2024-11-23 05:50:22 | 找车网
0 Pro用的是自己研发的发动机技术,可别小看它,性能可是很优秀。它的最大功率是能达到160KW,在1500-2400转之间就能够迸发500N·m的峰值扭矩。
上汽大通D90 Pro柴油发动机的噪音在怠速和深踩下油i门踏板时表现得尤为明显,这就是柴油发动机的特性,享受了低油耗的同时,也得忍受点它的缺点。
D90 Pro即使不算天生丽质,也属后天勤奋了。首先,多种车身颜色就摆脱了钢铁直男形象,瞬间好感倍增。D90 Pro丝毫不像一位不懂打扮的直男癌患者,熏黑套件与红色细节的点缀就是佐证,硬汉柔情时真是令人向往。
越野车是军用汽车大家族中的成员,大都具有一定的越野行驶能力。也就是说,这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶,后来,为了满足作战的需要,又出现了一种越野能力更强的军用汽车,它就是通常所说的军用越野汽车。
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易车原创 在2021成都车展的大通展台,此次带来了大量特别定制之后的全新车型,而大通D90 Pro亚马逊定制版便是其中之一。顾名思义,既然是亚马逊定制版,它的目标自然是政府亚马逊丛林。因此该车型此次搭载了大量专门用于越野的设备和配置,对于喜欢和期待越野的朋友们而言,是一台值得期待的车型。
大通D90 Pro 亚马逊定制版的外观设计上,虽然是基于大通D90 Pro而来,但是定制版的外观已经进行了大范围的改动,首先是配色从原来的黑白橙,变成了丛林迷彩的绿色。
大通D90 Pro亚马逊定制版首先是进气格栅的部分,采用了超大的大嘴式横条纹进气格栅,值得注意的是,此次的格栅是封闭式的,而真正的进气口位于车辆上方的引擎盖处。
进气口位置特殊为了保护进气口不被前方过来的灰尘或是水直接冲击,引擎盖最前方加入了护板,作为进气口的第一道保护。
下包围的部分增加了防撞护板,而在下包围的两侧则各安装了一个拖车钩。虽然无法直接看到,单从防撞护板下方的口子处可以拉出绳索这一点,预计内部安装了绞盘。
车身侧面,可以 发现 轮胎距离轮拱距离很大,也就意味着这款车已经对悬架进行了调整,底盘被整体调高,这也保证了该车型的通过性。车门、轮拱处均配备了黑色的防擦条,旨在加强对车辆侧面的保护。
侧面造型也正是由于车辆被加高了,因此侧面门板的下方配备了可伸缩式的踏板,保证驾驶员能够很好的上下车。
可伸缩踏板大通D90 Pro 亚马逊定制版的轮圈采用了定制过的越野轮圈,大量的固定螺丝保证了轮圈的强度。配备的轮胎为FIGHTER RT-H20.
越野轮胎尾部设计方面,为了保证底盘的通过性,大通D90 Pro 亚马逊定制版将备胎从底盘挪至尾厢门处,下包围的位置上也配备了塑料的护板。
尾部造型大通D90 Pro 亚马逊定制版在普通版本的基础上对内饰用料进行了大量的改动。以往对于越野车型的改动往往是怎么结实怎么来,但是大通D90 Pro 亚马逊定制版却是怎么豪华怎么来。
整个中控台的覆盖材料上,除了最上方的黑色位置使用了搪塑材料之外,所有棕色的部分均采用了皮革进行包裹。
内饰材料同时整个中央扶手区域,原来的黑色钢琴烤漆材料被木质覆盖件所取代,在豪华感上更上一层楼。
中央扶手区域方向盘采用了平底的D型方向盘握感出色,仅在两个侧面采用了皮质包裹,其他部位则是采用了木质包裹。
木质包裹方向盘中控采用了12.3英寸的超大中控屏幕,内部搭载了蜘蛛智能系统,目前该系统是基于斑马 智行 系统打造而来智能化程度较高。 找车网
超大中控仪表盘的部分则采用了8英寸液晶屏+实体指针的组合式仪表盘,显示效果较为出众,同时有着不错的可靠性。
组合式仪表动力方面,大通D90 Pro 亚马逊定制版预计将搭载两个发动机版本,汽油版将搭载上汽蓝芯2.0T发动机,匹配手动或8AT变速箱,最大功率157kW,峰值扭矩350N·m;柴油版涡轮增压版本搭载的是上汽π2.0T 发动机,匹配手动或者是8AT变速箱,最大功率120kW,峰值扭矩400N·m。
整体桥式后悬架悬架方面大通D90 Pro 亚马逊定制版仍然将使用前双叉臂式独立悬架,后整体桥式非独立悬架,并且采用了非承载式的车身结构
总结:
如果关注今年上汽大通的展台就会 发现 ,未来上汽大通的发展方向是朝着定制化的方向去走,而诸如大通D90 Pro 亚马逊定制版只是未来诸多定制版的其中之一,如果你想要一台私属的越野SUV的话,或许大通D90 Pro 亚马逊定制版是一个不错的选择。
以上就是找车网整理的越野车和大通d90 pro评测有什么区别?相关内容,想要了解更多信息,敬请查阅找车网。更多相关文章关注找车网:www.snzqc.com特斯拉汽车和普通电动车有什么区别?普通油车的油门松开有滑行感,特斯拉的电门,胎脚就是刹车,单踏板模式有三种制动模式,本职上就是刹车力度的大小,跟普通有车的滑行感还是有区别的。普通油车的制动顺序是,抬起油门,然后踩刹车。特斯拉在非紧急制动的时候制动顺序是,踩下油门,抬起刹车,这就是区别。正常情况下开没事,但是遇到紧急情况的时候,如果习惯了特斯拉的单踏板模式,甚至产生了肌肉记忆,
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