40万上下的SUV有哪些推荐？

40万上下的SUV有哪些推荐？很多朋友对这方面很关心，找车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、40万上下的SUV有哪些推荐？
• 2、丰田跨界轿跑SUV即将亮相，颜值并肩宝马X6，冠道有“对手”了
• 3、一汽丰田新车规划：全新中型SUV命名“皇冠”，荣放将迎轿跑版

40万上下的SUV有哪些推荐？

40万上下，除了空间上宝马X3可能小一点之外，其余方面宝马X3在奔驰GLC和奥迪Q5L这三者中表现还是很亮眼的，宝马X3的轴距与海外版保持相同的轴距，在操控方面的感受也是同级别中最拔尖的。所以如果你能接受宝马X3的空间表现，我觉得40万买宝马X3还是很不错的。当然除了宝马X3之外，我也比较推荐进口的奔驰GLC，这款车能满足你安全可靠，减配，豪华品牌的需求。

进口奔驰GLC目前奔驰GLC进口版本是Coupe造型的，也就是我们常说的轿跑SUV，GLC进口版原产地德国。进口身份的奔驰GLC coupe不用担心国产减配缩水，铝换钢的事情，安全性也是全球统一，这点不用担心。

轿跑SUV风格造型除了进口身份不用担心减配之外，GLC coupe的造型也是一大亮点，整个大溜背的Coupe造型很像它的大哥奔驰GLE。轴距方面也没像国内的GLC那样疯狂的加长，所以侧面的造型非常协调，没有很拖沓的感觉。GLC的内饰与国产版一致，还是一贯的豪华，精致的感觉。虽然中控没有采用双联屏的设计，不过这个萝卜青菜各有所爱，我觉得这种分开的也挺好。

全系2.0T+9at四驱在基础三大件方面，GLC coupe全系标配2.0T发动机+9AT变速箱，4matic四驱系统。最低配的2020款GLC260售价45.28万元，部分经销商最低报价能达到38.77万元，但可能是2019款的GLC 200。不过新款的相对老款，动力提升并不是很明显，所以如果价钱合适买老款的也不错。即便是最低配的奔驰GLC，动力也还不错，零百加速跑进8秒很容易。

总结来说，这个价位如果对空间不是很在意的话，买宝马X3是个很好的选择，同时如果喜欢进口品质，那选择奔驰GLC coupe也不错，而且还是轿跑风格。这个价位其实很多进口的全地形旅行车也是可以代替的，而且具有更好的操控，比如说奥迪的A4 allroad。

丰田跨界轿跑SUV即将亮相，颜值并肩宝马X6，冠道有“对手”了

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丰田汽车在2003年的时候，在国内上市过一款跨界轿跑风格的SUV，这款车是原装进口的丰田威飒，当时可能车友们不太喜欢轿跑风格的车型，再加上威飒价格偏高，最后停产了，威飒2013款全系有四款车型，两款两驱车型和两款四驱车型，厂商指导价分别是32.66万、34.86万、38.68万、40.88万。

丰田威飒和本田歌诗图以及奔驰GLE，这三款轿跑式SUV都是在宝马X6取得市场成功之后上市的，目前丰田威飒和本田歌诗图已经停产，看来宝马X6的成功，不是谁都能够模仿的。丰田威飒的外观设计，颜值可以并肩宝马X6，看着要比本田歌诗图魁梧厚重，但动力输出并不是丰田的强项，档次也要低于宝马X6两个等级。

2013款的丰田威飒，全系四款车型均搭载2.7升四缸自然吸气发动机，最大输出185匹马力，峰值扭矩是247牛米，最大功率是136千瓦，最大扭矩转速是4200转，变速箱匹配了爱信6速手自一体。

从目前丰田在汽车市场的动作来看，丰田是要扩大旗下车型阵容，并且旗下多款车型都已经换代，除了国产威驰低端车型之外，凡是使用TNGA的车型，不论高低配车型版本，均配备了8-10个安全气囊，丰田旗下车型产品力骤然提升。

丰田将重启威飒这款轿跑SUV，只要消息准确，新车就会即将亮相的，因为现在亮相一款新车是比较快的，在没有发布之前，新车早就已经着手准备了，平台都是现成的，动力系统许多丰田车型都在使用，很多零部件都是丰田旗下的，各方面都很成熟。

目前关于威飒这款车的相关信息还不太清楚，但新款威飒和老款威飒的很多地方都不会有太大出入的，有可能使用换代汉兰达的平台，车身尺寸与停产的威飒相仿，停产的威飒定位是中型SUV，长4833毫米，宽1905毫米，高1610毫米，轴距2755毫米。最小离地间隙是205毫米，车内座椅布局为2+3五座设计。 找车网

