最便宜最省油的微型车有哪些

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本文目录一览：

• 1、最便宜最省油的微型车有哪些
• 2、几何征战微型车市场
• 3、质选车：全新吉利熊猫mini能否得消费者之心

最便宜最省油的微型车有哪些

1. 宏光MINIEV：这款车型以不到五万元的定价，精准的市场定位，以及相对合理的续航能力，成为了市场上性价比极高的代步车。虽然它不支持快速充电，但在其他方面表现出色，无疑是一款出色的经济型代步车。
2. 吉利远景X1：主要针对年轻消费群体，凭借其时尚的造型设计和丰富的配置，满足了市场的审美需求。尽管空间表现一般，但考虑到主要使用场景为通勤，空间不足并不会成为问题，其功能性相当出色。
3. 宝骏310：这是一款经济型汽车产品，只需五万元即可购得。虽然安全气囊不能标配，但其价格优势明显，适合用来练手或拉货，这是其吸引消费者的主要原因。
4. 宝骏E200：这款微型纯电汽车继承了E100精致的车身设计，加上时尚的外形，回头率很高。三门两座的设计满足了特殊群体的需求，使其成为家庭第二辆车的理想选择。虽然续航里程普通，但足以应对接送小孩上学等日常出行需求。
5. 欧拉黑猫：其独特的设计让人联想到“我是我，多么特别的我”的歌词。其独有的ME纯电平台技术和优质三电系统，彰显了其精良的装配工艺。良好的续航能力使其可以随时进行短途旅行，完全体现了年轻一代的生活态度。

几何征战微型车市场

几何E全新改版萤火虫，在8月16日晚间正式发布，新车一共推出3个版本，售价落在了6.98万-8.98万元区间内。

与老款相比，新车在尺寸配置等方面变化不大，但起售价较2023版降低7000，绝对降幅不多，但对于一款整体售价落在10万元以内的A0级小车，客户对价格极度敏感，7000元不是一个小数。

几何E的降价完全可以理解，在吉利新的电动化转型战略中，几何被重新拉入吉利品牌旗下，主要负责银河品牌没有覆盖到的低端市场，A0级乃至更低级别的A00级市场是主战场。

几何E面对的现实是，一方面，纯电A0级市场迎来爆发时代，虽然市面上同类产品很多，但仍有待挖掘的市场潜力，另一方面，作为稍晚的后来者，几何E周围强敌环伺，比亚迪海鸥、五菱缤果、哪吒V……随便提一个出来实力都不容小觑。

反观几何E，自2022年上市，月销量始终徘徊在几千辆，这显然不符合几何在重归吉利品牌之后担负的任务，也满足不了吉利全面新能源化后的期待。

总归一句话，从几何E的降价，以及更早之前几何熊猫MINI的上市，能够看出几何品牌在经历迷茫之后的新锚点——微型车市场。

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几何E萤火虫，一款什么样的车？

作为吉利最新打造的A0级入门SUV，几何E萤火虫在保留此前几何E原有设计元素和配置的基础上，对车身颜色、内饰和智能化配置上进行了一定程度的变化。

萤火虫外观

外观方面，新车推出了茉莉白、薄荷青、樱花粉三种植物系颜色车漆，前脸最具辨识性的是一个一体贯穿式的灯条设计，略微有点小理想的味道。

车身侧面保留了几何家族式的双腰线设计，侧门略有内凹，略微有一点运动感；车尾比较有辨识度的是流光LED灯组和飞翼运动双尾翼组合。

座舱方面，主要有暮白、石青、云粉三种内饰颜色，分别对应不同的车身颜色组合。

萤火虫座舱

智能座舱与舒适性配置上，几何E萤火虫搭载了一块10.25英寸高清双联屏幕，可以满足车内大部分舒适性配置和娱乐应用的操作。

除此之外，几何E萤火虫还全系标配了主驾座椅6向调节、后视镜加热、后窗除雾、蓝牙钥匙以及入车无感启动等功能，其他诸如电子怀挡这类豪华车型的设计也被几何E萤火虫所采用。

