2024-11-15 14:12:22 | 找车网
奇瑞鲲鹏在安徽省东部的芜湖生产。 目前该公司在国内建成了芜湖、大连和鄂尔多斯三大乘用车生产基地。新款瑞虎8是奇瑞公司推出的中型SUV,之所以会命名为鲲鹏版,是因为新车搭载了鲲鹏动力2.0TGDI发动机,其动力和操控性大有提升。
首款鲲鹏DHT混动车型
新车作为瑞虎8 PLUS的PHEV版车型,整体造型和燃油版差别不大。重点在于动力部分,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载了1.5T发动机+前双电机、后单电机的混动系统。
官方称,奇瑞的DHT是中国品牌首个且目前唯一采用双电机驱动的混动系统。在双电机驱动的加持下,这套混动可实现单双电机纯电驱动、增程、并联、发动机直驱、单双电机能量回收、行车驻车充电等9种模式。 找车网
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关于“奇瑞鲲鹏动力详解”:
在奇瑞4.0时代动力架构的革新中,我们引入了两种核心技术——燃油动力和混动解决方案, 它们就是备受瞩目的奇瑞鲲鹏动力。
首当其冲的是鲲鹏2.0TGDI发动机: 这款强大的内燃机具备187kw的最大功率和惊人的390nm峰值扭矩。更为突出的是,它的热效率达到了令人惊叹的38.2%, 这在同级别发动机中实属罕见。
其次,是全功能混动构型的鲲鹏DHT驱动模块: 它内部集成两组驱动电机,独特的设计理念是将电驱作为主要动力输出方式。在这款混动系统中,电机承担着主要驱动任务,而发动机则巧妙地在低负载工况下为动力电池进行能源补充, 确保在馈电状态下也能保持高效的燃油经济性。
这样的设计使得行驶品质得到了显著提升: 无论是动力响应还是平顺性,都能给驾驶者带来全新的驾驶体验。总的来说,奇瑞鲲鹏动力不仅提供了更先进的动力技术,而且注重燃油经济性和驾驶体验的平衡,展示了奇瑞在动力系统创新上的深厚实力。
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全面发力新能源市场,鲲鹏超性能混动C-DM重磅来袭在新能源大势下,电动化技术无疑是各家车企的发展核心,谁能抢先在这一领域获得新突破也将意味着将在未来市场获得先机。而就在4月7日,“科技•进化——2023奇瑞汽车新能源之夜”正式启幕,奇瑞集团发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。奇瑞、星途、捷途、iCAR全方位展示在新能源领域的技术成果和规划,其中,备受期待的奇瑞汽车鲲鹏超性
奇瑞鲲鹏动力是什么?奇瑞鲲鹏动力是奇瑞4.0时代全域动力架构中的燃油和混动两种动力系统。在尺寸方面,鲲鹏动力的长宽高分别为4700mm、1860mm和1746mm,轴距为2710mm。在动力方面,鲲鹏动力使用2.0T引擎和7DCT高功率组合,最大功率达到254马力,最大扭矩为390牛·米,工信部百公里油耗显示为7.0L。此外,鲲鹏动力还配备了一系列豪华配置,包括可开启的全景天窗、皮质方向盘和
奇瑞瑞虎8鲲鹏版和瑞虎8plus的区别有哪些?奇瑞瑞虎8鲲鹏版和瑞虎8plus是两款不同定位的车型,它们之间有以下区别:首先,从外观来看,瑞虎8更加偏向运动型,而瑞虎8plus则更倾向于商务型。瑞虎8plus的前脸采用渐进式的蜂窝状镀铬格栅,格栅周边用镀铬条包围,边界感清晰。雾灯区的线条也相对克制简洁,雾灯的样式用了简单的两个横条,整体看起来商务感更浓。其次,动力方面,瑞虎8和瑞
奇瑞鲲鹏e+需要充电吗奇瑞鲲鹏e+需要充电。瑞虎8p鲲鹏e+有慢充和快充两种充电方式,慢充每小时6.8度,7小时冲到100%,快充到80%,需要40分钟。虎8PLUS鲲鹏e+搭载的是奇瑞首创的1.5T发动机、前双电机和后单电机组成的插电混动系统,对于期待瑞虎系列的城市用户来说,这是一个好的选择。奇瑞鲲鹏e+的优点鲲鹏e+正式上市,新车推出两款车型,售价分别为15
奇瑞瑞虎8plus鲲鹏e要充电吗奇瑞瑞虎8plus鲲鹏e要充电。全功能混动构型鲲鹏DHT平台可兼容油电氢混合动力系统,瑞虎8PLUS鲲鹏e是首款搭载鲲鹏DHT混动系统的车型,其动力系统由混动专用1点5T超效发动机、3挡DHT以及19点27kWh电池组组成。1点5T发动机最大功率115kW,前轴配备有双电机,系统最大功率240kW。鲲鹏DHT混动系统的特点3擎3挡9模1
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