四驱越野车 公认最好的四驱suv

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真正的全时四驱SUV推荐

为何要选SUV车型？坚信有一部分人要得出一个要素：非凡的利用性，但是并不是全部SUV车型都能保证强劲的利用工作能力，由于绝大多数SUV全是大城市级SUV，连四驱系统也没有配备。那_接下来咱们就来强烈推荐几种真真正正的全时四驱SUV强烈推荐，并且用户评价还不错，下边咱们来了解一下吧。

1、大众途岳

参考价：16.98-22.9八万

途岳拥有“小途昂”的头衔，缘故是造型设计基本上继承了途昂硬派SUV的设计理念，车体线框竖直，造型设计忠厚。费用预算充足的小伙伴能够考虑到顶配车型，配备了全景天窗车、倒车后视、后雷达探测、后视镜加热、后排座通风口、自动泊车系统及其并线辅助等配备，而高配车型配备了全时四驱系统软件。动力给予了1.4T与2.0T二种动力可选，传动系统均搭配7速双离合器变速器。

2、斯巴鲁XV

参考价：19.18-22.1八万

没人会想起，斯巴鲁汽车居然把自己关键技术基本上都放入了一辆紧凑SUV中，在其中包含水平对置汽车发动机和Eyesight安全驾驶_助系统软件，此外也有上下对称性全时四驱系统软件，标准配置的X-MODE越野车_助系统软件，只需轻按功能键，可综合性操纵汽车发动机、传动系统、四驱系统及其别的作用维持汽车行车平稳，提高限滑作用。

全系列标准配置胎压监测装置、座椅头顶部气帘、腿部气襄、全景天窗、后雷达探测、倒车后视、恒温空调、倒车镜智能伸缩、中控屏、启停系统等配备。动力配用2.0L自吸发动机，至大功率为156大马力，传动系统配对仿真模拟7速cvt无级变速箱。

3、宝马X3

参考价：39.98-58.5八万

当新款奔驰GLC和奥迪Q5L都推行了长轴距版，而宝马X3依然坚持不懈规范轮距，这也让它保证了原生态，坚持不懈自身追求完美操纵及其安全驾驶层次感的方位。外型使用了宗族全新的设计构思，前脸双肾进气口进一步增加规格，整车全身肌肉感十分明显。

全系列标准配置全时四驱系统软件、防爆轮胎、一键启动、全景天窗车、电动尾门、前后左右雷达探测、倒车后视、后排座单独中央空调等配备。动力系统软件，宝马X3配用2.0T低中大功率涡轮增压器汽车发动机，三种不一样校准的动力，达到差异顾客要求，传动系统配对8速手自一体变速器。

4、铃木维特拉

参考价：9.98-15.9八万

铃木维特拉是中小型SUV中不可多得配备四驱系统，并且或是全时四驱，针对喜爱室外随意，勇于探险的顾客，铃木维特拉会是一个很好的挑选。外观设计上，铃木维特拉车体线框突显粗犷，硬派设计风格也寓意铃木维特拉不容易那_受众群体。

全系列仅有高配车型才配备全时四驱系统软件，但是配备也比较丰富多彩一些，提升了倒车后视、前座座椅加热等配备。动力给予了1.4T与1.6L二种动力可选，传动系统配对5挡手动式或6速手自一体变速器。

汇总：

之上四款便是此次强烈推荐的全时四驱SUV车型，针对喜爱户外运动、勇于探险的顾客而言，四驱SUV会是有效的挑选，并且还能提升道路安全驾驶的安全系数，即便不越野车，这几种全时四驱SUV都值得强烈推荐。

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公认最好的四驱suv

公认最好的四驱suv有牧马人、奔驰G级、卫士、普拉多等。

JEEP牧马人凭借着别具一格的外观造型以及强大的越野能力吸引了大批越野爱好者，新车共有Sahara版本和Rubicon版本两种选择，其中Rubicon版本车型增加了差速锁这一功能，这一配置让这款车的越野性能得到了更大的提升。

奔驰G级是国外研发的越野车，在当下可谓是无比热门。不言而喻，这款车的档次是很卓越的，复古的轮廓，奢华的内饰，不俗的卖价当上不少拈花惹草男车主哄骗小女生的有效工具。考虑到客户都很少进行越野，自然而然新款G级将前悬架更改为双叉臂，舍弃一定的越野功能换取驾驶体验。

性能介绍

虽然车型级别定位于中型SUV行列,但站在全新卫士面前还是能感觉到它的巨大，根据不同轴距，卫士还分110和90两个版本，先期引进进国内的均为110版本。星脉之后，卫土是又一台内饰让我眼前一亮的路虎新车，它的设计语言既传承了经典又兼顾科技与豪华。

