2024-11-09 22:23:04 | 找车网
8月,持续的高温天气并没有影响车市汽车的销量,相反,许多车企相继推出众多新车上市、终端让利等活动,其8月销量更是火爆,甚至超过了行业预期。
乘着市场的 东风 , 长安 汽车也顺势推出了长安 逸达 畅享版,新车于8月8号上市,用足够快的推新速度,找到新的生命力。作为长安逸达的新增车型,长安逸达畅享版瞄准了年轻和运动市场,售价再降6000元,将价格拉至8万元以内,凭借7.79万元产品售价,“质、美、智、省”四重新代际优势,提升用户对逸达畅享版的购买欲望,以求带来更好的销量。
外观造型:全新升级,强调运动感
不得不说,对于当代年轻消费者来说,首先注意到的就是一款车的颜值。外观方面,长安逸达畅享版的整体设计风格和长安逸达系列车型有明显的区别,新车采用“纵横万象”全新设计语言,整体设计更宽阔,更霸气。新车前脸采用了无边框的前进气格栅,两侧巧妙搭配狭长的数字光标LED前大灯,而为了能够进一步加深车辆的运动化属性,前包围左右两侧还加入了熏黑三角造型导风口装饰,辨识度极强。
车身侧面,长安逸达畅享版采用源代码点阵式格栅轮廓设计,舒缓的车身线条搭配流畅且动感的溜背车顶加上大尺寸的轮毂,运动感极强。车身尺寸方面,长安逸达畅享版长宽高分别为4770/1840/1440mm,轴距达到2765mm,整体营造了一种扁平的车身和较低的姿态,使整车看上去更加迷人。
车身尾部,后备箱末端进行了小幅度的延长,有鸭尾扰流板造型的既视感,顶置式鲨鱼鳍LED制动灯、独创的集成式尾标开关,在点亮车灯的同时,也展现了车主的审美。
内饰设计:科技座舱,打造高性价比
打开长安逸达畅享版车门进入车内,我们便能够感受到新车那扑面而来的科技氛围。简约大气的中控布局,全系标配竖向13.2英寸超大高清彩色中控液晶触摸屏,车机内置MT8666芯片,并且具备整车五大领域OTA升级,能为用户提供丰富的服务内容。同时,新车还搭载了游艇式的电子换挡机构,配合双辐式的多功能方向盘,运动感和实用性兼顾。宽敞舒适的前排和后排座椅,即便是乘坐5名1米8的“壮汉”,空间也是相当的宽裕,和家人也能来一场说走就走的旅行。
配置方面,长安逸达畅享版不到8万元的售价,却拥有后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、定速巡航、高德地图导航、电动天窗、手机 远程 控制等实用配置,进一步凸显其性价比。
除了硬核的科技配置外,汽车的安全性相信也是各位车主所关注的。经历了160年历史的长安汽车,有一套严苛汽车试验验证体系,该车拥有低重心、高刚性的车身结构,顶盖与侧围采用激光钎焊的工艺,以及笼式高强度吸能车身,在这一方面,即便是10万以上的车型,也很少能达到长安逸达畅享版这一水平。
动力表现:动力充沛,极致省油
最后,则是大家比较关心的动力核心了。长安逸达畅享版将会搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱,最大扭矩为260N·m。基本能满足大多数用户的日常出行需求,踩下油门后动力响应非常的积极,即使在高速行驶过程中,也不会出现“飘”的感觉。
在用车成本方面,长安逸达畅享版在WLTC综合工况下油耗低至5.99L/100km,其油耗甚至可以和一些油电混合形式的电动车相媲美。有的人可能说了,百公里油耗6L左右的车并不少见,但是长安逸达畅享版却能在堵车路况下也能维持这个水平,这就不多见了。
能拥有低油耗的原因在于长安逸达畅享版采用了众多的黑科技。例如高几何压缩比深度米勒循环及高滚流气道,精准控制配气时刻,结合350Bar缸内直喷、温度修正、油束空间遮挡技术等进行了精细化燃油喷射控制策略开发,降低换气过程能量损失。正是应用了这些黑科技,让长安逸达畅享版不仅能拥有充沛的动力,而且还能具备更好的燃油经济性表现。新车综合传递效率高达96%,将排放、油耗和动力实现最佳的平衡。
总结:
