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长安奔奔mini怎么样 奔奔外观怎么样

2024-11-11 12:31:20 | 找车网

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1、洪光MINI EV可以说是继“秋名山神车”(五菱)之后,五菱最成功的车型;其月销量已破3万辆,摘得电动车全球销量桂冠;Macro MINI EV的出现再次激活了下滑的微型车市场。

2、通过洪光MINI的成功,各大车企似乎看到了国内消费者的潜在需求,于是纷纷发力进攻新能源汽车市场;比如长安就推出了与洪光迷你奔奔E星国行版针锋相对的产品,售价区间为2.98万-3.98万;起步价比洪光MINI贵1000(指导价:2880-43600)。

3、然而,就整车产品力而言,后期的奔奔E星国行版彻底击败了洪光MINI;比如在国人的“身材”问题上,长安直接给奔奔E星国行版匹配了比洪光MINI更大的身材,车长3.7米,轴距2.4米,更加实用;此外,奔奔E星国行版还采用了四门五座的设置,乘客上下车的便利性远胜于洪光MINI的双门四座设置。

4、至于大家关心的动力和续航,奔奔E星国行版可以说是瞄准了洪光MINI;比如低配的奔奔E星国行版,续航里程150km,搭载最大功率30kW的电机;洪光MINI的电池寿命仅为120公里,并配备了最大功率为20千瓦的电机;E星国行版高配车型最大续航里程301km,彻底碾压洪光MIN EV(最大续航里程:170km)。

5、值得一提的是,奔奔E星国行版的高配版还可以配备洪光MINI所缺乏的快充功能;不到三万元的起步价,但长安奔奔E星国行版比洪光MINI车身更大,动力更强,续航更长,上下车体验更好,可以说是致命的;按理说,在产品力完善,品牌力不差的情况下,奔奔E星国行版并不比洪光MINI卖得好,但至少应该有相当的量级。

6、然而事实是,自1月份上市以来,长安奔奔E星国行版的销量一直徘徊在2000台左右;这种数据是有可比性的,哪怕是一个零头都赶不上;看到这里,很多网友都很不解。

7、产品力完美,价格相差不大;为什么奔奔E星国行版还是输给了洪光MINI?在外观设计上,长安奔奔E星国行版更接近燃油车的造型;但相比之下,认知度不如洪光MINI,缺少一些独特的“气质”。

8、奔E星全国版奔奔燃油版(已停产)内饰设计,似乎也是传统燃油车的元素,赶不上洪光MINI的简约时尚;奔E-Star国行版内饰Ben燃油板内饰洪光迷你内饰在品牌层面,说到长安这个一线自主品牌,大家肯定都有印象,但相信很多网友对奔奔E星国行版并不太了解;没办法,长安知名车型太多了,比如长安CS75 PLUS,长安CS55 PLUS,长安UNI-T等等。

9、在他们面前,奔奔E星国行版完全是“小透明”,毫无存在感;但另一方面,洪光迷你可以被称为一个未知的存在;以2万多元的月销量,成功登顶新能源汽车销量榜。 找车网

10、只要提到“人民代步车”、“国民车”、“停车狂魔”这些称号,估计消费者第一时间就会想到;此外,洪光MINI成功走出去,成为具有社交属性的时尚单品,70%的用户购买后会进行改装;在小红书、Tik Tok、微博上,洪光MINIEV的改装帖子数不胜数,就连一些习惯了BBA的汽车专家也对它的改装乐此不疲。

11、连上海都有新能源政策,大家都觉得是针对它的;另外,不知道是受计划产能的限制,还是厂家收入太少的原因(洪光MINI的利润靠薄利多销和新能源点的销售);很多奔奔E星的准车主下单后等了好几个月都提不到车。

12、而且在各大汽车论坛上,也有大量的消费者在反映打不到车的问题;奔E星国行版卖的不好,既有强劲对手的原因,也有自身的问题;倘若它真的想吃这碗饭,可能还得在宣传和产能上多下功夫。

奔奔外观怎么样

1、奔奔造型由世界顶级汽车设计师JUSTYN NOREK雕刻而成;身体是动态的,简单的,有力的,和谐的。

2、侧面线条流畅,柔软光滑的成型面与坚韧的脊线相结合,线条与表面和谐默契的配合,带钢柔软;平和的前保险杠和晶莹剔透的大灯,既体现了中国文化的含蓄魅力,又有点睛之笔;侧窗玻璃后端向上倾斜,尾灯造型与之呼应,使整车修长动感;尾灯精致时尚,镶嵌在侧墙和后门之间,承前启后,融为一体,充满精神和动感。

3、长安奔奔的长宽高轴距分别为3525毫米、1650毫米、2365毫米和1400毫米、1385毫米;创同级别空房间宽敞度新纪录,提供尽可能多的旅客空房间。

4、此外,长安奔奔是同级唯一的六向可调座椅设计,可将座椅调节到最佳驾驶状态;第二排座椅为4/6分设计,可单独折叠隐藏,提供更灵活的空房间,体现长安贴心细致的关怀;本本配备了多项安全系统,对研发的每一个细节都做了大量严格的相关测试,将整车的安全性能提升到了一个新的水平。

