2024-11-19 05:12:06 | 找车网
2022年自主汽车品牌市场占有率达到47%,弯道超车的梦想已经触手可及。
随着销量规模的扩大,国产车的投诉数量也水涨船高,这一点,我们从车质网的汽车投诉数量排行榜上就能看得出来(下图为车质网20230201-20230228的自主品牌投诉榜数据)。
汽车质量问题无法避免,国产厂商需要做的是努力减少质量问题。
那么2月的投诉中,有哪些值得关注的信息呢?
整体表现不错,比合资车更可靠
国产车质量不如合资,这是一种流传已久的说法。
但从投诉的情况来看,这是一种过时的偏见。
因为,如今的国产车,并不逊色于合资车,这一点,从2月全品类投诉销量排行榜中可见一斑。
当然,这并不是说国产车可以骄傲了!
2月份国产车投诉量最大的是 极氪 001,投诉量高达257次,每天在8次以上。
这说明,极氪001在销量大幅提升后并没有做好品控,有可能影响到后续的市场表现。
排在第二的是 奇瑞 艾瑞泽8 ,投诉量115次。
这两款车也是仅有的两款投诉量超过100的国产车,前10名中有7款投诉量都在50次以下。
新能源占比较高
2月份国产车投诉量前10名中,有极氪001、 长安深蓝SL03 、 长安 UNI-K智电iDD、 比亚迪 唐四款车,占比超过了新能源车型的整体占比。
问题最多的是极氪001。
这款车是目前吉利新能源家族中唯一一款爆款车型,但投诉量也比较惊人,主要集中在销售承诺不兑现、定金纠纷等销售和服务环节上,这说明,极氪需要继续加强品牌运营和服务能力。
长安深蓝SL03最近表现也不错,它的问题也跟极氪001比较接近,出现了销售承诺不兑现、定金纠纷等问题,同时还出现了不按约交车和续航里程不准。 找车网
这都是新能源车型普遍存在的问题,但它的投诉量只有极氪001的六分之一左右。
剩下的则是比亚迪唐和长安UNI-K智电iDD,各有20起投诉,涉及续航里程不准、动力系统故障等问题,总体上可控。
燃油版主力车型问题较多
2月份投诉量前10名中,燃油车共有6款,除了已经停产的 名爵HS 之外,其余5款均为各自品牌在售的主力车型。
吉利自己就占了3款,分别是 星越L 、 星瑞 、 缤瑞 三款主力车型,涉及底盘、影音系统、发动机等各种问题,但总体上投诉量并不算高。
剩下的两款则来自奇瑞,分别是艾瑞泽8和 瑞虎8 ,也是奇瑞的拳头产品。与 吉利汽车 相比,奇瑞的投诉量明显偏高,问题也较为严重,出现了门窗漏风、同款不同配置、设计缺陷、油门故障等各种问题,这说明“技术奇瑞”的口号有较大水分。
结束语
从总体上来看,国产车在质量方面表现不错,但仍需要再接再厉。尤其是新能源车型,它们好不容易打破了人们的偏见,不能自毁长城。
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国产车汽车品牌前十位分别是红旗、 比亚迪 、奇瑞、吉利、华晨、长安、哈飞、力帆、长城、江铃。
1、红旗
新红旗将突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念 ,把中国优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合,打造卓越产品和服务 。
新红旗目标客户:中国式新高尚情怀人士
新红旗战略目标:把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”,满足消费者对新时代“ 美好生活 、美妙出行”的追求,肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任 。
2、比亚迪
比亚迪是一家中国汽车品牌,创立于1995年,主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车,比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,矢志打造真正物美价廉的国民用车,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念。
2017年11月8日,比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。 2019年12月,比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日, 人民日报 发布中国品牌发展指数100榜单,比亚迪排名第24位。
3、奇瑞
奇瑞汽车股份有限公司 ,是一家从事汽车生产的国有控股企业,1997年1月8日注册成立,总部位于安徽省芜湖市,现任董事长兼总经理是尹同跃。
公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域,奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军,成为中国自主品牌中的代表。2016年8月,奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。2019年,奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。
