前三季度新能源车保值率解读 Model Y/宏光MINIEV领衔 9月新能源保值率发布，自主品牌占6席，荣威3款车型上榜

前三季度新能源车保值率解读 Model Y/宏光MINIEV领衔 9月新能源保值率发布，自主品牌占6席，荣威3款车型上榜相关内容，小编在这里做了整理，希望能对大家有所帮助，关于前三季度新能源车保值率解读 Model Y/宏光MINIEV领衔 9月新能源保值率发布，自主品牌占6席，荣威3款车型上榜信息，一起来了解一下吧！

本文目录一览：

• 1、2022前三季度新能源车保值率解读 Model Y/宏光MINIEV领衔
• 2、比亚迪混动汽车哪款性价比最高？
• 3、9月新能源保值率发布，自主品牌占6席，荣威3款车型上榜

2022前三季度新能源车保值率解读 Model Y/宏光MINIEV领衔

易车原创·数说车市 日前， 中国汽车流通协会 联合 精真估 发布了《2022年前三季度中国汽车保值率研究报告》，本文将按照其中的新能源车（主要是纯电和插混）数据进行分析。如果您想在自身预算内，购买一款相对保值率更高的新能源车，下面的内容会非常有帮助。

需要提示的是，可能是由于大部分新能源车普遍上市时间不长，因此为了便于对比，报告中全部是“ 一年保值率 ”数据。

通过数据可以看到，在纯电新能源车领域， 特斯拉 Model Y 和五菱 宏光MINIEV 有着相对更高的保值效率。

纯电轿车各级别保值率

首先从纯电微型车开始，五菱 宏光MINIEV 是“王者”级的存在，它的一年保值率达到86.15%，不仅是自身级别中最高的，甚至还超越了更高级别的 特斯拉 Model 3 ，以及普遍具有高保值率的 保时捷 Taycan 。 宏光MINIEV 以低廉的售价和高保有量，带来了出色的保值率数据。

在纯电小型车领域， 长城 旗下的 欧拉好猫 超越了 比亚迪 海豚 ，一年保值率分别是83.86%和77.46%，前者售价区间13-17万，后者售价10-13万，如果想要相对更长的续航里程，并愿意提高预算，可以选择 欧拉好猫 。

在纯电紧凑型车领域， 荣威i6 MAX EV 一年保值率位列头名，达到79.47%，紧随其后的 比亚迪 秦PLUS新能源 是78.84%，二者的表现其实相差无几。根据用户购车情况来看，如果所在地区 比亚迪 4S店等车时间太长的话， 荣威i6 MAX EV 也是个不错的选择。

在纯电中型车领域， 特斯拉 Model 3 是当之无愧的冠军，一年保值率83.46%，持续的畅销为它带来了极高的销量和保有量，第二名是中国造车新势力小鹏P7，一年保值率79.10%，第三名 现代 名图纯电动的一年保值率是62.91%。

在纯电中大型车领域， 保时捷 Taycan 一年保值率最高，达到85.14%，作为高于 奔驰 、 宝马 、 奥迪 ，且被 大众 认可的豪华品牌， 保时捷 旗下的燃油车和电动车都有着极高的保值率，同时还与4S店售价稳定，并且销量不高带来的稀缺性有重要关系。

除此之外，在纯电中大型车领域，一年保值率排名靠前的两款产品是 比亚迪 汉EV和 特斯拉 Model S ，前者主打21-33万区间市场，后者主打90-100万市场，虽然价格差距巨大，但是保值率数据相差不大。

纯电SUV各级别保值率

在纯电小型SUV和紧凑型SUV领域， 哪吒V 、 AION Y 和小鹏G3是三款一年保值率相对更高的产品，数据分别为81.98%、82.23%和80.96%，均超过了80%大关。

此外，在纯电小型SUV和紧凑型SUV领域， 比亚迪 元Pro 和 宋PLUS新能源 也是保值率较高的产品，一年保值率分别为77.62%和78.55%。 别克 微蓝7 是唯一的合资品牌产品，一年保值率是60.45%。

在纯电中型SUV领域， 特斯拉 Model Y 的一年保值率最高，达到了88.52%，拥有出色的品牌认可度和市场保有量，因此二手车也很保值。紧随其后的是， 蔚来 旗下的ES6和EC6，二者也是中国品牌豪华纯电中型SUV代表作，两车保值率分别为78.19%和77.01%，比起头名 特斯拉 <a class="hidden" href=" " title="Model Y" dat

比亚迪混动汽车哪款性价比最高？

在比亚迪的混动汽车系列中，选择性价比最高的车型需要根据个人需求和预算来衡量。以下是几款值得考虑的车型:

• 秦PLUS DM-i以其亲民的价格和低油耗，是网约车市场的热门选择，而秦Pro DM-p则提供更强劲的动力性能，适合追求驾驶乐趣的年轻人。




• 驱逐舰05作为秦PLUS的竞品，配置和性能相当，更适合家庭用户，特别是对舒适度有要求的人。




• 比亚迪汉作为旗舰轿车，无论颜值、空间还是性能均上乘，适合购车预算充足的消费者，能满足家庭日常需求。




• 比亚迪唐作为旗舰SUV，同样表现出色，但价格较高，适合对品质有更高追求的用户。




• 护卫舰07作为比亚迪的新车型，搭载DM-i技术，提供豪华配置和大空间，性价比可能更高，特别吸引那些喜欢尝试新事物的消费者。

总的来说，选择哪款比亚迪混动汽车性价比最高，关键在于你对价格敏感度、驾驶需求以及对新技术的接受程度。建议根据自己的实际情况，仔细对比各项配置和性能，做出最适合自己的决定。

