款model3和款对比(二手特斯拉model3哪个版本最值得)

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本文目录一览：

• 1、特斯拉Model Y等！2021上半三款重磅纯电动车回顾
• 2、国产特斯拉Model Y曝光，续航505km将于2021年春季上市
• 3、2022款model3和2021款对比(二手特斯拉model3哪个版本最值得)

特斯拉Model Y等！2021上半三款重磅纯电动车回顾

随着2021年进入下半，回望上半年的中国车市，纯电动车成为了最大赢家。在今年上半于国内市场上投放的新款纯电动车之中，有三款比较有代表性的重磅车型。以下，我们将详细回溯这三款新车。

特斯拉Model Y

在中国市场，受定价策略、公关风格、产品质量等因素的影响， 特斯拉 在成为目前纯电动车领域顶流品牌的同时，也同样是最具争议的品牌之一。

2021年1月1日， 特斯拉 宣布国产 Model Y 正式在中国市场上市。先期上市的两款车型为长续航版和Performance高性能版，起售价分别为：33.99万元，36.99万元。

国产 Model Y 的上市后，迅速收获大量订单，但因为产能问题，其在今年三月才达到1万辆的零售销量水准。然而，随着2021上海车展 特斯拉 “刹车门”事件的影响，四月， Model Y 的终端销量出现大跌。

不过顶流就是顶流，不论有多少负面信息影响， 特斯拉 依旧是目前纯电动车市场最具号召力的品牌。因此，不论是 Model Y 还是 Model 3 的销量都重新恢复正常，好似任何事都没发生过。

随着舆论环境趋于稳定，就在近日， 特斯拉 官方宣布，国产 Model Y 标准续航版正式上市，售价27.6万元起（补贴后）。由于年初我们就已经预测会有这么一款定价低于30万元，并且搭载磷酸铁锂电池组的国产 Model Y 车型。因此， Model Y 标准续航版的定价并未让我们觉得意外。

随着价格的下调，国产 特斯拉 Model Y 标准续航版的性能也是跟着下降的。由于电池组从三元锂电池改为由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，国产 特斯拉 Model Y 标准续航版的生产成本也随之下降。另外，在电池的物理特性方面，磷酸铁锂电池的优点在于稳定性好、使用寿命相对更长，但低温性能不佳，且能量密度比三元锂电池低。所以， 特斯拉 Model Y 标准续航版的冬季实际续航表现是非常有待观察的，特别是在冬季会出现极寒天气的北方地区消费者，要更加注意。

除此之外， Model Y 长续航版和Performance高性能版采用双电机全轮驱动， Model Y 标准续航版还改为单电机后驱。新车0-100kph加速成绩5.6秒，极速217kph，国标工况下最大续航 里程 525公里。这里需要一提的是，由于国产 Model Y 在售的三款车型续航 里程 ，是采用不同标准的测试工况得出的数据。因此，简单的数字对比并无法真实反映三款车型的实际续航 里程 。

虽然依旧存在各种缺点，但短时间看， 特斯拉 在目前中国纯电动车市场的霸主地位还难以被撼动。国产 Model Y 标准续航版的上市，也必然会为 特斯拉 的火热再加一把柴。

大众ID.4

作为 大众 汽车集团在中国市场投放的首款MEB纯电动平台下的车型， 大众 ID.4分别以上汽 大众 ID.4 X 和 一汽 - 大众 ID.4 CROZZ 的形式完成了双车上市。

对于 大众 汽车来说，积极的推进ID.系列纯电动车的国产，除了想实现领跑中国新能源车赛道的目标外；另一个重要的目的就是为了缓解碳排放积分压力。纯电动车的销量越多， 大众 汽车在中国市场为碳积分所要付出的成本就越低。因此，不论是 ID.4 X 、 ID.4 CROZZ 还是最新到来的ID.6 X、 ID.6 CROZZ ，都将它们打造成了更适合家用需求的产品，以期望这些车有更高的销量。