据几何E萤火虫的产品工程师透露，怀挡设计的出发点，主要是考虑到座舱空间以及对新手司机的友好度（比如倒车的时候不会太手忙脚乱）。

虽然这款车是A0级入门纯电SUV，但几何E萤火虫仍然将空间当作主要的卖点之一。新车定位大5座SUV，车身长高宽分别是4006/1765/1550mm，轴距2485mm，拥有同级别最宽车宽，为后排3座留出1338mm的乘坐空间。

同时，后排座椅也支持整体放倒，后备箱容积可以从356L扩展到1000L。值得一提的是，为了防止后备箱装载东西太多容易掉落，几何E萤火虫后备箱采用的是下凹式设计，后备箱边缘增加了一块挡板。

萤火虫搭载电池

续航方面，几何E萤火虫配备了29.67kWh 和 39.3kWh两个容量版本的磷酸铁锂电池，CLTC续航分别为301km和401km，可以满足日常的城市通勤。

驱动系统则搭载了一个60kW液冷三合一电驱，最大功率60kW、最大扭矩130N·m，电驱综合效率超过87%。

在补能效率上，新车配备直流最大52kW快充，快充时间≤30min（SOC30-80%），全系标配的6.6kW充电机，支持最大3.3kW外放电功能。

智能驾驶方面，新车配备基础的L2级智能驾驶辅助，具体功能上可以实现ACC自适应巡航、AEB紧急制动、LDW车道偏离预警等。毕竟是一款其售价不到7万元的A0级小车，这样的配置算是常规水准。

L2级智能驾驶辅助，支持ACC自适应续航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、IHBC智能远光灯控制等功能，轻松掌控道路，保证行车安全。

最后，也是最重要的，价格。

几何E萤火虫价格

几何E萤火虫SKU设置比较简单，根据车身主题颜色和续航分出3个版本，具体的售价为：

续航301km流光版，售价6.98万元；

续航301km星光版，售价7.68万元；

续航401km荧光版，售价8.98万元。

相比之下，较老款几何E起售价降低7000元，绝对降幅不算多，但考虑到几何E 10万元以内的售价区间，7000元其实也不算一个小数。

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几何E萤火虫，竞争力如何？

A0级SUV市场，除了几何E萤火虫，有竞争力的车型并不少，直接与几何E萤火虫形成对标的代表车型，有比亚迪海鸥、五菱缤果、哪吒V等。

如果不考虑品牌因素，A0级车型能够拿来对比的维度不多，智能座舱、智能驾驶等配置并没有越级的差异，续航里程也基本都集中在300-400公里区间内。

能够比较的，用户更为关心的，一是价格、二是尺寸空间，我们就以这2个维度为标准，聊聊几何E萤火虫的竞争力。

比亚迪海鸥

首先是比亚迪海鸥，上个月销量2.8万台，妥妥10万元以下细分市场之王。价格方面，比亚迪海鸥根据续航分为3个版本，其中305km活力版售价7.38万元，305km自由版售价7.88万元，405km飞翔版售价8.98万元。

整体比较下来，海鸥起售价较几何E萤火虫稍贵，但价格上限与后者持平。

尺寸空间上，海鸥长高宽分别为3780/1715/1540mm，轴距2500mm，除了轴距略微占优，长高宽均逊于萤火虫。尤其是车宽与车长差距较大。

所以，在舱内空间上，海鸥自然也吃一点亏，萤火虫号称后排可坐3人，是真5座SUV，海鸥后排3人会有点吃力。

五菱缤果

其次是五菱缤果，缤果上市时间较几何E更晚，但爆款潜质并不输出于同门的前微型车爆款五菱宏光MINI，今年3月底上市，截止到7月份，累计销量已经超过了8万辆。

销量向好，宏光MINI前期积累的口碑有一定因素，但更大的因素还在这款车本身。 从尺寸空间上来说，缤果相对其他几款车并不占优。具体数据，长高宽分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，后排乘坐空间1280mm。

