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长安致尚xt款二手车值多少钱?

2024-11-14 22:37:28 | 找车网

找车网小编给大家带来了长安致尚xt款二手车值多少钱?相关文章,一起来看一下吧。

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长安致尚xt款二手车值多少钱?

长安致尚xt2015款二手车值多少钱?

在四月底,我入手了一款长安致尚XT自动挡车型,至今已行驶三千多公里。虽然它的保有量相对于长安逸动稍显低,但保值率依然保持在85%左右。


四档变速的配置,让驾驶更为流畅。在市场上, 2015款长安逸动致尚XT二手车的估价区间为4.20-8.20万元,具体价格会因车况和配置的不同而有所浮动。


长安致尚XT的厂商指导价在7.79至11.99万元,经销商报价为6.23-12.49万元,而官方油耗为6.3-7.3升/百公里,93#燃油是它的首选。 性价比方面,长安致尚XT以高分胜出,10万元内的价格区间内,配置不逊色于合资车型,是家庭购车的理想选择。


对于预算为八万四千的致尚XT 1.6L手动致酷型,虽然价格略贵,但全款计算下来总价约10.13万元,贷款购车则首付3.97万元,月供约1876元。此外, 吉利帝豪是推荐车型之一,销量冠军,品质可靠,值得考虑。


如果你的预算在10万元左右,除了长安致尚XT,还可以考虑花冠、飞度、瑞纳、K2以及自主品牌的帝豪和悦翔V7。但国产车型核心技术方面稍显不足, 如果考虑长期使用,合资品牌的稳定性或许更佳。


关于2013款长安自动致尚XT,不同配置的价格在指导价8.39万至9.89万之间,购置税约为购车价格的8%。我在贵州兴义的天合汽车城购买了一辆手动致酷型,总价95932元,包括了购置税。


在长安众多车型中, 长安CS35 PLUS、CS55 PLUS和CS15凭借优秀的省油耐用性能备受好评。尤其是CS35 PLUS和CS55 PLUS,它们不仅驾驶感受好,配置丰富,油耗表现更是突出,是家庭用车的理想选择。


以上就是关于长安致尚XT的价格、性能和推荐车型的概述,希望能为你的购车决策提供帮助。如果你有其他疑问,欢迎随时咨询。

长安致尚xt款二手车值多少钱?

麻雀虽小五脏俱全!长安CS15对比奔腾T33谁更出众?

在选车时,不少消费者的第一购车目标就是SUV车型,尽管背后的原因各有不同,有的是因为更好的乘坐空间和装载能力,有的是为了更好的离地间隙,但总之最终的目标都指向了SUV。最近有很多朋友问:如果预算不高的话,还能选SUV吗?答案当然是肯定的,今天车叔便为大家带来了两款预算不高也能入手的小型SUV车型,来看看哪个更适合你吧。

2021款 长安CS15 于2020年12月份上市,全系共具有3款配置,售价区间6.19~7.69万元。2021款 奔腾T33 于2020年12月份上市,该车共具有5款配置,售价区间8.59~10.59万元。

接下来车叔将重点选取 长安CS15 顶配版本车型与 奔腾T33 入门级车型进行对比,两者的价格差距在1万元以内,那么在此前提下哪一产品的性价比更高一些呢?下面让我们来详细了解一下。

外观设计

长安CS15 在完成中期改款之后换装了家族式的蝶翼前脸,X型的进气格栅能够为它提供不俗的视觉冲击力,而复杂的前包围线条与横幅式中网相搭配,也让整个前脸看上去颇为时尚,想必会很讨年轻人喜欢。左右两侧所配备的LED大灯绝对是其加分项,灯组内加入透镜设计,不再是传统的灯碗结构,看起来精致了不少,同时该车还具备自动头灯,大灯高度可调等功能。

奔腾T33 在外观设计方面与老大哥 奔腾T77 一脉相承,整车使用了大量新颖的设计 元素 ,其中便包括家族式设计的前脸和平直的车身线条。该车六边形中网内由85颗数码雨滴饰板组成,稍微内凹的造型更加凸显了其立体感,中网上方的镀铬饰条将两侧大灯连接,保证了前脸设计的整体感。此外该车同样匹配全LED光源,底部进气口处的竖条状灯带为日间行车灯。

