长城炫丽的基本资料（什麽样的轿车即便宜又实用？）

今天找车网小编整理了长城炫丽的基本资料（什麽样的轿车即便宜又实用？）相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、长城炫丽的基本资料
• 2、什麽样的轿车即便宜又实用？
• 3、中档汽车品牌

长城炫丽的基本资料

款 型 豪华型 精英型动力配备 发动机形式 直列四缸，四冲程，水冷，双顶置凸轮轴，电子控制多点电喷,汽油发动机
排量(L) 1.3
最大功率(kW/r/min) 65/6000
最大扭矩(N·m/r/min) 115/(4000-5200)
外观配备 车身同色外后视镜 ● ●
车身同色前保险杠 ● ●
车身同色后保险杠 ● ● 　电镀外门拉手 ● ●
车顶外置天线 ● ●
绿色隔热玻璃(前后风挡/前门) ● ●
深色玻璃(后门/后侧窗/后风挡) ● ●
尾翼 × ●
钢轮毂 ● ×
铝合金轮毂 × ●安全配备 “笼”式高刚性安全车身 ● ●
车门内置防侧撞保护杆 ● ●
主驾驶安全气囊 ● ●
副驾驶安全气囊 ● ●
ABS+EBD ● ●
前座椅电子预紧式三点式安全带 ● ●
前座安全带上下可调 ● ●
前座载荷限制式安全带 ● ●
后座3点式安全带(3个) ● ●
前座椅安全带未插警告灯(含副驾) ● ●
前雾灯 ● ●
后雾灯 ● ●
后门儿童安全锁 ● ●
高位制动灯 ● 尾翼上
倒车雷达 × ●
可溃吸能式、角度可调转向管柱 ● ●
可溃缩吸能式油门踏板 ● ●
方向盘锁止功能 ● ●
前大灯高度调节 × ●
发动机密码防盗系统 ● ●
功能配备
功能配备
前座椅4向可调座椅 ● ●四门电动车窗 ● ●
中央门锁 ● ●
智能一体化遥控钥匙 ● ●
手动外后视镜(手动折叠+转向灯) ● ×
电动外后视镜(手动折叠+转向灯) × ●
方向盘音响控制 × ●
后风窗玻璃雨刮器/电除霜 ● ●
液压助力转向 ● ●
油箱门拉线开启装置 ● ●
大灯未关报警系统 ● ●
智能电磁式背门开启(单独控制) ● ●
12V备用电源接口 ● ●
燃油警告灯 ● ●
小尺寸备胎 ● ●
电子油门 ● ●
舒适配备 手动冷暖空调(带花粉过滤器) ● ●
单碟CD(MP3接口) ● ●
音响系统 4扬声器 6扬声器
PU方向盘 ● ●
针织物座椅 ● ●
6:4分体可折叠后座椅 ● ●
前座高低可调头枕 ● ●
后座椅高度可调头枕 ● ●
遮阳板带化妆镜(主副座均有) ● ●
组合仪表背光亮度调节 ● ●
防眩目内后视镜 ● ●
三档控制前室内灯 ● ●
延时室内阅读灯 ● ●
人性化杯托 ● ●
前车门杂物盒 ● ●
行李箱储物盒 ● ●
移动灰缸、点烟器 ● ●前座后置物袋 ● ●
注：①“●”代表标准配置，“×”代表无此配置；
② 车身颜色可选枫丹红、柠檬黄、钛白、魅力橙、魔力黑、星光银；
③长城汽车公司保留对产品的参数、配备、车身颜色、材料等信息的修改权和最终解释权，所提供资料如有变更，以最新发布的为准。
车型 1.3L GW413EF 整车参数
长×宽×高（mm） 3907×1694×1521
轴距（mm) 2368
前悬∕后悬（mm) 813/726
前∕后轮距（mm) 1459/1430
风阻系数(Cd) 0.32
最小离地间隙（mm) 127(满载）
整备质量（kg) 1135
承载质量(kg) 375
总质量（kg) 1510
乘员数（人） 5
油箱容积（L） 45
行李箱容积（L） 330
座椅放平后行李箱容积（L） 1038
动力系统
发动机型式（详细的） 直列四缸，四冲程，水冷，双顶置凸轮轴，汽油发动机，电子控制多点电喷
发动机排量（cc) 1342
压缩比 9.3：1
最大功率（Kw∕rpm) 65/6000
最大扭矩（Nm∕rpm) 115/4000-5200
升功率(Kw/l) 48.44
排放标准 欧四
最高车速(km/h) 162
百公里耗油（时速90公里，L∕100km） 5.79
变速箱系统
变速器 5档手动
挡位数(个) 5
底盘系统驱动形式 前置前驱
前悬挂系统 麦弗逊式独立悬架
后悬挂系统 纵臂扭转梁复合式悬架
转向系统型式 齿轮齿条式液压助力
最小转弯半径（m） 5.5
制动系统（前 / 后） 前盘/后鼓
轮胎规格 185/65 R15
轮毂型号 15X6J 在长城汽车试验中心的环境舱中，炫丽通过环境模拟系统经受了从零下40摄氏度到零上60摄氏度的高温、高寒极限考验，车辆高温空调制冷能力、胶条、漆面耐高温能力、低温冷启动能力等各项性能在这样的反复实验中得到了大幅提高。当然，在新疆吐鲁番、青海格尔木、黑龙江黑河实地三高实验对于精灵也是必不可少的，甚至澳洲、非洲也都成了炫丽的目标试验场，炫丽已经为整车出口到俄罗斯这样的高寒地区，南非、沙特这样的高温地区做好了准备。
此外，长城试验中心先进的全光谱阳光模拟系统可模拟强紫外线照射条件，对强紫外线照射时塑料件、漆面等部件的抗老化性能进行考核；在长城汽车世界最先进的6自由度试验台上，炫丽动力总成、散热器、车架、座椅、油箱、水箱、支架等各个零部件都已经跑完了40万公里；长城汽车自主研发的GW4G13发动机也已经顺利完成了200小时全速全负荷试验，400小时、600小时交变负荷耐久性试验等多个发动机试验项目。可以说，炫丽的每一个零部件都在这里经受了严格的考验，炫丽的每一处改进都凝聚着缔造者的心血。 炫丽的外部造型尺寸比例非常协调，车身线条以及各曲面和平面之间的衔接十分顺畅。前脸设计很有特色，一体化U型活力造型，瀑布式进气格栅与整体式保险杠融为一体，微微隆起的鼻翼上镶嵌着一枚闪闪发亮的长城新标。大角度后掠的风挡，锐利水晶鹰眼前大灯，火焰式后尾灯，流线型的腰线，一体化设计的玻璃侧窗、后窗。 15英寸8幅铝合金轮毂，宽大的轮围，时尚、运动。转向灯镶入式后视镜，既美观、又安全。
