传祺mpv 工信部新车：传祺再推全新MPV，大通版“世纪”有点酷

今天找车网小编整理了传祺mpv 工信部新车：传祺再推全新MPV，大通版“世纪”有点酷相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

【路试】买传祺MPV，品商务人生——传祺新能源E9

日常出行选择打车的话，有快车、专车、商务专车、行政级专车等各个级别的区分，有时候平台随机赠送的一次体验商务专车机会就足以让人快乐一整天。薅羊毛的体验，不光是车型的升级，更重要的是可以体验一次商务人士出行的私密豪华感。

此时此刻我正坐在传祺新能源E9的二排，享受着座椅按摩，看窗外变幻的街景，“人与人的悲欢互不相通”隔着车玻璃被烘托得淋漓尽致......

传祺新能源E9在配备了航空座椅的基础上，还为这套座椅新增了“一键SPA”模式；与此同时，搭配上座椅上的大师级头枕印象以及ADiGO与雅马哈双音效品牌音响，能够在带来舒适体验的同时，提升乘客的听觉感受，进而让触觉、听觉皆得到全面的放松。

值得一提的是，传祺新能源E9还配备了无风感健康空调，即能够在不直吹、无风感的情况下调节车内的温度，对于家庭用户，需要照顾老人孩子的用户来说，它能够最大程度上照顾到所有乘客的体验。当然贴心不止一处，在炎热的夏天还能通过 远程 开启空调。而且车内设有监控雷达检测车辆是否有生命体征存在，可通过APP、短信提醒、ECALL、灯光喇叭等实现报警功能。

MPV的乘坐感大家都知道，作为一台插电混动的MPV，在动力表现上更让人有所期待。传祺新能源E9搭载了同级唯一的2.0T插混动力，最大功率274kW，最大扭矩630Nm，有效避免了中大型MPV加速时的“乏力”，为整车带来了超强动力。电机是高压主动油冷扁线电机，采用了多层扁线结构，并在材料层面选用了0.25mm的低铁损硅钢片以及分割铁芯等，在效能层面提高了电机的能量密度，同时还有效缓解了电机驱动时的噪声问题。且车辆的综合续航能够轻松突破1000km，而在极限测试工况中它更是跑出1442km的超长续航里程。 找车网

传动方面， 传祺E9 匹配了国内首创的2挡DHT传动系统，后者将DHT与双电机控制器结构进行了一体化集成，使得车辆在换挡或者是模式切换时，能够有效规避掉冲击感和顿挫感，以保障车内人员的体感舒适。

而在最为“敏感”的电池安全层面，传祺新能源E9也做足了功课，电芯的用料选择了低钴高电压NCM613三元材料，这种材料拥有纳米级多层包覆和掺杂提升界面和体相稳定性，能够为电池最根本的安全性以及使用寿命保驾护航。

其中弹匣电池有五层安全防护加持下，即便在挤压、热失控等一系列极端工况下，也能做到热扩散24小时无明火、冒烟，而采用居中布置的车身电池，能够在车辆发生侧面碰撞事故时，提供更多吸能空间，最大程度保障电池安全。

另外传祺新能源E9不仅具备V2L 3.3kW户外放电功能，带有14度智能保电技术，可以随时预留，想用就用；还支持车对车充电功能。解锁更多生活场景——比如露营的时候，传祺新能源E9的电池可以为电磁炉、电饭锅、落地扇和电灯同时使用4.5-6.5个小时。如果遇到纯电车出现严重亏电的紧急情况，还能通过V2V车对车放电，为同行的伙伴提供续航保障。

品商务人生，还体现在颜值的精致上，传祺E9前脸设计灵感源于由鲲化鹏的瞬间，车身如鲲的巨大身形，运用科技化符号——前灯灯组+格栅组合，来呈现张开翅膀的姿态。与M8相比，前脸大面积横向格栅拉伸了视觉宽度。车身尺寸为5193×1893×1823mm，轴距3070mm。整个车身线条非常方正、大气，刃影白的车身颜色搭纯白色的内饰十分有高级感。

内里设计同样在线，整个座舱搭载12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏。以天鹅动静姿态为灵感，中控屏与扶手箱纵向连为一体，中控布局形如天鹅仰颈乘风飞翔。配合“乾坤盘”水晶档把，奢华与 优雅 并存。