车身尺寸方面, 长安CS15 的具体长宽高分别为4135×1740×1630 mm,轴距为2520mm。新款车型的车身侧面造型变化不大,整体样式依旧饱满壮硕,底部所配备的 旋风 状双色轮圈造型动感,轮圈尺寸为17英寸。

奔腾T33 的具体长宽高为4330×1780×1680 mm,轴距则为2600mm,各项数据均有一定程度领先。新车的车身侧面设计颇有 奔腾X40 的影子,并且在尺寸方面也与X40相差不大,整个侧面没有太多花里胡哨的设计 元素 ,车门把手与车身同色,底部配备17英寸的多辐式轮圈,造型方面比较动感。

长安CS15 尾部设计颇为时尚,其中中间部位的亮黑色饰板将左右两侧尾灯连成一体,整体感表现颇为不错。后雾灯区域进行重新设计,黑色的后包围加银色下护板的组合拥有较为和谐的视觉效果,不过排气设计没有意外,依旧是隐藏式布局。 找车网

奔腾T33 尾部设计简洁大方,并且拥有一些与车头相呼应的设计 元素 ,其中车尾两侧LED尾灯造型较为立体,与头灯相似,中间也配备了贯穿式的镀铬饰条装饰,并且饰条一直延展至灯组内部。此外,该车的倒车灯并没有集成在尾灯组中,而是放在了反光板的下方,位置较低。

内饰设计

长安CS15 在完成中期改款之后,内饰设计方面迎来了翻天覆地的变化,全新样式的中控台层次感更加出色,双拼内饰配色也进一步提升了车内的档次感。不过受制于成本的限制,该车在用料方面表现比较一般,中控台顶部使用硬质材料,表面加入了一些皮革面料覆盖,质感表现较差,但也聊胜于无。新款车型具备彩色显示屏幕和7英寸的中控显示屏幕,其中仪表盘样式简洁,内部拥有三种显示主题,中控显示屏幕的显示效果也颇为不错,同时功能表现全面,支持在线导航和手机互联映射等。

奔腾T33 内饰设计较为简洁且富有一定的科技感,主驾驶正前方由皮质材料包裹的方向盘采用平底设计,内部拥有银色装饰和红色缝线,看起来十分运动。该车的仪表盘很有欺骗性,看上去像是全液晶仪表,但只有中间部分是一块7英寸的液晶屏,两侧转速表和速度表做成了数字和进度条,看起来并不如机械指针仪表直观,此外在正常驾驶时反光情况也比较严重。10.25英寸的悬浮式显示屏幕为全系标配,内部搭载D-Life4.0智能网联系统,功能配置表现与CS15没有太大差异。

长安CS15 车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面仅支持手动调节。该款车型的车内前排座椅看起来比较单薄,但是内部填充物软硬程度适中,同时靠背贴合于人体,对于背部和腰部有着良好的支撑。

奔腾T33 车内座椅同样采用仿皮面料包裹,功能表现与CS15一致。该款车型的车内前排座椅内部填充物较为厚实,坐垫长度优异,可给予前排乘客良好的腿部承托,同时两侧护翼明显突出,具有不错的侧向支撑。

长安CS15 车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准,后排中间位置乘坐感受并不难受,由于未匹配扶手,所以不会硌后背,同时脚下的凸起也在接受范围之内。

奔腾T33 的后排座椅设计相对平整一些,中间位置并未匹配独立头枕,也没有提供中央扶手,正常情况下其腿部空间能够达到一拳三指左右,头部空间则为一拳,空间表现更加优异。

动力系统

长安CS15 动力方面配备1.5L发动机,最大输出功率107马力,峰值扭矩145牛米。传动系统方面,与之相匹配的是5速湿式双离合变速箱。

奔腾T33 动力方面匹配1.2T四缸涡轮增压发动机,最大输出功率143马力,峰值扭矩204牛米,性能表现更加 优越 。传动系统方面,与之相匹配的是6速手动变速箱。

车叔总结

虽然 长安CS15 和 奔腾T33 都是体型娇小的小型SUV,不过麻雀虽小五脏俱全,整体的表现颇为不俗。通过以上两款车型的多方面对比,我们可以看出它们之间还是存在着一些差距,其中售价更高的 奔腾T33 相比 长安CS15 拥有更大的外部尺寸,更出色的车内乘坐空间和更好的性能表现,此外该车在部

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长安CS85为啥销量不佳?

