2024-12-02 05:46:57 | 找车网
可以肯定的是,二者作为大众集团和宝马集团甚至整个汽车界最奢华的两个品牌,技术层面的差异已经微乎其微,不太可能因为宾利自身的科技配置或奢华程度不够而降低身价,所以“自身定位”就成为了关键因素。 劳斯莱斯一直认为自己是汽车界的霸主,论气质无车能及,它根本没把宾利放在眼里。早在多年前,劳斯莱斯的欧洲高管Peter-Paul Schoppmann就曾公开表示“汽车行业没有比劳斯莱斯更豪华的品牌了,宾利根本算不上对手,因为一台新款劳斯莱斯的价格可以买两台宾利,劳斯莱斯真正的竞争对手主要在私人飞机、直升机、游艇、艺术品和房地产商之中。”
Peter-Paul Schoppmann还把宾利形容成薄利多销的豪华品牌,因为它们在2016年卖了超过1万台车(确切的数字是11023台)。劳斯莱斯的工厂年产量不足5000台,对于数量来说,劳斯莱斯更重视品牌价值。
而宾利显然也有自己的打算,他们知道:在二者价格相差不大的情况下,选择劳斯莱斯的人客户要多一些,因此宾利索性就把品质做好,把价格做低,给人一种性价比更高的感觉。而且,宾利最初是一个有赛车血统的品牌,并没有过分追求奢华,而现在的宾利,正在回归这一定位,一些更年轻、加速性能更强的宾利开始走向市场,迎合年轻富豪的需求。
另一方面,宾利确实要比劳斯莱斯更追求销售数量。虽然宾利的年销量从2017年的10,552台下降至2018年的9115台,利润率从原先的3%下降至-18%,经历了亏损,但比起劳斯莱斯的4107台仍有两倍还多。
写在最后:二者的品牌定位和销售策略孰优孰劣,或许并不是三言两语能够说得清。但从数据上,我们或许可以分出一些胜负:2018年,宾利的销量从1万多台跌到了9千多台,而劳斯莱斯则由2017年的3,362台,增加到了2018年的4,107台,同比增长22.2%。相比而言,劳斯莱斯的高端化策略似乎更奏效。毕竟对于顶级富豪来说,价格并不重要,重要的是你够不够顶级。
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2018款劳斯莱斯魅影是一款大型车,目前官方指导价为505-590万元,新车搭载6.6T发动机,这款车的综合表现如何呢?下面就让我们来一起看一下吧。
首先是外观方面,这款新车有着非常鲜明的家族化关系,前脸的竖向多条幅式进气格栅看起来非常大气,灯组造型十分犀利,全系采用LED光源,支持日渐行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向以及大灯高度调节功能。新款魅影共有两款车型可选,并且都搭配了多色车内氛围灯。“魔毯”式悬架的表现也十分舒适稳定,对于颠簸路面,起到了很好的缓解效果。
接下来是内饰方面,这款新车的内饰充满了奢侈感,车内木纹饰板都是精挑细选,层层筛选后留下的,后续还要经过纯手工进行拼接,除此之外,车内还选用了顶级小牛皮进行大面积的覆盖,做工用料十分精细。
最后是动力方面,这款新车搭载了6.6T的双涡轮增压发动机,最大马力为632匹,最大输出功率为465千瓦,峰值扭矩两款车型也分别达到了820牛米和870牛米,百公里加速仅需4.6秒或4.5秒,速度感十分充沛。
对于这样一款豪华型大型车,如果能拥有的话,做梦也会笑醒吧。 找车网
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