长城汽车研究院的负责人介绍说：从空气动力学来讲，炫丽两厢车车身整体呈现流线形，风阻系数仅有0.32。行驶过程中，高速气流通过车体，给车子施加了稳定的轮胎抓地力，有效的提高了操控稳定性，安全系数大大提高。 炫丽内饰以米黄、褐色相间的格调为主，空调出风口采用炮筒型的设计，钛银色装饰组合。皓白色中置仪表盘，设有鲜亮、中度、柔和多种背光调节模式。纵列式中控台，布局紧凑，操控便捷。集高档CD、收音机、MP3接口为一体的多媒体音响系统，并匹配高保真6扬声器环绕音响。内饰部件精致平滑，接合面均匀，显示出高超装配工艺水平。仿人体工程学结构设计的座椅，靠背加厚、坐垫加宽，增强了乘坐的舒适性与包覆性。后座椅6/4 分体折叠式设计，有3种方式自由组合。行李厢盖开启角度最大为93°，非常方便。
方向盘最大上下调节角度3.6°，可根据驾驶者的体态与驾驶偏好调节。作为一款定位于家用的小型车，炫丽的储物空间随处可见且布局合理。前车门置物槽、中控台储物盒、人性化杯托、前座椅背储物袋、座椅挂钩、雨伞架等。移动烟灰缸、后风挡电热除霜、延时室内阅读灯、钥匙忘拔蜂鸣器、行李箱遮物帘、12V电源接口等人性化配置。 炫丽搭载了长城自主研发的GW413EF 1.3L汽油发动机。
GW413EF发动机在4200转/分钟和5200转/分钟的区间范围内可以达到115牛·米的最大扭矩输出，拥有较好的持续加速性，最高时速可达每小时160公里以上。宽泛的扭矩输出范围和强大的扭矩输出免去了频繁换挡的麻烦。驾驶者可以停留在一个合适的挡位，直路加速、制动，轻松自如。电子油门实现了对车辆的主动控制，ECU精确判断并发出指令可以让节气门以一定的速度打开，从而有效的防止驾驶不当对发动机产生的不利影响，起到保护发动机的作用。与博世公司合作的电控喷油系统，ECU对每个喷油嘴的喷油量、喷油时刻进行精确控制，使发动机的燃油经济性和动力性达到最佳平衡。排气处理经过了两极催化大大降低了一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物的含量，同时配合EOBD系统的运用使得炫丽的排放水平在同级车型中率先达到了欧Ⅳ环保标准，具备升级欧V的潜力。 炫丽将安全作为首要的设计标准，采用博世最先进成熟8.0版ABS+EBD，并将主动安全保护贯穿于全系列车型。车身采用上海宝钢优质钢材，车底、车顶、四门等都配有多处加强钢梁，形成全方位立体式保护架构的“笼”式安全车身。正面高强度前后防撞梁配合配合高塑性吸能式机舱结构，在撞击下形成良好的纵向溃缩，缓解冲击能量，减少碰撞损失。同级别小车中，炫丽是唯一采用国际知名品牌奥托立夫安全气囊和电子预紧式安全带的车型， 高灵敏度的电子触发式安全气囊，使得碰撞时能很好地保护车内成员安全。
炫丽发动机采用了芯片式电子防盗系统，车钥匙内带有应答芯片，在防盗控制器和电喷中存有识别密码。通过信号进行16 位数对码、识别和解锁，只有通过解码程序，发动机才可启动，这样控制住发动机形成真正的汽车防盗。 在倡导低碳环保的今天，炫丽不仅注重尾气排放量的减少，另一方面也坚持 从“车内环保”做起。
炫丽汽车内饰全部采用无辐射材料制成，在选择辅助材料（如黏合剂、塑料件、皮革、织物等）时，也均采用无毒、无害、无异味的安全环保产品。 在控制车内空调泄露方面，长城汽车全系采用最健康环保的空调，19克/年的指标，远低于国际40克/年的泄露量，保证了车内清新洁净的驾乘空间，同时保护了大气环境。 炫丽将液压助力转向系统应用到操控系统中，精准的转向增强了整车控制的灵活性和稳定性。在高速驾驶过程中不会出现发飘的状况，与炫丽出色的悬架系统是密不可分的。前悬采用了标准的麦弗逊式结构设计，其下摆臂结构为V型，具有强度高、稳定性强的优势，发生撞击时安全性明显优于同类车型，加上螺旋弹簧组合，提高悬架的结构强度及缓冲力，带来更强的操控感与舒适性。这种悬架结构紧凑，有利于发动机（尤其是小型车发动机）的合理布置，并能够降低汽车重心。使得车轮跳动时前轮定位参数变化小，有良好的操纵稳定性。这种经久耐用的独立悬架，具有很强的道路适应能力。
后悬采用纵臂扭转梁复合式悬架，匹配螺旋弹簧、减震器减震系统，具有灵敏的路面响应与良好的侧倾控制，高质量震动过滤确保良好的乘坐舒适性。这种悬架结构外形规整，导向组件少，可以省略横向稳定杆，获得较大的尾部空间。行驶过程中后轮轮距、倾角不会发生变化，直线稳定性好，后轮胎损耗小，维修养护成本低。由于这一结构设计在操控性与舒适性上优势明显，因而宝来、帕萨特等中高级轿车均采用此类悬架。
炫丽代表着长城汽车十几年来厚积博发的企业力量，更彰显出中国汽车自主创新的坚定信念和产品实力，长城汽车对这款车寄予了厚望。炫丽品质卓越，显示出自主品牌轿车不俗造车的实力，作为精品小车的代表，它的上市必将给车市带来不小的冲击。 11月6日，长城炫丽上市发布会在保定长城汽车工业园隆重举行。发布会上长城汽车现场宣布：长城炫丽价格为：1.3L豪华型5.39万元、精英型5.79万元。即日起这款按照国际标准设计开发、面向全球的小车，将在全国陆续上市，目前已开始接受预定。
“实尚一派”直击国际大牌 “专业老板”亲做漂移表演