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汽车作为当下国人最常用的代步工具之一,已经从当初比较单一的选择变成了现在眼花缭乱的状态,而且不同的时间段所流行的车型设计也是不一样的,大家知道,哈弗H6开创了国人SUV市场的先河,让国人喜欢上了SUV车型,而往后因为空间的需求性加大而演变成七座SUV,紧接着就是为了追求舒适性而诞生的6/7座MPV。但是在去年,我想最受欢迎的还是溜背造型的SUV,当时因为宝马X6而被带火,很多国产车企都相继展示出自己的COUPE理念,在国产的一线车企当中长安算是最先下手的,它诞生了一辆名为长安CS85的coupe型轿跑SUV,算是长安的最美旗舰,但却极差销量,配蓝鲸2.0T+爱信8AT,难道没人识货?
对于长安这个车企而言,它发展的应该算是比较不错的,从CS75PLUS到即将上市的uni-t,都很好地抓住了国人消费的风向标,而长安CS85也算是在国产一线品牌中最早的coupe车型,这款车定位区间为11.99——16.99万,基于这样的一个价格基础,完全算得上是一辆旗舰型SUV。那么这款车拥有极佳的颜值以及不错的动力表现为什么在刚过去的月销量上仅仅只有一千多台呢?
其实我们站在客观的角度来说,对于这种溜背型的SUV车型本来受众范围就不是很大,而且喜欢它的大部分都是一些年轻的消费者,但是这款车的售价区间也并非是一般的年轻消费者能够接受的,而现在对于年轻人来说市场上又多了一款吉利ICON与UNIT,这两款车价格高而且造型也非常的独特,很符合年轻人的口味。除此之外,在同级当中还有一款哈弗F7X、与吉利星越,哈弗F7X走得是一个“低价”的道路,给你溜背式的外观也给了你亲民的价格,而吉利星越它动力系统要更耀眼一些,它是沃尔沃T5的2.0T与爱信8AT,但是市场给出的真实反馈就是星越在上个月的销量当中也仅仅是售出一千多台,这就足以证明,不是外观设计以及三大件的原因,而是一个价格的前提以及溜背型SUV根本就难以走量的事实。
我们从外观上来看这款车,在前脸的设计上长安CS85是有很不错的观赏效果的,它采用的是大面积的拉伸化的进气格栅,有着雷克萨斯的那种霸气,结合镀铬的效果看起来非常的时尚且辨识度极高。大灯上是与格栅边缘契合在一起的,不过我个人还是比较喜欢它灯带的效果,带有点缀式样的风格很高级。车身侧面,它首先利用一根线条从引擎盖处一直延伸到C柱,然后来一个衔接式的处理用来点缀它的溜背造型,时尚感受是非常强的。尾部的设计上,尾灯之间利用一根镀铬的饰条进行衔接,辅以双边双出的排气效果让你看起来不失霸气的感受。至于在车身尺寸上,这款车的长宽高分别为4720/1845/1665mm,轴距为2705mm。
内饰方面,它虽然没有采用贯穿式的连体大屏,但是它双液晶显示屏也没有缺席,配上边缘亮色饰板的装饰效果,时尚感受也算是跃然纸上,当然它内饰的亮点并不局限于此,它中控台下方如同钢琴烤漆般的按键,红色的皮革包裹以及电子式的档把都算是加分项,无论是用料还是设计我想很多人都难以拒绝。至于在配置上,这款车搭配有语音控制、车联网、360全景影像、ACC、发动机启停、远程启动等等,其实这个级别的国产车配置是没有什么挑剔的,完全够用。
动力上,这款车搭载的是1.5T与2.0T涡轮增压的发动机,最大有178与233马力,匹配的是7挡双离合以及8挡手自一体的变速箱,就动力数据而言,我2.0T配上8AT的组合还是很不错的,就是价格有点高。
总的来说,长安CS85这款车外观与内饰的设计都是很不错的,至于动力我们也可以称它为较好,再者论品牌实力,长安也算是首屈一指,只可惜在价格的相对前提下,消费者的可选择性实在是太多了,所以它只能是渐渐的被忽视了,识货的也并不多。
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