新款威飒的动力方面，会使用现款汉兰达的2.0T四缸涡轮增压发动机，和2.5L四缸自然吸气加混动系统，变速箱匹配爱信6AT或8AT，2.5L混动车型会匹配E-CVT。

目前，国内日系中型SUV市场关注度最高的是丰田汉兰达，其次是本田冠道以及URV，那么丰田汉兰达有望今年换代更新，丰田又将重启威飒这款轿跑SUV，本田冠道以及URV又有新“对手”了。

丰田换代汉兰达，产品力确实要比现款汉兰达强很多，但外观设计没有现款汉兰达霸气，换代汉兰达和换代RAV4一样，有一定的销量，但不会成为街车，毕竟本田冠道和URV有价格优惠，所以丰田有必要推出威飒，这也是为了丰富丰田中型SUV的产品线。

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一汽丰田新车规划：全新中型SUV命名“皇冠”，荣放将迎轿跑版

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来一汽丰田新车规划：全新中型SUV命名“皇冠”，荣放将迎轿跑版的相关内容。

日前，和讯汽车从网络渠道获取了一汽丰田2021年新车上市战略图。从本次曝光的内容来看，一汽丰田将在明年上市包括卡罗拉1.5L、 ALLION、荣放PHEV、皇冠-陆放、K-CROSS等5款车型。

卡罗拉：新增1.5L三缸发动机

卡罗拉1.5L可以看作是现款的卡罗拉的新增版本。外观和内饰方面与现款车型无异，新车最大的变化就是搭载了1.5L三缸自然吸气发动机，传动系统继续匹配CVT变速箱，可模拟10速换挡，综合工况油耗低至5.1L/100km，优于现款1.2T车型。

ALLION：全新A+级轿车

ALLION是丰田TNGA架构下的全新A+级轿车，此前已在2020广州车展上首发亮相，与广汽丰田凌尚属“姊妹车型”。两车均基于TNGA架构打造而来，定位全新A+级轿车。此前有消息称，ALLION的中文名为“傲澜”，但这一名称尚未被官方使用。

ALLION的前脸与亚洲龙有些神似，有所不同的是，大嘴进气格栅采用了镀铬横梁，没有使用亚洲龙的熏黑镂空式格栅。得益于车身轴距的加长，整个侧面线条看上去也是更为协调。新车轴距达到2750mm，定位在在卡罗拉与亚洲龙之间。

动力方面，ALLION将均搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率或为178马力，峰值扭矩210N·m，传动方面，将匹配Direct Shift-CVT变速箱。

荣放PHEV：最大续航1400公里

新车将是继卡罗拉双擎E＋后，一汽丰田第二款插电混动车型。新车在此前的广州车展上已经亮相，未来也将使用荣放双擎E＋命名，将在明年5月正式上市。

外观上，国产荣放双擎E＋和海外版RAV4 PHEV基本保持一致，蓝色的LOGO非常醒目，新车中网采用了点阵式的造型，下包围的样式也非常具有野性。内饰方面，新车和燃油版车型保持高度的相似，车内大量的红色缝线突出了运动氛围。

动力方面，荣放双擎E＋的综合最大功率达到了225kW，纯电续航里程为80km，综合最大续航里程可达到1400km。由于采用了插电混动技术，新车的百公里综合油耗仅为1.1L。

皇冠-陆放

值得一提的是，在该新车规划中，皇冠-陆放的车型备受关注。有消息称，该车将是一汽丰田首款基于TNGA架构打造的中型SUV，可视作全新汉兰达的“姊妹版”车型，以缓解一汽丰田没有中型SUV这一细分市场新车的尴尬。按照规划，皇冠-陆放将在明年9月正式上市，

动力方面，预计陆放-皇冠除了提供常规的燃油版本车型外，还将提供2.5L混动系统动力可供消费者选择，这套动力系统已经搭载在荣放双擎车型上，最大功率达到163kW。

数据显示，一汽丰田11月份销量为8.3万辆，同比增长18%；前11月累计销量78万辆，同比增长0.5%。随着多款车型陆续投放，将进一步助力一汽丰田销量增长。

K-CROSS：荣放轿跑版

“K-CROSS”也是一汽丰田旗下的全新车型，新车或是海外版本已经发布的全新Harrier。新车与新款荣放同平台打造，但车长达到了4740mm，整体车身后部更加趋向溜背造型，可视作荣放的轿跑版车型。新车预计将于2021年11月上市，在明年上半年实现首发亮相。

动力部分，预计全新Harrier将使用与荣放相同的动力总成，搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统。其中2.0L发动机最大功率171马力，峰值扭矩207N·m；混动前驱版车型系统综合最大功率为218马力，混动四驱版车型系统综合最大功率达到222马力。

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