发布会背景版上“实尚一派”四个大字格外引人注目。工作人员介绍说，炫丽外观时尚靓丽，内在装配精良、空间宽敞、配置丰富、动力先进。这种定位很好地诠释了这款车时尚而实在，有性价比高的特性。炫丽满足了那些买车既追求时尚性，又看重产品实在性的消费者。
在发布会现场，数十辆颜色各异的炫丽营造了一片绚丽氛围，令人眼前一亮。从外观上看，炫丽紧凑而饱满，外形和内部空间大概与飞度、POLO劲情、马自达2、雅力士属同一级别，其中高和宽与乐骋、雨燕、威志相比略大一点儿。
“颠覆行业标杆 挑战国际品牌”是这次发布会的主题。试驾现场，记者看到3辆合资品牌小车：雅力士、新乐骋、马自达2与炫丽放在一起，供来宾和记者进行驾乘感受、比较鉴别。且不论比较结果如何，这种精神就非常可贵，说明了他们对自己产品有信心。把合资品牌做为竞争对手，长城汽车体现出敢于挑战的亮剑精神，让业界看到了自主品牌车与合资品牌一争高下的勇气和胆略。
上市发布，长城汽车董事长魏建军的特技表演引人关注，魏建军驾驶长城精灵玩起了漂移特技，恣意挥洒，不亚于专业车手，引起在场观众一片喝彩，业界只知道魏建军是一个务实稳健的企业家，对他的汽车专业水平却是鲜为人知。其实，魏建军玩特技由来已久，早在20年前，他就曾驾驶拉达进行高速漂移，名震保定。在公司内，魏建军被员工称为“专业老板”、“技术老总”，他对汽车研发制造，尤其是底盘、发动机、操控系统等方面有很深的造诣，让从事研发设计的专家由衷佩服。与同等价格车型相比 炫丽亮点颇多发动机的技术水平是用户非常关心的问题，在场的专家详细介绍了炫丽发动机：这款1.3的新一代轿车汽油发动机是自主研发的结晶，它引进德国成熟技术，采用双顶置凸轮轴设计、4缸16气门、电子节气门、齿轮及齿带驱动等先进技术。最大功率65K W，最大扭矩115N·M，并具有双峰值扭矩的输出特性，达到欧Ⅳ排放标准。
独特的安全设计结构是炫丽的一大亮点，车身采用大量的高强度钢板，特殊部位采用激光焊接。在同级别小车中，炫丽是唯一采用国际知名品牌奥托立夫安全气囊、电子预紧式安全带的车型，ABS和EBD也是博世最先进成熟的8.0版。
吸引消费者的还有炫丽超大的内部空间。后排坐满三个人后，腿部、头部和左右空间都很充裕。座椅靠背加厚、坐垫加宽，内饰部件精致平滑，接合面均匀，高超装配工艺水平可与合资品牌媲美。不亚于高档轿车的豪华配置，是炫丽吸引消费者的又一利器，四门电动车窗，防夹功能的内藏式天窗，带有花粉过滤器的智能电动空调、儿童座椅固定装置、安全锁均为标准配置，同时可选装倒车雷达。
工作人员介绍说，炫丽底盘很特别，它的前悬通过副车架进行连接，采用副车架和双支点下摆臂设计，提高了连接强度，能衰减路面震动。后悬架将两侧车轮通过高韧性扭力梁进行柔性连接，左右车轮运动相对独立。这是欧系小车常常采用的H型纵臂扭转梁式悬架，在舒适性和牢固性方面有明显优势。坚持精品路线 就是要比同类车高出一个层次在炫丽上市发布会上，长城决策者再次强调了他们的精品路线：“自主品牌轿车都有各自的发展道路。我们造轿车的理念非常明确：必须是高起点、全球版、符合国际法规标准的产品，不造低质低价车，用创新技术的精品改变用户对自主品牌的看法。”
这一点，在长城精灵身上已得到了充分的体现，长城精灵问世之后，在国际、国内已实现了全球同步上市，2000余辆长城精灵已销往中东、非洲和俄罗斯等国家，目前已在30多个国家实现了批量出口。
在国内市场，长城精灵作为首款未作改装的小车，完成了8次特技表演的高难度动作。长城精灵 “小车中的精品”在市场已中越来越得到了更多消费者的认知。这次发布会，长城汽车再次聘请了为F1赛事提供服务的上海马特特技公司，来自德国、意大利、瑞士的车手为观众奉献上了一场丰盛的特技大餐，车手们驾驶炫丽潇洒自如的完成了“180°掉头漂移进库”、“360大回转烧胎”、“多车高速头尾相接蛇形绕桩” 漂移、高速倒车—掉头—停车等环节。好莱坞大片中的连贯的高难度动作，被炫丽这一性能绝佳的小车演绎得淋漓尽致。
长城汽车总裁王凤英表示：炫丽作为长城精灵后的又一力作，必须首先保证它是一款做工实在、用料扎实的精品车，充分体现 “实、尚”二字，以综合质价比挑战合资品牌同类车型。这款车不仅要在国内上市，也要完全符合国际法规标准，实现全球同步上市。
据供应商反应：长城炫丽的所有零部件都来自为合资品牌配套的一流厂商，其价格、质量都远远高于同级别的车型，这一点在自主品牌中非常难能可贵。
长城技术研究院告诉记者：“开发炫丽我们用了两年多时间，可以说是千锤百炼，到现在已完成了从零下40度到零上60度的测试和10万公里路试，在我们自己的碰撞试验室，完成了汽车正碰、侧碰、车对车碰撞、台车模拟碰撞、侧翻和零部件12次试验，历经了严格苛刻的检验。”
构筑CH平台 硬件装备、技术水平领先了三四年
按照长城汽车董事长魏建军的规划，长城进军轿车市场将首选A级车，并在A级车市场做细、做强。为此，长城构造了全新的A级车平台—CH平台，在此平台上，投入28亿元建立了设备精良、包括冲压、焊装、涂装、总装、成型、发动机六大工艺齐全的20万辆生产基地。以及在在国内汽车企业很少见到的高标准道路试验场。这个基地中，数字化的气息，电气控制、计算机控制、自动化机器人等高科技生产设施随处可见。炫丽将用丰富的科技化装备和对手拉开差距。
而在研发方面，长城也已经投入了8个多亿，具备了一流的技术研发条件和设施。除已经具备的动力总成开发设计能力、整车和零部件的试验检测分析、CAE分析及整车造型能力外，建设了具有国际一流水平的试验中心，它能完成汽车整车、汽车底盘、发动机等产品的各种试验，对产品油耗、操控性等各方面做全面的监测、试验。
