2024-12-03 11:11:16 | 找车网
昨天我们针对“小神车”做了外观设计的曝光,今天我们通过官方获得了这款小车进一步的消息。五菱神车品牌旗下的五菱全新4座微型纯电动车宏光MINI EV一经曝光,就获得了不少关注,不仅引来汽车圈围观,连网友们也炸了锅。
日前这个“小一号神车”宏光MINI EV有了进一步消息,我们从五菱官方获悉,宏光MINI EV新车将于2020年第二季度正式上市,但具体上市日期目前还未敲定,具体的消息会通过上汽通用五菱官方发出通知。
根据此前五菱官方3月底发布的宏光MINI EV官图和月初的实拍图来看,这款小车还是很耐看的。外观方面,新车延续了五菱宏观的造型设计,和目前市场上很多小车的圆润不同,五菱MINI EV采用了方正硬朗的设计风格,车头采用了封闭式进气中网、前唇下包围等处也有黑色的套件,让其提升了视觉感和冲击力。前后采用了首尾呼应的大灯设计,看起来视觉感不错。值得一提的是,新车采用了套色车身设计,凸显了悬浮式车顶,运动感更强。
五菱宏光MINI EV定位微型电动车,车身尺寸分别为2917/1493/1621mm,轴距数据我们没有看到,但推测应该会在2米出头。虽然新车整体尺寸偏小但车内却有不错的空间体验。三门四座的设计,后排座椅支持整体放倒,放倒后后备空间能扩展至0.74立方米,满足日常使用完全没问题,据悉,2个宽270mm的26寸行李箱这样的大件物品也能轻松放下。车子虽小肚量却不小,这样的小车满足日常通勤和代步完全没问题。
车内部分,比如新车采用了无钥匙进入系统和一键启动,在很多细节设计上,也都凸显了其新能源车的身份,比如座椅、中控台、换挡旋钮、操纵踏板等,都搭配了蓝色标识,辨识度更高。车内的储物设计,彰显了五菱以实用为主的设计理念。除了这些,空调、仪表大屏、自动驻车、电子驻车等配置也都有提供。
动力方面,据悉,宏光MINI EV将全系配备最大功率20kW(27.2Ps)的电机,峰值扭矩能达到85N·m。值得一提的是,新车将提供两种电池容量版本,分别为13.82kWh和9.2kWh,两种版本电池的NEDC续航里程分别为170km和120km。这样的续航里程对于国内消费者来说,并不感冒,因为国内新能源市场上更推崇高续航新能源车。
不过结合目前上汽通用五菱旗下的其他新能源车型来看,宝骏E100、E200的续航里程都为250公里,也不排除宏光MINI EV在上市时有更高续航版本的车型出现。对于宏光MINI EV这款“小神车”,你怎么看?
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随着五菱宏光MINIEV的热销,新能源微型车市场被引爆,冲击波延续到了小型车市场。更多家庭采用油车电车搭配的购车策略,来增购第二台电动车型代步使用,保证便利性的同时,节省短途代步的成本。相较于微型车,更高一级别的小型车在安全性以及用车品质感上好了不少,会更加收到市场青睐。五菱瞄准了这一需求,顺势推出了全新的五门四座的小型纯电动车型五菱缤果,定位高于自家的五菱宏光MINIEV,主打5-8万元范围的市场。这款车产品力如何,我们一起来了解一下。
首先可以看到五菱缤果非常吸引人的便是其复古的外观设计,造型简洁时尚,圆润有张力。前脸采用了封闭式的造型,具有很强的整体感,凸显其电动车型的身份。保险杠下方还有一条镀铬饰条点缀,提升精致度。两侧圆润的大灯内部光源为LED,带有高度可调功能,并配备了LED日间行车灯,具有一些科技感。 找车网
车侧是较为厚重的造型,圆润的车体没有什么硬线条,流畅简约的风格与前脸风格呼应,下方侧裙部位点缀的金属饰条同样也与车头进行了呼应。五菱缤果推出了奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉四种车身颜色,都比较偏向女性化,看得出其为女性打造的车型定位,还可选装黑/白色的套色车顶。下方配备了15英寸的钢制轮圈。
车尾部圆润的尾灯采用了熏黑处理,上方的扰流尾翼以及后尾厢门上翘的小鸭尾造型,让它看起来更为时尚动感。