不过，在现在的市场环境下，每卖一台ID.系列车型 大众 汽车可能都在亏钱的。因此， 大众 也在尽力的在不影响车辆性能的情况下降低生产成本。比如说，舆论上很受争议的国产 ID.4 X 、 ID.4 CROZZ 采用后轮鼓刹的问题。后轮鼓刹的配置，毫无疑问， 大众 就是为了控制成本。但后轮鼓刹是不是影响车辆的刹车性能，实际测试过后，确实没有太大差异。

其实，如果抛开后轮鼓刹看 ID.4 X 和 ID.4 CROZZ ，这两款车的基础配置水平还是很高的。包括标配：5.3英寸全液晶仪表盘（高配有AR HUD抬头显示器）和12英寸中控触屏。支持车联网、苹果Carplay和百度Carlife的车机系统。全景天窗、座椅加热、座椅按摩、倒车影像等。除此之外，这两款车型还在主动安全配置方面标配了：全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、疲劳提醒、主动刹车等。总体来看， ID.4 X 和 ID.4 CROZZ 的产品策略就是想更讨好家庭用户的喜好。

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国产特斯拉Model Y曝光，续航505km将于2021年春季上市

特斯拉将带来一款全新的紧凑型SUV——特斯拉Model Y。该车型拥有标准版以及长续航等版本，官方表示Model Y标准版将于2021年春季上市。

特斯拉Model Y

现在距离官方宣称的上市日期越来越近，有不少消费者也开始关注这款SUV的具体上市时间。近期，工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第338批），公示清单显示国产特斯拉Model Y已完成工信部申报，该车型采用三元锂电池。

特斯拉Model Y详细数据

国产Model Y在外观方面极大程度的还原了海外版的造型设计，细节方面则沿袭了Model 3的大部分元素，不过由于其SUV车型的定位，使得它看起来要比Model 3更高。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4750/1921/1624毫米，轴距为2890毫米。动力方面，新车将提供3D3和3D5前/后驱动电机，其最大功率分别为137千瓦和180千瓦。续航方面，可以看出目前申报车型搭载的是三元锂电池，不知道未来的标准续航版本会不会换装磷酸铁锂电池。此外，根据官方预订界面显示其WLTP续航里程为505公里。 找车网

值得一提的是，海外版车型提供了7座版本，不知道国产后会不会继续保持这一特色。此外，隐藏式门把手设计与低风阻轮辋没有缺席，除了能够增加视觉辨识度，还能够起到降低风阻的作用。

特斯拉Model Y完成工信部申报，代表该车型很快就会上市。现在国产版Model Y已经完成申报。未来国产版上市后将会杀入国内30-40万元区间的纯电SUV市场，不知前两天刚刚亮相过的两款国产ID.4车型作何感想。

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2022款model3和2021款对比(二手特斯拉model3哪个版本最值得)

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特斯拉Model 3作为新能源市场的热门车型，其2022新款与2021款之间的选择颇具挑战。新款车型虽然性能有所提升，但售价较高，且提车等待时间较长。相比之下，二手市场提供了一种更经济实惠的选择。例如，一款2021年6月上牌、行驶仅2400公里的准新车，标价仅为24.98万元，相较于新车价格有明显优惠，且仍保持在1年的车龄内。

在不同版本的二手车中，型号差异导致价格波动明显。即使是仅相差一年的20款和19款，价格差距也达到1万元。20款相对于19款增加了方向盘记忆和无线充电功能，续航里程也有提升，配置上的升级使得二手车价值有所体现。

22款新车与21款相比，电池容量增加，百公里加速有所优化，续航能力从468km提升至556km，新增了方向盘加热和后排座椅加热等实用功能。虽然新款在配置和续航上具有优势，但二手市场上性价比更高的车型依然存在。

总的来说，如果你寻求性价比，二手市场中的2021款Model 3标准续航后驱升级版是一个不错的选择，而如果能接受等待，新款22款的长续航版本则在性能和配置上更胜一筹。但需要注意的是，二手车价格会因车型、里程、配置等因素而异，购车时务必仔细评估和比较。

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