯，一旦发现磨损迹象，及时更换，以确保每次刹车都能可靠且有效。

五年前买国产车的人现在让他们换车还会换国产的车吗？

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13年的帝豪，一切正常，不后悔。自主一直在进步，不要拿老眼光看待，给他们一点时间，就会像手机和家电一样，走出国门。你可以不买，但请不要恶意中伤，毕竟是我们自己的品牌。

面子、口碑在作祟，我想买长安逸动(参数|图片)或长安cc，后来却买了起亚凯绅(参数|图片)。原因是朋友亲戚都说国产不好，故障率高，毛病多，没面子，无奈还是选择了合资车，我认为家用都ok的，特别是城市！

有些人就没开过国产车，就说这不行那不行，我开的就是国产车，花了不到二十三万。开着十来万合资车的朋友对我说：有这钱买这个车，跟他的车换都不愿意，这是亲身经历，不是一个人这么说！也许这就是国人对国产的看法，自己人都看不起国产，更何况别人！

至少我们的国产车价格亲民，10万元配置赶上合资15万以上的了。至少我们的车架子扎实，整体厚重，开9年35万公里没什么故障。也至少不会像造车造了几十上百年的外企犯那些烧机油，漏机油，机油增多，断轴，刹车失灵的低级错误。

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