2024-12-04 16:56:56 | 找车网
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在外观设计上,MX6的显著变化体现在中网、前杠和大灯的线条处理上,这些改动使得整体造型更为立体,呈现出刚毅有力的SUV气质。 相较于老款奇骏,MX6在外形、内饰和配置上有所革新。老款奇骏提供5排量车型,而MX6则仅提供0排量选择,这在一定程度上突显了其定位的差异化。
MX6实际上是老奇骏的升级版,它沿用了老款搭载C-VTC连续可变气门正时智能控制系统的直列4缸发动机,拥有两套变速箱供消费者选择。6MT版本凭借其进口品质,展现了日产多年技术积累的优势,而CVT则体现了日产在自动变速领域的深厚功底。
尽管东风风度MX6在自主SUV阵营中以相对较高的质量闻名, 但由于其市场占有率不高,其保值性并不理想。
对于热衷于越野的驾驶者来说,MX6完美继承了老奇骏的专业四驱系统,底盘采用麦佛逊独立前悬挂与复合多连杆式独立后悬挂的组合,其210mm的离地间隙足以满足他们对通过性及越野性能的追求。
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东风风度MX6和奇骏在外观、内饰和配置方面呈现出各自的特色。老款奇骏提供了5排量车型,而东风风度MX6则专注于0排量车型, 主要在中网、前杠和大灯设计上有所差异,MX6的线条更为立体,展现出强烈的SUV硬朗风格。<!--
动力方面,MX6沿袭了老款奇骏的动力系统,包括那款装备了C-VTC连续可变气门正时智能控制系统的直列4缸发动机,可供选择的有两种变速箱,6MT以其进口品质备受信赖,而CVT则是日产多年的研发成果,技术成熟。
尽管在自主SUV中,东风风度MX6的质量表现出色,但由于保有量相对较少,保值性方面并不理想。 尽管结构相似,但由于奇骏的车轮受限于制动系统,理论上来说,MX6在脱困能力上稍胜一筹。<!--作为郑州日产东风风度品牌的首款SUV,MX6定位为专业的城市SUV。
对于追求越野体验的消费者,全模式四驱是关键需求。风度MX6继承了老奇骏的专业四驱技术,底盘采用麦佛逊独立前悬挂与复合多连杆式独立后悬挂,提供较高的离地间隙,达到了210mm,确保了出色的越野性能。 找车网
总的来说,东风风度MX6在外观设计、内饰配置、动力性能,特别是越野性能上都有显著提升,对于那些寻求高质量SUV的消费者来说,它无疑是一款值得期待的车型。
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