另外，CH平台的开发过程，也整合了国际先进汽车研发团队的智慧。目前，长城已与美国、德国、日本、韩国等数十家国际设计公司开展密切合作, 对零部件项目联合开发，使产品的节能、安全、环保、舒适等方面，处于国内同行业的领导地位。
在轿车生产领域，虽然长城是个后来者，但在生产、检测设施方面的大力投入却更像个先锋官，长城在保障产品品质上的良苦用心可见一斑。
据长城汽车董事长魏建军介绍：在CH平台上我们要开发8款不同的车型，其中包括面向小车场开发的长城精灵、炫丽、迷你SUV，面向年轻人开发的凌傲，颇具阳刚之气的酷熊，针对实用主义倾向开发的CH051“5+2”，以及小型多用途MPV CH061，产品门类将涵盖两厢、三厢轿车和SUV、MPV等细分市场。
由于采用了平台技术，在此平台上的8款车型都可以共用发动机、变速箱、电气系统和其他零部件。业内人士认为，长城汽车这种将一个平台充分利用的作法，对于自主品牌降低制造成本，并提高零部件的质量具有很强的借鉴意义。
长城汽车，这个以高质量经营成就独特竞争力的本土汽车企业，让人们看到中国自主品牌汽车的无限生机。不论是从国家“节能减排”的要求出发，或是从长城的 “精品、科技、时尚” 的造车理念来看，长城炫丽都会有广阔市场前景。在连续做了10年皮卡销量冠军、5年SUV销量冠军之后，善于在细分市场作战的长城汽车能否登上A级轿车的冠军宝座？业界充满了期待。 11月6日，长城炫丽价格揭晓，首批上市的两款价格为：豪华型5.39万元，精英型5.79万元。
据该公司市场部负责人说，豪华型将成为炫丽的主打车型，它的配置非常丰富，如双安全气囊、博士8.0版的ABS和EBD、四门电动车窗、智能电磁式背门等都一应俱全。而精英型增加了带高位制动灯的尾翼、铝合金轮毂、倒车雷达、可调的前大灯、电动外后视镜、方向盘音响控制等装备。
那么，炫丽的价格在目前激烈的市场竞争中是否有竞争力？业界做了分析： 与合资品牌相比比炫丽价格优势明显，但品牌处于弱势
从目前市场上A0级合资品牌看，雅力士、新飞度、新乐骋等，这些车型均为两厢，与炫丽的大小相似。1.3升雅力士手动挡厂家定价为8.46万元，1.3升新飞度为8.18万元，1.2升新乐骋为6.99万元，1.3升雨燕为6.98万元。C2为7.78万元。
从以上看，这些车型高于炫丽1.6—3.8万元，而这个价位只能买到合资品牌最低配的车型。无疑，炫丽在价格上占有绝对优势，配置也明显丰富了很多。尽管在产品性价比上炫丽能与合资小车相抗衡，但在品牌上长城是弱势。目前买车的用户，的确有些不认品牌，只讲求经济实用，但这是一部分。大多数用户，尤其是一些大中城市的消费者，宁愿多花钱买7、8万元的合资品牌，也不买经济实用的5万多元的自主品牌，他们看重的是品牌和名气。
因此，国内一些自主品牌为了生存，不得不以2、3万元甚至更大的差价与合资品牌竞争，这种竞争是残酷的，但自主品牌不得不面对这一市场现实。炫丽把目标群体定为既追求时尚性，又看重产品实在性的消费者，5万余元的价格这对于讲究实用的消费者来说，无疑是个非常划算的选择。
与自主品牌相比炫丽价格略占优势，配置明显丰富
同样，与自主品牌两厢车相比，比亚迪 F3R高配车型的厂家定价为6.38万元，中华骏捷FRV舒适型5.58万元，吉利金鹰标准型5.38万元、1.3升威志舒适型5.58万元，看来炫丽仍很有竞争力。
然而除了价格略占优势之外，难能可贵的是，炫丽的功夫还下在用户看不到的地方，它的车身采用大量的高强度钢板，车底、车顶、四门等都配有多处加强钢梁，形成全方位立体式“笼”式保护架构。并且在同级别车中，它是唯一采用国际知名品牌奥托立夫安全气囊和电子预紧式安全带的车型，ABS和EBD也是博世最先进成熟的8.0版。
据悉，炫丽匹配的装备和内饰、零部件由知名品牌供应商提供都是高档一流的，这在五万左右的国产小车中是绝无仅有。在长城汽车新建的生产基地中，炫丽的加工生产均为国际尖端设备。可以说炫丽在品质性能上做足了功夫，自主品牌轿车，长城虽然是个后来者，但在提升品质方面却是先行者。定价的因素 在于企业的实力和传统在中国汽车行业中，长城不算很大，汽车销量也没赶上奇瑞、吉利、比亚迪，但它的经营质量却是首屈一指，长城的实力和发展潜力在中国企业中出类拔萃。今年在经济形势严峻的情况下，该公司中报显示，上半年实现纯利润4个多亿，而且历年来持续盈利，自有资金充足，没有贷款负债，这样的企业没有理由把价格定得偏高而影响市场份额，有底气将价格降到最低。
用户对长城汽车定价的评价是“向来比较厚道”。上世纪九十年代，它们靠高性价比成为全国皮卡老大，至今已保持了10年；02年8万余元SUV上市，在国内引发“赛弗现象”；如今的主力车型哈弗CUV，靠着高性价比成为全国SUV单品牌销量冠军；今年上市的嘉誉在MPV中价格让到了最低，市场销量大增，也是靠了这一利器：价格一步到位，靠性价比取胜。 业内人士认为，自主品牌轿车大多靠低价取胜，而长城汽车却反其道而行，从造轿车之初就确定了精品路线，不单靠价格吸引用户，这一点在精品小车长城精灵得到了体现，可这种精品路线很多消费者并不买账，由于它的“品质过剩”使制造成本居高不下，“叫好不叫座“，虽然满足了海外市场的需求，实现了批量出口，却不大适应国内小车用户这一特定群体的需求。炫丽这次定价显然吸取了精灵的教训，充分考虑了海外市场又照顾国内市场。但愿他们在国际、国内的两个市场能取得双丰收。