车身小，续航也自然不会太长，最高续航333km。

虽然如此，但缤果胜在价格更便宜，价格区间落在5.98-8.38万元，较其他几款车型都更低一些。

哪吒V

最后是哪吒V，也是哪吒旗下的销量担当。尺寸方面，哪吒V长高宽分别为4070/1690/1540mm，轴距2420mm，除了车长占优外，其他均逊于萤火虫。

价格方面，哪吒V价格区间落在6.69-10.38万内，对比其他车型，整体价格也稍高一点。

当然，哪吒V出身新势力，在智能化，尤其是座舱方面会有一定的优势。

综合来看，价格上，萤火虫虽然已经降价7000元，但与竞品相比并没有太大的优势，但胜在内部空间尺寸较大，整体来说还是具备高性价比，适合通勤代步，并且还满足一定的家庭所需，具备一定的家用属性。

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几何新战场，微型车市场

前有熊猫MINI，后有几何E改款萤火虫降价，能够看出的一点端倪是，几何品牌自单独成立品牌，又在今年年初被吉利品牌重新纳入旗下，几经迷茫之后终于寻到了新的锚点——微型车市场。

单论几何品牌本身，其命运本该是如埃安之于广汽，因为几何品牌当初成立的初衷，便是吉利正式启动电动化转型的尝试。

2019年，吉利成立几何，彼时吉利对几何的期望很高，品牌发布选在新加坡，当时喊出的口号是“做全球纯电出行首选品牌”。也能看出，几何成立之初，目标便是做全球市场。高目标现在看来有点离谱，但放在吉利身上合理很多，毕竟此前的领克在一定程度上也算成功。

几何A

随后吉利上市的首款车型几何A，最初定价21-25万元区间，直接对标Model 3。

在这之后，几何的发展却并未按照设想的路线去走，拿销量来说，2021年几何品牌销量3.1万辆，到2022年增长到8.87万辆。

增长很快，但销量却是靠B端市场撑起来的，数据显示，仅几何A一款车，2022年卖出的4.4万辆车中，有2.8万辆都流向了B端网约车市场，占比高达63.6%。

终归是有做特斯拉的心，最终却活成了北汽新能源的样子，吉利拿几何品牌做电动化转型的初心，到这里其实可以宣告失败了。

归根结底，作为传统车企，在那个时间节点的纯电转型，大多出于一种试水，没有经验，也不够坚定决绝。这种状况，反映在产品上就是技术投入不足，据悉，几何品牌当时的几款车型，均是基于吉利帝豪或远景的油改电平台。

这种产品在2020年国内汽车市场新能源转型加速之后，基本没什么竞争力，从巅峰瞬间跌落谷底的北汽新能源就是另一个极端的例子。

而随着吉利成立高端纯电品牌极氪，且极氪获得阶段性的成功之后，几何的地位就变得有点尴尬了，要么被废，要么吉利就需要为几何找一个新的锚点。

熊猫MINI

从熊猫MINI到几何E降价，很明显，几何的锚点找到了——重新定位，征战微型车市场。

今年3月，吉利高管在2022年业绩说明会上，反思2022年吉利失去的一切，其中最核心的一条是，吉利新能源转型的步伐太慢太乱，所以随之而来的一系列新的转型计划，就是求快，同时重新梳理吉利的品牌线，进行全面的新能源转型。

梳理的结果是，将几何重新纳入麾下，与银河、吉星一起并列3大业务部，并在组织结构上进行调整，具体的分工是，银河主攻15-20万元中端新能源市场，吉星负责原有的燃油车业务，几何降低姿态，负责5-15万元低端车型市场。

熊猫MINI和萤火虫，则可以看作几何在重新领了任务之后，做出

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质选车：全新吉利熊猫mini能否得消费者之心

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来质选车：全新吉利熊猫mini能否得消费者之心的相关内容。

现如今车市正在经历电气化大潮，无论哪个品牌最终都躲不过这场变革。对于微型车市场而言，电气化变革正在日益加剧，目前已经有多款纯电“小可爱”陆续进入车市，而在本月，吉利 熊猫mini 也加入了进来。玲珑小巧的车身，可爱调皮的造型，都是它吸引众多年轻人关注的亮点。那么在竞争激烈的微型纯电动车市场，吉利熊猫mini能否占据一席之地，获得年轻消费者认可？本期智选车为您解答。

