想买车，相中了哈弗h6和长安CS75，大家有没有什么推荐的？

小编今天整理了一些想买车，相中了哈弗h6和长安CS75，大家有没有什么推荐的？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、想买车，相中了哈弗h6和长安CS75，大家有没有什么推荐的？
• 2、自主SUV“王者“之争！选哈弗H6还是长安CS75？
• 3、长安CS75、哈弗H6全面对比，论产品力你更服谁？

想买车，相中了哈弗h6和长安CS75，大家有没有什么推荐的？

哈弗H6与长安的CS75plus该怎么选择？下面我们做一下这两款车一个对比，我认为CS75plus还是非常值得推荐选择的。我们来看一下它们综合五个方面的对比，分别是价格，外观、动力、空间和配置。
首先我们来看一下价格方面，我们来看一下两车的一个价格对比啊，长安CS75plus车型售价10.69万到15.49万 ，而哈弗H6的售价为9.8万到15.49万 。从价格上来说，两款车的价格几乎是一样的。那么，同样的价格情况下，两款车到底哪款车更有优势呢？我们再来看一下这两车在外观上面的一个区别。从外观上来说啊，CS75更年轻，个性时尚，相信看过CS75的车型的朋友们，应该都很清楚吧，它整车的一个设计还是相当有个性的，外观上面也比较有特点，特别是它的前脸，采用的是一个类似于雷克萨斯的一个纺锤体的设计风格，整体看起来很有设计特点，车型的外观更加个性，年轻时尚。

那么相比哈弗H6中规中矩的一个外形，可以说已经有点审美疲劳呢，毕竟哈弗H6上市这么多年以来，整体的外观内饰面的设计，几乎没有发生很大的一个变化。所以，从整体的外观设计上来说，我认为CS75plus车型，它更受年轻人的喜欢，也更加符合目前市场最新的需求潮流。应该说，它的外观设计更符合目前大多数消费者的审美需求。所以，我认为从外观上来说，CS75比哈弗H6更受欢迎。

动力方面，两款车都是搭载的1.5T和2.0T两款发动涡轮增压发动机。虽然说排量都是一样，但是他们的动力对比还是有差别的。首先我们说一下CS75动力，它两款增压发动机，从动力参数上来说，要比哈弗H6的那两款发动机的动力参数，从数据上看，要好看得多一些，也就是说从性能参数上来说，CS75plus车型比哈弗H6动力更强。

同时，从匹配的变速箱上来说，CS75匹配的是爱信的两款手自一体变速箱，1.5T的匹配的是6AT变速箱，2.0T的匹配的是8AT变速箱。这两款爱信变速箱，相比于哈弗H6的7速双离合变速箱，无论是从稳定可靠性，还是从动力输出方面来说，爱信的变速箱显然就比这个7速双离合要好的多得多，稳定可靠，质量有保障。毕竟这个爱信变速箱属于是大品牌，还是很有口碑的。从整体动力总成对比上来说，我认为CS75的动力性能更好，更出色。当然哈弗H6这两款动力水平，也算是目前主流水平之中。只是说，相比CS75这套动力，还是逊色一些。

接下来，我们再来看一下两车的空间对比。从定位上面来说，两款车其实都是定位于紧凑型SUV车型，无论是从它们的车长，轴距、车宽等方面来说，其实两车的空间大小差距并不大，几乎是在同一水平上。虽然，从尺寸上来说，两车差别并不大。但是从车内的实用空间来说，CS75plus要实用的多得多。特别是它的行李箱的空间，正常情况下，也就是我们后排座椅没有放倒的情况下，CS75的行李箱体积为620升 。如果是放倒的情况下，就是后排座椅放倒放平之后，那么它的尾箱行李箱空间是1450升 。

而哈弗H6在正常情况下，行李箱空间只有324升，如果后排座椅放倒情况下，它的最大体积为1250升。相比CS75行李箱体积，无论是正常情况下，还是在放倒的情况下，都比CS75plus车型要小得多。所以，我们从空间的实用性上来说，CS75要比哈弗H6要大得多，对日常家用车型来说，空间更加实用，对我们来说也是有很大的一个好处的。

最后，我们再来看一下两车的配置方面，配置方面其实都属于是国产车型的一个主流SUV车型，并且价格几乎是一样的。在价格一样的情况下，我认为两车在配置方面，都是半斤八两，不分伯仲。这里我们就不多做介绍了，毕竟国产车的配置呢，我们是不需要担心的，不管是车辆的主动安全配置，还是被动安全配置，应该应该说都是很齐全的了，我们不需要担心。

