捷达VS5新款落地价是多少钱?捷达VS5提车价
2024-11-27 07:41:49 | 找车网
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捷达VS5新款落地价是多少钱?捷达VS5提车价
捷达VS5新款的落地价格是多少？捷达VS5提车价信息<!--
对于捷达VS5 2021款的三十周年纪念版手动悦享型，官方指导价为91800元。在南通市，目前的最低报价为 88800元<!--，比官方指导价有所优惠，即优惠了 3000元<!--。在计算全款落地价时，还需要加上购置税（大约9658元）和车船税等必要花费，以及商业保险4844元，所以最终的全款落地价约为 103302元<!--。
对于捷达VS5 2021款的280TSI自动悦享型，官方指导价在84800元到114800元之间。据珠海市的市场反馈，目前并没有提供特别的优惠。因此，购买时建议直接联系当地的经销商获取最准确的报价和可能的优惠信息。
捷达VS5 2021款车型是捷达品牌的一款紧凑型SUV，其官方价格范围为84800元至114800元。对于此款车型，强烈建议您咨询经销商以获取最实时、最准确的报价，因为价格可能会因地区和经销商的不同而有所差异。
10万级SUV大乱斗任正非说捷达VS5是世界上最好的汽车
在10万元级别的 SUV 市场中，新 捷达VS5 凭借其纯正的德系操控和卓越的 大众 品质，已然成为性价比非常高的家用车型。
近日，一段任正非赞誉捷达的视频在网上流传，任老直白地说“世界上最好的汽车是捷达”。能够得到如此有权威且务实的前辈肯定，可见捷达的品质非同寻常。在很多人印象中，捷达是“国民神车”，这一点毋庸置疑。
那么，从家庭选车的角度来看，2023款新捷达VS5的实用配置如何？今天，我们来一探究竟。
一套“智能”组合拳，年轻人都说“好”
作为一款出身名门大众集团的 SUV ，2023款新捷达VS5在舒适智能配置上充分考虑了年轻人的需求，实用且人性化的科技配置，为家庭成员带来舒适的乘坐体验。全新J-Link智控互联系统，依托10寸中控大屏，带来视频投屏、酷我音乐、高德地图等日常常用的功能，交互速度更快，语音及功能指引更高效智能，满足“互联网一代”的需求。
在驾驶辅助系统方面，新捷达VS5也表现出色。它配备了360全景影像、ACC自适应巡航系统、Front Assist 预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)、疲劳驾驶提示、ESP车辆电子稳定控制系统、ABS制动防抱死系统、HHC上坡辅助控制系统等安全功能，使得驾驶过程更加轻松，同时也为家庭出行提供了全方位的保护。
动力很澎湃，皮实耐用没得说
2023款新捷达VS5搭载“大众三大件”，大众EA211 1.4T涡轮增压高功率发动机、爱信6速手自一体变速箱、MQB底盘以及前麦弗逊后多连杆式双独立悬架，动力澎湃，换挡顺滑，WLTC综合工况油耗低至6.5L/100km，对于一款自动挡 SUV 来说，燃油经济性非常出色。
大众全球领先的阴极电泳、空腔灌腊等制造工艺，让新捷达VS5拥有了皮实耐用的品质。底盘开不坏，车身锈不透，捷达依然是大家心目中的大众品质。这不仅保证了车辆的耐用性，也降低了后续的维修保养成本，符合家庭用车的实际需求。
此外，空间表现也是新捷达VS5的一大亮点。长宽高为4,418×1,841×1,616mm，轴距2630mm，在紧凑级 SUV 中属于领先水平，营造出宽敞的内部空间，满足家庭出行的多样需求。后备厢容积482L，无论长途旅行还是日常购物，都能提供充足的舒适度和承载能力。
总的来说，2023款新捷达VS5不仅具备德系汽车的优秀品质，还充分考虑了家庭用车的实际需求。加之最近华为CEO任正非对捷达品质的极高评价，都让新捷达VS5成为了一款既有高品质又有高性价比的10万元级别 SUV 的当红车型。
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合资中级SUV卷王，新捷达VS7高光版绝了!
