飞度报价为什么差别那么大？

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本文目录一览：

• 1、飞度报价为什么差别那么大？
• 2、丰田威驰和本田飞度哪个好
• 3、飞度最新款最低多少钱？飞度报价

飞度报价为什么差别那么大？

4S店的报价8.68万是1.3手挡车的指导价格，实际上的优惠在网上一般情况下是不写的，如果你上的是4S店自己的网站那么可能会看到近期的优惠活动，比如赠送礼包或降价等，但是4S店的客服都比较懒，很少会去做更新，除非是赶销量活动大的时候。经销商报价6.88万100%是假的，这些经销商行话叫拼缝，什么车都拼，方法就是先在网上写个比4S店低很多的价格把你吸引过去，如果你是带了钱准备好了要买车的，他就会告诉你你想要的那种配置那种颜色没有了，再把你忽悠成别的车，因为事前没有做过功课买车心急再加上拼缝那张能把死人说活了的嘴，你的钱也就出去了，如果你坚持到底就是要这个车其他说什么你都听不进去的话，他最后肯定也拿不出车来，就说网上价格那批车已经卖完了，现在的车没有那个价格。另外一种忽悠的方法就是让你在他那做装饰上保险，这里面的水分不是行外人可以想象的，两万块钱的装饰成本2000都不到，而且是劣质的，大部分人都会认为保险哪里上不是上，反正都要花钱，注意了，你的保单上的保险公司是哪家至关重要，不出事还好，有了问题走保险才会知道，有的保险公司根本是假的，不能理赔，有的保单就是假的。经销商拉上补下，其实他们一点没亏。因为这些经销商不是正规4S店，打的是游击战，所以你事后不可能再找得到他们，他们对客户的手机号不是长期用的，不多久就会更换。还有一种要提防的就是假4S店，有的经销商开个店面，做个招牌写着某某4S店，里面摆几辆展车，很容易就让人误会为他们是正规的4S店，尤其是在集中的车市里，买车人通常会对走来走去问要不要车的人比较提防，对店面就放松警惕了，建议你要去4S的话先在官网上看好了4S店的标志和店门的样子，正规的广本4S店的标志和装修以及销售顾问的名片是有统一规定的，看好了这些就不怕进贼窝了。

丰田威驰和本田飞度哪个好

本田的飞度和丰田的威驰到底哪一个比较好，直接拿两辆车来对比一下就好了。

首先说一下价格方面

本田飞度起售价7万起，而威驰的起售价则是5万起，所以有钱可以选择买飞度，想经济实惠一些不妨选择威驰，两款车之间差价近两万，这个都是看个人的经济实力来决定的。

在外形上两款车的外形都还不错，都是年轻运动款的，看上去会比较的时尚一些，不会太落伍。

这是飞度的汽车：

这是威驰的车：
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综合的来说还是飞度的颜值略高一筹，飞度的车外观更加的硬朗，而威驰的车圆圆的车头，感觉有点傻兮兮呆呼呼的。

说完颜值说动力，飞度的最大功率是95，而威驰的最大功率则只有73.飞驰最大的扭矩是155，而威驰的只有123.飞驰的发动机是1.5L131马力的，而威驰的仍然还是差了一点，它只有1.3L99马力。所以在动力上还是飞度完胜威驰，飞度无论是起步还是后劲都要比威驰更强一些。

再说说车身，飞度也好威驰也好都各有千秋，飞度的车身是：4096*1695*1525，而威驰的车身是：4420*1700*1490，飞度的车比威驰要高一些，内部空间也会宽敞高大点，而威驰的车身更加的修长，看上去要大一点。飞度的是五门五座的两厢车，威驰是4门五座的三厢车，归根而言，飞度的内部空间还是要比威驰的大。

再说一说车主们很关心的油耗问题，飞度多位车主的实测油耗是6.1L，而威驰多位车主的个人油耗是6.1L，两辆车之间的油耗差距都不是很大，都算是比较省油的一种啦。

再来看一看内饰方面的做工和配置方面，在内饰上飞度采用的配备了单色的行车电脑显示屏，而威驰则没有配置。飞度的发动机还具有电子防盗功能，而威驰的显然还是没有的。另外飞度是智能一点的遥控钥匙，而威驰就必须有自己动手使用机械钥匙。

由此可见飞度从动力到性能，从外观到内饰都要吊打威驰，当然价格也要比威驰贵一些。所以就看个人的选择了，是买贵一点好一点的，还是买便宜一些差一些的。

飞度最新款最低多少钱？飞度报价

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目前，飞度2021款的官方指导价为81800元-108800元，我们以飞度 2021款1.5LCVT潮跑版为例来算一算，这款车型的官方指导价为95800元，目前南通市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在111108元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要28740元才可落地，月供为2153元。

飞度车头呈现出精巧的设计风格，倒梯形格栅采用饰条装饰，尺寸上虽然小巧，但是在精致感和个性上丝毫不差。

飞度2021款1.5LCVT潮跑版内饰呈现出简约的设计风格，配合橙色饰条，视觉上非常干净素雅。该车配备了前排头部气囊、无钥匙启动系统、上坡辅助等多项配置，配置还算不错，满足日常使用还是没有什么问题的。

动力方面，飞度配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为96kw，峰值扭矩为155牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.3L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式半独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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