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国产汽车的销售量排行榜 汽车销售中国排行榜(国产车销量榜谁排名第一)

2024-11-23 00:18:34 | 找车网

今天找车网小编整理了国产汽车的销售量排行榜 汽车销售中国排行榜(国产车销量榜谁排名第一)相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览:

国产汽车的销售量排行榜 汽车销售中国排行榜(国产车销量榜谁排名第一)

国产轿车销量排行榜前十名

在最新的市场报告中,我们列出了中国国产轿车的销量排名前10名:


1. 五菱宏光mini:销量高达68.9万台,占据了总销量的51.9%。<!--

2. 轩逸凭借其广泛的受欢迎度,销售量同样可观,为68.9万台。


3. 比亚迪秦以其突出的销售表现,达到了68.9万台。<!--

4. 朗逸同样表现出色,销量为68.9万台。


5. 凯美瑞作为备受消费者喜爱的车型,销量同样达到68.9万台。<!--

6. 速腾的销量也非常可观,同样达到了68.9万台。


7. 比亚迪汉以其较高的销售量,录得68.9万台的佳绩。<!--

8. 卡罗拉的销量同样突出,销量为68.9万台。


9. 雷凌的销量同样稳健,为68.9万台。<!--

10. 高端轿车宝马5系尽管定位较高,但销量仍达到68.9万台。


以上排名数据可供消费者在购车时参考。


在购车过程中,以下是一些选购建议:


1. 动力性能:选择时,同等级别中动力性越强越好。最大功率代表速度,但最大扭矩反映加速性能,这至关重要。同时,关注实现最大扭矩的转速也很关键。<!--

2. 个性化选择:根据个人需求和预算,挑选适合自己的车型。


3. 品牌价值:优先考虑品牌信誉良好且口碑佳的汽车品牌,以保障购车后的使用体验。<!--

4. 安全考量:车辆的安全性能,包括主动安全和被动安全,不容忽视。


5. 维护便利性:了解车辆的维修保养情况,方便日后的维护保养。<!--

以上是购车时的实用建议,希望能为您的购车决策提供帮助。

国产汽车的销售量排行榜 汽车销售中国排行榜(国产车销量榜谁排名第一)

汽车销售中国排行榜(2021国产车销量榜谁排名第一)


长城哈弗H6.国产销量第一。绝对是中国汽车销量的天花板。国产车中的霸主。中国走向亚洲,销售全球。绝对没问题。连续五年国产车中的销售霸主。长城绝对是中国人心中的神车。长城接最厉,再创辉煌。长城在手,天下我有。世界汽车看中国。中国汽车看长城。
中国汽车乘联会
国家公立网站,,权威,
但是他的数据有限只有前几名的数据,
一定记住哦,网上搜狐,给出的数据不可信,
现在都是自媒体,你随便注册一个账号就能当小编,
现在网上的小编现在的口碑,可是臭名昭著啊,
记住网络小编不可信,
你进去一个网站,
然后就是说,
今天小编给大家介绍一下,
告诉你这种形式百分之99都是忽悠,
这都是国家力法不严,
如果你得到了帮助请点赞,
1、本田本田摩托隶属于本田技研工业株式会社,摩托车、汽车、动力产品以及飞机是本田公司的四大核心业务。
该公司最早创立于1946年,目前已经发展亩孝成一个跨国汽车、摩托国产生产销售集团,本田旗下的摩托车不论是跑车、街车、旅行车亦或者踏板车在国内都有着非常高的销量,同时还有着不错的市场反馈,本田摩托车经销商已经覆盖了我国大部分城镇及乡村。
2、铃木铃木品牌隶属于“铃木株式会社”,该公司最早创立于1909年,并于1952年开始生产摩托车,目前旗下业务涵盖汽车和摩托车两大板块。
1993年铃木品牌开始进军国内市场,分别与大长江集团、豪爵控股公司、济南轻骑集团开展合作,铃木摩托车就此出现在了大众的视野里。
3、豪爵豪爵全称为“豪爵控股有限公司”,成立于2004年,是一家以摩托车产业为主的多元化投资公司。
由于豪爵在国内发展的时间比较久,而且与日本铃木株式会社合资生产过摩托车,所以豪爵已经具备了先进、成熟的摩托车生产工艺,旗下产品也一直有着不错的销量和口碑。
4、贝纳利很多人都以为贝纳利是一个合资品牌,因为它原本是一个来自意大利的百年摩托车制造商,但是后来被我国的钱江集团收购了,所以从严格意义上讲贝纳利已经属于国产车了。
贝纳利在国产以后成功填补了我国大排量高档摩托车、赛车等车种的市场空白。
5、雅马哈雅马哈最开始是造钢琴、电子琴等的乐器的,摩托车是子公司“雅马哈发动机株式会社”旗下的产品,该公司成立于1955年。
公司自成立以来就一直致力于制造世界顶尖水平的摩托车,而雅马哈摩托车的产品品质也确实属于一流水准,其中像雅马哈R1、雅马哈R6等跑车深受年轻人的青睐,雅马哈的踏板摩托车在国内也有着不少的销量。
6、春风春风品牌隶属于“浙江春风动力股份有限公司”,企业最早创立于1989年,主营业务为水冷发动机及摩托车、全地形车、轻型多功能车等产品研发、制造和销售。
目前春风已经具有年产80万台水冷发动机及60万台整车的生产能力,成为了中国水冷行业第一品牌,旗下的摩托车也深受年轻人的喜爱。
7、光阳光阳摩托隶属于“光阳工业公司”,该公司最早成立于1963年,当时还只是本田HONDA的摩托车生产代工厂,只不过后来本田技研工业在技术上给了光阳极大的帮助,给光阳后续自己造摩托车奠定了基础,目前在内地常见的光阳摩托车产自“常州光阳”,车型的质量是经得住市场考验的。
8、QJMOTORQJMOTOR是“钱江摩托车”旗下的一个全新高端子品牌,该品牌在2021年5月份刚刚推出,上市时间非常短,所以很多消费者并不了解这个品牌。
钱江摩托在国内有着雄厚的实力,不仅具备自主设计开发摩托车的能力,还能够生产多品种、跨度大的摩托车薯信发动机,QJMOTOR作为子公司自然会受到钱江的大力扶持。
9、宗申宗申品牌隶属于“宗申产业集团”,该集团最早创立于1992年,发展至今已经积累了较为成熟的摩托车生产经验,具备年产摩托车发动机500万台、年产销两轮及三轮摩托车300万辆、电动摩托车100万台的生产能力,旗下产品品质虽然还有较大的进步空间,但也依旧凭借低廉的售价获得了市场的认可。
10、力帆力帆品牌隶属于“力帆实业有限公司”,是一家以科研开发、发动机、摩托车和汽车生产、销售为主业的大型民营企数耐轮业。
早在2006年力帆就已经具备了产销摩托车133万辆、发动机产销量254万台的能力,诚信、创新、精益、奉献是力帆摩托的核心价值观。