综合以上的五大方面，也就是价格、外观、动力、空间和配置方面来说，我认为CS75plus车型从整体的综合产品力上来说，还是比哈弗H6要更强。在价格相差不大情况下，我更偏向于推荐选择长安CS75系列车型。希望能给你提供点建议和参考的作用，谢谢！

自主SUV“王者“之争！选哈弗H6还是长安CS75？

金九银十是传统的购车黄金季，今年也不例外。笔者身边就有不少朋友打算近期购车，想让我给他们推荐几款值得选购的SUV车型。今天，笔者就从8月SUV销量榜单中选择两款热销车型推荐给大家。

笔者挑选的是哈弗H6 2021款运动型1.5T 自动精英智联型，厂家指导价11.4万元（下文简称哈弗H6）和 长安CS75 2020款280T DCT豪华型 厂家指导价11.39万元（下文简称长安CS75）。

从售价上看，这两款车型的差距并不明显。那么，哪一款更适合消费者呢？让我们接着往下看。

车辆外观：萝卜白菜各有所爱

（上图为长安CS75）

(上图为哈弗H6)

外观方面，长安CS75采用了家族式的设计语言整体造型年轻时尚。前脸采用横幅式进气格栅与两侧的大灯相连，不仅提升了辨识度更显得霸气十足。

哈弗H6前脸同样使用了横幅式的前格栅，有种硬派越野的即视感，在前杠下方使用的是银色护板增加了该车的运动感。

这两款车的车身尺寸相差并不多，哈弗H6在车宽和车高上占有优势，而长安CS75则在轴距上领先对手。

（上图为长安CS75前大灯）

（上图为哈弗H6）

两款车型的大灯设计都非常大气尽显硬朗魅力。在光源配备上，哈弗H6采用的是LED远近光灯光源，而长安CS75则采用的是卤素灯组。同时，哈弗H6还配备了自动头灯。可判断光线亮度变化，从而控制自动点亮或熄灭头灯，大大方便了用户在日常的使用。

（上图为 长安CS75）

（上图为哈弗H6）

车身侧面，两车都采用了流畅的立体腰线设计，腰线从前翼子板延伸至尾部，配合车顶行李架，不但实用而且视觉效果上更为稳重大气。

（上图为长安CS75）

（上图为哈弗H6）

车尾部分，两款车型采用了截然不同的设计。长安 CS75采用时下比较流行的贯穿式尾灯。拉宽了整个尾部的视觉效果，而哈弗H6的尾部设计更偏常规简洁。

新车内饰：长安CS75&哈弗H6各有千秋

如果说两款车型在外观设计上相差不大，而在内饰的设计上，则可以说是就各有千秋了 。

（上图为长安CS75）

（上图为哈弗H6）

长安CS75的内饰上与之前一代的车型相比没有做更多的改变 ，座舱依旧舒适宽敞。三幅式的多功能方向盘搭配7英寸的液晶仪表盘将行车数据清晰的提供。中控台采用了10.25英寸的大尺寸中控屏下方是倒三角形的空调出风口。

哈弗H6中控屏幕从以前的8英寸升级到现在的9英寸，不仅增加了视觉效果也比老款车型具有更强的可操作性。中控台采用了大面积的搪塑软包装工艺，增加了车内的高级感。

（上图为长安CS75）

（上图为哈弗H6）

空间表现上，从上图中可以看出两款车的后排空间表现还是令人满意的。值得一提的是，新款的长安CS75在后排增加了带杯架的后排扶手，满足了后排乘客的储物需求。而哈弗H6在座椅上主副驾都带有电动调节功能，并且支持前排座椅加热功能，在寒冷的冬天给乘坐者带来一丝暖意。

综合看来，长安CS75的中控屏幕尤为吸睛，而哈弗H6在综合表现上具有一定的优势。

科技&安全：哈弗H6更胜一筹！

（注：＿无● 有）

接下来，我们看下科技配置。长安CS75在科技配置这块要明显的少于哈弗H6，最基本的GPS导航系统都没有配备；反观哈弗H6不仅喇叭扬声器数量多了2个，而且还带有语音识别控制功能，进一步满足消费者的日常需求。

车辆的安全无疑是车企关注的重中之重，因此各大车企在安全配置方面都是下足了本钱的，从安全配置对比表中，我们可以看出，在主被动安全方面两款车型不分伯仲。不过， 长安CS75缺少了陡坡缓降、巡航系统等配置。

车辆动力：长安CS75输出更强劲

从图表可见，无论是在最大功率还是最大扭矩，长安CS75的数据明显优于哈弗H6。我们都知道，优异的扭矩输出，决定了车辆在起步加速阶段具有不小的优势。同时，优异的加速性能更容易赢得消费者的青睐。