5、除了四通道ABS+EBD、安全气囊等部件的应用,增加了安全防护;结合欧洲汽车设计理念,车身采用承载式车身设计和高刚性安全车身。

6、同时,车架纵梁、横梁、门槛等74个关键部位采用高强度钢板保护;奔奔搭载1.3L全铝合金发动机,动力强劲,使用寿命长,大功率,低振动,低噪音,低油耗,低排放。

7、这在搭载0.8-1.2L发动机的竞争车型中优势明显,既保证了驾驶动力,又大大提升了驾驶乐趣;特别是笨笨还通过了冬季零下34度的启动测试和夏季5000米以上海拔500小时的满载测试,性能稳定优异。

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迷你奔奔1O年上户12万多公里值多少钱

迷你奔奔1O年上户12万多公里值3万左右。
拓展资料:
奔奔MINI作为长安汽车2010年全新的A00级战略车型,已经迈开了上市的步伐,新车3月17日在重庆正式发布上市。“奔奔族”们又有了新的选择,作为一款定位入门级的车型来看,奔奔MINI的价格将十分具有诱惑力,直接杀入低价微车市场。奔奔MINI的定位将低于奔奔LOVE,成为该系列产品中售价最低的车型。本次上市共推出六款车型,售价为2.99-4.69万元。
奔奔MINI造型炫新的外形让整车充满年轻活力,其前脸秉承了国际流行的可爱造型风格,前大灯和前保险杠格栅构成了微笑的脸谱,从实用性的角度来说这提高了通风散热效果;前发动机罩与上格栅构成类似“雄鹰”形状的隆起,嵌入长安轿车LOGO,符合其造型新颖、时尚、充满年轻活力的车型定位。前大灯采用了水滴形状设计,可爱且有动感,同时内部层次分明,柱划过一道优美的曲线一直延伸至前大灯;车身侧面的上扬腰线与上部的车窗相互呼应,前面的三角车窗与侧门玻璃一气呵成,也体现了人性化设计的一面,增加了驾驶者的视野。后尾灯的组合错落有致,再一次突出了活泼、动感的设计理念;后组合灯与全玻璃的后背门连贯构成了一个整体。

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女士迷你汽车3到5万

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来女士迷你汽车3到5万的相关内容。

女士迷你汽车3到5万的选择

对于想要将电动自行车升级为汽车的女性用户,我们推荐几款价格在3-5万、外观颜值在线、空间够用且操控简单的车型。这些车型不仅适合女性驾驶,而且价格实惠,能够满足日常通勤、闺蜜聚会和接送孩子的需要。

NO.1:五菱宏光MINIEV马卡龙,售价4.38--4.98万

五菱宏光MINIEV马卡龙是一款销量达到了80万辆的车型,被广大女性车主所喜爱。它是一款3门4座两厢车,提供3种配置和20多种配色选择。续航里程有120公里和170公里两种选择,售价在4万起。车辆尺寸为2917/1493/1621mm,轴距1940mm。车辆小巧,操控简单,倒车影像等智能功能也让驾驶更加便捷。此外,作为新能源车,充电费用大约每公里只需1毛钱。

NO.2:长安Lumin,售价4.89--6.39万

长安Lumin是长安汽车为了与五菱宏光MINIEV竞争而推出的一款车型。它也是一款3门4座两厢车,提供3种配置和7种配色选择,续航里程有155公里、210公里和301公里三种选择。车辆尺寸为3270/1700/1545mm,轴距1980mm,空间比宏光MINIEV马卡龙略大。然而,5万预算只能买到最低配,新车上市后的销量表现一般,因此车辆保值率可能不如宏光MINIEV。

NO.3:奇瑞QQ冰淇淋,售价3.99--5.75万

奇瑞QQ冰淇淋是另一款对标宏光MINIEV的车型。它也是一款3门4座两厢车,提供6款车型和9种配色选择,续航里程有120公里和170公里两种选择。背靠着奇瑞这个品牌,车辆的性能和服务还是有保障的,但销量和市场认可度还远不如宏光MINIEV。

NO.4:东风小康-风光MINIEV,售价3.26--5.91万

东风小康-风光MINIEV是一款5万以内的新能源车,设计风格较为独特,可能并不是所有女性都会喜欢。它也是一款3门4座两厢车,提供10种配置、7种配色和120公里、180公里、220公里三种续航选择。尽管瞄准了宏光MINIEV所在的短途城市代步微型车市场,但销量表现一般,车辆在外观、细节、服务和品牌营销上与宏光MINIEV存在差距。

总的来说,5万以内的车型在性价比上都很不错,而且操控简单、用车成本低。具体选择哪款车型,可以根据个人喜好、销量、品牌和服务能力等因素来决定。

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