纯电动、增程电动、油电混动...买新能源车哪种好 比亚迪T5DM混动房车专用底盘 以绿色赋能驾乘旅途

小编今天整理了一些纯电动、增程电动、油电混动...买新能源车哪种好 比亚迪T5DM混动房车专用底盘 以绿色赋能驾乘旅途相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、比亚迪搞了燃油车和电动车，它们何时才会搞房车？
• 2、纯电动、增程电动、油电混动...买新能源车哪种好
• 3、比亚迪T5DM混动房车专用底盘 以绿色赋能驾乘旅途

比亚迪搞了燃油车和电动车，它们何时才会搞房车？

比亚迪搞了燃油汽车搞了电动汽车，但是还没有怎么搞房车，什么时候搞房车，那就看行业发展情况是怎么样的，说白了就是做这个房车，有没有它的利润空间呢？不挣钱的事情要谁去做呀？比亚迪虽然说什么东西都搞， 涉及的行业也非常的广泛，但房车的投资不是一个小数目。

确切的说现在普通的燃油汽车，电动汽车都具备较大的发展前景，因为燃油汽车现在短期内还不会被淘汰，现在燃油才用个百八十年都不成问题，所以新能源汽车确实具备较好的发展前景，它并不意味着传统燃油汽车就会被完全淘汰，至少短期内还做不到，所以燃料汽车继续做新能源汽车是未来大的趋势， 作为汽车行业的老牌厂商，比亚迪当然也不能错过了，新能源汽车也得搞一搞。

因为新能源汽车它未来肯定会逐渐取代传统的燃油汽车，它的影响力会越来越大，新能源汽车现在主要都是电动汽车，所以人们把两者划成等号，但实际上不应该是等号的新能源汽车，它包含以电能氢气等清洁能源作为驱动的动力源汽车，包含电动汽车。现在主要的瓶颈问题就是续航的问题，电池的问题，你现在电池占据新能源汽车成本30%~40%。 什么时候电池的问题真正解决了，新能源汽车的技术也就逐渐成熟了。

之所以没有搞房车，就是因为用房车的人太少了，那东西对于普通的工薪阶层来说很遥远，你买一辆属于自己的车子都挺不容易的了，你买辆房车干什么？你又不出去旅游，出去旅游的时间也非常短，没有必要房车通常也都不便宜，对于真正的有钱人来说，人家没必要买这个东西啊，有钱在哪还不住好酒店， 所以房车的市场需求量没有想象那么大，自然就不具备较大的发展前景。

