汽车价格为什么比指导价高 为什么新车落地比指导价便宜很多？

卖车上面写那最低价和指导价为什么差那么多？所谓指导价就是厂方公布的市场指导价，说白一点一般就是厂方的理想市场价格，这个指导价并不是总是和最低价相差很大的，这一点你在一些热门车型上就看的出来，尤其是刚上市的新款车型，指导价基本就是最低价。但是最终随着车型的更新换代和推出时间的限制，新款车也变成老款车型或经典车型了，这时候指导价和最低价的差距就拉开了，根据各个销售点的策略不同，这个差距也

为什么指导价和落地价相差那么大？指导价和落地价一般相差1.15倍。落地价格构成首先要知道落地价是落地价的组成部分，落地价=裸车价+附加费用。裸车价的高低受厂商指导价和车型优惠幅度的影响，而附加费用主要是指车价以外的费用，包括购置税、保险费、牌照费、保费安装费等。指导价的构成厂家指导价是出厂价，新车上市当天公布的价格。一般来说，新车上市半年后，厂商会根据市

为什么落地价、指导价、裸车价相差那么多为什么落地价、指导价、裸车价相差那么多？不少人去4S店看车的时候，销售总会提到落地价、指导价、裸车价，而且这其中的价格相差甚远，很多人也被混淆了，那落地价、指导价、裸车价这三者有什么区别？本文就来为大家一一解析。所谓落地价，就是购买车所需的全部费用。说人话就是你付了这个钱，就可以直接开车回家了，包含裸车价、购置税、保险费、上牌

网上明明有厂商指导价，为何与4s店的报价差那么多？汽车厂商指导价，是汽车生产厂商给出的一个车辆销售的参考价格，并不是实际的车辆销售价格。那么到4S店的报价，一般会有4S店的优惠促销的价格，刚上市的新车会和厂商指导价一样的报价，还有特别火爆热卖车型，4S店还会有加价的一个报价。这个差价，是由4S店来自主定价的，所以和厂家指导价会存在差异。汽车所谓的厂商指导价，厂商指导价是厂商公布的此车

汽车发动机都一样价格差别特别大的原因发动机作为汽车的核心部件，是汽车的三大部件之一，堪比人体的心脏。发动机的质量直接影响汽车的性能。与其他部件相比，发动机的R&D成本也是最高的。所以我们可以看到很多厂家的发动机只有几台，甚至很多车共用一台发动机。这样一来，动力是一样的，但价格却大不相同。对于大众来说，最具代表性的应该就是1.4T发动机了，从朗逸到迈腾、途观L，甚至奥迪A3、A

汽车为什么越来越便宜了促成这一轮降价的原因被认为是汽车“清库存”，这么理解没有错，但为何要如此着急的清库存呢？根本原因是2023年7月1日将要执行国标第六阶段排放的“B标准”，简称“国6B”！在2020年7月1日到2023年7月1日期间，执行的是“国6A”的排放标准，所有能投放到市场中销售的车辆都必须符合该标准，低于该标准的车辆是不允许销售的，当然二手车除外。降价还会带

裸车价是什么意思1、裸车价通常指商品汽车从出厂后未加装任何非标准配件（相对于汽车出厂时的标准配置而言）的汽车价格（就是4S店售车价）。2、落地价一般指的是消费者在购买一辆车到上牌为止所花的所有费用，除了车辆的指导价格以外，落地价还包括购置税、车船使用税、车险费用、上牌费用，如果是贷款买车，那么落地价还包括4S店手续费、GPS费用、车贷利息等其它费用。为什么落地价、指导价、裸车价相差

为什么汽车报价有参考价，有指导价？哪个准确参考价是近期的报价或者该汽车店近期销售的汽车价格，但是有的销售员报价比这个高一些是为了获取更大的利润，销售员得到提成！指导价是汽车生产厂家的建议售价而一般来说厂商指导价要高于参考价，因为有的车在最近销售中由于种种原因最终价格可能低于指导价，有的为了促销甚至低于指导价1-2万元，部分10-100万的车优惠甚至多达几万元！这可能个消费者的打折