2024-11-04 15:42:51 | 找车网
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首先,虚荣心作祟,我不会选择自主品牌;其次,自主品牌的车外形、内饰设计都不好看,我是外貌协会资深会员,相貌是我选择车辆的第一要素;第三,自主品牌的车给人感觉品质一般。
品牌缺少号召力
好不容易存够一小笔钱可以买车,我当然要选一个大品牌,既安心又有面。尤其是在北京这种限牌城市,千辛万苦摇到一个车牌,怎么舍得把指标让给自主品牌。
外形设计难一见倾心
摒除品牌因素不提,外形设计欠佳是我不选择自主品牌汽车的另一重要原因。好品牌的车子看上去让人赏心悦目,比如英菲尼迪、比如奔驰,很多优秀设计足以令人一见倾心。凯迪拉克旗下全系车型都具备凯迪拉克品牌的贵族基因,无论轿车、SUV,无论从哪个角度看,你一眼就可以认出这是凯迪拉克的车。
反观自主品牌的车辆,除了山寨大牌,有谁敢说自己艳压群芳?
驾乘体验不佳
其实对于城市内代步车来说,动力并不是我选择车辆考量的第一要素,只要表现不是太差,都在我的接受范围之内。接触过的自主品牌车辆并不是很多,也不好说动力不足是否自主车辆的通病。但就我开过的几款车谈谈感受。
某知名A00级自主品牌车辆,外形圆润还算可爱,凭借一代车拼杀了很多年,去年才迎来换代车型。离合踏板奇高无比,驾驶起来真的很考验我的技术。不知换代后是否有所改进。
前不久刚上市的另一款自主品牌汽车,主打车内智能系统。发动机采用涡轮增压技术,轻踩油门车辆毫无反应,还不如我的自然吸气有劲。这大约是我开过最“肉”的一辆车。 找车网
再说乘坐舒适度。有些品牌的座椅包裹性极佳,坐进车内时即有一种强烈的归属感,唯一让我有这种感觉的是以SUV著称的某进口品牌。很遗憾,我坐过为数不多的几款自主品牌汽车里,没有哪一款车能给我这种归属感。
至于油耗,由于没有深度试驾过自主品牌车辆,所以不好评价油耗表现谁更出色。以个人情况而言,油耗只要不是太离谱,我都愿意为喜欢的车买单。
以上种种,其实并非对自主品牌车辆有多厌恶,只是以目前表现来说,对自主品牌想爱却爱不起来。如果自主真的能拿出一款做工上乘的产品,价格又公道,谁不愿意支持自己的品牌呢?
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