宝马suv新款上市报价 新车新款宝马X6上市：售76.69万元起，轿跑式SUV的鼻祖

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本文目录一览：

• 1、新车新款宝马X6上市：售76.69万元起，轿跑式SUV的鼻祖
• 2、轿跑SUV标杆！这宝马新车来了 售价79.99万起！
• 3、续航里程可达500公里，宝马首款纯电SUV iX3到店实拍

新车新款宝马X6上市：售76.69万元起，轿跑式SUV的鼻祖

近日， 点车迪<!--从宝马官方获取信息，全新BMW X6共推出了三款车型，价格区间为76.69万元至93.19万元。其中，xDrive40i M运动套装车型降价5000元，其余两款车型保持原价，但配置有所调整。

外观方面，全新BMW X6撤销了前雾灯设计，与老款车型的造型和设计相比并无显著变化。配置方面，标准配备发动机远程启动，但手势控制和宝华微鉴音响选项已从可选列表中移除。

内饰配置丰富，BMW X6标配M运动型多功能方向盘、前排座椅加热、具有水晶质感的内饰件、专属的互联驾驶组合、智能感应氛围灯以及Vernasca真皮座椅等高级配置。

动力性能强劲<!--，xDrive30i搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为195千瓦，最大扭矩400牛米。而xDrive40i动力级则搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率提升至250千瓦，扭矩达到450牛米。搭配8速手自一体变速箱，配备换挡拨片，并配备适时的四轮驱动系统。

作为轿跑式SUV的开创者，BMW X6融合了SUV的通过性和轿跑的运动美学。这一代车型于2019年广州车展在中国上市，基于BMW CLAR架构打造，采用了全新的家族式设计语言。在配置和动力性能方面，它无疑表现出色。在国内市场，它的主要竞争对手包括奥迪Q8和奔驰GLE轿跑等车型。

全新BMW X6的上市无疑为消费者提供了更多选择。对于追求豪华感和运动性能的消费者来说，选择宝马X6无疑是一个明智之选。

轿跑SUV标杆！这宝马新车来了 售价79.99万起！

近日， 宝马 汽车官方正式发布了新款 宝马X6 车型并上市销售，新车共推出2款车型，分别为xDrive30i M运动套装版及xDrive40i 尊享型 M运动套装版，官方指导售价为79.99万元-97.59万元。

作为年度改款车型，新车在外观内饰上均有局部更新优化，相应的科技配置也有所升级，并仍将配备48伏轻混系统的2.0T四缸发动机（xDrive30i）和3.0T六缸发动机（xDrive40i）可选。

外观方面，新车并未在外观方面上有着太大幅度的改动，依旧采用了宝马SUV家族式的设计语言，但与旧款车型的前脸造型设计相比，新款车型要显得更为精致新颖。新款X6将会采用与新款 宝马X5 相同的“双箭头”LED头灯组，灯腔轮廓要更加窄小。并且其上下格栅也将采用同色处理，观感要更为庞大。

而车尾则也与旧款车型保持高度一致，撞色设计的下包围、双边共四出排气加上造型独特的尾灯组成了简约的车位，搭配扁平的姿态，富有运动氛围。 找车网

宝马X6作为一台溜背运动SUV车型，其车身轮廓是其一大亮点之一。尺寸不小的车身数据配合弧度修长的溜背设计，视觉感受十分和谐。和常规造型的SUV车型相比，这种跨界车型更能获得年轻消费群体的青睐。

内饰方面，新款宝马X6将会配备14.9英寸中央触控显示屏和12.3英寸数字仪表盘，为双联屏布局。除此之外，三幅式多功能方向盘以及扁平化的空调出风口则仍会出现在新车上。

不过其空调控制区域的实体按键则被大幅度缩减，功能将集成在中控屏幕上，并增加类似X7上的氛围灯标识，以往的水晶鸡腿换挡杆也改为小巧的拨杆换挡机构，虽然更显精致，但似乎少了几分以往宝马的风格。

除此之外，新款X6的车机系统也将会升级为宝马旗下最新的iDrive8.0，其支持BMW智能个人助理、 远程 软件升级、无线Apple CarPlay以及BMW数字钥匙Plus等等功能，智能化体验要更上一层楼。

动力方面，宝马X6提供xDrive30i、xDrive40i两个动力级别的车型供用户选择，传动系统则均匹配8速运动型手自一体变速箱及适时四驱系统，顶配车型还将标配自适应双轴空气悬架及M运动型排气系统。