另外传祺新能源E9配置方面也是十分丰富，8155芯片、L2级智能驾驶辅助涵盖了基础的360°全景影像、透明底盘、全速自适应巡航等等功能。对于MPV大车身泊车难题，传祺E9还具备智能泊车功能，后续OTA升级增加记忆泊车功能后，可实现最后1km自动泊车。

广汽传祺 自2017年以来率先打开中国高端MPV市场，陆续推出M8系列、M6系列，构建起从高端商务到高端家用的产品阵营，收获42万庞大的用户基盘。坊间甚至还相传出“买MPV，就选传祺”的口号，这一次，传祺新能源E9的售价， 32.98万元-38.98万元 亦是诚意满满。

如今的消费者，沉浸新能源和智能化带来的升级上不能自拔，自然对MPV的体验提出了更加高的要求。买传祺MPV，品商务人生，值得体验。

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新能源豪华MPV标准 试驾传祺智电新能源E9

作为 广汽传祺 向科技公司转型的全新力作，同时也是传祺智电新能源落地的首款产品，传祺智电新能源E9，是传祺E系列开山之作。凭借着传祺多年来对MPV市场的精准洞察，传祺智电新能源E9以中国最强智电技术加持，以及“宁劲智远”四大核心优势，强势切入35万+新能源市场，重新定义新能源豪华MPV标准。

外观方面， 传祺E9 的轮廓与 传祺M8 基本一致，有着典雅的东方审美风韵，车身以鲲鹏为灵感，在保持方正、大气的同时，又在细节处增添了不少新颖的镀铬饰条，站在远处看，整台车的气质尤佳，豪华感十足。

传祺E9的车头有着“鲲鹏展翼”与“东方醒狮”两种造型设计，匹配“电翼之眼”式LED大灯组，呈现出来的气势很足。

侧面线条营造出不俗的光影效果，车门上的Z字形折线，有着钻石切割般的感觉，这也是广汽制造工艺向上的一个体现。

新车车长超过5.1米，轴距也超过了3米，“时空之门”尾灯组，是车尾的最大亮点所在，除了提供较高的品牌辨识度之外，它还跟前大灯组形成呼应。

做为一台可能需要兼顾家用与商务的MPV，传祺E9在内饰上表现出了许多惊喜；首先是和M8相比，你会 发现 它新增了一个副驾的娱乐屏幕，而且车机芯片也用上了 高通 骁龙的8155芯片。

其次就是二、三排座椅，这两排座椅都拥有相比同级别领先的滑轨调节范围，二排最长480mm、三排220mm，而较长的滑轨意味着更灵活的车内空间。

首先第二排体验上，E9搭载的是两个独立座椅，它拥有包括座椅按摩、座椅通风以及座椅加热在内的功能，其次像杯架、遮阳帘、小桌板等都有配备，舒适性领先。

至于特别一些的配置，E9还配备有一个可保温、制冷的杯架，以及一个吸顶的屏幕，虽然该屏幕并非触控也需要手动打开，但在清晰度以及实用性上都是挺不错。

第三排空间方面，传祺E9的优势在于纵向腿部空间非常宽敞，平时坐一个175cm的成年人都能获得不错的体验，此外，为了更好的提升第三排座椅的舒适性，E9还提供了第三排手枕、以及靠背可调等配置。

作为一款插电混动的PHEV车型，该车拥有一套强大而高效的电动动力系统。它搭载了一块25.57kWh的电池组，可提供超过1000千米的续航里程，这已经足以应付日常驾驶需求。

此外，该车也配备了全新的电机系统，最大功率可以达到274千瓦，最大扭矩可打630牛米，百公里加速8.2秒，作为一款车长超过5.2米的MPV来说实属不易。证明传祺E9不仅仅是一辆漂亮且有回头率的MPV，它还有着出色的性能表现。

通过试驾传祺E9，我发现这款车的驾驶体验非常出色。首先，电动动力系统的反应非常迅速，立即给驾驶员带来足够的扭矩和加速度，这种感觉让人如痴如醉。此外，悬挂系统设计得非常好，解决了电动车普遍存在的因电池重量而带来的平衡问题。在高速行驶中，传祺E9表现出色，稳定性和舒适性都能让人满意。