找车网

9月新能源保值率发布，自主品牌占6席，荣威3款车型上榜

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来9月新能源保值率发布，自主品牌占6席，荣威3款车型上榜的相关内容。

中国汽车流通协会联合精真估在近日发布了9月新能源保值率报告。从9月的保值率报告来看，排名前三的选手和8月保持一致，依然是 特斯拉Model X、Model S和宝马X1 PHEV，特别是特斯拉旗下两款车型已经成为保值率杀手，连续多月占据冠亚军位置；而4-10名除了宝马i3之外均是自主品牌的车型，不过保值率均没有超过40%。

另外，从这份榜单中也能看出，上汽荣威品牌的新能源车型的保值率都有不错的表现，此次在榜单中占到3席。具体9月份各新能源车型的保值率如何，下面一起来看。

特斯拉Model X 75D一直有着过人的保值率，三年的保值率达到67.5%。特斯拉Model X拥有非常前卫的设计，“鹰翼门”展现出极高的科技感。同时，它的百公里加速也十分惊人，高性能版2.9秒即可完成百公里加速，其最高续航里程也达到了575km。另外，它还拥有全自动驾驶辅助功能，并在这一领域处于领先地位。值得一提的是，2021款特斯拉Model X已经上市，NEDC续航里程方面则提升了30-50km。

位列第二的是特斯拉Model S，它是被最早引入国内销售的特斯拉车型，超高的续航里程、夸张的动力性能和全自动驾驶辅助功能俘获了不少国内的消费者。而根据特斯拉中国官网显示，Model S Plaid已经开启预订，该车的起售价为117.49万元。在性能方面，这款新车采用四轮驱动，最大功率达到惊人的1100马力，0-100km/h加速时间小于2.1秒，并打破特斯拉量产车型最快纪录。据悉，该车最快将于2021年底在中国市场交付。

宝马X1 PHEV的保值率表现也值得称赞，其9月的保值率为53.4%，目前排名第三。宝马X1 PHEV在续航方面能够达到了110km，在同级别处于领先地位。并且该车还拥有较高的燃油经济性和宽敞的乘坐空间，收获众多消费者好评。

比亚迪唐DM在9月的保值率已经下降至38.9%，但仍然位列第四。比亚迪唐DM拥有4.3秒的百公里加速和100km的最高纯电续航，吸引众多消费者关注。同时，“龙脸”的外形设计、可旋转的12.8英寸中控大屏、12.3英寸全液晶仪表以及22英寸轮圈和Brembo制动卡钳等配置在同级别中也属唯一。

荣威eRX5在9月的保值率为38%，位列第五名。作为一款插电式混动SUV，其最大综合续航里程可达650km，而且在纯电模式下的续航里程也能达到60km。值得一提的是，该车官方公布的百公里综合油耗为1.5L，用车成本相当低。而在9月23日，使用全新设计和全新狮标，并且续航里程也提升至70km的荣威RX5 ePLUS正式上市，其补贴后的售价为15.28万-16.28万元。

荣威ei6 PHEV作为上汽荣威旗下的一款插电混动车型，1.5T发动机+电机组成的插电混动系统，其工信部百公里油耗仅为1.5L，在用车成本方面较低。并且，该车的最大综合续驶里程可达705km，其2019款车型的纯电续航里程可以达到51km，纯电状态下基本上就能够满足日常上下班代步的需求。

得益于较高的保有量，比亚迪秦PHEV在9月的保值率也达到了34.9%，但相比前几月，保值率有所下降。比亚迪秦PHEV拥有80km的纯电续航、5.9秒即可完成百公里加速以及1.5L的百公里油耗等优点。另外，较为实惠的定价和专属新能源牌照加持，因此比亚迪秦PHEV在二手车市场的保值率有一定的保证。

作为宝马旗下的纯电动SUV，宝马i3也一直是新能源保值率排行榜中的常客，其9月保值率达到33.2%。目前在售的宝马i3是快充畅行版车型，其NEDC续航里程为340km，价格相比快充版车型的官方售价下降了3.4万元，并且还能享受一年免费公共充电服务。

虽然荣威e950已经停产，但其在公商务用车和中高端私人用车市场拥有不错的口碑。荣威e950是上汽首款搭载“蓝芯”和“绿芯”双技术品牌的战略车型，拥有1.7L百公里油耗、600km综合续驶里程，同时也成为中国首款新能源中级轿车。

广汽传祺GE3首次进入新能源保值率排行榜，三年保值率为29.3%。该车是广汽新能源旗下的一款小型SUV，其补贴后的售价为12.98万-15.58万元，续航里程为410km。此外，它还首次搭载广汽与腾讯合作的全新车联AI系统，使整车更加智能化。

从9月新能源保值率情况来看，除了特斯拉旗下两款车型的保值率比较稳定以外，其它几款车型的保值率均有所下降，并且保值率均没有超过40%。另外，插电混动车型占到6席超过纯电动车型，不过随着纯电动车型的数量越来越多，会很快打破这种局面。最后想问大家的是，在买新能源车时，你会考虑保值率吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是前三季度新能源车保值率解读 Model Y/宏光MINIEV领衔 9月新能源保值率发布，自主品牌占6席，荣威3款车型上榜全部内容了，了解更多相关信息，关注找车网。更多相关文章关注找车网：www.snzqc.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。