2024-11-11 09:23:31 | 找车网
说到越野界的元老级车型,奔驰G级和路虎卫士都榜上有名。虽然两车同为经典车型,命运却截然不同。奔驰G级一直是风生水起,加价大几十万,还一车难求;而路虎卫士则是历经停产,今年终于回归,造型也有了大的改变。
如今,全新路虎卫士在国内亮相,售价为92.3299万,相比奔驰G级的价格区间162.88~189.88万,差了几乎一倍,但同样作为硬派越野车型的它们,硬刚也是在所难免的。
今天我们以售价为92.3299万的路虎2020款110 P400首发哑银特别套件版和指导价为162.88万的2020款奔驰G 500,来全面对比一下这两款硬派越野车。
外观
外观来看,全新路虎卫士保留传统风格同时,外观变得更加圆润,设计简洁而硬朗,中网层次感丰富,尤其下方包围的粗犷造型,视觉上增加厚重和气派感。而奔驰G级的车头设计则和历史车型保持了高度一致,还是类似于军车风格、方方正正的造型,显目的三条横辐式格栅里边采用蜂窝状装饰。
另外,路虎卫士Defender等字样在引擎盖上,路虎LOGO在右侧置于格栅内;奔驰G级引擎盖上为小徽标,格栅内位显目的大型三叉星LOGO。
路虎卫士采用极地虎眼设计大灯,造型为非完整圆形,灯光方面还有有转向辅助灯,LED车前雾灯等;奔驰G级采用圆形车灯,可选装几何多光束LED大灯。
并且,两款车型都保留有一些经典元素,比如路虎卫士引擎盖上的防滑饰板装饰,作为经典传承的一部分;而奔驰G则保留了其标志性的梯形转向灯。
在车身尺寸及轴距方面,路虎卫士的长宽高及轴距均有优势。其他的参数方面,路虎卫士的接近角和离去角为38°和40°,奔驰G级接近角和离去角为31°和29.5°;路虎卫士涉水能力为900mm,奔驰G为700mm,以参数对比来看,卫士的表现也更出色一些。
车身侧面线条来看,全新路虎卫士A柱更加倾斜,尾部则更为垂直,侧后部还可安装梯子、储物箱等拓展附件,侧面有悬浮C柱的既视感,后排玻璃可升降面积较小,其线条非常丰富。奔驰G级的A柱角度倾斜度较小,车尾后部也稍稍向车体方向倾斜,侧面车窗玻璃面积较大,车身下方带有固定式车外上车踏板。
路虎卫士为20英寸轮胎,有轮眉装饰条,轮拱凸起比较平滑;而奔驰G级为19英寸轮胎,轮拱凸起部分与车身呈直角,有近似宽体的效果。
车尾部,两车均配备外挂全尺寸备胎。路虎卫士的外挂式备胎置于车尾正中央,无备胎罩,后备箱门由左向右开启,尾灯采用分体式尾灯; 奔驰G级车尾造型方正,外挂式备胎略向左偏置,配备不锈钢备胎罩,后备箱门由右向左开启。
路虎卫士采用分体式尾灯,尾灯保留了复古风格,点亮后科技感十足,辨识度很高。奔驰G级延续传统,为低位横式尾灯。两车的车型名称,均在车尾左侧。
内饰
路虎卫士为分离式仪表盘及中控屏幕设计,中控第二层为换档结构及空调控制旋钮,右侧位双层贯穿式扶手,带置物台,中央通道有杯架及储物空间,另外,它还配备有流媒体后视镜;奔驰G级采用双12.3英寸的双联屏设计,中控第二层为空调出风口及差速锁按键,中央通道为多媒体调节区域及带盖板的杯架和储物空间,表面为碳纤维材料。
路虎卫士为四幅式方向盘,上边的镁合金结构增加了车型的硬派气息;奔驰G级为三幅平底运动方向盘,支持触摸式调节。
两车均为12.3英寸全液晶屏幕数字仪表盘。
路虎卫士为10英寸触控液晶屏,奔驰G级为12.3英寸普通液晶屏,两车均支持车联网、导航系统、道路救援呼叫、手机互联/映射等功能。
路虎卫士采用电子档把,位于中控台第二层;而奔驰G级采用奔驰传统的怀档设计。
路虎卫士为皮/织物混搭座椅,可选装真皮,而奔驰G为真皮座椅。另外,奔驰G级后排还支持靠背调节、座椅加热等功能,奔驰G级前排主副驾座椅也比路虎卫士多了座椅通风、按摩、腿托调节等功能。
路虎卫士为可开启全景天窗,而奔驰G级为电动天窗设计。
两车后排均支持比例放倒功能,路虎卫士后备厢的橡胶防滑表面可用水直接冲洗。
另外,路虎卫士配有车载空气净化器,车内PM2.5过滤装置,全车无钥匙进入,单色车内氛围灯,扬声器品牌为英国之宝,车内有10个喇叭。而奔驰G级有全车的多层隔音玻璃,64色环境氛围灯,音响品牌为柏林之声、16个喇叭。配置上,路虎卫士相比于奔驰G级,并不逊色,而奔驰G级在一些舒适性上的表现则更突出一些。
动力
动力上,全新路虎卫士将根据配置不同搭载2.0T和3.0T两款发动机,其中2.0T版本的马力为300匹,扭矩400牛·米;3.0T车型搭载直列六缸双增压发动机,并配有48V轻混动系统,马力为400匹,峰值扭矩550牛·米,匹配的是8速采埃孚变速箱。奔驰G级采用4.0T V8发动机,提供421马力的最大马力,峰值扭矩为610牛·米。动力对比看,奔驰G级比全新路虎卫士更强一些。
其他
悬挂结构方面,全新路虎卫士配备空气悬架,前双叉臂式和后多连杆式独立悬架;奔驰G级带自适应减震调节的悬挂,采用前双叉臂式独立悬挂和整体桥非独立悬架结构。差速锁的配置上,全新路虎卫士采用了双速分动箱、中央差速器以及主动式后桥差速锁;奔驰G级则配备有中央差速器锁止功能,前桥差速锁,后桥差速锁功能等,实力更胜一筹。
小结
全新路虎卫士把奔驰G级当作直接的竞争对手,奔驰G级虽然强悍,但是路虎卫士也实力不弱,换新归来的它是否可以撼动G级在你心中的地位,或者说能否终结前者的加价行为呢,我们拭目以待。更多新车信息,敬请持续关注!
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