具体来看,今年长安汽车的销量十分出彩,根据其发布销量快报,长安汽车集团7月销量突破20万辆,1-7月累计销量达142万辆,同比增长7.3%,在传统车市淡季仍保持了良好增长态势。其中,长安系中国品牌汽车7月销量突破17万辆,同比增长7.3%;长安系中国品牌乘用车7月销量13.5万辆,同比增长5.2%,1-7月累计销量超90万辆,同比增长19.2%,自主乘用车保持迅猛发展势头,甚至远超预期。
基于长安方舟架构打造的长安逸达畅享版,继承了 逸动 系列的优秀基因,不到8万的售价,却能购买到一款相对无压力又十分个性化的产品,对年轻消费者具有非常大的吸引力。不管是面对合资竞品车型或是自主品牌车型,这款车都敢于直面竞争,未来更加可期。
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2023年3月18日, 长安 逸达 正式上市,新车共推出3款配置车型,官方指导价为8.79-10.79万元。新车作为长安序列旗下全新紧凑型轿车,基于方舟架构打造而来,逸达的到来可以说是进一步提升了该级别价位的竞争程度,国内市场真的是“卷”啊。另外,如今智能化大行其道环境下,燃油车也要有一定的科技配置实力以此来保证自己足够的产品表现,在这点上长安逸达就做的不错,具体表现如何,它的用车成本怎样,本文揭晓。
保险费用:每年保险费5024元
保险费用计算层面,我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算,基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险,其它像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。
车型层面,我们选取2023款长安逸达尊贵型,一年车船税420元,一年交强险950元,基础的商业险价格是3654元,一年保险总计5024元。
保养费用:1年保养费用2935元
保养层面,新车首保为5000公里或6个月进行,之后基本每5000公里或6个月进行保养,6万公里/6年总保养支出为8806元,如果按照每年2万公里计算,平均一年保养费用为2935元。 找车网
从保养具体明细来看,新车机油、机滤基本保养每隔5000公里或6个月保养一次,整体保养间隔与项目价格都比较合理,不过空气滤以及火花塞保养项目间隔略微频繁,如果能适当延长间隔那就更好了,还好在6万公里内没有出现变速箱油保养项目,大大节省了一定的保养费用支出。
一年油费:总共为9180元
2023款长安逸达尊贵型搭载一台1.5T涡轮增压发动机,发动机需要加注92号汽油,结合目前 上海 油价7.67元/升,WLTC工况百公里综合油耗为5.99升,若是一年跑2万公里来看,其2万公里燃油费总共约为9180元,6万公里为27540元,油费支出相对不贵。
外观上,长安逸达采用全新家族式设计语言,通过众多锋利线条塑造出车头的力量感,而无边界中网配合排列有序的点阵式镂空纹理样式以及贯穿式下包围等造型,提升了视觉层次感。值得一提的是,新车犀利的大灯组到前轮拱上方之处,用上了黑色饰板工艺,看似就像是灯组的一部分,其实不然,但辨识度很高。车侧处,新车整体车身比例修长适中,并且还配备了隐藏式门把手设计,再加上小溜背车顶,运动感和科技感有所兼顾。至于车尾,逸达尾灯整体显得落落大方,不仅立体感丰富,熏黑尾灯组、黑色小尾翼以及双边双出排气造型也突出了它的运动氛围。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4770/1840/1440mm,轴距为2765mm。
内饰方面,长安逸达虽然是一款燃油车,但车内简约高档的氛围可以说扑面而来,极简的线条刻画以及带有玫瑰金色点缀的贯穿式空调出风口、电子换挡区域十分有质感的木纹饰板等,都让它看起来档次感十足,还带有一份科技味道。当然,科技的味道也能从它配备的10.25英寸全液晶仪表+13.2英寸竖置中控屏有所展现,尤其是中控屏内置MT8666芯片,8核CPU,同时搭载讯飞飞鱼4.0系统,支持360度全景影像、高德地图导航、语音识别、车联网以及OTA升级等功能,大大提升整体用车体验。