纯电动、增程电动、油电混动...买新能源车哪种好

导语新能源汽车是当今汽车发展的潮流，很适合市区日常短途行驶。那么，新能源汽车有哪些？按照发改委公告定义，新能源汽车包括五大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。新能源汽车哪种好？在这里，主要对比看看市场在售的纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车哪种好，新的政策背景下，助您选择合适的新能源电动汽车。新能源汽车分类电动汽车分类1、纯电动汽车纯电动车，顾名思义这类车就只有以电池来作为动力，而且在目前的新能源市场上，这类车的销量超过了七成。纯电车的价格会偏高一点，但是能耗又相对来说要更低。这类车的驾驶感也是以安静平稳著称。但是由于没有燃油系统，所以出行必须提前规划好驾驶路线和里程，因为会面临找不到充电站的尴尬。【更多+】
上汽荣威官方旗舰店2、混合动力电动汽车这类混动汽车是可以实现外接电源来完成充电的，简单来说就是既可以当作混动车来开也可以当作纯电动车来开。这类车最大的优势就是有着两套系统，除了电动以外还有燃油系统。当然这类插混也有不足的地方，那就是两种系统的加速反应有着区别，对于它的把控是驾驶员需要摸索的。【更多+】
3、燃料电池汽车氢燃料电池汽车是通过氢气和氧气的化学作用，产生的电能驱动车辆行驶。加氢类似加油，续航里程和普通汽车无异。氢燃料电池汽车无需充电加油，非常环保，唯一的排放物是水，但是氢气价格波动剧烈，通常比化石燃料更贵，而且补充氢气站点有限。【更多+】
油电混合动力车分类本田Honda官网1、混联式动力汽车特点：发动机与电机都可作为车辆主要动力来源，可以更加灵活地根据工况来调节内燃机的功率输出和电机的运转。
代表车型：丰田普锐斯、丰田凯美瑞、丰田凯美瑞尊瑞、雷克萨斯CT200h、比亚迪F3DM。【更多+】
汽车官网2、并联式动力汽车特点：发动机作为车辆行驶主要动力来源，电机为车辆辅助动力来源；两个系统既可以同时协调工作，也可以各自单独工作驱动汽车行驶。
代表车型：本田CR-Z、别克君越eAssist。
广汽传祺旗舰店3、串联式动力汽车特点：这类混动系统严格来说仍是电动车主要特点是发动机不直接参与车辆驱动，而是直接带动发电机发电，产生的电能通过控制单元传到电池再由电池传输给电机驱动汽车。
代表车型：雪佛兰沃蓝达。
新能源汽车参数对比表一：各类车种优缺点纯电动汽车
优点：成本最低，种类最多，容易上牌，国家补贴。
缺点：电池容量有限，充电时间长，充电设施并不发达。
驱动动力：电动机驱动，电池充电，电-电-动力。
增程式电动汽车
优点：较长续航里程，比普通油电混动车更省油。
缺点：电池容量更大，车型更为笨重，选择也比较少。
驱动动力：电动机驱动，燃油、电池动力，油/电-电-动力，能充电。
插电式混合动力汽车
优点：电池电量会更大，国家补贴和上牌优先政策。
缺点：成本较高，结构也相对复杂，充电不方便。
驱动动力：发动机、电动机驱动，燃油、电池动力，油/电-油/电-动力，能充电。
油电混合动力汽车
优点：技术成熟，省油好开。
缺点：纯电续航里程短，贵还没补贴。
驱动动力：发动机电动机驱动，燃油动力，油-油/电-动力，不能充电。
燃料电池汽车
优点：五分钟内给电池灌满燃料，续驶里程长，性能最优，环保。
缺点：成本太高，不具备商业化优势。
驱动动力：电动机驱动，氢气动力，氢-电-动力，不能充电。
表二：车种价格及补贴纯电动汽车
续航里程：最大可达500公里以上
品牌车型：晨风领航极地版6.6KW，奔奔EV，逸动EV，知豆D2，北汽EU260，野马T70等
价格：跨度大，很多国产补贴后只需要五六万
补贴政策：乘用车150km≤R＜200km每车1.5万、200km≤R＜250km每车2.4万、250km≤R＜300km每车3.4万、300km≤R＜400km每车4.5万、R≥400km每车5万。
增程式电动汽车
续航里程：可以达到320公里
品牌车型：宝马i3增程版，雪佛兰沃蓝达，传祺GA5PHEV等
价格：50万左右
补贴政策：乘用车R≥50km每车补贴2.2万元
插电式混合动力汽车
续航里程：60-80公里左右
品牌车型：奔驰GLE级，比亚迪唐，荣威eRX5，PanameraSE-Hybrid，蒙迪欧，沃尔沃XC90等
价格：选择多，比如，一些国产车补贴后10几万
补贴政策：乘用车R≥50km每车补贴2.2万元
油电混合动力汽车
续航里程：大多数都在5公里内
品牌车型：逸动，英菲尼迪QX60，雅阁锐，迈锐宝XL，君越等
价格：价格比较便宜才能抗衡插电式
补贴政策：无补贴
燃料电池汽车
续航里程：400-500公里
品牌车型：丰田Mirai，荣威950，现代ix35，本田Clarity，雪佛兰Equinox等
价格：以Mirai为例，50万左右，补贴后也要30万左右
补贴政策：乘用车补贴上限20万元/辆
ps：R为续航行驶里程
新能源车选购建议充电问题：部分新能源车型购买时是有赠送充电桩，考虑所居住的区域是否具备充电桩或充电设备的安装条件，或者所在小区物业或管理人员是否允许小区内安装充电设备。并且所属区域公共充电设备是否便捷和足够，充电时间快慢等。
区分里程：最大续航里程仅仅是“理想状况下”的成绩，而且是最省电的形式，比如以90km/h或者60km/h等速巡航模式下，温度胎压等各方面也都是最佳状况，所以其现实意义并不大。对于消费者而言，更有意义的是综合续航里程。目前各大国内市场普遍采用NEDC工况的综合续航里程，该测试方法需要包含加减速、等速续航、拥堵时间、怠速等情况，更加贴合实际意义。
上牌问题：近几年中国新能源汽车如雨后春笋般层出不穷，质量更是良莠不齐。看清楚该新能源汽车是否符合上牌政策规定，比如电池密度，最低续航里程等。是否符合限牌城市上牌指标条件等。
三电系统的布置：目前市场上最常见的新能源汽车还是由既有的燃油车平台改装动力而成，三电系统的布置也仍然以“只要能装得上就行”为基本要求。系统集成度低、占用车内使用空间的情况相当普遍。而那些为纯电动驱动专门设计平台的“纯血统”新能源车，在“三电”布置方面更是显示出集成化的趋势。所以在选择电动汽车时，应当优先选择那些以电驱动平台为基础的车型，而不是传统汽车的“油改电”版本。
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比亚迪T5DM混动房车专用底盘 以绿色赋能驾乘旅途