内饰部分,五菱缤果的设计依旧是以圆滑流畅的线条为主,中控台主驾驶侧延伸至中央的分色区域,内部融合了空调出风口,并以大量镀铬饰条点缀,配合圆形的空调功能旋钮,极具复古气息。皮质的多功能方向盘为双辐式造型,换挡机构则采用了旋钮式样。
中控台的悬浮双联屏由10.25英寸液晶仪表以及10.25英寸中控屏幕组合而成,车机内部采用了Ling OS车机系统,具有4G网络车联网功能,同时支持语音控制识别,还能够支持手机APP远程操控,使用便利性比较高。
五菱缤果的车身尺寸长宽高分别为3950/1708/1580mm,轴距为2560m,这样的身材相比起同为小型车的比亚迪海鸥,还是有比较大的优势。由此带来的车内乘坐空间也还不错,第二排的头部、腿部空间比较宽敞。五菱缤果支持后排座椅5/5比例独立放倒,并且后备厢还有一个比较客观的下沉储物空间,最大容积能够达到790L,对于小型车来说还是挺可观的,有着不错的空间实用性。
配置部分,五菱缤果带有主副驾驶座安全气囊,全系标配了胎压报警以及刹车制动力分配等安全相关的配备,在驾驶相关部分,还有定速巡航,并且支持驾驶模式切换,还具有远程启动功能,倒车雷达以及倒车影像为全系标配,值得好评。此外,五菱缤果还配备了无钥匙启动和驾驶位无钥匙进入,以及蓝牙钥匙,使用便利性还不错。主驾驶则配备了电动调节座椅,还带有后视镜加热,冬季用车福音。
动力方面,五菱缤果提供两种规格的磷酸铁锂电池,容量分别为17.3kWh和31.9kWh,分别能够提供203km与333km的CLTC续航里程。电池部分还支持快充,能够在35分钟内将电量充至80%,并带有电池预加热功能。203km版本的电机功率为30kW(41Ps)最大扭矩为110N·m;333km版本的电机功率为50kW(68Ps),最大扭矩150N·m,足够带来轻快的驾驶感受。
总结
五菱缤果的外观非常复古极具个性化,五菱乐于将车打造成潮玩属性,因此会比较受到欢迎。加之缤果的车身小巧玲珑,更适合城市代步穿梭,更加能够吸引女性用户。好开且续航够用,同时支持快充,让它非常适合在市区内短途代步。作为小型车的定位,尺寸还不错,车内空间相较于竞争对手比亚迪海鸥也会更加宽敞,这无疑也是其优势所在。结合其5.98-8.38万元的指导价来看似乎不算太贵,因此还是比较值得考虑的。
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对于女士来说,想要购买5万元以下的新能源小型车,可以考虑以下几款车型。一出手就是精品!五菱纯电车,空间、安全都不缺,5.98万当初五菱宏光MINIEV上市的时候,凭一车之力拔高了人们对代步车的认知。如今刚上市的五菱缤果更是成为了10万以内的颜值“天花板”,而且为了迎合人们对纯电车更高的期待值,缤果能够一次满足全家多种用车需求大空间五门纯电车,更重要的是价格“美丽”,五菱缤果售价5.98万-8.38万元,五菱再一次诠释了什么叫“人民的五菱”。全车
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纯电小型车新晋“卷王”,五菱缤果正式开启预定3年前,五菱凭借宏光MINIEV迅速打开了国内纯电动微型车市场,至今累计销售已经突破111万辆。并且在2022年8月,五菱新能源就完成了第100万台产品交付,成为全球新能源车销量最快突破100万的汽车企业。为更好的服务消费者,秉承“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,五菱又给市场带来了一款大空间五门纯电车——五菱缤果。3月2日
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五菱缤果上市2个月降价增配,被车主投诉销售欺诈俗话说,听人劝吃饱饭。五菱缤果在上市2个月后,在舆论的压力之下新推出了增配车型。6月5日,五菱缤果新增悦享+款和灵犀互联+款上市,这两款车型新增了ESP和自动驻车,售价也涨了1000元。售价8万元的车没有ESP作为一款A0级小车,五菱缤果以5.98-8.38万元的售价遭到众多网友吐槽,认为其背离了五菱汽车主打性价比的产品调性。(
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