一、基本信息及产品亮点

上述厂家指导价仅代表2023年2月17日的价格，如有变动请以官网为准

熊猫mini是吉利品牌下全新的纯电动微型车，售价区间为3.99-5.39万元。新车造型采用小方盒子样式的设计，小巧玲珑，一对圆圆的头灯让它有着非常可爱的样子，总体来看，新车的可爱外观令它极具辨识度。

对于这种小可爱来说，天窗配置是很多其它品牌车型都会忽略的一点，而熊猫mini则为新车配备了64英寸的萌动视界全景天幕，虽然不可开启，但玻璃顶的样式无论是外在美观程度还是内在的实用属性，都是相当不错的。

此外，新车的多媒体系统在同级中也比较领先。其采用了8英寸萌宇宙液晶触控屏设计，并支持原厂的车机互联功能，用户只需用手机扫一下二维码就可以实现车机互联，非常方便。此外，新车在语音识别控制系统和手机APP 远程 功能上也是非常先进且丰富的。

二、产品竞争力分析

此次挑选的竞品车型均为传统自主品牌打造的纯电动微型车，分别为北汽 元宝 和 奇瑞QQ 冰淇淋。其中，北汽元宝和奇瑞QQ冰淇淋在设计上比较相近，尤其是头灯的样式。而熊猫mini的头灯采用了最适合此级别车型的圆形设计，看起来更加的呆萌可爱。 找车网

由于熊猫mini有27马力和41马力两个版本，而另外两款对比车型只有27马力的车型，再结合价格因素，故挑选以下三款车型进行配置方面的比较。

从对比表格我们可以明显看出，熊猫mini在配置方面更为领先。如三种驾驶模式、蓝牙要是、无钥匙启动/进入、远程启动、9.2英寸仪表、比例放倒后排座椅、8英寸中控屏、语音识别控制系统、大灯延时关闭、副驾驶化妆镜等配置均为熊猫mini独享。

相比之下，另外两款车型的表现不分上下，各有千秋。北汽元宝在多媒体功能方面表现还可以，而奇瑞QQ冰淇淋在车辆安全性上会比元宝更加出色。总体来看，熊猫mini在配置层面更加完善，表现优于另外两款车型。

三、产品质量&服务趋势分析

作为吉利品牌的全新纯电微型车，吉利熊猫mini是否会发生质量问题的隐患？由于熊猫mini是吉利品牌首款纯电动微型车，因此将以吉利品牌旗下几何品牌电动车型作为参考。我们将从过去一年几何品牌纯电动车型的故障问题入手，通过故障问题比对，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。

通过几何品牌电动车型近一年的投诉数据可以 发现 ，故障问题多数集中在“续航里程不准”“空调问题”和“影音系统故障”。熊猫mini虽然是吉利品牌推出的全新车型，但与吉利旗下的几何品牌车型在技术层面有相同之处，因此也有一定概率出现几何品牌车型上的故障问题。至于是否会产生新的问题还不得而知，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。

随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

由于熊猫mini为全新车型，因此我们将通过对吉利品牌近一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选投诉数据可以发现，“原车配套不全”投诉量非常高。

在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年吉利品牌投诉的回复率为99.9%，可见厂家对于车主诉求的重视程度极高。

四、售后服务政策及网点分布

吉利汽车 提供高于国家“三包”政策规定的整车质保标准，并为纯电车型和插电式混动车型提供8年或15万公里的三电质保。（*时间和里程以先到达项为准，具体保修内容请详见各车型保修保养手册）

车辆购买后势必要涉及车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，吉利目前在国内的经销商门店（销售熊猫mini）共573家，覆盖31个省、自治区和直辖市，其中浙江、江苏、河南以及广东省的经销商数量相对较多。总体来看，吉利品牌的经销商数量在造车新势力中表现出色，希望未来能进一步覆盖到全国范围。

总结： 作为吉利品牌全新的纯电车型，熊猫mini不仅在身材以及造型设计上更加吸引眼球，其还配备了多项傲人的配置，时尚新颖的样式及配色、透明的天幕、功能丰富的车机系统，都是新车最令人着迷的产品亮点。这样的表现在同级别车型中都处于上游水准，相信全新吉利熊猫mini日后会有不错的市场表现。

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