丰田霸道就是硬派越野SUV里的霸主，可是绝大部分人买这个车并非看中其通过能力，而是看起来十分有震慑力。当然了，霸道的越野能力不用质疑，可靠性也很好，在无人区经常能看到。车厢里面并不算豪华，实用就好了，空间没有任何问题，坐人载物轻松无压力。

以上内容参考： 百度百科-牧马人 、 百度百科-奔驰

全新帕拉丁：采用非承载式车身，配备分时四驱+采埃孚8AT

不知大家有没有 发现 一个问题，那就是现在仍有很多人会把SUV叫做越野。

虽说两者从外观造型上看起来相差不大，但是在核心层面却有着非常大的本质区别，比如更早诞生的越野车（ORV），是一种为越野而特别设计的汽车，适用于道路状况恶劣的使用环境；反观SUV则是指运动型多用途汽车，其产品优势就是具有更高的运动感和舒适性，适用于城区或者铺装道路。

看到这里，相信有不少人会提出问题：“20万以内想买台越野能力比较强的SUV，该怎么办？”。

正所谓鱼和熊掌不可兼得，既想要越野车的性能，又想要SUV的舒适性，放到现在来说也不算一件难事，只是要付出的成本会比较高，显然要远超20万。不过凡事无绝对，恰好在8月中旬就有一款全新SUV即将上市，它就是来自郑州 日产 的全新 帕拉丁 。

而说起帕拉丁，相信很多玩越野的人都知道这款老车，它曾经可是凭借强悍的越野硬件和能力，被誉为越野界的泥石流，要知道当在一起玩泥巴的其他越野车，售价都在几十万以上的时候，同样拥有极强越野能力的帕拉丁，却只要20万左右，因此获得了很多消费者的青睐，那么全新帕拉丁又有哪些新的产品升级呢？

首先从车辆外观来看，我们会发现全新帕拉丁沿用了 途达 的设计语言，新车前脸的大灯和中网都进行了熏黑处理，同时进气格栅的样式也改成更加运动的网状结构造型，再加上使用的全新品牌LOGO，以及类似日系硬派SUV的平直化车尾设计，都使得全新帕拉丁看起来既运动大气又充满潮流气息，与同级其他SUV并无二类，完全符合大部分消费者的审美口味。

把目光转移到车内，根据目前已曝光的内饰照片和配置信息来看，全新帕拉丁在内饰层面采用了完全有别于日产其他车型的全新设计语言，比如除了配备有液晶仪表盘和12英寸立式悬浮中控大屏，还在中控台下方配备有电子挡把和可进行功能调节的电子旋钮，在用料层面也使用了大量皮质进行包覆，在科技感和档次感等方面的表现，甚至不逊色于以此见长的同级国产车型，由此可见全新帕拉丁是下了很大的功夫。

而在配置方面，全新帕拉丁不仅配备有带底盘透视功能的540度影像，还拥有前排手机无线充电、手机App 远程 车控、自动驻车和车联网等功能，以及包括主动刹车、盲区监测、前方碰撞预警和ACC自适应巡航等在内多达十余项功能的L2级ADAS智能驾驶辅助系统，在智能化和安全性方面的表现，同样能媲美同级车型中的佼佼者、

讲到这里差点忘了全新帕拉丁的一大升级，那就是拥有更大的车身尺寸。

要知道以前的老款帕拉丁，车型定位是紧凑型SUV，而即将上市的全新帕拉丁，虽然还未公布车型定位，但是它却拥有非常惊人的大尺寸车身，其车身长宽高分别为4882x1850x1875mm，轴距达到2850mm，这个数据与作为中型SUV的途达保持一致，再加上车内近30余处的储物空间，完全能满足日常的重载需求。

最后来看大家非常关注的车辆性能，据悉全新帕拉丁将搭载2.0T涡轮增压发动机+ZF 8AT变速箱的动力总成，能输出最大功率168kW和峰值扭矩360N·m。值得一提的是，由于全新帕拉丁是一款拥有极强越野能力的SUV，因此该车不仅采用了越野车上常见的非承载式车身，并配备了双叉臂独立悬架+后整体桥悬架组成的底盘系统，还拥有带差速锁的分时四驱系统如此硬核的越野配置丝毫不输百万级豪华越野车！

大侠车谈： 作为即将在8月13日上市的新车，全新帕拉丁所展示出的全能产品力和强悍越野性能，再加上目前公布的仅16.98万-21.68万的预售价格，无疑是能让很多消费者为之心动，因此我们静下心来期待全新帕拉丁的上市！

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