4、吉利
吉利汽车 集团隶属于 浙江吉利控股集团 ,总部位于中国浙江杭州, 在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地,并在 白俄罗斯 等国家和地区建有海外工厂。
吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商,立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、 领克 品牌和几何品牌,拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权,以及豪华跑车品牌 路特斯 51%的股份。
5、华晨
华晨汽车集团控股有限公司 (简称“华晨汽车”,英文Brilliance Auto),是中国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。华晨汽车是2002年根据中央决定,经辽宁省政府批准设立的 国有独资公司 ,是一个集整车、发动机、核心零部件研发、设计、制造、销售以及资本运作为一体的大型企业集团。
华晨汽车直接或间接控股华晨中华汽车控股有限公司(香港、美国上市)、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司,拥有控股和参股公司100家,资产总额300亿元人民币,员工4万人。
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透过几组客观数据去看看国产SUV能不能买。毫无疑问肯定能买,现在的国产SUV还很热销,质量在不断进步,配置和价钱相对合资或进口车型有优势,性价比更高,具体逻辑如下: 销量为王,一款车能不能买,首要看市场和消费者认可程度,看看国产SUV车型近期的销售数据:从以上销量排名可以看出,排名前十的热销SUV车型当中,有哈弗H6、长安CS75、荣威RX5、博越等五款国产车型,其中长城哈弗H6更是连续88个月稳坐SUV销量冠军,9月份销量更达到4万辆,这样的销量成绩充分证明,国产SUV不但可以买,而且很多消费者在买,很受市场欢迎。
对比合资车型具有更高性价比国产车的价格往往比合资车型更低,但配置更丰富,主流紧凑型国产SUV顶配车型指导价一般在15万内,这个价钱往往连合资车型的乞丐版也买不到。拿长城最新推出的第三代哈弗H6来说,顶配车型 1.5T Supreme版指导价13.49万,具备了360度全景影像、全景天窗、全速自适应巡航、前后排安全气囊\气帘、前后独立悬挂、自动泊车等配置,而作为合资小型SUV的本田缤智,自动挡最低配1.5L CVT精英版,指导价13.38万,连泊车影像也没有。因此,可以说,合资小型SUV乞丐版的价钱已经可以买到国产紧凑型SUV顶配车型,更大的空间、更多的配置,为什么不买?
国产车技术水平已经获得了很大的进步,某些领域和合资车型接近甚至达到了世界先进水平合资车型无疑在整体技术水平方面比国产车型要强不少,但近几年国产主流车企在研发方面投入巨大,也取得了不少技术突破,拿发动机来说,几大主流车企都相继研发了2.0T发动机,发动机的技术参数完全可以媲美合资的主流2.0发动机:
某些领域我们自主品牌还处于世界领先水平,例如比亚迪的刀片电池,是现实世界领先的能源车动力电池,完全没有自燃风险,这款电池就搭载在比亚迪最新推出的SUV车型宋PLUS EV上。
国产SUV的质量虽然国产SUV性价比高,技术水平也不差,但有许多车友仍然会担心国产车在品控方面做得是否足够,质量是否有保障,其实国产车型,特别是SUV,市场的质量反馈还是相当不错的,可以参考一下车质网最新发布的第三季度销量TOPP30 SUV质量投诉比排行榜,榜单可以看出,投诉销量比优于市场平均水平的车型当中,不少是国产车型,例如哈弗M6、长安CS35、领克05等车型,均远优于市场平均水平,因此在质量方面,国产的SUV也没有比合资车型差多少。
因此,国产的SUV,包括长城哈弗系列、长安CS系列、吉利博越、奇瑞瑞虎系列、比亚迪宋、唐系列,广汽传祺GS系列、上汽荣威RX系列等车型,物美价廉,性价比高,而红旗、领克、魏派、UNIT等也开始进军高端品牌,国产SUV不但能买,而且也是现时我国消费者主流消费的SUV车型,随着自主品牌的不断技术投入创先,相信不久的将来,国产品牌所占的市场份额也将越来越大。
以上就是找车网小编给大家带来的国产汽车3月投诉排行榜 极氪001第1,艾瑞泽8第2,2月自主品牌投诉榜全部内容,希望对大家有所帮助!更多相关文章关注找车网:www.snzqc.com极氪001第1,艾瑞泽8第2,2月自主品牌投诉榜2022年自主汽车品牌市场占有率达到47%,弯道超车的梦想已经触手可及。随着销量规模的扩大,国产车的投诉数量也水涨船高,这一点,我们从车质网的汽车投诉数量排行榜上就能看得出来(下图为车质网20230201-20230228的自主品牌投诉榜数据)。汽车质量问题无法避免,国产厂商需要做的是努力减少质量问题。那么2月的投诉中,有哪
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