同时，两款车型的变速箱都采用的是7档双离合变速箱，不仅换档平稳还在保证车辆强劲动力输出的同时，实现较为优异的燃油经济性。

最后：

近几年来，随着自主品牌的集体向上，越来越多的消费者选择购买自主品牌SUV。这不单单是售价更实惠，而是其制造工艺、配置、产品品质等方面已经有了长足进步，能够满足人们用车的多种需求。

俗话说得好，萝卜白菜各有所爱，哈弗H6和长安CS75都是很不错的车型，你喜欢哪款车呢？欢迎留言讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安CS75、哈弗H6全面对比，论产品力你更服谁？

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来长安CS75、哈弗H6全面对比，论产品力你更服谁？的相关内容。

《三国演义》中有一句世人皆知的典故，既生瑜何生亮。

放到现在，当某个领域出现在两个旗鼓相当的对手时，大家就会经常用这句话来形同。

这就好比在国内SUV市场， 长安CS75与哈弗H6多年来始终你追我赶，它们之间到底是周瑜实力不足，还是诸葛亮真的太厉害了呢？

其实，如果你了解历史就知道，诸葛亮并没有《三国演义》小说中那样料事如神，周瑜才能完全不在其之下，大家之所以认为诸葛亮比周瑜更厉害，都是因为这句“既生瑜何生亮”。

而说到底，汽车市场何尝不是如此？消费者购车时往往喜欢听别人说或跟随大流，以至于总有车型被“神”化，自带光环收割销量，这里并不是说它们不优秀，只是面对挑战者时，单论产品力未必真的能赢。

所以今天不谈光环，只从客观的角度，来为大家分析一下，近期备受关注的两款新车，长安CS75荣耀百万版和第三代哈弗H6，在产品力上到底谁更胜一筹？

拼功力：三大件，谁更硬核？

在对比之前，先了解两款车型的三大件基本情况。

长安CS75荣耀百万版

发动机：蓝鲸NE 1.5T

最大马力178匹，峰值扭矩265牛·米

变速箱：6速手动/7速度湿式双离合变速箱

底盘：前麦弗逊+后多连杆独立悬架

第三代哈弗H6

发动机：长城汽车1.5T

最大马力169匹，峰值扭矩285牛·米

变速箱：6速手动/7速度湿式双离合变速箱

底盘：采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架

从基本面来看，它们的三大件几乎没有什么差别，无非就是长安CS75荣耀百万版马力更强一些，第三代哈弗H6扭矩略高一点，所以谁更硬核，还得看内在技术和驾驶感受。

两款车型虽然都搭载了自主研发的1.5T发动机，但蓝鲸NE 1.5T是基于国内首个OEM发动机平台研发全新动力，该平台在自动化率、智能化率都到了国际领先水平，该发动机更是集成应用了350bar高压直喷、AGILE燃烧系统、舍弗勒最新智能凸轮调相系统、同级唯一的“双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压”等多项尖端技术，所以在性能上才会如此出众，排放上也满足严苛的国六b标准。

而哈弗H6呢，之前一直搭载的是GW4B15发动机，第三代H6的发动机型号最后多了一个A，即为改进型，其升级主要满足了国六b排放，喷油压力也由200bar提升350bar，但整体而言在技术的应用和领先性上，与蓝鲸NE1.5T存在着明显的差距。

再到变速箱和底盘，都是7速湿式双离合与前麦弗逊+后多连杆的配备，不同的是各自的匹配度和调教功力。

两台车开起来，首先长安CS75的动力响应非常充沛、积极的，因为其发动机在1450-4500rmp之间都能输出峰值扭矩。此时变速箱的匹配也相当聪明，换挡逻辑清晰迅速，低速或急加速时几乎感受不到明显的顿挫。

不得不承认的是，虽然蓝鲸7速湿式双离合是长安汽车这两年应用的新品，但经历了300万公里整车道路车测试，以及从目前口碑反馈来看，可靠性也是非常不错的。

而哈弗的双离合变速箱应用较早，但过去和发动机的匹配性一般，第三代H6有了明显改进，比如油门前段换挡不会很窜，动力输出的线性程度也有所提升，整体感觉会比较平稳。

此外，两款车型的底盘都是比较舒适的调教，但试驾过后明显发现长安CS75荣耀百万版在颠簸路面下的路感更柔和，在减速带时更平稳，减震器效果非常到位。对比第三代哈弗H6，由于其采用了全新柠檬平台，底盘质感是是不错的，但路感还是会比较明显。

