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比亚迪混动宋续航能力怎么样?

2024-11-14 17:36:14 | 找车网

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比亚迪混动宋续航能力怎么样?

比亚迪混动宋续航能力怎么样?

比亚迪混动宋的续航能力如下:
1、新车搭载由1.5T发动机和电机组合而成的动力装置,其中1.5T发动机最大功率为105kW,匹配6速双离合变速箱;
2、同时搭配前后双电机,两个电机的最大功率都为110千瓦,最大扭矩250牛·米,油耗为1.4L\/100km;
3、动力系统的综合功率为333kW,综合扭矩为740N·m。此外,新车纯电模式下的续航里程可达到80Km。比亚迪宋MAX插电混动版车型的颜值方面绝对是杠杠的,很有韵味。
比亚迪混动宋的续航能力表现出色,搭载1.5T发动机和电机组合而成的动力装置,最大功率为105kW,匹配6速双离合变速箱。同时,前后双电机的最大功率都为110千瓦,最大扭矩250牛·米,油耗为1.4L\/100km。动力系统的综合功率为333kW,综合扭矩为740N·m。此外,新车纯电模式下的续航里程可达到80Km。比亚迪宋MAX插电混动版车型的颜值方面绝对是杠杠的,很有韵味。

比亚迪混动宋续航能力怎么样?

比亚迪宋混动多少钱一辆suv

比亚迪宋混动版是一款SUV,其价格区间为 17.69-20.69万<!--,它采用的是 混合动力<!--驱动技术,即同时依赖汽油和电力。这种驱动方式的一大优点是,在汽车启动和停止时,主要依靠发电机运行,只有当发动机转速达到一定阈值才介入工作,这使得发动机始终处于高效状态,动力表现出色且排放低。电能来源主要来自发动机,常规加油即可满足使用需求。


比亚迪宋DM搭载的是一台与燃油版和变速箱相同的 1.5T缸内直喷全铝发动机<!--,配合的是6速双离合变速器。在电力驱动方面,它采用的是前后交流永磁同步电机,这种技术使得车辆在混合动力模式下能够展现出强大性能。据官方数据,整个动力系统可以达到 333kW<!--的最大功率, 峰值扭矩可达740Nm<!--,足以证明其动力强劲。


在混合动力模式下,比亚迪宋混动版不仅提供了卓越的性能,还降低了排放,对环境影响较小。官方给出的三元锂电池纯电续航里程为 80km<!--,足以满足日常驾驶需求。如果您对这款车型的性能或价格有任何疑问,欢迎在下方留言,我们的团队将尽快为您解答。

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比亚迪宋L DM-i更多消息,最高续航128km

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比亚迪 今年的新车太多了,比亚迪 秦L 的热度还没过,全新车型 宋L DM-i又要来了,只是这台宋L DM-i和纯电版的宋L除了名字,没有太多的关联。可以参考比亚迪 海豹 EV和海豹DM-i,也是差不多的情况,两者车身尺寸和底盘结构都有区别。今天就为大家梳理一下宋L DM-i已知的最新信息要点。

(宋L DM-i预告图)

(宋L EV)

宋L DM-i的车头设计与宋Pro DM-i相近,进气格栅尺寸更大,视觉效果更大气。新车还采用了隐藏式门把手设计,侧面曲线更加流畅。贯穿式尾灯依旧没有缺席,内部细节具有较高的辨识度。

(比亚迪宋L DM-i) 找车网

(比亚迪宋L DM-i)

(宋Pro DM-i)

内饰目前虽然还没有正式公布,但是从谍照中可以看出,与秦L基本保持一致,这应该是比亚迪王朝网系列车型新的家族式设计。

(宋L DM-i内饰谍照)

(比亚迪秦L 内饰)

再来看尺寸,比亚迪宋L DM-i的长宽高尺寸分别为:4780/1898/1670mm,轴距为2782毫米。作为参考,宋Pro DM-i的长宽高尺寸分别为4738/1860/1710mm,轴距为2712mm,宋PLUS DM-i的长宽高尺寸分别为4775/1890/1670mm,轴距为2765mm。可以看到宋L DM-i几乎比宋Pro DM-i大了一圈,和宋PLUS DM-i尺寸接近。所以,新车售价大概率也会向宋PLUS DM-i看齐,现款宋PLUS DM-i的指导价为12.98万-16.98万元,现在月销量能够达到2万台左右,所以宋L DM-i的市场前景还是比较可观的。

动力续航部分,宋L DM-i将会搭载比亚迪第五代DM混动系统,由一台1.5L发动机和电机组成,发动机最大功率为74kW,电机功率预计会比秦L的120kW更大一点,毕竟SUV的车重要比轿车大不少。新车将配备18.316千瓦时和26.593千瓦时 磷酸铁锂电池 ,WLTC工况纯电续航里程分别为91公里和128公里,亏电百公里油耗分别为4.95升和4.98升。值得一提的是,这几项技术参数与申报阶段的新款宋PLUS DM-i保持一致,所以基本可以确定,宋L DM-i就是王朝网旗下的“宋PLUS DM-i”翻版。另外,宋L DM-i和秦L一样,都是基于P5混动专用底盘打造的,车辆后悬架升级为四连杆独立悬架,新车的操控表现或许值得期待。

(新款宋PLUS DM-i申报信息)

(宋L DM-i悬架谍照)

从秦PLUS DM-i和 驱逐舰05 、秦L和海豹06DM-i同价销售,比亚迪正在构筑全新的王朝网、海洋网“双车战略”。这样既可以降低零部件成本,又能够通过车型细分差异化,抢占更大的市场份额,可谓是一举两得。假如宋L DM-i的指导价和前面预测一样,在13万-17万之间,大家更愿意选择它还是宋PLUS DM-i呢?(文/阿豪)

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