11月自主汽车品牌销量排行榜:车市回暖销量普涨,马太效应加剧

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来11月自主汽车品牌销量排行榜:车市回暖销量普涨,马太效应加剧的相关内容。

难熬的2020即将结束,又到各个车企交答卷的时间了。是收获鲜花还是掌声,就看车企们在这最后两个月里的冲刺了。

从各大车企公布的11月份销量成绩来看,整体表现似乎并没有想象中的差。不少车企都实现了销量高倍增长,但也有少数中国品牌,依旧在“作死”的边缘疯狂试探。乘联会统计数据显示,国内狭义乘用车市场11月零售销量达到了208.1万辆,同比上涨了8.0%,实现连续5个月8%左右的同比增长。

自主品牌方面,长安、长城汽车和吉利汽车你追我赶

12月7日,长安汽车对外发布企业11月销售数据。根据公告显示,11月长安汽车整体销售219526辆,同比增长24.5%。在连续经历了八个月高速增长后,1—11月,长安汽车累计销量已达1803047辆,同比增长15.3%,总销量已超越去年全年。

长安汽车的上升势头领跑行业,SUV阵型和轿车阵型都双面开花,其中紧凑型SUV中 长安CS75系列11月销售3,2759辆,同比增长20.3%,1-11月累计销量达242,813辆,同比大涨47.5%。在后台留言中,不少车友们都会提及到长安CS75 PLUS这款高颜值车型,大咖也是极为推荐的,颜值抢眼、配置与空间也过得去,再有蓝鲸系列发动机的加持,热销实属正常。

而定位更低的长安CS55系列,11月销售1,4295辆,同比增长30.8%,同样是有普通版和PLUS版供消费者选择,对于购车预售较低的用户来说都是首选代步SUV车型。

轿车方面,长安汽车也是相当强势的,诸如长安逸动系列就再创单月销量新高,交出了2,1148辆、同比109.3%的出色成绩。1-11月,长安逸动系列累计销量达到159899辆,同比增长达到了40.6%。同一家车企,SUV和轿车都能均衡发展,并不是一件简单的事,长安汽车却做到了。

长安UNI序列最近也相当火爆,长安UNI-T首款产品在11月销量再破万达1,0061辆,而在上个月举办的广州车展中,UNI-K的首发亮相吸引了不少消费者的目光,新车常被称为“国产最美中型SUV”,值得我们期待上市,希望在价格方面能给到惊喜。

而长安欧尚在11月份的销量达到13708辆,同比大涨86.7%,截至11月,长安欧尚今年累计销量已达135889辆,同比增长达到42.8%,今年累计销量已超去年全年。