还有就是油耗，不得不专门提一下。虽然是PHEV插电混动，但我刻意没有充电，全程馈电的状态下行驶，按照自己正常且稍微激进一些的驾驶风格行驶，100公里下来平均油耗仅7.4升/百公里，要知道这么大一辆车，整备质量2.4吨的车重，还搭载2.0T发动机，能有如此的油耗表现确实是非常让人惊讶的。

在吸收了广汽在新能源领域多年积累的技术优势，融合了传祺对豪华MPV市场的深度理解和前瞻洞察，广汽传祺近日推出了全新新能源MPV产品——传祺智电新能源E9，在电动化和智能化产品体验上，充分满足消费者对智电新能源生活的美好向往。

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工信部新车：传祺再推全新MPV，大通版“世纪”有点酷

MPV市场越来越受到厂家的重视了！这不，在刚刚工信部的最新申报信息中，又出现了几款新车的身影。其中，不乏 广汽传祺 、上汽大通、 合创 汽车等品牌。接下来，就跟圈哥一起来看看都有哪些重磅MPV车型值得关注吧。

传祺E8：配插混系统

提到中国品牌MPV车型，那么广汽传祺一定是绕不开的一个选项，旗下 传祺M8 、M6等车型，在各自细分市场都是佼佼者的存在。这不，在最新的工信部申报信息中，广汽传祺又给消费者带来了 传祺E8 。

第一眼看到传祺E8时，大家会有一种熟悉感。的确，仅从外观设计来看，你可以在 传祺E9 上找到一些相关的设计元素。新车采用了全新的设计风格，分体的泪眼大灯设计，非常犀利。同时，精致的梯形格栅，也进一步强化了前脸的视觉冲击力。从申报信息来看，新车或将提供另一种偏运动的前脸可选。

来到车身侧面，这个线条比较简洁，并提供了多种样式的轮毂可选。尾部则采用了贯穿式尾灯，一直延伸到车身侧面，让整车的整体感更加强烈。空间上，新车的长宽高为4920 x 1900 x 1760mm，轴距2930mm，比传祺E9略小，并提供电动侧滑门。动力上，新车将搭载一套插电式混合动力总成，发动机最大功率103KW，采用镍钴锰三元锂蓄电池。

合创V09：续航或超750公里

从目前来看，合创汽车的关注度其实不算很高。不过，背靠 广汽集团 ，选择以MPV市场这个切入点加速布局，也是可以理解的。从申报信息来看，新车采用了分体式前大灯，搭配贯穿式LED日行灯，显得科技感十足。同时，封闭式前脸，搭配两侧夸张的银色镀铬饰条，前脸的辨识度也进一步提升。

来到车身侧面，看上去非常简洁大气，多种轮毂可选、悬浮式车顶等设计，都给整车加分不少。尾部则配备了时下流行的贯穿式尾灯，整个造型非常犀利。空间上，新车的长宽高分别为5215/1967/1910mm，轴距为3170mm，提供2+2+3座椅布局。同时，前雷达、天窗、侧踏板等配置可选装，满足用户多样化需求。动力上，新车将搭载一台永磁同步电机，最大功率为202kW。结合此前曝光的信息来看，新车或标配800V高压系统、高能量密度电池，实现超过750km的续航。

上汽大通MAXUS G70：有点像“世纪”

从申报信息来看， 上汽大通MAXUS G70 采用了最新的设计语言，让整个看上去更加有未来感。最直观的就是，分体式大灯搭配贯穿式前卫灯，科技感一下就有了。同时，无边界的中网内部为网状式点缀，立体感也得以强化。有一说一，整个前脸与 别克 世纪 是真的有点像。来到车身侧面，一条贯穿式腰线从车头延伸至车尾，让整个车身看上去更加的修长。

而隐藏式门把手的加入，多了一些前卫感。不过，目测整个轮胎尺寸不大，显得略微有些小气。尾部则配备了夸张的“H”型后尾灯，夜间点亮后辨识度更高。空间上，新车的长宽高分别为4900/1885/1756（1768）mm，轴距为2960mm，并提供6座座椅布局。动力上，新车搭载一台2.0T发动机，最大功率172千瓦。有一说一，上汽大通在MPV市场底蕴还是不错，不过新能源浪潮下，仅仅是燃油车明显还是不够的。

好了，以上就是《车壹圈》给大家盘点的本次工信部申报的重磅MPV车型。下半年，有相关购车需求的用户，可以重点关注一下上述新车哦。

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