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高价值向来是工薪阶层购车的重要标准，花费相对较少的资金，拥有品牌、实力过硬的产品也是大多数朋友所期望的。作为国内竞争最为激烈的细分市场，10万级SUV的选择已经相当丰富，大致统计了一下，自主、合资的紧凑级车型已多达上百款。
但如果我们把标准提升一下呢？围绕合资、中级、德系等关键词，只有新 捷达VS7 能够满足，尤其是不久前上市的高光版，作为全系最顶配，新车售价为13.59万元，定位与价格足够卷，本期我们来看看新捷达VS7高光版的具体实力如何？
外观：车身轮廓硬朗，黑化后更加炫酷
对于一辆走量的热销车型来说，外观设计是相对比较重要的部分，毕竟看脸的世界，颜值即正义，想要满足不同年龄性别用户的审美需求，确实是让设计增加了难度。
视觉效果上，新捷达VS7高光版看起来相当健壮、干练，德系的运动气息十足，并加入了大量时下流行的时尚元素，非常耐看。车头部分，新车采用了雕刻铠甲高亮黑色格栅，配合造型锋利的大灯，突出了年轻运动的氛围。
此外，全LED大灯也是比较厚道、实用的配置，在售价务实的前提下，保证了配置的真材实料。
车身侧面，新捷达VS7高光版的腰线从车头贯穿至车尾，C柱之后，窗沿下方的线条略微向上扬起，形成了前低后高的俯冲车身姿态，进一步强化了运动感。相比普通版车型，黑化套件的加入是高光版外观的一大亮点，包括：中网、车灯、轮毂、行李架和外后视镜等都进行了黑色处理，从而提升了质感与青春气息。
车尾部分，依然延续了干净、利落的风格，尾灯和Logo同样进行了黑化处理，整体的层次感鲜明，后杠部分还新增了贯穿式灯带，两侧灯组采用了Y字形设计，提升了细节的精致感。
小结： 新捷达VS7高光版拥有德味十足的外观设计，视觉效果比较运动、饱满，能够符合大多数用户的审美，而且黑化套件的加入，让整车看起来更加时尚、前卫，紧抓年轻消费者的眼球。
内饰：大五座舒享空间，科技配置一步到位
对于家庭用户来说，空间也是绕不过的购车标准，大空间意味着更出色的乘坐舒适性和装载能力，日常使用的便利性更加突出。在这方面，新捷达VS7高光版优势明显，新车的长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，在同价位，算得上是一辆大车了。
实际体验下来也是如此，新车的前排空间宽敞，座椅宽大厚实，支撑性十足，主驾驶座椅还带有电动调节，前排支持座椅加热；后排座椅造型平整，并采用了撞色设计，坐垫的长度适中，能够对大腿起到良好的承托。更具吸引力的是后排腿部空间，能在后排轻松实现“葛优瘫”。
同时，新车的后备箱容积为548L，并支持后排座椅比例放倒，后备箱开口位置距离地面也比较低，日常搬取大件非常方便。硕大的空间，对于长途旅行、周边露营等场景来说，相当友好。
进入车内，新捷达VS7高光版的中控造型同样德味儿十足，整体风格大气、简洁，并且保留了大量的实体按键，操作各种功能相当实用、易用。最吸睛的当属科技感的提升，新车配备了8英寸的液晶仪表，集成了丰富的行车信息显示，界面设计整洁，显示效果也非常细腻。
中控大屏尺寸也达到了10英寸，内置J-Connect车联网系统，集成了导航路况信息显示、蓝牙、车联网、4G网络、语音识别控制、CarPlay、CarLife和原厂车机互联等所有主流功能，车机的反应速度、显示效果、菜单逻辑都无可挑剔。
安全性方面，新捷达VS7高光版配备了ACC自适应巡航系统、Front Assist预碰撞系统、CEB城市紧急制动系统和360°全景影像等L2级驾驶辅助系统。此外，前后贯穿式头部安全气帘等也是一大亮点。
小结： 如果说好看的外观是敲门砖，那么一步到位的车内体验，则会让新捷达VS7高光版更加容易抓取客户。宽敞的空间、丰富的配置、突出的科技化表现，对于一款10万出头的德系合资中级SUV来说，高价值非常容易被用户感知。
动力：6AT变速箱是亮点，后轮独悬很意外
动力部分，新捷达VS7高光版搭载了 大众 EA211 1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，NEDC百公里油耗低至6.8L，并匹配6AT变速箱，整个动力系统的账面参数和平顺性可圈可点。
实际体验下来，新车的转向、踏板力度适中，初段加速轻快，非常好上手。即便进入中高速区间，深踩油门，动力系统仍然有不错的动力储备和爆发力，完成超车、并线无压力，而且动力系统的反馈干净利落，毫不拖泥带水。
值得一提的是变速箱性能，行驶在走走停停的市内路况，变速箱的升降挡动作相当轻微，体感上很难察觉，看起来相当平顺，进一步优化了驾乘体验。同时，爱信6AT变速箱的可靠性向来也是有口皆碑的。
新捷达VS7高光版的底盘硬件也相当猛，采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，在同价位的合资SUV中并不常见。新车对于细碎颠簸过滤得很好，经过碎石路段时，乘坐舒适性完全不会受到影响，经过较大起伏的路段时，悬架回弹较快，有一定的厚重感，高速过弯时，底盘的横向支撑力相当扎实，车身姿态控制的很稳定。
小结： 动态表现一直是德系的强项，新捷达VS7高光版延续了驾控优势，动力储备足、底盘扎实精准，尤其是6AT变速箱的平顺性表现突出，在十万级的德系SUV中，几乎是独一份儿的存在。
总结： 作为一款合资SUV，新捷达VS7高光版延续了大众系的优良品质，包括精美的设计、宽敞的空间和出色的机械设计等。更为重要的是，在相对亲民的售价下，新车提供了全面、丰富的配置，深度契合了百姓购车的真实需求，领先的价值感造就了足够能打的产品实力，是为数不多在十万级德系SUV中，面子、里子都给足的合资车型。
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