试驾凯迪拉克XT6，一款比大切诺基更值得考虑的美系中大型SUV 豪华的中大型SUV凯迪拉克，究竟适不适合家用？

今天找车网小编为大家带来了试驾凯迪拉克XT6，一款比大切诺基更值得考虑的美系中大型SUV 豪华的中大型SUV凯迪拉克，究竟适不适合家用？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、凯雷德2023款报价
• 2、试驾凯迪拉克XT6，一款比大切诺基更值得考虑的美系中大型SUV
• 3、豪华的中大型SUV凯迪拉克，究竟适不适合家用？

凯雷德2023款报价

（1）总统一号和凯雷德区分总统一号和凯雷德区分可根据其外形和标志，凯雷德一般指凯迪拉克凯雷德，是一款全尺寸豪华SUV，采用凯迪拉克世纪概念车Sixteen全新设计理念。而凯迪拉克总统一号是北京南星行贸易有限公司在凯迪拉克原车型的基础上进行改装设计的款型，且北京南星行贸易有限公司是全国唯一一家完成整车碰撞试验并获得CCC进口认证的公司。
（2）凯雷德延迟锁门啥意思?
1、2020 Cadillac Escalade没有坚固的后轴。这一变化只是推迟了新款豪华SUV。根据之前的一些报道，下一代凯迪拉克凯雷德将于2020年初上市。然而，这种偏离坚固的后轴实际上给需要更多时间才能完成所有工作的工程师带来了压力。一旦它们被赶上了，它应该会大大增加。
2、有了独立的后轴，乘坐应该是加号，车的后端应该收到精美的地板存放的第三排座椅，SUV应该与林肯领航员的独立车轴相匹配。
（3）凯雷德延迟锁门啥意思
1、2020CadillacEscalade没有坚固的后轴。这一变化只是推迟了新款豪华SUV。根据之前的一些报道，下一代凯迪拉克凯雷德将于2020年初上市。然而，这种偏离坚固的后轴实际上给需要更多时间才能完成所有工作的工程师带来了压力。一旦它们被赶上了，它应该会大大增加。
2、有了独立的后轴，乘坐应该是加号，车的后端应该收到精美的地板存放的第三排座椅，SUV应该与林肯领航员的独立车轴相匹配。
（4）凯雷德2023款报价
2023款凯迪拉克凯雷德ESCALADE售价为135.6~156万
2023款凯迪拉克凯雷德ESCALADE是一款全尺寸大型SUV，提供两驱和四驱两种驱动方式，搭载3.0T柴油发动机，采用10速自动变速箱，并配备四轮驱动系统。

试驾凯迪拉克XT6，一款比大切诺基更值得考虑的美系中大型SUV

提到美系中大型SUV，大多数人第一时间就想到了Jeep大切诺基，这款车也算是国人非常熟悉的一款车型，不论是性能还是品质都足以让人满意。但是说实话，这款车目前的价格并不低，起步价就达到52.99万，顶配更是达到71.49万，很多消费者也只能望而却步，毕竟这个价位有点高了。不过今天说的这款车美系中大型SUV却有着比大切诺基更高的性价比，至少价格优势明显，它就是凯迪拉克XT6。

对于这款车，很多消费者之前已经有所了解，甚至很多车主也在4S店看过车。不过相信很多人还是没有试驾过这款车，尤其是在高速上试驾，所以今天也就详细聊聊这款车到底如何，通过试驾来看看这款车是否比大切诺基更值得考虑。

外观不用多说，一眼就能看出这是凯迪拉克家的产品，毕竟这种设计语言除了凯迪拉克也找不出第二家了。目前该车有6座和7座设计，考虑到实际用车需求，我个人反而更看好7座版，所以选择的试驾车也是7座四驱车型。至于为什么不选择两驱车型，说白了还是考虑到性价比，四驱车型比两驱车型的价格只贵了2万块钱，但是多出的东西却远超这个价格，而且对于北方人来说，四驱车型的安全性和实用性更胜一筹。

坐进车内，座椅的包裹性极佳，而且腿部支撑非常出色，这或许就是中大型SUV的优势，至于和大切诺基比谁更舒适，差别真的不大。中控设计方面，凯迪拉克XT6也很好地考虑到不同年龄消费者对车辆设计的要求，并没有盲目的追求时尚或者科技感，反而是在豪华的基础上略显年轻化，整体设计算是中规中矩，真正让我喜欢的还是便捷的操作性。另外，方向盘握上去也格外舒适，整体来说有种家用车的感觉，至少比大切诺基更像家用车。

第三排座椅的空间够用，但是不细说，毕竟很少使用，放平后几乎可以忽略不计，但是第二排座椅的舒适性还是很值得关注的。不论空间还是舒适性，凯迪拉克XT6的第二排都不输给大切诺基。另外，考虑到日常使用，第二排空调等一应俱全，一方面是价格因素，另一方面也是考虑到实际使用，整体来说，这款车找不到什么让人不满的地方。 找车网