找车网

什麽样的轿车即便宜又实用？

九款最便宜的两厢车 随着年轻人购买能力的提高，在国内汽车市场的两厢车型成为消费者更加喜爱的产品。接下来我们挑选出九款最便宜的自主品牌两厢轿车，来看看近期的市场行情究竟如何。 一、比亚迪F0 比亚迪F0的长、宽、高分别达到3460mm、1618mm、1465mm，轴距达到2340mm，在同级别车型中不落下风。在内部空间分配上，通过各种细节之处的精心设计，使内部空间利用达到了最大化，实属一款非常全面的小车。 据经销商介绍，现在购买比亚迪F0系列车型，最高可享受现金2000元的优惠，同时店内还将赠送简单的装饰。比亚迪F0的4款车型目前并不是全部都有现车，售价为3.69万元的实用型仍旧无车销售，这款车也是比亚迪F0系列中售价最低的车型，现在暂时还不接受预订。 二、吉利熊猫 吉利熊猫的前脸采用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整车造型非常圆润，前大灯组被黑边包围，酷似熊猫的黑眼圈；尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组，构成“熊猫”的尾灯造型。这种“仿生学”的设计在国内很少见，体现了“外小内大”的设计目标，使车型外观看起来小巧，但车内空间却能够得到保证，达到良好的内外和谐。 据吉利4S店销售人员介绍，吉利熊猫的低配车型和高配车型都一直没有现车，预订也不能确定具体交车时间。目前主推4.58万的灵动版和4.88万的乐动版，两款车型都有现车，并有试驾车提供给客户体验。另外，销售人员表示，购买4.58万的灵动版和4.88万的乐动版最多可以优惠1000元。 三、长城精灵 精灵拥有经济型小车独特的圆润设计，个性鲜明，从F1车型上汲取了灵感的鼻翼、下部跑车式样的大型进气隔栅、棱角分明的前大灯组合构成了颇具运动气息的前脸，同时配合动感十足的楔型流线车身，让精灵颇有欧洲小跑车的“范儿”。 据经销商表示，现在正值年底的促销旺季，各店都希望藉由此次优惠提高销量。具体价格为：舒适型及实用型优惠2000元，而豪华型则在原价的基础上优惠4000元；精英型可优惠3000元，不过现车较少，部分颜色需要预订。同时各家经销商均针对年底销售旺季开展了一系列活动，到店购车消费者还可获赠简单随车装饰等。 四、天津一汽威志 09款威志比老款新增了多达20项的改变，其中以安全配置和内饰为主。不过最为重要的还是，09款威志配备了AMT手自一体变速器，大大提升了整车的操控性。另外，09款威志还配备双安全气囊、发动机防盗、倒车雷达等安全配置，安全性也有大幅提高。内饰方面也有很多变化，新车采用液晶显示的仪表盘，而且造型和颜色都有了变化。方向盘也采用手工缝制真皮材料，座椅的面料和造型也都有了改变。另外，09款威志还配备了CD音响和遥控钥匙，舒适性再上一个台阶。 由北京地区天津一汽经销商处得到的消息，店内09款威志现车充足，消费者现阶段购车均可享受2800元的现金优惠。现在新款的威志现车较充足，现在购车的消费者除享受现金优惠外，还附送一些简单的装饰赠送。但1.5L的旗舰版车型各店颜色不是很全，购买店内暂时没有的颜色需要缴纳1000元订金等待数日即可提车。 五、华晨骏捷FRV 骏捷FRV的车身造型动感时尚，比骏捷三厢车型更富有冲击力。骏捷FRV的轴距达到2580mm，整车长4210mm，宽1755mm，高 1460mm，内部空间相当舒适。骏捷FRV采用的是三菱4G18S和4G13S动力发动机，并配备了5速手动变速箱和来自三菱的4速自动变速箱，其中 1.3L版本依然保留国三排放标准，同时推出了达到了国Ⅳ排放标准。外观方面，骏捷FRV融入了许多时尚元素，骏捷家族式的前脸和鹰眼式前大灯的设计都非常引人瞩目，配合绚丽多彩的车身颜色，使整车更富有时尚气息。 据经销商处销售人员介绍，目前骏捷FRV在售的有五款车型，1.3L车型优惠1500元，1.6L手动挡车型优惠2500元，1.6L自动档车型优惠达到了全系最高的5000元。经优惠后，入门车型的1.3L手动舒适版售价从原厂商指导价5.58万元降到了5.43万元，全系最高配的1.6L自动豪华版经5000元优惠后，售价也跌破了8万，仅售7.88万元。 