大众新款电动suv报价 大众suv有哪几款车型？大众20万左右的车型SUV介绍

今天找车网小编整理了大众新款电动suv报价 大众suv有哪几款车型？大众20万左右的车型SUV介绍相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、大众suv有哪几款车型？大众20万左右的车型SUV介绍
• 2、上汽大众纯电动SUV信息曝光 续航里程直逼Model 3
• 3、南北大众合力出击电动化，预售25万以内的ID.4纯电SUV双车首发

大众suv有哪几款车型？大众20万左右的车型SUV介绍

一、大众SUV车型概览

大众SUV车型在中国市场的生产由两大主力厂家承担，即上海大众和一汽大众。这两家厂商各自推出的SUV车型都独具特色，深受消费者喜爱。大众SUV系列多达10余种，从高端到入门级，包括途昂X、途昂、途锐、探岳X、探岳GTE、探岳、途观L、途观L新能源、途岳、T-ROC探歌、途观、Tiguan、探影TACQUA以及途铠等，丰富的产品线充分满足了不同消费者群体的多元化需求。

二、20万预算下的大众SUV推荐

1. 途岳：以其宽敞的内部空间、时尚动感的外观以及优良的操控性能，在20万级别的汽车市场中具有较强的竞争力。作为上汽大众出品的一款紧凑型SUV，途岳的尺寸和空间表现均优于同级别的小型SUV，为乘客提供更加舒适的乘坐体验。

2. 探岳：采用大众家族式设计语言，颜值颇高。作为一款中型SUV，探岳拥有宽敞的内部空间，无论是家庭出行还是日常通勤都能轻松应对。内饰方面，软性材质包裹的中控台以及精细的做工都展现出较高的品质感，而中控布局向驾驶员一侧倾斜，更加便于操作。

3. 途观L：作为上汽大众旗下的中型SUV，途观L在国内市场积累了深厚的口碑基础，长期占据SUV销量榜前列。作为一款家用SUV，途观L的空间表现尤为出色，甚至让人产生中型SUV的错觉。然而，相较于同级别竞品，途观L的价格略高。

以上内容为大家介绍了大众SUV的主要车型以及20万预算下的购车推荐，希望能为您的购车决策提供有价值的参考。如想了解更多汽车相关知识，请持续关注我们的网站。

上汽大众纯电动SUV信息曝光 续航里程直逼Model 3

近日，我们从上汽大众官方获取了一则旗下纯电动车型的续航里程信息，新车预计NEDC工况下续航里程达到555km，预计上市后起售价在25万元左右。 找车网

外观部分，上汽大众纯电动车型前脸部分依旧会采用封闭式的设计，前杠下部将采用网状设计并且配备大尺寸的两侧进气口。车身侧面新车将采用溜背式的设计，熏黑的双五辐轮毂也将更好的降低风阻。车尾部分新车采用了大量的横向线条提升层次感，尾灯点亮后也有较强的辨识度。

动力方面，新车搭载的电动机最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m，最高时速为160km/h。新车的电池能量密度175Wh/kg，每百公里综合电耗为16.2kWh，预计NEDC工况下续航里程达到555km。

总结：上汽大众纯电动SUV将基于MEB平台进行打造，相比油改电的车型无论是车内空间还是续航里程都有较为明显的优势，新车上市后的表现还是非常值得期待的。（作者：高高）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

南北大众合力出击电动化，预售25万以内的ID.4纯电SUV双车首发

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来南北大众合力出击电动化，预售25万以内的ID.4纯电SUV双车首发的相关内容。

就在国务院办公厅刚刚印发《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》，为国内新能源汽车发展指明方向之际，大众汽车电动化在中国市场进入新阶段。11月3日，大众汽车ID.家族的两款中国车型—— 一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X正式发布，预售价25万以内，最大续航555公里，将于2021年初上市。

在电动化方面，随着ID.4新车的发布，大众汽车在中国市场进入了新的阶段。之前的高尔夫、宝来、朗逸电动车更多的是对电动车市场的试水，而这一次随着ID.4双车的发布，伴随而来则是全新MEB模块化电驱平台的投入使用，并且一下子就启用两个规划产能30万的MEB新工厂，可以说大众“狼”来了。

随着全新大众电动车ID.4的推出，无论是传统车企的广汽新能源、比亚迪还是新势力车企蔚来、小鹏、威马、特斯拉等，都将面临新的竞争压力，而这仅仅是个开始。大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示，至2023年底，我们总共将在中国推出8款ID.车型。

