全尺寸suv中雷克萨斯lx570和奔驰gls哪个好啊？

今天找车网小编为大家带来了全尺寸suv中雷克萨斯lx570和奔驰gls哪个好啊？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、雷克萨斯有哪几款SUV
• 2、全尺寸suv中雷克萨斯lx570和奔驰gls哪个好啊？
• 3、雷克萨斯最便宜的SUV，但1.5L三缸，真心爱不起来

雷克萨斯有哪几款SUV

雷克萨斯汽车旗下拥有四款不同级别的SUV，它们分别是豪华中大型SUV雷克萨斯RX、精致中型SUV雷克萨斯NX、紧凑而灵活的雷克萨斯UX，以及旗舰级大型SUV雷克萨斯LX。这些车型覆盖了从紧凑型到大型的不同SUV市场需求，为消费者提供了丰富的选择。
雷克萨斯RX，作为品牌的主打车型，以其出色的驾驶性能和极致的舒适度，赢得了市场的广泛认可。其售价范围在39万至81万之间，强大的动力性能和稳定的操控性使其在中大型SUV市场中占据了一席之地。
雷克萨斯NX则是一款中型SUV，其售价在30.40万至54.20万之间。它兼具了动力性和经济性，既适合城市驾驶，又能应对轻度越野，是家庭出行的理想选择。
紧凑型SUV雷克萨斯UX，售价在28.30万至38.60万之间，凭借其灵活的操控性和时尚的外观设计，深受年轻消费者的喜爱。
而作为旗舰车型的雷克萨斯LX，售价高达129.10万至141.70万，它以卓越的越野性能和尊贵的内饰配置，展现了雷克萨斯品牌的顶级水准。
这四款SUV各有千秋，无论是从动力、配置还是舒适度上，都能满足消费者的不同需求。特别是雷克萨斯RX，作为品牌的主打车型，其优秀的综合性能和多样化的配置选择，无疑进一步提升了雷克萨斯在SUV市场的竞争力。

全尺寸suv中雷克萨斯lx570和奔驰gls哪个好啊？

在全尺寸SUV的选择中，雷克萨斯LX570与奔驰GLS都是炙手可热的选项。然而，如果从关键的几个方面进行考量，雷克萨斯LX570可能更胜一筹。

首先，车身尺寸是决定舒适度的重要因素。雷克萨斯LX570以其磅礴的车身设计，为乘客提供了更为宽敞的内部空间，无论是前排还是后排，都能体验到无与伦比的舒适。相比之下，奔驰GLS虽然也是全尺寸SUV，但其车身尺寸在与LX570的较量中略显紧凑。

在乘坐舒适度上，LX570更是出类拔萃。其座椅设计充分考虑了人体工程学，无论是支撑性还是包裹性都达到了很高的水准。而且，LX570在隔音降噪处理上表现出色，为乘客创造了一个静谧的乘车环境。尽管奔驰GLS在这方面也有不错的表现，但与LX570相比，还是稍逊一筹。

最后，维修保养费用是消费者在长期使用中的重要考虑因素。雷克萨斯LX570在这方面展现出了亲民的一面。尽管奔驰GLS在品质和性能上无可挑剔，但其高昂的维护成本可能会成为一部分消费者的负担。相比之下，LX570的保养费用更为合理，使得消费者能够更轻松地享受其顶级的驾驶体验。

总的来说，从车身尺寸、舒适度和经济性等多个维度来看，雷克萨斯LX570在全尺寸SUV领域中无疑是一颗璀璨的明星，能满足消费者对于高品质SUV的全方位需求。

雷克萨斯最便宜的SUV，但1.5L三缸，真心爱不起来

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雷克萨斯 品牌已经很久没有公布中国市场的销量数据了，即使在进口品牌榜单中，也属于大幅下跌的状态，尤其是中国市场热销的 雷克萨斯ES 车型，别说加价了，现在基本上可以终端优惠3000元左右，但该说不说，UX还是很能打的。

也正是因为雷克萨斯的进口品牌身份，不仅仅是后期维修成本高，而且在价格方面即使有优惠也至少要多出进口关税，因而国内畅销的也都是入门车型，比如雷克萨斯ES、UX。现而今，更加入门级SUV来了，没错，就是 雷克萨斯LBX 。

近日，根据官方消息，全新车型雷克萨斯LBX全球首发，目前新车主打欧洲市场，按照计划，今年10月份海外率先上市，并于2024年3月开启交付，但未来是否引入国内，还有待商榷。

作为全新的入门级SUV产品，新车定位要低于现款的UX，并且是基于和 丰田 “Yari Cross”共享GA-B的平台打造，简单理解，就是雷克萨斯版的 雅力士 ，当然了，最重要的是，新车能够在价格方面给出诚意，满足国内消费市场的预期。

可以看到，新车依然采用了最新的家族设计，全新的无边款中网格栅，犀利的大灯组由一条镀铬饰条连接，足够年轻时尚，并且还很有辨识度，包括下方的前包围也加入了装饰条点缀。 找车网

侧面来看，整个车身线条非常圆润饱满，凹凸有致，那是因为，新车长宽高分别为4190/1825/1545mm，轴距仅2580mm，对比来看，UX的轴距为2640mm。此外，不仅有黑色悬浮式车顶，还有当下流行的贯穿式尾灯。

进入内饰，除了经典的雷克萨斯方向盘造型，整个中控区域的空调出风口、液晶仪表和大尺寸中控屏，很有丰田的感觉，此外，还配有马克莱文森13扬声器音响系统。

一切看上去还不错，但是动力上，新车将提供1.5L三缸发动机+电机组成的混动系统，综合输出功率136马力，且配备E-Four四驱系统。

写在最后： 雷克萨斯首款纯电RZ上市，并没有溅起多大的水花，而全新LBX的问世也主攻欧洲小型车市场，倘若未来引入国内，最起码这1.5L三缸动力，是真的爱不起来。

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