总之在我看来，三大件就像很多人评判周瑜和诸葛亮时，总是喜欢用战绩来衡量，它们都是杰出的军事家，就像长安与长城都是自主品牌技术的领军人物毋庸置疑。

但要说谁更强，《三国演义》用“草船借箭”、“赤壁之战”神话了诸葛亮，但历史上赤壁之战乃是周瑜一人指挥，正如长安汽车在发动机技术上的优势，是其他品牌通过升级所无法打破和超越的。

论价值：科技、配置，谁更全能？

古文有籍“曲有误，周郎顾”?；“亮性长于巧思，损益连驽,木牛流马,皆出其意”。两句话放在一起，不难看出周瑜文武双全，而诸葛亮是百分百的理工男，所以历史上周瑜的才能远胜于诸葛亮。

汽车亦是如此，从代步工具成为日常出行的伙伴，空间、配置、智能科技等既是消费者关心的重点，也是产品力和价值感的重要体现。

通过仔细对比，长安CS75荣耀百万版、第三代哈弗H6的车长都超过了4.65米，轴距也是在2700mm以上，作为紧凑级家用SUV空间完全够用。

但在实际使用过程中，长安CS75荣耀百万版灵活性超出预期，后排座椅可以完全放倒，放倒后的后备箱空间瞬间能够从520L扩容至1490L，这样的表现也是同级最佳，车内更是拥有大量的储物空间，大到儿童座椅、小到卡片、钥匙，都能找到合适的位置，哪怕尺寸更占优势的第三代哈弗H6在这样的表现下也略逊一筹。 找车网

同时，像实用性比较高的胎压监测、倒车影像、电动天窗、液晶仪表、中控大屏、智能互联、LED光源、自动大灯、自动空调、无钥匙进入/启动、皮质座椅等，长安CS75荣耀百万版都进行了标配（手动版除外），而第三代哈弗H6像天窗、皮质座椅这些都不是标配。

而在提升价值感智能科技上，长安CS75荣耀百万版搭载了备受用户认可的in Call 3.0智能交互系统，强大的智能语音，空调、车窗、导航、电话、车机都能通过语音控制，并且达到了99%自然语言识别。

尽管第三代哈弗H6也有不少智能配置，甚至还有L2级自动驾驶，但是新车的价格11.59-13.49万元，所带来的质价比和价值感，并没有顶配才11.99万的长安CS75荣耀百万版那么明显、实在。

总之，要说真正的全能和物廉价美，长安CS75荣耀百万版依然比第三代哈弗H6更加出众，说它是被低估的车圈周瑜倒也更有几分贴切。

聊设计：新秀与老将，谁更令人倾心？

“瑜时年二十四，吴中皆呼周郎”，在颜值这块周瑜是碾压诸葛亮的。

而对于一款汽车来说，颜值有多重要无须多言，市面上几乎找不出一款畅销车型的设计是难看的，而惊艳的设计也成为很多新车一炮而红的理由。

长安汽车近年成功过找到并树立了自己的家族化风格，从CS75 PLUS到UNI-T、UNI-K，每一款新车带来的都是让人惊艳的感觉，市场反响和关注也一次比一次高。

新款长安CS75荣耀百万版的外观更有CS75PLUS的感觉，星网式的前脸搭配装饰元素点缀，增强了新车的时尚感和运动感，18轮毂、贯通式尾灯则带来了更强大的气场和辨识度。

相比之下，作为已经延续了三代车型的哈弗H6，家族化设计大家已经非常熟悉，新车外观最大的感受就是比上一代车型更精致了。也许曾经哈弗H6的颜值算得上时尚、大气，但在年轻消费者追求个性的当下，这样的风格反而让新车少了一丝惊艳的感觉。

至于在内饰风格上，两款车型都是以简洁、科技的风格为主，长安CS75荣耀百万版的层次感略微丰富一些，并采用了偏向驾驶位一侧7.2度的中控屏设计，使用感来看更细致入微。

其实，从两款车型的销量数据也能说明一些问题，第三代哈弗H6上市以来，虽然H6的总销量依然是冠军，但其中主销的还是老款车型，而长安CS75一直是家族中销量担当，目前累计已经突破100万辆，所以两台新车实际表现几乎是不相上下。

最后，尽管两款车型都是自主SUV中的经典，但从它们更新换代的程度来说，长安CS75百万荣耀版更像是新秀，从技术、配置到设计都有着明显颠覆，而第三代哈弗H6则是被保护在”神车“光环下的一枚老将，它或许依然优秀，但就如历史上的周瑜和诸葛亮一样，没有“神”化的故事情节，谁更全能、具有价值感一目了然。所以在我看来，长安CS75百万荣耀版才是自主SUV中更具有硬实力、性价比的最佳选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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