六、比亚迪F3R 比亚迪F3R新手动档改变了老气的百叶窗格栅，换上了云海网阁状并配上了动感显眼的F3R LOGO，更加活力鲜明，2600mm的轴距继续了F3R“宽适”的风格；内饰的做工更加精细，浅色系搭配高档的钛银装饰件，整体上清新协调，看上去也比一般的仿桃木材质时尚了许多，全面周到的配置也可以使人倍感舒心。 据比亚迪汽车北京地区4S店销售人员介绍，目前比亚迪F3R手动挡车型在北京市场一直都没有现车，即使现在预订的话，也需要半个月才能提车。目前只有F3R自动挡现车销售，虽然这款车型官方降价6000元，但4S店总优惠幅度可以达到1.2万元，并赠送部分装饰等。 七、名爵MG3 SW 名爵MG3 SW的出现完善并丰富了自身旗下的产品线，同时让更多人享受到了英系车一脉相承的高品质、高品位和高性能。1.4L的发动机输出接近1.6L发动机的功率，另一款1.8L发动机则拥有86KW的最大功率动力输出。由于上市时间尚短，MG3 SW的让利幅度还不是很多。随着销售旺季的持续，加上传统节日的相继到来，相信降幅还能进一步释放。 据销售人员介绍，适逢年末促销旺季，为提高MG3 SW车型的销售业绩，各店均开始调整价格并附赠送简单装饰或保养。此次优惠车型为MG3 SW 1.4L两款车型，消费者购车时即可直接享受现金优惠12000元，手动豪华型的价格在优惠后已经低至8万元以内，相当超值。手动豪华型各店内现车及颜色齐全，而手动舒适型则现车较少，几近售罄。 八、奇瑞A3两厢 奇瑞A3两厢版的前脸设计与三厢车型基本相同，一样拥有流畅、优美的外部线条，极富时尚特色的造型配合饱满的车头，加上柔和的顶部设计，整体车身优雅、和谐、大气。然而，两厢A3的尾部结构则有着较为明显的变化，双排气管设计配上动感的造型，与流畅的前脸搭配，显得颇具个性。 据销售人员介绍，奇瑞A3两厢刚刚上市，目前只有一款展车到店，其他车型需要等半个月左右。而消费者如果对这款车感兴趣的话，可以现在预订，订金五千元，年前可以提到现车。不过奇瑞A3两厢是刚刚上市的新车型，目前还没有任何优惠政策。 九、海马欢动 作为一款主打年轻消费市场的两厢轿跑，海马欢动倡导“动感有型、快乐随行”的生活方式，“好看、好开、好用”则是对这款两厢轿跑产品亮点的提炼。在外形上，海马欢动采用意大利I.DE.A的经典设计，凸显出动感活力气质。动力上，海马欢动采用重新调教的HA-VIS-1.8Ⅱ型发动机，动力输出更加充沛，手动挡车型实现节油10%，而匹配CVT无级变速器车型，更实现了15%的节油突破。在操控上，海马汽车还特邀曾经为宝马1系、3系、5系进行底盘调教的日本资深赛车调教专家国政久郎，对海马欢动的底盘进行优化调教。 目前在北京地区的海马汽车4S店内已经有欢动的现车。据海马汽车4S店销售人员表示，现在可以提到欢动的现车，但车型及颜色的选择比较少。由于海马欢动是近期刚上市的新车型，现在还没有任何优惠政策，只有部分4S店表示可以赠送地胶、脚垫等一些简单的装饰。

中档汽车品牌

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来中档汽车品牌的相关内容。

标致206
1月19日，东风标致正式宣布首批投放市场的206装配1.6升排量共四款车型的价格，价格区间为8.68-10.88万元
上市时间：2006-1
预计价格：8.68万
投产概率：100%
期待率：

奇瑞A520
A520的所有东西都具有自主知识产权，是一辆实实在在的中国车！他在奇瑞公司整整孕育了36个月，真所谓三年磨一剑……
上市时间：2006-1
预计价格：8.8888万
投产概率：100%
期待率：

力帆520
力帆轿车将于2006年1月19日全球同步上市。该车属经济型轿车，排量为1.6升，使用的是宝马的进口发动机。
上市时间：2006-1
预计价格：7.7777万
投产概率：100%
期待率：

天津一汽C1
关注C1,就是关注自主品牌小型车的发展。在最有可能打败洋品牌的小型车领域，太缺乏有水平的国产新产品了。
上市时间：2006-3
预计价格：7万
投产概率：100%
期待率：