动力部分,新车全系搭载一台蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机,最大马力为170匹,最大扭矩为260牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。
写在最后:长安逸达是一款大气时尚且富有科技感的中国紧凑型轿车,综合动力、油耗以及配置等方面都是有着不错的表现,综合一年保险费用、保养费用以及油费,我们计算得出一年的成本支出大概在17139元左右,每个月大约花费1428元,整体月均费用并不贵。
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3月份的时候, 长安 逸达 正式上市,售价区间为8.79万—10.79万元,共推出4款配置车型,这样的价格可以说颇具吸引力。近日,我们从相关渠道获悉,长安逸达1.5T GDI 自动豪华型已到店,新车缩减了部分配置,将成为新的入门版车型,也或将进一步拉低长安逸达的起售价。从节奏来看的话,新车有望于近期正式上市。
从得到的实拍图片来看,逸达1.5T GDI 自动豪华型前脸延续了现款车型的设计语言,官方称之为“纵横万象”。配有时下流行的倒梯形无边框式进气格栅,看起来颇具未来感。两侧大灯组的造型比较狭长,搭配下方竖状导流槽装饰,带来不错的犀利效果。类似的设计在长安旗下多款车型上均有所采用,消费者的接受程度还是比较高的。
车身侧面采用的是溜背造型,下方配备了16英寸熏黑轮毂,进一步提升整车的运动感。时下流行的隐藏式门把手也没有缺席,门板下方还加入有切割线条,呈现出一定的光影效果。结合在售车型来看,逸达提供闪光冰晶白、耀动红、钛光银灰、安第斯灰、云山绿5种标配车漆可选。
尾部的设计则比较简洁,尾灯组的样式与前大灯相呼应,向中间形成收窄的造型,并通过内凹的线条相连接。后包围由大面积黑色材质组成,并辅以双边镀铬排气装饰来点缀,真正的排气则为隐藏式。
逸达的内饰同样是最新的家族化设计风格,配有10.25英寸悬浮式矩形液晶仪表和13.2英寸竖状中控大屏。大量的功能被集成至中控大屏内,整个车内基本看不到多少实体按键,呈现出较高的简洁性,更像是一款新能源车型。
空调出风口采用仿贯穿样式,并与中控台形成阶梯式布局,带来一定的立体效果。方向盘被设计成上下平行的双辐样式,对于消费者来说也比褒贬不一。中央通道区域配有手机无线充电面板、造型小巧的电子挡杆和水杯架等,座椅表面还加入有菱形缝线,在豪华质感的营造方面比较不错。
新车主要的变化便是取消后排出风口,改为储物槽,不知消费者能否接受。其余配置方面,应该还会继续搭载讯飞飞鱼OS4.0车机系统。内置MT8666芯片,拥有八核CPU、2GHZ计算频率以及每秒2万亿次神经算力,可实现语音识别控制、手势控制、车内拍照、定制高德地图、手机蓝牙钥匙、车外灯光秀、云控 远程 助手、车载KTV等功能。
动力部分,逸达全系均搭载的是蓝鲸NE1.5T发动机,最大功率125千瓦,峰值扭矩为260牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,WLTC工况下百公里综合油耗为5.99升。
逸达上市之后,长安品牌旗下的轿车阵营进一步扩充,和 逸动 PLUS、 锐程CC 、UNI-V、 锐程PLUS 等车型共同征战紧凑型轿车市场。逸达作为一款主打10万元以内家用市场的车型,在外观内饰设计、配置方面均达到了较高水平,因此近几个月的销量也节节攀升。未来1.5T GDI 自动豪华型推出之后,将进一步拉低这款车的起售价,但取消了后排出风口,大家会怎么取舍呢?(文/舒心)
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