南北大众合力出击电动化

与一般的车企新车发布有所不同，这次ID.4的发布是大众汽车联合两个合资伙伴一汽-大众和上汽大众联合发布，上一次这样类似的发布是SUV战略发布，而现在来看大众的SUV战略还是很成功的，南北大众SUV家族的产品销量都不错。这样的成功模式也要复制到电动车上，大众汽车希望全新电动车也能像传统SUV一样成功。因此，ID.4就变成了一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X两款车，预售价为25万以内，两车在外观细节上略有差别，但不细看还是很难分辨出它的具体身份的。

目前国内电动车市场呈现两极分化之势，以宏光MINI EV为代表的微型电动车今年开始发力，不仅力压特拉斯Model 3占据销量排行榜第一，欧拉黑猫、奇瑞eQ等销量节节攀升。而25万的市场则被特拉斯和蔚来所占据，前十销量排行榜没有主流合资品牌的电动产品入围。实际上，在15-30万的传统主流价格区间，确实也没有一台合资品牌精品电动车，即出自电动化平台的产品，基本都是油改电产品。大众ID.4的推出弥补了这个空白。那么，大众ID.4是否能改变现在国内电动车市场格局呢？还要看消费者是否能被它吸引。

售价25万以内的ID.4依然很大众

首先，作为MEB专属纯电动平台打造的产品，基于大众汽车新的E3电子架构，ID.4支持远程升级即整车OTA。这是传统的油改电产品所做不到的，从ID.4开始大众电动化跟上了时代进化步伐。ID.4的长宽高为4,592 mm x 1,852mm x 1,629 mm，轴距为2,765 mm，和一汽-大众探岳SUV的尺寸基本相当。

在续航方面，ID.4通过 84.8kwh大容量电池系统+175wh/Kg高电池包能量密度+真高效BMS能量管理系统，使得ID.4长续航版最大续航里程555公里，超过包括奔驰EQC、奥迪e-tron、宝马iX3等豪华车企的SUV车型，达到了目前电动车的主流水平，满足日常使用没有任何问题。并且车辆可以在45分钟内通过直流电（功率可高达100千瓦）充至80%的电量。

在设计上，无论是一汽-大众ID.4 CROZZ还是上汽大众ID.4 X，都没有过多采用夸张的设计。不过，在一些小细节上，大众也是动了些心思的，比如当驾驶者携钥匙靠近车辆时，车灯会自动地由下往上旋转闪烁，迎接驾驶者的到来。另外，尾灯会用由中央标徽开始的快速动画效果，向驾驶者问好或道别，让车看起来更像你的伙伴或朋友。

用电安全方面，ID.4 的多层结构电池包采用4重电芯安全设计，并经过338项电池包安全测试，远超国标标准，涵盖碰撞、火烧、热扩散、高低温存放、温度冲击、盐雾测试等测试，保障电池包在各种极端工况下的安全。全新的车身安全设计以及底盘处严密的防护系统，更降低了电池包受到外界冲击的风险。

ID.4配置高性能前后双电机、智能电子四驱系统、DCC智能动态控制系统、五连杆后轴系统，能够带给消费者更好的驾控体验。最高225kw动力输出，ID.4的0~100km/h加速仅需6s。而在智能驾驶方面，相比于特斯拉、小鹏、蔚来等新势力品牌，大众还是有些保守的，ID.4目前搭载的是IQ.DRIVE L2级别驾驶辅助。

可以说，作为全新电动化平台的首款产品，ID.4就像大众的其他产品一样，基本看不到新车的短板，但同时也没有特别突出的优势，而这就是大众。作为两家合资伙伴都要推出的产品，南北大众也为预订的用户提供不同的专属订车礼遇。

打造不同的订车礼遇

在新车发布现场，一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X公布了25万以内的预售价格，并开始接受用户预订，同时还发布了相关的购车礼遇。

其中一汽-大众准备了限量888台的ID.4 CROZZ曜夜首发版，它拥有专属的曜夜蓝车身颜色，专属的淡金色轮毂专属侧标及丰富的智能科技装备。此外，首批预订用户还可享受8年用车无忧服务，和专属限量的ID礼盒。

上汽大众则为预订ID.4 X的用户准备了高光礼包，包括终身免费车辆保养、免费道路救援、1年免费公共充电、24期0息金融方案等。此外还提供8年或16万公里的电池安心质保。

可以看到，与当初的SUV攻势一样，大众电动化的攻势随着ID.4的发布也可以加速，三年内将有8款ID.系列电动车发布。这一次，以大众为首的传统合资车企转型加速，接下来就要面对真正的市场考验了。这次没有发布全新电动车将以什么样的销售模式进行销售，但可以预期的是遍布国内各个角落的经销商是大众优势之一。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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