北现Accent雅绅特
Accent也就是千里马轿车，只不过今年北京现代生产的将是新款的Accent，分为1.4升和1.6升两种排量。
上市时间：2006-3
预计价格：8万
投产概率：100%
期待率：

雪佛兰LOVA乐风
它是AVEO的三厢版。上海通用表示，雪佛兰LOVA虽然是一款小排量的小型车，却融会了诸多轿车的设计精髓。
上市时间：2006-2
预计价格：9万
投产概率：100%
期待率：

东风雪铁龙T21
东风雪铁龙紧凑型轿车T21是基于C3平台基础上的一款经济型车，其很可能会共用标致206的生产平台。
上市时间：2006-10
预计价格：10万
投产概率：90%
期待率：

东风悦达起亚Rio
起亚Rio曾在2005年1月举行的底特律车展上展出。轿车及掀背车计划2005年夏季同时在欧洲上市，期待早日中国上市
上市时间：2006-9
预计价格：8万
投产概率：60%
期待率：

东风日产NOTE
NOTE的大小接近与目前国内的两厢飞度，长为3990毫米，高1535毫米，宽1690毫米，轴距达到2600毫米。
上市时间：2006-10
预计价格：9万
投产概率：60%
期待率：

长安CV6/CV7
长安首款自主品牌轿车CV6、CV7分别是两厢车和三厢车，并将分别装备1.3升和1.6升两种发动机。
上市时间：2006-6
预计价格：8-10万
投产概率：80%
期待率：

全新SPARK
05年2月24日搜狐汽车曾报道了第二代SPARK—雪佛兰欧洲亮相的消息，并且当时就分析了这款车国产的可能性很大。
上市时间：2006-5
预计价格：6万
投产概率：90%
期待率：

两厢利亚纳
利亚纳将竞争对手瞄准飞度、波罗、伊兰特、凯越，利亚纳的优势在于车内空间和低油耗，而进口发动机是其最大卖点。
上市时间：2006-6
预计价格：8万
投产概率：80%
期待率：

华普206
华普女性车海尚206车里也是“三步一报警、五步一智能”，什么超速、车门、安全带，方向盘还带防盗锁...
上市时间：2006-3
预计价格：8万
投产概率：100%
期待率：

长城首款轿车
7月1日，占地1000亩的20万辆轿车生产基地在长城汽车工业园正式破土动工。该基地将陆续投资20亿元
上市时间：2006-12
预计价格：8万
投产概率：60%
期待率：

奇瑞A18/S21
A18是奇瑞A1系列的一款多功能车，是在原风云基础上开发的新车型，S21是国内唯一一款4米以内的三厢车
上市时间：2006-5
预计价格：6-10万
投产概率：80%
期待率：

10-20万元中级轿车

东风本田思域
而从近日东风本田思域的媒体广告来看，国产思域的外形与第八代北美版思域基本相同，为三厢结构...
上市时间：2006-4
预计价格：15万
投产概率：100%
期待率：

别克新车
这张谍照是通过搜狐汽车谍照通缉令独家获取的，厂方称其为别克系列全新车型，而并非君威系列的后续车型。
上市时间：2006-10
预计价格：20万
投产概率：80%
期待率：

红旗C301
在马自达平台上打造的B级车C301以及目前的红旗产品系列，以后都不叫“红旗”。可能的新名称还不详。
上市时间：2006-12
预计价格：20万
投产概率：70%
期待率：

马自达3
今日一位姓石的网友给我们寄来了，从长安汽车工厂内拍摄的马自达3的图片。 看来马自达3上市指日可待了。
上市时间：2006-3
预计价格：15-20万
投产概率：100%
期待率：

一汽大众新GOLF
新高尔夫上市是什么时候呢？也是没有确切的时间。由于拍到的新高尔夫和Sagitar都做了伪装，那么是不是可以...
上市时间：2006-7
预计价格：15-20万
投产概率：70%
期待率：

两厢福克斯
三厢仍在排队，两厢真不知会火到什么程度，如能更好的突出驾驶感相信会更热卖。
上市时间：2006-6
预计价格：10-15万
投产概率：90%
期待率：

华晨骏捷
内外兼修整体水平大幅提升，并汲取了大量先进的技术理念，必将成为华晨的新起点。
上市时间：2006-2
预计价格：10-15万
投产概率：100%
期待率：

长安铃木YY5
全球同步1.6升B级车，擅长小型车制造的铃木推出中级车应该不会让人失望。
上市时间：2006-3
预计价格：10-15万
投产概率：90%
期待率：

两厢伊兰特
ww突出运动感的两厢能否像三厢一样热卖关键看能否在配置，做工和油耗上有更好表现。
上市时间：2006-9
预计价格：8-10万
投产概率：70%
期待率：

海马自主新车
沉寂了几年后仍得不到新品支持的海马决定走自主研发路，这款新车还是值得期待的。
上市时间：未知
预计价格：10-15万
投产概率：80%
期待率：

起亚新远舰
众多因素使现在的远舰败走麦城，尽快导入新远舰打一个翻身仗相信是不错的选择。
上市时间：未知
预计价格：15万
投产概率：50%
期待率：

哈飞赛豹5系
哈飞将于今年推出多款新车，目前已证实的有赛豹5系和1.3L路宝。
上市时间：2006下半年
预计价格：10万
投产概率：100%
期待率：

吉利 中国龙
作为美人豹的三代在动力、外形、配置上都会有更成熟的表现，也更有跑车之实。
上市时间：2006下半年
预计价格：10万
投产概率：80%
期待率：

吉利FC-1
代号为“FC-1”的新车，这款车比自由舰大，长4.79米，轴距有2.78米。
上市时间：2006-6
预计价格：10-15万
投产概率：90%
期待率：