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来比亚迪T5DM混动房车专用底盘 以绿色赋能驾乘旅途的相关内容。

春风送暖，旅行正当时。人们对房车的需求也与日俱增，在目前市场上的房车大多是采用燃油技术路线的车型的情况下，应用混动技术路线的房车，不仅能够满足自驾游长距离和节约油费的双重需要，更可以凭借绿牌的优势，让旅人可以去欣赏更远的美景。

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在乘用车产业内风生水起的 比亚迪 ，依托集团的强劲研发实力和资源，打造出了业内首款搭载DM技术的轻卡T5车型。

在此基础上，比亚迪商用车不断加码轻卡研发与服务，进一步拓展了产品矩阵，在T5DM混动轻卡的底盘之上推出了混动房车专用底盘。

对减震器阀系、衬套、悬置进行刚度调校，有效提升底盘的操控性及平顺性，并携手 凯美瑞 等轻卡房车企业，对产品经济性、可靠性、便捷性、舒适性、智能化、科技感进行全方位升级。

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乘用车同源核心技术 高效可靠

在核心组成部分上，比亚迪T5DM房车底盘采用了与乘用车同源的芯片、电池、电机、电控等新能源汽车全产业链核心技术。 找车网

搭载的涡轮增压1.5Ti高效发动机，最大马力可达185匹，可输出288牛米的最大扭矩，应用150kw大功率电机，让该车从起步加速至50公里每小时仅需5.5秒，起步更快，能够更好地适配不同的道路类型。

电池层面，该车应用了比亚迪18.3kwh刀片电池，通过了严苛的针刺试验验证，拥有超级安全、超级寿命、超级强度、超级续航、超级功率、超级低温等5项超级性能，采用行业领先的电池直冷技术，电池换热效率提升17%。

配备的DC快充模式，让该车仅需30分钟即可将电量从30%充至80%，高效可靠。加上100升大油箱的加持，使得该车在CHTC-LT工况下的续航里程超过了1000km，有效缓解续航焦虑问题。

乘用化设计智能座舱 提升用车体验

在长途驾驶的旅行生活中，用户对于驾驶室内部的舒适度也更为看重。

针对这一趋势，比亚迪T5DM房车底盘应用了乘用车级智能座舱，配备了 多功能方向盘 、一键启动、液晶仪表、EPB等多项个性化功能，驾乘方便快捷。

其搭载的机械减震座椅具有良好的包裹性，配合贯通式座舱布局，更进一步优化了车内的通过性与用车体验。

此外，该车还采用了与乘用车同源的大屏PAD与DiLink系统，具备微信、导航、音乐、语音唤醒等多种功能，用户还可实现通过手机APP对车辆进行 远程 控制，让用车更加方便快捷。

多项主被动安全技术加持 旅行无忧

基于对用户用车工况的深入了解，比亚迪T5DM房车底盘采用了三重盔甲式防腐，并在驾驶室处采用了高强度笼式车身以及85%镀锌板，通过了欧标ECER29碰撞测试。

应用的BSC液压制动系统，采用无空压机打气声音，夜间启停车辆噪音更小，在为驾乘安全提供可靠支持的同时，更有效降低了噪音污染。

值得一提的是，该车集成了ESC车身电子稳定系统、ABS防抱死制动、HHC坡起辅助、AVH自动驻车、EBD电子制动力分配系统、TCS驱动防滑系统等多种安全辅助功能，响应速度更快，制动距离更短，从多方位保障驾乘安全。

同时，该车还历经了超百万公里验证，通过海拔4800米，地表温度在-35℃至70℃之间的极端环境测试，以高可靠保障用户高效运营。

通过技术创新驱动产品迭代，比亚迪商用车带来了具有舒适、安心、可靠等产品优势的比亚迪T5DM房车底盘，不仅满足了近来人们对房车的需求，更进一步丰富了比亚迪商用车的产品矩阵，助推房车旅居等各行业绿色发展。

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