新能源车保险费用多少？15万的新能源车保险多少钱

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本文目录一览：

• 1、新能源车保险费用多少？15万的新能源车保险多少钱
• 2、新能源车保险比燃油车贵吗
• 3、国人都爱买什么类型的新能源车型？

新能源车保险费用多少？15万的新能源车保险多少钱

新能源汽车保险费用的构成 主要受保险种类、保险金额、车价、车型等多种因素影响，不同地区和保险公司也会有所不同，因此具体费用难以一概而论。对于一辆价值15万的新能源车，其保险费用会根据所选保险类型和保额有所变化。

通常情况下，首年的商业险和交强险费用在5000元至6000元之间，这是在普通车险选择下的大致费用。然而，如果转向购买专为新能源汽车设计的保险，费用通常会比普通险高出1000至2000元，即大约在6000至7000元之间。然而，新购车的保费通常较高，如无事故记录，第二年保费会显著降低。到了第四年，由于积累的驾驶经验，车辆保费降至最低，15万新能源车的最低保费可能仅为3500元左右，仅是第一年的40%到30%。

购买建议与注意事项 ，在4S店购买保险虽然方便，但费用通常会比市场上的保险公司高出一两千。因此，消费者在购买时应自行比较。在购车前，可以参考车友圈或各大汽车平台上的信息，了解同款车型的平均保险费用，以此作为购买的参考。然而，以上数据仅为大致参考，实际费用可能会有所差异，所以请务必以保险公司提供的具体报价为准。

新能源车保险比燃油车贵吗

新能源车 保险是比燃油车贵一点，但毕竟是两种不同的车，贵也有它贵的道理。
新能源车险价格比燃油车险贵的三个原因:
1.计算方式不同:新能源车险价格通常是按照补贴前的售价进行计算的。除了规定的九百五十元交强险之外，还有 车损险 以及 第三责任险 等，根据相关的规定，新能源的车险计算包括基础报废以及新能源车价以及费率。车价由于是按照厂家给出的补贴前的售价进行计算，从而使得车辆的保险费相对较高。
2.新能源汽车索赔率较高:新能源汽车与燃油车相比较而言，出现事故的几率是相对较高的。相关的数据统计发现，很多的新能源汽车因为没有太多的限制，使用率和出行率都比较高，因此出现事故的比例也很高，从而造成了较高的索赔率。据统计，出险的比例已经达到了百分之十一点七。与传统的燃油车相比，出事故的可能性较高，因此车险费用也相对较高一些。
3.新能源的隐患较多:新能源汽车内部含有各种线路以及供油系统，如果线路出现短路或者是因为超载而造成自身起火的可能性较大。因此对于新能源汽车在购买保险的时候，需要购买涉水险，这个费用也会相对较高。燃油车不存在这样的隐患，收费相对较低一些。
综上所述，新能源车险价格之所以较高，就是因为以上这些原因。实际上车险与人身险是有着相似之处的，人身险购买的时候，年龄越大出现疾病的可能性就会越大，因此缴纳的保费也会较高。
拓展资料
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

国人都爱买什么类型的新能源车型？

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来国人都爱买什么类型的新能源车型？的相关内容。

想要回答这个问题，最直接明了的方法就是看一下最近几年新能源汽车的终端销量情况。下面小编就基于2018年-2020年2月，终端交强险数据，来给大家做一个分析，看一下，这几年，到底哪些类型的新能源车型最受国人的欢迎。当然，这里需要强调的是，既然是分析终端消费者的购买偏好，就一定要用卖给私户的销量，即要剔除大客户销售。 找车网

分不同细分市场

所谓细分市场，就是根据车型大小，最直接的量化数据就是轴距，轴距越长车身就越大，一般汽车行业都喜欢用A00，A0，A，B，C，D来表示不同的细分市场，A00就是我们大家比较熟悉的微型纯电动汽车市场，A就是紧凑型市场。从下图，我们可以非常清晰的看到，2018年至今，新能源车型最受欢迎的细分市场，分别时紧凑型和微型纯电动市场，销量分别为38.1万和37.3万（以下销量数据均剔除了微型大客户销售）。

分不同的新能源类型

现阶段，新能源类型主要有两大类：插电混动和纯电动，下图可以非常清晰的看到，2018年-20202月，最受欢迎的新能源车型毫无疑问，肯定还是纯电动车型，从销量累计占比来看，70%都是纯电动，插电混动只占到了30%，也就是说，国人再选择购买新能源车型时，10个人当中，有将近7个人还是会选择购买纯电动车型。

分具体新能源车型

2018年-2020年2月，新能源车型累计销量排名前10的车型分别是江淮iEV6E，比亚迪元EV，奇瑞小蚂蚁eQ1，比亚迪唐DM，北汽EC系列，江铃E200，宝马5系插混，比亚迪宋插混，宝骏E100和荣威RX5混动。2018年至今卖给终端销量排名前10的车型当中，排名第一居然是江淮iEV6E还是有点让小编意外的。这10款车型中，有四款是插电混动车型，其实也可以反应出国人对于新能源车型的整体偏好。特斯拉Model 3则以累计销量28642台，排名第11位，如果以最近新能源车型的销量来看，尤其是刚刚过去的2月，则毫无悬念，卖得最好的肯定就是国产特斯拉Model 3了，从终端交强险数据来看，也算是唯一一款销量突破1000台的新能源车型。

小结

本文从三个维度分析了国人到底偏好哪种类型的新能源车型，如果剔除大客户销售，从终端交强险销量数据来看，国人还是更加偏好于紧凑型纯电动和微型纯电动车型，同时，2018年至今卖得最好的三款新能源车型则是淮iEV6E，比亚迪元EV，奇瑞小蚂蚁eQ1。

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