试驾别克君越，这辆车为什么比一些纯电动车还要安静平顺？

最近经常有小伙伴私信询问试驾别克君越，这辆车为什么比一些纯电动车还要安静平顺？相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、试驾别克君越，这辆车为什么比一些纯电动车还要安静平顺？
• 2、国产汽车最安静无异响的是哪个牌子
• 3、紧凑车型中,时速达120公里时,什么车内最安静?

试驾别克君越，这辆车为什么比一些纯电动车还要安静平顺？

开车的时候怎么讨好耳朵？为了让自己开车舒服，作者决定多尝试几款，希望能找到一款中高档的，能安静平稳驾驶的车。但是在尝试了很多20多万的中高级车之后，他们的性能一直没有让自己满意。直到测试了别克君越2021 652T尊贵款，才知道长途自驾旅行可以这么舒服。

除了主观感受，其实我们也做了车内实际测量。通过专业的仪器检测，我们发现君越车从怠速到巡航120公里每小时的分贝都控制在非常低的水平。尤其是在高速巡航的时候，君越的噪音指数甚至比很多纯电动豪华车还要低！这种安静的优势其实来源于别克工程师的一系列系统工作。比如在车辆设计上，连窗户都不放过，厚厚的多层层压隔音玻璃有效阻挡外界噪音的侵入。

我们认为，即使被动隔音做得很彻底，也无法避免车辆行驶时小噪音的进入。如何才能高速驾驶这款君越，安静得像图书馆一样呢？答案在于ANC主动降噪系统。就是ANC系统感应低频噪音的地方。经过处理器处理后会发出反向声波，充分抵消低频噪声。以至于我们坐在高速车上，感觉车还没发动。能让我们在车里坐四个小时的秘密，不仅仅来自于安静的车厢环境，还来自于车内的装饰和座椅。这一次，我们驾驶的君越652T尊贵车型在内饰材料上非常赏心悦目。

虽然可以跑得很快，但同时也能保持绝对的安静和流畅。得益于一系列的发动机技术和NVH调整，本次试驾中的君越在巡航时可以两缸运行，加速时可以四缸全燃。当发动机动力模式切换时，车内没有丝毫感觉，依然和以往一样安静。这款车的乘坐舒适性超出了我们的想象。在我的印象中，很多AT变速箱在快速加速时也会有轻微的倒退。但是君越的9AT变速箱可以无缝平稳换挡。无论是升挡还是降档，这款变速箱始终给人优雅沉稳的感觉，不会让司机和乘客有任何不适。 找车网

国产汽车最安静无异响的是哪个牌子

消费者在购买车的时候,都会经过很多考虑,综合比较不同品牌的车型,不同配置的价格以及各方面的性能。而在这所有的因素中,越来越多的人看重汽车的质量问题。很多人认为一汽- 大众探岳 质量好, 故障率 低,很少出现异响等情况。

自从一汽-大众进军SUV领域,表现不俗,有着很强的竞争力。霸占中高端SUV市场热度指日可待。今天我们就一起来熟悉一下这款中型SUV探岳的产品力和实力究竟如何吧。

我们都知道,一般车辆有异响,很大一部分原因是车内的零件松动了,而探岳严格按照最新NCAP五星标准研发,同时全车可见大量精准度极高的车身零部件,以及探岳有着扎实而细腻的车身做工,从而将其里外控制在近乎零异响的程度。

并且整车2吨左右,重量多源于车身结构,不仅辅以多处运用 隔音棉 和多层玻璃的运用得以提供极佳的静谧性,更是有着87%以上的车身高强度钢的使用比例,再配合主动刹车、7气囊、胎压监测装置、 上坡辅助 等配置让整车更坚固牢靠。

并且当前在售的探岳1.4T征途版提供1.4T涡轮增压发动机搭配DQ381 变速器 ,2.0T车型发动机相匹配的是DQ500七速湿式双离合变速器。最大功率分别达到了162kW,爆发出350N·m的最大扭矩。

探岳的前脸的蜂窝链式格栅,配合上两侧独立环形LED日间行车灯大灯组,轮廓清晰有力,动感设计在探岳这款车上完美体现,一条贯穿车顶的铝质装饰条成为了探岳独具一格的标识。

而超大面积的全景天窗这一配置在探岳上也能看到,并且整车的座椅为Alcantara高级材质,且座椅还支持12向电动调节,舒适度大为提高。从以上足以看出探岳在全新外观设计上完全符合目前年轻消费者的期望。

此次探岳的内饰档次给消费者一个很大的惊喜,大面积的运用了软质材料包裹和镀铬条装饰,更上档次。其中中控台配有10.3英寸ActiveInfoDisplay全液晶数字仪表和9.2英寸触摸彩屏,并和 丹拿 音响及电动天窗搭配,豪华感十足。

作为一汽-大众最新的中型SUV探岳,探岳继承了大众,严谨作风在质量上精益求精,车主在使用过程中故障率很低,很少发生异响等情况。再加上活力十足的外形设计,丰富的配置,不错的越野性能,智能化程度很高的价值体验,探岳无疑是中型SUV中的高能选手,对于那一些预算20万出头的消费者来说。选择探岳无疑是明智之选。

紧凑车型中,时速达120公里时,什么车内最安静?

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