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30万左右买什么越野车好 可以穿越西藏

2024-11-28 21:44:13 | 找车网

今天找车网小编整理了30万左右买什么越野车好 可以穿越西藏相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

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30万左右买什么越野车好 可以穿越西藏

30万左右买什么越野车好 可以穿越西藏

30万左右买什么越野车比较好呢,对于不是特别富裕的人来说,30万以内的车就是非常经济合适了,如果想要越野性能好的车,购买的时候一定要注意了,下面给大家分享30万左右越野车详细推荐。
30万内什么越野车适合长途穿越西藏

我看了点赞最多的回答,逗死我了,这哥们可能连题主的问题都没看明白,就来答题了,还推荐了帕拉丁、汉兰达,您确定这俩车是好选择
要回答题主的问题首先得明确两点,
1、什么是越野车,那些车算是越野车,不是卖大壳子的城市SUV。
2、旅途的目标是长途穿越西藏,还是开到拉萨就算完成任务。
这俩基础问题没说明白,推荐车型都是胡扯,对题主有参考价值吗

我们先来说第一个问题,什么车能算一辆合格的越野车。
我个人觉得,敢叫越野车的名号,至少得是非承载车身吧至少得有全时四驱、分时四驱吧至少得有低速扭矩放大功能吧至于底盘悬挂系统,前双叉臂,后多连杆非独立悬挂,算是最基础的配置了吧
当然了,您要是前后硬桥(牧马人、奔驰G),或者三菱山猫、日产途乐那种全独立悬挂那就更牛逼了,不过这些车型恐怕30拿不下,不在讨论范围之内(除非您去淘二手车)。
明确了这一点,汉兰达这种凯美瑞底盘上的大壳子车就算了,别把您扔在野路上(注意是野路,不是318那种柏油大马路)。
帕拉丁倒是辆硬派越野车,而且久经考验、体系成熟,这些都是优点,但为啥会卖得如此惨淡呢因为,这车现在已经沦为一辆工具车了,您还推荐它,你确定帕拉丁的弓子板后悬挂系统会坐着舒服吗
我们去西藏穿越目的是旅游,不是去探险的,不需要那么高的系统稳定性,如果在稳定性和舒适性上权衡,还是要尽量保证舒适性的。

第二个问题,长途穿越西藏不是开到拉萨就算成功。
现在走川藏线、青藏线到拉萨,是个带轱辘的车就能去,用不着非得究竟是不是越野车,也用不着30万的预算。
去过藏区的人都知道,路上最狂野的就是五菱宏光和长城皮卡,有几个老司机敢不给挂藏牌的五菱、长城让路
它们真敢在盘上道上嚎叫着超你!
如果您真的准备就到拉萨周边转悠一圈,就用不着单独再买辆越野车了,家里有啥车就开啥车,保证都能到拉萨。
排量大小都无所谓,再小您还能有1.0升的QQ小吗QQ都有人开到拉萨了!从这点说,汉兰达去拉萨肯定一点问题也没有。
如果您的步伐不止于拉萨、日喀则周边,还想去藏北高原、阿里、山南边境线转转,最好还是选一辆越野车吧,至少保障系数高一点(四大无人区穿越除外,这种挑战极限的地方,大排量日系越野车还是首选)。

30万以下的硬派越野车,我按品牌推荐如下:
长城——H5、H9;
北汽——B40、B80;
上汽——荣威W5、RX8;
福特——撼路者;
铃木——吉姆尼、超级维特拉;
五十铃——mux牧游侠;
帕杰罗——劲畅;
丰田——普拉多2.7

上面这些车型,随便哪一个都能保证您在藏区野路上放心驰骋。但行车之前一定要检查好车辆的状态,尤其要注意轮胎!祝您有一个美好的西藏穿越回忆。

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西藏越野车俱乐部怎么样

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准备在成都购买一辆便宜的二手越野车去西藏、新疆、青海

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对于计划在成都购买二手越野车进行自驾旅游的朋友,以下是我的一些建议:


首先, 在选择购买地点时,深圳可能是一个更优选项,由于你在深圳居住,卖车时会更为便捷。如果选择在成都购买,可能需要额外考虑运输或返回成都进行备案手续。


在车型选择上,建议避开过于老旧的车辆,以国IV或国V汽油机为佳,避免柴油机,因为环保法规更新频繁,旧款可能不易出售。长城系列、S350和陆风X8等品牌值得考虑,但重点在于车况。最好找一位熟悉车况的朋友一起挑选,以确保避开看似完美实则隐藏问题的车辆。


二手车的外观瑕疵不需过于忧虑,关键在于车辆的机械性能。检查发动机、底盘和车身结构至关重要。如果可能,使用升降机检查底盘,查看是否存在漏油或渗油问题。一旦发现油渍,务必谨慎考虑是否购买。购买后,务必进行全面检查和保养,以确保行车安全,包括更换所有油液,进行必要的维修和保养。 找车网


最后,祝你在自驾旅途中一切顺利,享受这段旅程的美好时光。

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