20-30万元中高级车

别克新君威
如能引进原版LaCrosse，新君威一定会有好销路，但要是国内自行改造的话……
上市时间：2006-10
预计价格：30万
投产概率：60%
期待率：

一汽大众速腾
挑战雅阁佳美马6等的Sagitar，各方面都有脱胎换骨的感觉，很多指标看齐宝马奥迪。
上市时间：2006-3
预计价格：20万
投产概率：100%
期待率：

三菱戈蓝
东南第1款挂三菱标产品，目标雅阁，但06年这一市场强手如林，恐怕日子不会好过。
上市时间：
预计价格：20万
投产概率：99%
期待率：

东风雪铁龙B53
被寄予厚望的东风雪铁龙翻身之作，也必然是明年列强纷争的中高级市场的一名悍将。
上市时间：
预计价格：25万
投产概率：100%
期待率：

凯美瑞
丰田扩大中国市场份额的重要棋子，全面换代的它必会给同级的竞争对手沉重一击。
上市时间：2006-5
预计价格：25万
投产概率：100%
期待率：

新蓝鸟
老蓝鸟像整容过度的杰克逊快没了人气，引进全新车型东山再起复往日辉煌指日可待。
上市时间：2006-8
预计价格：20万
投产概率：100%
期待率：

马6旅行/掀背版
从去年就传出投产的风声，在M6升级之后离我们越来越近，同时还会有旅行版推出。
上市时间：
预计价格：20万
投产概率：100%
期待率：

南汽罗孚75
海外收购才让不少国人知道了罗孚，可有几个人会花大价钱买个一般人不认识的车？
上市时间：2006-12
预计价格：45万
投产概率：100%
期待率：

上汽自主新车
上汽汽车吸纳了原MG-Rover公司的外方核心专家团队，100人在英国工程开发中心工作。
上市时间：2006
预计价格：
投产概率：100%
期待率：

上海大众斯柯达
上海大众和斯柯达汽车达成战略合作关系，将会负责斯柯达在中国的销售和生产事宜。
上市时间：2006-8
预计价格：15万
投产概率：100%
期待率：

沃尔沃S40
只有安全性出众，其他方面表现平平，内部空间小，如价格合适国产前景应该还不错。
上市时间：2006-12
预计价格：35万
投产概率：100%
期待率：

北京现代AZERA
预计先进口再国产，但形势不乐观同级有皇冠、奥迪、天籁、帕萨特B6众多好车可选。
上市时间：
预计价格：30万
投产概率：100%
期待率：

30万元以上高级轿车

克莱斯勒300C
这款颇具古典风格的纯正美国血统豪华车做为奔驰的补充国产后应该会有不错的销路。
上市时间：2006-12
预计价格：40万
投产概率：100%
期待率：

帕萨特B6
品质全面提升的PASSAT B6很可能成为公商务用车的首选，是明年车市的重磅选手。
上市时间：2006-10
预计价格：30-35万
投产概率：100%
期待率：

奔驰C级
德国三巨头里最晚入中国，但似乎最有魄力，一切准备妥当之后C级将比E级更震撼.
上市时间：2006-11
预计价格：45万
投产概率：90%
期待率：

红旗C601
新红旗正在研发C601，这三款车将“共同发力”，主攻“政务车”和“礼宾车”市场。
上市时间：
预计价格：
投产概率：100%
期待率：

2006年可能上市MPV及SUV

克莱斯勒大捷龙
商务MPV大哥级人物，国产后相信会有不错销路，足以撼动现在国内MPV的格局。
上市时间：
预计价格：30万
投产概率：100%
期待率：

长安铃木Escudo
Escudo一但投产不但CR-V的日子不会好过，欧蓝德、途胜等可能都会受到牵连。
上市时间：2006-3
预计价格：15万
投产概率：100%
期待率：

新款欧蓝德
国内销售一般，新欧蓝德已在日本上市，和三菱没太多关系的北奔还能上这款车吗。
上市时间：
预计价格：15-20万
投产概率：50%
期待率：

广州丰田RAV4
一款全球范围享有较高声誉的SUV，如顺利投产想必国内同级车都要重视这个对手。
上市时间：2006-12
预计价格：20-25万
投产概率：90%
期待率：

广本Airwave
广州本田承诺一年一个新车型，不少业内人士推测广州本田可能推出Airwave。
上市时间：2006-12
预计价格：15万
投产概率：50%
期待率：

华泰现代圣达菲
在进口车市表现出众，但不知国产的是新款还是老款，要是老款的话前景堪忧了。
上市时间：2006-6
预计价格：20万
投产概率：100%
期待率：

奇瑞B14
奇瑞首款完全自主研发的新车终于要上市了，十几二十万的MPV们可要小心了。
上市时间：2006-3
预计价格：15万
投产概率：100%
期待率：

福田MPV
北汽福田第一款乘用车MPV预计在今年底推出。国内众多商用车企业进入乘用车领域时一般都选择首先生产MPV。
上市时间：2006-12
预计价格：10万
投产概率：100%
期待率：

新款帕杰罗sport
帕杰罗sport从出厂上市那天，就没有得到市场的良好反映。相反，其在欧洲发售的皮卡版却红透了欧洲的SUV市场。
上市时间：2006-12
预计价格：
投产概率：100%
期待率：

陆风风尚

2005年12月30日，江西江铃控股有限公司成立后的第一款具有自主知识产权的“陆风风尚”在南昌陆风汽车总厂正式下线
上市时间：2006-6
预计价格：
投产概率：100%
期待率：

以上，就是找车网小编给大家带来的长城炫丽的基本资料（什麽样的轿车即便宜又实用？）全部内容，希望对大家有所帮助！更多相关文章关注找车网：www.snzqc.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。