其中xDrive30i车型搭载2.0T发动机+48伏轻混，最大输出功率为190千瓦，峰值扭矩可达400牛·米；而xDrive40i车型搭载3.0T发动机，最大功率为280千瓦，峰值扭矩520牛·米。

此外，新款宝马X6的底盘技术还根据其动力系统升级的性能特点进行了调整优化，其驾驶舒适性或许会有一定程度的提升。

宝马X6作为轿跑SUV车型的鼻祖，其设计毋庸置疑。与X5共享平台的它有着更加运动低矮的身姿，而相比于X5，宝马X6的受众会更加偏向年轻消费群体，补足较低年龄段消费者的需求。

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续航里程可达500公里，宝马首款纯电SUV iX3到店实拍

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在如今的汽车界，内燃机经过上百年的发展目前已经达到了瓶颈期，短期来看很难再取得重大突破，于是各大厂商便将目光放在了新能源领域，纷纷布局了旗下的新能源车型，而作为德系豪华品牌BBA三强中的奔驰和奥迪早已在2019年底就推出了旗下的纯电动车型，宝马纯电车型的姗姗来迟未免有些“千呼万唤始出来”的意思。

于是在11月20日开幕的广州车展中，宝马旗下首款纯电SUV iX3正式迎来上市，官方指导价为46.99万—50.99万元，共推出2款配置车型。在价格方面相较于奔驰EQC和奥迪e-tron低了不少，对于消费者来说更有吸引力，未来在豪华纯电动市场必将是大家绕不开的选择。而最近我们也来到了上海地区的宝诚宝马4S店，对全新iX3进行了到店实拍。

首先，在外观方面宝马iX3基本延续了燃油版X3的设计风格，前脸依旧采用的是宝马家族标志性的双肾式格栅，由于是纯电动车型，所以进行了封闭式处理，内部以黑色元素进行点缀，而在格栅和宝马“蓝天白云”LOGO的周围则加入了蓝色饰条，让人一眼就可以认出这是宝马的纯电车型。

新车将慢充接口布局在了左前翼子板处，下方还加入了一块镶嵌着蓝色“i”标识的三角形饰板，而快充接口则布局在右后方。轮毂采用的是五星花瓣式双色半封闭轮毂，有效降低风阻系数的同时，看起来还更具科幻风格，而新车也在侧踏板处同样加入了蓝色饰条来彰显车型身份。

来到尾部，宝马iX3的整体造型和燃油版X3基本一致，以多层次的线条勾勒出尾部凹凸有致饱满立体的视觉效果，左右两侧带有3D效果尾灯组可以呈现出深浅不同的颜色，点亮以后具有一定的辨识度。底部伪装成扰流板的蓝色装饰条优化车尾空气动力学的同时看起来也更加醒目。

进入到车内，宝马家族一贯的10.25英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏放在新车上仍旧不显得过时，这块中控屏的iDrive系统已经升级到了最新的7.0，像日常使用的手势控制、语音识别、旋钮控制、苹果CarPlay和百度CarLife基本都可以实现，搭配下方的“鸡腿式”电子挡杆，豪华氛围营造得还是比较到位。同时宝马LOGO、一键启动按钮、蓝色氛围灯和挡杆等处都同样加入了蓝色元素，让整车的内饰多了几分电动化的气息。

宝马iX3的长宽高分别为4746mm/1891mm/1683mm，轴距达到了2864mm，虽然燃油版X3国产之后没有进行加长，相比同级竞品来说略显劣势，让我们对这款车的空间表现有点担心，但实际体验下来，iX3的后排空间表现还是可圈可点的，并没有因为电池组的加入而侵占乘坐空间。此外iX3的后排座椅还支持4:2:6比例放倒，对于装载能力的提升有一定的帮助。

动力续航方面，宝马iX3搭载的是一台最大功率210kW（286马力），峰值扭矩400N·m的永磁同步电机，匹配容量为74kWh的三元锂电池，最大续航里程可达500公里。

推荐车型的话就比较简单粗暴了，因为iX3只有两款配置车型，相差4万元，预算有限的话就选择46.99万元的低配，想要获得一系列舒适性配置且“有钱任性”的用户可以选择50.99万元的高配。

相比于同级别的奥迪e-tron和奔驰EQC，宝马iX3这个“集”赶得真可谓是有点晚，但是不是真的“好饭不怕晚”，就让我们一起期待这款车在之后的市场表现吧。

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