在实际驾驶层面，2.0T可变缸发动机对于这样一辆中大型SUV而言，很难做到强力的爆发感，但是这款车的提速已经算是做到极致，不到9秒的百公里加速，还是非常值得肯定的，而且在中后期的加速也是让人异常满意的，尤其是强力的动力储备，让人很有信心。而且可变缸发动机在油耗方面的优势也让车主赞不绝口，这点还是要肯定的。另外，9AT变速箱的表现也是一大亮点，不论是平顺性还是稳定性都有着极其出色的表现。

此外，在高速行驶的时候，美系SUV的稳定性和行驶质感在凯迪拉克XT6上表现得淋漓尽致。毫不夸张地说，这种行驶的厚重感是在德系或者日系SUV上很难体会到的。在底盘过滤性方面，凯迪拉克XT6也让人尤为满意的，NVH静谧性也算是做到同价位车型的极致，让人挑不出毛病。而且相比同级别车型，这辆中大型SUV还是很好开的。至于油耗，美系SUV就不要苛求了，尤其是花了4、50万买一辆美系中大型SUV的车主，油耗似乎并不重要了。

总体来说，如果你想买一辆行驶质感出众、家用舒适性较高的美系中大型SUV，凯迪拉克XT6似乎比大切诺基更懂国人，更值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪华的中大型SUV凯迪拉克，究竟适不适合家用？

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都说中国的消费者喜欢SUV车型，因此全世界的汽车品牌也会把自家的SUV在中国市场的发展当作一件大事来看待。基于对气场、装载人数以及实用性的需求，小编认为一款6座的中大型SUV会是中国家庭的理想用车。

这是凯迪拉克目前投放在中国市场的旗舰级SUV车型—— XT6 ，指导价38.97-54.97万，这款车给小编最深刻印象的就是这个数字6。主打每个座位平等并且主推6座版本的SUV，小编记忆中这是第一款。拥有7座以下车型享受6年免检以及2+2+2的座椅布局这两个前提条件，6座SUV显然是二胎家庭一个很好的选择。那么XT6会不会因为这一点而成功冲击市场呢？

从近3个月的表现来看，XT6已经稳住了豪华中大型SUV的前五位置，与BBA同级别产品分庭抗礼。应该说市场已经认可了这款车的产品力，要知道其实XT6的定价以及6座定位都是很独特的，更精细化去对比会发现，市面上没有完全对标的竞品，XT6以另一种方式成功打入了市场。

关于XT6的设计，小编并没有太多的描述，这是一款很典型的美系SUV，而且凯迪拉克家族风格也都有明显体现。比较有意思的是，相比起其他车型的运动风格或张扬的个性，XT6更加内敛而且低调，不过宽大的车身依旧透露出强大的气场。

进入到车内则是凯迪拉克对高端美系豪华的诠释，小编拿到的是一个黑色版本的内饰，所以肉眼看上去不太有直观感受。但上手摸一摸之后才发现，XT6的内饰都是实打实的高级材料，厚实又舒服。

在普通版本上车内有大面积的木纹饰板，会比较符合其潜在用户的豪华审美，而运动版车型上则是土豪金的特殊烤漆面板，加入了一些年轻的元素。得益于XT6简洁的车厢布局，两种风格算得上是“淡妆浓抹总相宜”。

我们来重点关注XT6的车内空间表现，小编先给出的结论。第二排宽敞舒适而且配置水准越级，第三排空间在同级别7座SUV中属于高水平但并不算宽裕。

6座SUV最大的优势基本都在第二排体现，首先是舒服宽大的独立座椅，带扶手的设计让你的手臂不再无处安放，同时看手机的姿态也会更优雅；其次就是中间进入第三排的过道了，尽管XT6也提供了二排一键放倒功能，但进出二三排依旧是过道更加方便。

XT6后备箱方面的表现是一个中规中矩的水平，比起大部分MPV要好一些，同时在后备箱可以找到放倒二三排的电动按钮，因此在你需要一个大空间的时候，XT6可以快速响应，便利程度是比较高的。

最后我们聊聊动态方面的表现，凯迪拉克XT6搭载的是2.0T+9AT，是通用集团一套成熟度非常高的动力总成。体现在XT6身上，这台动力更加注重平顺性以及舒适性，更准确地描述应该是巡航特性，沉稳的行驶品质结合优秀的隔音水准，让驾乘人员都能够享受行驶过程。

至于经济性方面，得益于可变缸的发动机特性技术，XT6综合路况百公里平均油耗在9-10L左右，是一个相对不错的水平。或许买得起XT6的用户并不太在意油费，但加满一箱油能跑更远的路程，绝对是一件省心的事情。

小编之言：

总的体验下来，凯迪拉克XT6给小编留下了好几个值得好评的地方，结合整个售价以及竞品的情况来看，XT6价值感是比较突出的，是中产二胎家庭一个相当不错的选择。

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