从销量上看,长安系中国品牌延续了前几个月的增长态势,11月实现销量16.6万辆,同比增长23.5%,成为中国品牌销量榜上的第一名。累计来看,前11个月长安汽车累计销量为136万辆,同比增长15.3%。

当然,吉利汽车也不甘示弱。今年11月吉利共售出15万辆新车,实现环比增长7%、同比增长5%,连续四个月实现同比环比双增长。

从品牌来看,贡献最大的当属超常发挥的领克。数据显示,领克11月销量为2.3万辆,实现同比暴涨61%,环比增长4%,连续第五个月刷新品牌历史最高月销量纪录。除领克外,值得关注的还有吉利的出口业绩,11月出口量同比增长超过两倍至1.2万辆,较去年同期增长明显。

当然,长城汽车的势力也不容小觑。12月7日,长城汽车发布2020年11月销量数据,销售新车累计145,240辆,同比增长26%,环比增长7%。1-11月,长城汽车累计销量961,489辆,距离定下的2020年度销量目标仅“一步之遥”。

销量占比最大的,自然是哈弗品牌,11月当月销售10.18万辆,同比增长了22.11%,环比增长4%,而立下功劳最大的,还是咱们熟知的销量王“哈弗H6”,11月销量再破5万辆。目前哈弗H6已累计90个月销量冠军,看来第三代车型推出后采用“同堂销售”的策略非常成功,稳固销冠的定位。

而另外一款关注度颇高的车型-哈弗大狗,11月共卖出8,555辆,环比增长22%,“一个车名”红遍整个车圈,哈弗大狗从来没让人失望过。除此之外,哈弗F7系列也一直既往地热卖,11月卖出12,087辆新车,喜欢运动型SUV就多关注下哈弗Fx。

长城皮卡也贡献不少,11月销售2.26万辆,同比上涨了18.61%,前11个月累计销售20.34万辆,同比增长了52.53%。其中,长城炮11月销售1.20万辆,连续7个月销量破万。长城炮能连续多个月销量破万,这是颇为难得的,毕竟如今皮卡市场尚未被完全开发但由于炮的新车售价为9.78-20.78万元,购买门槛低,高配提供的越野装备够多,着实能吸引到不少热门皮卡或越野的用户。

WEY品牌11月销量没能破万,销售0.91万辆,不过接下来WEY坦克300将于12月17日正式上市,预售价为17.58-21.38万元的它相信能让WEY品牌的销量大涨,毕竟坦克300的呼声太高了,不少用户都持续关注中。

欧拉品牌方面,11月销售1.16万辆,比增长45%,前11个月累计销量达到4.35万辆。其中,欧拉黑猫11月销售0.95万辆,环比增长51%。

比亚迪新能源暴涨138%,红旗继续昂扬而上

根据乘联会数据,11月新能源汽车零售量高达16.9万辆,同比增长136.5%。这样的增长趋势反应到车企上,就是新能源汽车板块对品牌的贡献度越来越大。这之中,比亚迪的表现最为明显。

11月,比亚迪共售出新车5.4万辆,同比增长30.6%。其中,比亚迪汉11月销量为10105辆,创下月度销量新高。不过,新能源车型1-11月整体销量同比下滑25.67%,仍需进一步赶超。燃油车型的11月销量相比去年同期有所下滑,但1-11月累计销量同比上涨3.96%。 找车网

11月30晚,红旗再次抢先公布了11月的销量成绩单。今年11月,红旗销量再创新高,共售出新车2.5万辆,同比增长100%。累计来看,1-11月销量累计突破17.81万辆,同比增长102%。距离他们年目标20万的总销售额,也仅差2.19万辆,以目前红旗的销量走势来看,完成全年销售总目标不在话下。

除比亚迪和红旗这类增幅较大的品牌外,还有奇瑞、江淮、上汽乘用车、广汽乘用车等中国品牌也实现了5%到50%不等的增幅,甚至连长期吊车尾的海马汽车,也迎来了9%的增长。当然,有增就有减,即便是在新能源大势所趋的当下,北汽新能源依旧在下跌。

12月10日,北汽蓝谷披露子公司北汽新能源2020年11月份产销快报,当月产量为1792辆,当月销量为1754辆。

1-11月累计产量为12457辆,同比下降54.69%;1-11月累计销量为24877辆,同比下降78.18%。

而综合燃油车方面,东风汽车也必须要加快前进的步调了。在“三风+启辰”的四大自主乘用车品牌中,东风风神、东风风光、东风风神以及东风启辰11月销量分别为0.77万辆、1.79万辆、0.94万辆和0.91万辆,据悉,四品牌均出现了不同程度的滑坡。

作为汽车销量冲刺的倒数第二个月份,11月的汽车销量榜给我们带来了太多惊喜。众多低价车型的热卖,也能发现年底购车的人群更多都是用来解决自己的出行刚需。如今临近年底及农历春节的到来,中国车市还会迎来一波上涨,让我们继续拭目以待吧!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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