2024-11-27 21:23:14 | 找车网
电动汽车被许多人嗤之以鼻,但思来想去作为一名90后摇号族,亮子我绝对不敢看不起电动车。因为很多和我一样的年轻人,自己名下还没有车。2015年的时候,一个电动车号牌一点儿都不值钱,想要随时都能拿。3年之后的今天,想要一个电动车牌照,甚至已经成为一种奢望了。
微型电动车这个细分市场,其实是非常讨巧的市场。花费较少的资金,就可以买到一款可以上牌的车,而且还不限行!对于身居北上广这些超大城市的消费者来说,微型电动车的确是很好的代步工具。
2017年北汽新能源推出的北汽EC180火了,低廉的售价、还算不错的外观与内饰、200公里续航里程,这样一款车北汽新能源一年卖出去近10万台。2017年,纯电动汽车的销量成绩一大部分都是由“微型电动”贡献的。
到了2018年,补贴新政下的新能源汽车市场变得更加“骨感”,续航里程越长的车型可以获得更高的补贴,让很多人以为微型电动的冬天来了。亮子发现,现在北汽EC200在6月几乎没有销量,基本可以认为它停产了。当然,停产也是为了憋大招,后面肯定有诸如EC300或EC400这样的升级款车型推出,但具体是什么时候?目前还没有眉目。
北汽EC系列停产,其它厂商则瞄准了这一时机,分别推出新版本的微型电动车,比如刚刚上市的两款车:奇瑞小蚂蚁400和众泰E200 Pro。
奇瑞小蚂蚁400,顾名思义这一次增加了续航里程,其综合工况下的续航里程为301km,最大续航里程超过400km,相比前一代产品小蚂蚁300,续航提高了许多。
众泰E200 Pro同样增加了续航里程,由原来的220km提升到301km,补贴后售价6.39万元。另外,E200 Pro和老款保持了一致,只提供两座版车型。 找车网
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